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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充足的動(dòng)力，高功率第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合8自，加速隨叫隨到，尤其爬坡，輕點(diǎn)油門就立刻沖上去，輕盈從容，絲毫不拖泥帶水。超車起步，只需不到四分之一的油門，兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)安靜利索完成任務(wù)，變速箱完全沒(méi)有思考人生。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，抓地很牢。
缺點(diǎn)：D擋油門響應(yīng)慢，性價(jià)比不高
外觀：外觀很棒，畢竟是四十多萬(wàn)的車了，無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔，給人的感覺(jué)很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳，給人的感覺(jué)很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面應(yīng)該說(shuō)是很豪華吧，各個(gè)地方的用料都很扎實(shí)，中控的駕駛氛圍很濃烈，讓人欲罷不能。值得一提的是各個(gè)控制按鈕和開(kāi)關(guān)都讓人感覺(jué)非常的精致和結(jié)實(shí)，好車在這方面確實(shí)做得非常不錯(cuò)。
空間：本人176，體重140，前排空間尤其是頭部空間充裕，后排橫向空間尚可，腿部空間和后備箱空間，怎么說(shuō)呢，在都市SUV領(lǐng)域算是勉強(qiáng)及格吧，對(duì)于空間要求較高的朋友，建議慎重考慮Q5。
配置：呵呵，性價(jià)比我就不談了，車子確實(shí)是好，但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了，暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái)，呵呵，說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)還是可以的！因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)其他好車，比一般20萬(wàn)左右的車到是好很多，由于現(xiàn)在是磨合期，沒(méi)有開(kāi)太快！高速超車無(wú)壓力~
越野：
操控的話我都不知道該怎么寫(xiě)了，因?yàn)榫褪呛芎瞄_(kāi)，但也說(shuō)不出一個(gè)所以然來(lái)。方向盤(pán)很輕，指向非常的精準(zhǔn)，就比如你拐個(gè)彎，輕輕動(dòng)一下，車子就像機(jī)器人樣的，能精確知道你的指令了，人車配合能非常的默契。有一個(gè)我覺(jué)得值得一提的就是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我覺(jué)得Q5的側(cè)傾控制確實(shí)是非常的棒，這點(diǎn)我想應(yīng)該是得益于他帶的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有幾次在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都很輕松的應(yīng)對(duì)了。還有一個(gè)就是車子的剎車系統(tǒng)很棒，剎車非常的靈敏，控制非常準(zhǔn)。
油耗：作為一款越野車，特別是這種車身自重本來(lái)就很大的越野車來(lái)說(shuō)，油耗肯定是不低的。目前車子主要是在縣城里面跑，路況稍微有點(diǎn)擁堵，行車電腦目前顯示的油耗是11.8每百公里，而從我實(shí)際交的油錢來(lái)看，就目前六塊每升的油價(jià)來(lái)看，基本要花到8毛多一公里的樣子了。長(zhǎng)此以往，對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)是有些吃不消的，不過(guò)回想這兩個(gè)月，交了幾千塊錢油錢開(kāi)了這么久的好車，算是很值得了，呵呵。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性和軟度都是非常的不錯(cuò)，比我那個(gè)要好不少。得益于地盤(pán)扎實(shí)且減震的配置非常不錯(cuò)，人坐在里面很舒適。車子的隔音效果很棒，玻璃關(guān)起來(lái)后基本就聽(tīng)不到外面的多少聲音了。全景天窗的配置非常好，高端大氣上檔次，實(shí)用性也非常高，人坐里面看藍(lán)天特別舒服。車子的音響也很棒，這一點(diǎn)比我的勁炫確實(shí)高了不少檔次，關(guān)起玻璃來(lái)聽(tīng)音樂(lè)的話那種演唱會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)效果都還是能感受到的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁（還沒(méi)過(guò)磨合期，沒(méi)敢太使勁狠踩動(dòng)力都是隨傳隨到，各種2000轉(zhuǎn)超車，試了一下S檔位，推背感十足），外觀漂亮（圓咕隆咚的造型，加上氙氣大燈LED行車燈，雖然街車，但回頭率爆高），油耗不高（沒(méi)有特別激烈駕駛，城市走走停停，復(fù)雜路況，不到10個(gè)油），線下優(yōu)惠力度大（4S優(yōu)惠六七萬(wàn)），買了面子里子都有（畢竟四個(gè)圈，老人都認(rèn)這個(gè)）
缺點(diǎn)：方向盤(pán)太Tm輕
外觀：外觀這個(gè)東西各有各的眼光，仁者見(jiàn)仁，我就喜歡它胖胖的樣子也是我選中它的主要原因，特別是大嘴，很遠(yuǎn)就能感覺(jué)到它的存在了，加上它的日行燈，識(shí)別率百分之百，超贊??！車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，是整個(gè)車的最重的亮點(diǎn)，很滿意，特別是日行燈和后尾剎車燈，讓人很遠(yuǎn)就知道是胖五出現(xiàn)了。反光鏡的轉(zhuǎn)向燈也超級(jí)贊??做工車漆：選的是白色，沒(méi)有白色金屬漆，寶寶滿意差評(píng)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，的確應(yīng)該上新款了。
空間：后排有點(diǎn)小，后備箱較大！乘坐空間：后排有點(diǎn)局促，前排駕駛員不能把座椅調(diào)的太靠后，要不然，后面的乘坐人員就有點(diǎn)太擠！放行李：超大后備箱，放上三四個(gè)大包還可以加上寶貝的電動(dòng)小摩托，一家人出游，完全可以帶上你的一切��！
配置：中型豪華SUV的標(biāo)桿，比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手性價(jià)比最高，只要不在乎它馬上改款的話，這車絕對(duì)是夠夠的，況且這么經(jīng)典的外觀。還是那句話，奧迪品牌，全時(shí)四驅(qū)，第三代EA888，為啥不買。只是預(yù)算有限，真心喜歡舒適版，MMI，BO音響，都是讓人流口水的配置，但是進(jìn)取型真的是性價(jià)比之王，30出頭就能擁有四個(gè)圈，誰(shuí)不知道Q5是40來(lái)萬(wàn)豪華SUV代表，現(xiàn)在花30多就買到了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，車比較重20以后加速很快，隨便超車，沒(méi)試過(guò)地板油，也沒(méi)用s檔，畢竟新車
越野：
很好，指向準(zhǔn)確。
油耗：基本上就10.8了，每天路況不是很好，每天早高峰晚高峰都會(huì)碰到，也沒(méi)能跑跑高速什么的。大腳油門瞬時(shí)油耗還是很恐怖的
舒適：過(guò)減震帶感覺(jué)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈
缺點(diǎn)：空間
外觀：中庸、街車，不需要評(píng)價(jià)了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò)，反正我滿足了。在這里，我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題，通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子，總結(jié)如下：A:熱車機(jī)油，一汽奧迪要求熱車后，熄火10分鐘再查看機(jī)油，這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已，小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫正常后(熱車狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度，這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車機(jī)油，這個(gè)將是你看到的最大值，也是油箱里的真實(shí)值。停車一晚的冷車，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量，其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車是否燒機(jī)油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）：現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法：清晨冷車啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出；除了排氣管外，機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油！上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間：個(gè)人感覺(jué)很好，后排腿部空間是不富裕，但是這不是商務(wù)行政用車，可接受
配置：50萬(wàn)左右能夠落地。甚至還要達(dá)到品牌，性能，配置的要求。其他品牌真不多。再加上一年多的駕駛讓我感覺(jué)q5的性價(jià)比真心不錯(cuò)。。就是價(jià)格下滑太快了。
動(dòng)力：很滿意特別是在高原缺氧復(fù)雜的路況下，能帶給自己十足的信心。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120碼高速過(guò)彎穩(wěn)得很，高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000轉(zhuǎn)過(guò)，對(duì)于1900公斤的家伙，剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下，單輪懸空，交叉軸都能過(guò)，還可以，夠用了。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得油耗不高。不知道是我開(kāi)車比較溫柔隨性的問(wèn)題不。符合預(yù)期的目標(biāo)。
舒適：舒適性很好，高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下：低速時(shí)：3檔降2檔有頓挫，1檔升2檔的確有頓挫。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.85萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：滿意Q5外觀，均衡，結(jié)實(shí)，美觀，感覺(jué)安全。
內(nèi)飾：普通，質(zhì)量不錯(cuò)。
空間：不知道說(shuō)了多少遍，可是奧迪Q5的空間似乎沒(méi)有多大改變，依然是讓人感到憋屈。只能夠容納五個(gè)人的座位空間，前排的設(shè)計(jì)為什么可以那么合理，為什么在后排座位空間卻很擠。而且后備箱的空間有點(diǎn)大，設(shè)計(jì)者的思想也許是想讓家庭成員多的人在后備箱里生活吧，看那規(guī)模，足足有整車空間的三分之一大。
配置：極高，物超所值。 標(biāo)配氙氣大燈，遠(yuǎn)近皆宜，夠靚（亮）；還有日間行車燈、前霧燈、后霧燈、全景天窗、駕駛和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)板化妝鏡、電動(dòng)后備箱、后備箱電源等標(biāo)配東東，滿意；電子手剎、起步輔助、陡坡緩降、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)都是實(shí)用、實(shí)惠的功能；基本不用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，每次動(dòng)車都不忘關(guān)掉它；能量回收功能是新鮮的高技術(shù)東東，但感覺(jué)不到，可能油耗不大就是本功能的貢獻(xiàn)吧；17寸輪轂，米胖子輪胎，前后輪胎尺寸相同，有備胎但非同尺寸。
越野：
操控總的感覺(jué)是靈敏，準(zhǔn)確。六速手動(dòng)擋把，可以感受到傳說(shuō)中舒適的吸合力，入檔、出檔手感極佳；離合器行程較長(zhǎng)，適應(yīng)了很長(zhǎng)時(shí)間；儀表板簡(jiǎn)潔、上手快，自動(dòng)空調(diào)操作便捷，溫控速度快，最大32G的SD卡實(shí)用、操作便捷，可以存儲(chǔ)海量的歌曲；車外后視鏡不能電動(dòng)折疊，可以手動(dòng)折疊，嫌麻煩一般不折；普通方向盤(pán)，皮質(zhì)手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕靈；大燈操作簡(jiǎn)單直接，氙氣燈很亮，但控制旋鈕位置不理想，容易與左腿碰；天窗的操作直接易懂，現(xiàn)在還沒(méi)出現(xiàn)傳說(shuō)中的異響情況；剎車穩(wěn)定可靠，也沒(méi)有異響情況；試用了一次原廠配的充氣泵，覺(jué)得不好用，主要是充氣軟管長(zhǎng)度太短，如果充氣泵擺在地上，輪胎充氣嘴在上方時(shí)就夠不著，我的輪轂是17吋的，不知道18、19吋的輪轂是不是更加夠不到？如果充氣軟管再長(zhǎng)100mm就能解決問(wèn)題。
油耗：7800公里平均油耗9升/百公里，高速公路可到7.5左右，城里堵車需要約12升左右，隨著公里數(shù)的增加，平均油耗還會(huì)下降。機(jī)油有消耗但在允許范圍內(nèi)，7700公里首保時(shí)，顯示還剩約60%，不知道是不是傳說(shuō)中的燒機(jī)油？感覺(jué)手動(dòng)擋一定比自動(dòng)擋省油，一是自動(dòng)擋功率大，155kw，而手動(dòng)擋132kw，功率大自然燒的油就多，就費(fèi)油；第二，手動(dòng)擋可以根據(jù)需要加大或減小功率（增減油門），通常都是最佳選擇，但自動(dòng)擋的選擇一般是根據(jù)廠家的經(jīng)驗(yàn)固化在既定的操控程序中，不一定能適應(yīng)全路況。
舒適：乘坐的靜態(tài)感覺(jué)尚可，對(duì)外視線不錯(cuò)，座椅的軟硬、包裹等適中。在動(dòng)態(tài)行車中，若路面質(zhì)量好的話，車輛行駛平穩(wěn)，隔音效果不錯(cuò)，乘坐感覺(jué)好。在路面質(zhì)量不好，坑洼較多、較大時(shí)，只要車速不是太高，乘坐感覺(jué)還是不錯(cuò)的，懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾非常有效。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格36.15萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音良好，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱先進(jìn)，全時(shí)四驅(qū)。
缺點(diǎn)：新車味很大,后面空間比較緊湊,后排中間凸位太高.顯示屏分辨率太低了.不支持藍(lán)牙播放音樂(lè).郁悶
外觀：車燈不錯(cuò) 燈廠的確不是蓋的
空間：前排坐著反正是舒服的，后排坐兩個(gè)不是特別胖特別高的，絕對(duì)夠?qū)挸�。后備箱容積也夠大了
配置：正合適
動(dòng)力：動(dòng)力新車也不是太敢踩，不過(guò)還是試了一次40邁的時(shí)候推背感極強(qiáng)，和捷豹fpace2.0比雖然有點(diǎn)差距。但是也很震驚了。80邁踩推背感也是有的，動(dòng)力來(lái)的也很快，家庭簡(jiǎn)直足夠，大贊一個(gè)。動(dòng)力平順性：ea888發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該都了解，輸出線性很好，沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
方向太軟了只能說(shuō)
油耗：我可能是個(gè)人問(wèn)題第一箱油跑了14個(gè)/100km
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看，圓潤(rùn)飽滿
缺點(diǎn)：起步稍微有點(diǎn)肉
外觀：外觀無(wú)話可說(shuō)，贊，大燈作為燈廠的奧迪出品必屬精品，很漂亮。動(dòng)感型的運(yùn)動(dòng)外觀，確實(shí)比普通型漂亮很多。選擇的白色的，標(biāo)準(zhǔn)漆，好打理。就怕將來(lái)發(fā)黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很顯然已經(jīng)老了，跟不上現(xiàn)在的潮流了，換代之后可能會(huì)好很多�？墒乾F(xiàn)款，確實(shí)落伍了，但是做工還不錯(cuò)，有德系的風(fēng)范，就是據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)的用料不是跟后道，現(xiàn)在還感覺(jué)不出來(lái)，日久見(jiàn)人心吧。
空間：我身材瘦小，這個(gè)評(píng)價(jià)就不具體寫(xiě)了，不客觀
配置：我只管開(kāi)，選車那天我沒(méi)去，買車還要計(jì)較保值就是添堵。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到，超車還是很隨意的。當(dāng)然跟大排量車叫囂還是沒(méi)有底氣，新車磨合還沒(méi)暴力駕駛，還沒(méi)用S檔。
越野：
方向盤(pán)好點(diǎn)靈，我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車。過(guò)減速帶時(shí)候略硬。路上比較穩(wěn)，感覺(jué)輪胎尺寸大一點(diǎn)的緣故。它有幾個(gè)高速路上開(kāi)才用得到的功能，一個(gè)可以沿線開(kāi)固定軌道，還一個(gè)定速巡航。方向盤(pán)下面有加減兩個(gè)換擋撥片，等紅燈的時(shí)候可以按著玩。經(jīng)濟(jì)舒適運(yùn)動(dòng)自定義四種駕駛模式，有快捷鍵可以選擇，也可以按另外一個(gè)鍵。 倒車影像清晰晚上也是，車身前后都有雷達(dá)，過(guò)窄路就會(huì)掛一下倒車檔，不超過(guò)七碼影像不滅再開(kāi)過(guò)去。路上插車的很多，新手沒(méi)把握靠前面多少距離，我就把前大燈打開(kāi)照前面那輛車屁股估計(jì)，很亮了就停
油耗：一公里一塊不到一點(diǎn)，路上車多，老司機(jī)和我講剎車?yán)速M(fèi)油，我可能踩的多了點(diǎn)。儀表盤(pán)中間那個(gè)大的公里數(shù)是什么？大概可行駛公里數(shù)？太大概了吧，廠里都是一個(gè)儀表盤(pán)嗎。啟停被我關(guān)了，煩
舒適：胎噪之類的沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，輪胎是固特異，和其他款式不太一樣，車轂也不一樣。座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，只有前排兩個(gè)位置是，就是邊上高出來(lái)好多，像個(gè)大號(hào)的小孩座椅。座椅套不太好買，感覺(jué)上車經(jīng)常要磨到左邊的那塊，有點(diǎn)皺了，要再看看座椅套，省的把皮磨裂開(kāi)，有好的也可以推薦一下。前面兩個(gè)位置可以加熱按鈕就在空調(diào)那里，前面座椅可以拉長(zhǎng)不過(guò)是手動(dòng)的�？狂{駛員一邊的杯架可以加熱制冷5到55度。全景天窗，天窗可以打開(kāi)，后排窗戶玻璃顏色更深。 方向盤(pán)上面那個(gè)人頭像剛開(kāi)始還以為是接電話用的，原來(lái)是奧迪家的siri。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.78萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：沒(méi)有USB接口。
外觀：有外號(hào)叫胖5，可見(jiàn)車身圓潤(rùn)屁股大，燈的話大家已經(jīng)說(shuō)很多了就不再提（其實(shí)我個(gè)人更喜歡那種惡魔眼）以前算超前，現(xiàn)在算經(jīng)典。車燈設(shè)計(jì)：有很超前的科技感，永不過(guò)時(shí)，還有就是流線很美。車身造型：不算太大，車身屬于圓潤(rùn)無(wú)棱角的車型。據(jù)說(shuō)國(guó)內(nèi)好多車的模仿對(duì)象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相當(dāng)于二十萬(wàn)己內(nèi)的車。
空間：這么大個(gè)車看起，坐進(jìn)去人都擠得成照片尤其是后排，前排也不滿意，沒(méi)有525好就是乘坐空間：身高不高但是胖啊這個(gè)座椅太J8小了，后面三個(gè)人的話全部成油渣儲(chǔ)物空間：少，只有門上有，中間兩個(gè)杯架沒(méi)有了連個(gè)方手機(jī)的地方都沒(méi)得
配置：不解釋，太高了！換代后可能沒(méi)優(yōu)惠還得加價(jià)、托森也在低配中去掉了，現(xiàn)在入手是最好的時(shí)機(jī)了！
動(dòng)力：很爽啊，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，足夠了。
越野：
還行，虛位基本沒(méi)有
油耗：同樣的路況平均時(shí)速不到20公里，在寶馬320Li油耗11升時(shí)Q513升，但只能說(shuō)寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱太牛了，Q5重多300公斤又四驅(qū)，這油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅還算舒服,現(xiàn)在還沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi),隔音相比較車還是差點(diǎn)點(diǎn),其它車友說(shuō)的異響還沒(méi)有發(fā)現(xiàn).希望17款有把細(xì)節(jié)處理好了.
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：帥的一比吖！車燈和輪轂是Q5最精髓的設(shè)計(jì)了。做工車漆：看來(lái)看去還是白色比較耐看，打算開(kāi)2年diy成磨砂的車身造型：大愛(ài)17款標(biāo)配的19寸輪轂，跟保時(shí)捷macan s的挺像，好像就是一樣的額駕車心得：市內(nèi)開(kāi)車跟大家分享一個(gè)小技巧，上車啟動(dòng)后把自動(dòng)啟停關(guān)掉，到紅綠燈的時(shí)候踩剎車，車停住后儀表盤(pán)顯示p就可以松腳了，綠燈后輕踩油門車就可以走了。車燈設(shè)計(jì)：聽(tīng)說(shuō)保時(shí)捷跟寶馬用的燈都是奧迪燈廠的。青出于藍(lán)、藍(lán)更勝一籌，哈哈哈。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)有點(diǎn)落后了，按鍵操作的便利性也不行，但用料做工還是可以的，和寶馬一個(gè)檔次，和奔馳沒(méi)法比
空間：駕駛?cè)藛T182身高，170斤挺舒服的，后排略窄。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給我的感受是屬于溫和的一頭獅子，除起步時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)的肉肉之外，轉(zhuǎn)速上到1500以上那爆發(fā)力就會(huì)源源不斷地往上串，在調(diào)整上定速每小時(shí)115公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就是1800轉(zhuǎn)，只要不激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)的，換句話說(shuō)，只要舍得給油，動(dòng)力需求還是很給力的。
越野：
方向輕，路感清晰，底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：新車油耗較高，市區(qū)12個(gè)油。還沒(méi)上高速，不知道高速油耗。
舒適：噪音控制非常出色，很靜音。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和價(jià)格！
缺點(diǎn)：自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停不可以同時(shí)使用！自動(dòng)啟停不知道怎么設(shè)計(jì)的，必須得踩住剎車，掛空擋都不行！
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，經(jīng)典，很難超越！
內(nèi)飾：用料做工還是不錯(cuò)的，就是內(nèi)飾太古老了！
空間：前排和后備箱沒(méi)有問(wèn)題，空間滿意！后排空間也能接受，總體不錯(cuò)！
配置：配置還不錯(cuò)，奧迪普通的音響效果也不錯(cuò)！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是因?yàn)槭荢UV，懸掛還是比較硬的，顛簸比較明顯！轉(zhuǎn)彎的時(shí)候重心高，心里沒(méi)譜！
油耗：目前新車油耗大的嚇人，17.18個(gè)吧！后面可以降到12以內(nèi)我就謝天謝地了！
舒適：舒適性一般，座椅太短！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的只能是19寸輪轂了
缺點(diǎn)：后排空間太小，沒(méi)有座椅記憶，不應(yīng)該！
外觀：外觀還是帥氣的
內(nèi)飾：老舊，現(xiàn)在來(lái)看已經(jīng)不符合現(xiàn)在的潮流了…比不上A6
空間：后排以及后備箱都很小
配置：品牌的增值還是很大的，車輛本身性價(jià)比不高。誰(shuí)讓它是奧迪呢！
動(dòng)力：磨合期，但是總感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚的響，不舒服…
越野：
還好吧，畢竟是SUV，沒(méi)有指望太多的操控…開(kāi)起來(lái)怎么講呢？就是很大眾！開(kāi)過(guò)大眾的車，上來(lái)不會(huì)陌生。
油耗：自己開(kāi)的油耗還可以，市區(qū)最好開(kāi)到過(guò)8個(gè)左右。
舒適：有腰托還是不錯(cuò)的，對(duì)比Q3還是強(qiáng)很多的。舒適性感覺(jué)還是轎車舒服。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
