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購買時間2014年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:造型很帥,看著很舒服。
缺點:品牌自身的售后服務(wù)與產(chǎn)品自身嚴重不符
外觀:回頭率比較高,每次從后視鏡里看著別人緊盯的眼光,心里挺美的……個人對車頭、側(cè)面設(shè)計非常滿意,但對車尾感覺一般。所以每次停車我都將車頭沖外,這也是好習(xí)慣是不是?
內(nèi)飾:中控真皮又打孔,很上檔次!配上CUE,酷斃了。
空間:前排OK后排比5系,A6小一些
配置:雖說買車不要太理性,但作為理工出身的人還是很看重性價比。我喜歡咆哮的動力和人車合一的操控感覺,當初也差點和寶馬328結(jié)緣。直到XTS,操控雖然沒有寶馬直接和沖勁十足,但在滿足所需的基礎(chǔ)上提供如此豐富的配置,也是滿意的選擇。況且家里還有一臺奔馳C級,再選擇3系就太同類了。
動力:動力非常好,我曾經(jīng)跟朋友的奔馳E200L比較過,完爆E200L一點問題都沒有
操控: 操控很不錯,就是自己現(xiàn)在剛接觸車什么都要摸索著來
油耗:油耗問題是很多人擔心的,先不說現(xiàn)在的美國車油耗已經(jīng)改善,單說買幾十萬級別的豪華車去計算市區(qū)內(nèi)一公里會多用零點幾元沒意義外,再者上到高速你就會驚喜地發(fā)現(xiàn),原來美國的發(fā)動機是為高速而設(shè)計的了。影響油耗的因素有很多,車重,發(fā)動機調(diào)教,匹配的變速箱,輪胎,路況,駕駛技巧等等。這款短沖程的發(fā)動機相比日系長沖程,60時速前者內(nèi)油耗確實大于后者,但過了60時速,無論從油耗,輸出扭矩上,都較后者有更大優(yōu)勢。
舒適:這個價位的車相比,我比較滿意
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