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凱尊
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾現(xiàn)代感強(qiáng)（43）+1 動(dòng)力夠用（25）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（24）+1 舒適性好（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀漂亮 有換擋撥片
缺點(diǎn)：油耗較高，胎噪有些大，不知道是輪胎的問題還是車子隔音問題。配件真的很難買，而且價(jià)格有些貴。4S給裝的導(dǎo)航只能有爛來形容，用10次有5次搜不到星。儲(chǔ)物空間方面，我想知道為什么4個(gè)門板下方的儲(chǔ)物格盡然放不了飲料瓶。這一點(diǎn)讓我很郁悶
外觀：除了燈眉比較個(gè)性，沒有什么亮點(diǎn)，后屁股有點(diǎn)奧迪的影子。在停車場有人圍著你車轉(zhuǎn)，不是因?yàn)樾?樣子出眾，而是因?yàn)樾?屬于稀有車型，第一眼看不懂，再多看幾眼發(fā)現(xiàn)很耐看，圍著車轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車和韓國小7出了日行燈，其他都一樣簡潔干練。
內(nèi)飾：做工挺精致的 就是有點(diǎn)單調(diào)
空間：座椅寬大，空間寬敞，與同級(jí)別比絕對一流，后排中間凸起很低，后排乘坐寬敞舒適。
配置：同級(jí)少有的全景天窗，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，座椅加后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加記憶。全尺寸備胎！后懸架是鋁制。
動(dòng)力：2.4的排量，家用夠用，輸出平順不像渦輪車呢么突兀！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛就沒那么好了 實(shí)在是太軟了可能是以舒適為主
油耗：油耗還可以市區(qū)不到10個(gè)油，高速9個(gè)油以里很滿意
舒適：舒適性非常好，經(jīng)過幾百公里的長途乘坐比較，乘坐舒適性比寶馬3系、奔馳C系、大眾帕薩特都要好的多！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置，用料，性能沒得話說，而且在我所在的城市是第一輛，而且也是唯一的一輛，簡直太讓人有資本裝逼了！要知道在外國它的競爭對手可是克萊斯勒300C，謳歌TL，雷克薩斯ES，福特進(jìn)口金牛座，寶馬5系一個(gè)檔次的，當(dāng)然了我買的是美版3.3V6排量的，百公里加速為7.1秒吧，最大功率為297ps，主要是怕中規(guī)版2.4的不夠用！我只知道在紅綠燈的時(shí)候和奧迪A6同時(shí)起步，秒殺他簡直沒得話說！
缺點(diǎn)：在城鄉(xiāng)公路上跑的時(shí)候總能聽到石子碰到前后輪的聲音，有點(diǎn)大，有點(diǎn)煩。停車后有滴答滴答的聲音
外觀：LED日間行車燈太漂亮了！外觀太贊了！
內(nèi)飾：用料廠家不折不扣的給力，內(nèi)飾鋼琴木紋烤漆，給人一種說不出的豪華和優(yōu)雅感！
空間：絕對滿意，我一米九，我爸一米八五，在副駕駛調(diào)節(jié)好后腳都能伸開
配置：不知道怎么說，總體而言還是可以！
動(dòng)力：沒得話說，A6見了都要靠邊站，特別是它的推背感，太強(qiáng)了，沒開過2.4的，不知道那個(gè)動(dòng)力怎樣！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰明目，而且上陡坡的時(shí)候從來沒有感覺過吃力，
油耗：嗯，對于3.3排量的來說市區(qū)13.5個(gè)油，高速最低的時(shí)候跑過10.8，而言，算是很省油了
舒適：車輛隔音效果沒得話說，就是懸掛太硬了！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33120公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：懸掛軟特別容易顛倒低，小毛病多，有異響 ，但是找不到是哪里 ，感覺像天窗，
外觀：很滿意
內(nèi)飾：座椅、儀表盤上方、中控以及部分位置是皮子的，有點(diǎn)太薄了，手感不是很好。中控下方儲(chǔ)物格分析有點(diǎn)大，整體用料不錯(cuò)，內(nèi)飾方面總體感覺很上檔次。
空間：老爸就是看上空間不錯(cuò) 我覺得也還行
配置：同級(jí)少有的全景天窗，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，座椅加后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加記憶。全尺寸備胎！后懸架是鋁制。
動(dòng)力：2.4的日常使用還是夠用，動(dòng)力還是很給力的
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛就沒那么好了 實(shí)在是太軟了可能是以舒適為主
油耗：油耗還可以市區(qū)不到10個(gè)油，高速9個(gè)油以里很滿意
舒適：座椅很舒服 但是車內(nèi)不知道什么地方有異響 感覺好像是天窗
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.15萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置，用料，性能沒得話說，而且在我所在的城市是第一輛，而且也是唯一的一輛，簡直太讓人有資本裝逼了！要知道在外國它的競爭對手可是克萊斯勒300C，謳歌TL，雷克薩斯ES，福特進(jìn)口金牛座，寶馬5系一個(gè)檔次的，當(dāng)然了我買的是美版3.3V6排量的，百公里加速為7.1秒吧，最大功率為297ps，主要是怕中規(guī)版2.4的不夠用！我只知道在紅綠燈的時(shí)候和奧迪A6同時(shí)起步，秒殺他簡直沒得話說！
缺點(diǎn)：就是對于不懂車的人會(huì)問我你的是K3還是K4有或是K5，說的讓人感覺無賴，不過我都回答，你見過國產(chǎn)六缸的K3、4、5嗎？那些車跟它完全就不是一個(gè)檔次的？不過要說一點(diǎn)就是這車的懸掛比較硬，過減速帶的時(shí)候比較的不如意，不過我想是運(yùn)動(dòng)版的原因吧！
外觀：犀利啊，尤其是燈眉，感覺車瞬間上檔次了，棕色的在太陽下效果也挺好的，車身的線條比較完美，和邁騰比起來完勝
內(nèi)飾：做工比較細(xì)膩，比較喜歡鋼琴烤漆的，就是比較難打理，2013款的把氛圍燈去掉是一個(gè)敗筆
空間：絕對滿意，我一米九，我爸一米八五，在副駕駛調(diào)節(jié)好后腳都能伸開
配置：商務(wù)天窗性價(jià)比高，尊貴的感覺性價(jià)比一般般吧，但喜歡，就不要求性價(jià)比了
動(dòng)力：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對夠用了，本人不飆車，家里1.8的帕薩特感覺動(dòng)力都很好，2.4的更不用說了
操控：
一般吧，上坡的時(shí)候降檔不是那么積極，感覺有點(diǎn)吃力
油耗：嗯，對于3.3排量的來說市區(qū)13.5個(gè)油，高速最低的時(shí)候跑過10.8，而言，算是很省油了
舒適：車輛隔音效果沒得話說，就是懸掛太硬了！
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