一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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舒適:說實(shí)話車的舒適性是毋庸置疑的,靜音效果很好,空間很大,視野又好,動(dòng)力夠用,高速穩(wěn)重,唯一影響舒適的就是后來包的真皮座椅,真想拆了它,夏天熱,冬天冷,還有味,坐起來硬邦邦,麻煩死了,建議車友們買車一定買真皮座椅,如果是織布的,就不要后包了,真的不行,花錢不實(shí)用,拆了又可惜,太麻煩了!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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舒適:座椅舒適性是不錯(cuò)的, 另外碩大的前風(fēng)擋帶來極佳的視野?照{(diào)性能一般但不算差。 玻璃升降均為一鍵式,這個(gè)要贊。厚道!自己加裝了原廠的定速巡航,長途的時(shí)候特別管用。 不太滿意的是音響效果,原廠的喇叭很爛,但是由于怕麻煩,也一直沒有改音響。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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舒適:原車舒適性一般般,過坑和減速板晃的那叫一個(gè)天崩地裂啊,后來在論壇上看到換減震器可以解決這個(gè)問題,考慮到前獨(dú)立懸掛應(yīng)該還可以,就把后減震換成KYB的,效果太明顯了,現(xiàn)在過坑和減速板很爽了,私房錢換的,老婆不知道,坐車時(shí)問我比以前坐的舒服,我也只能說是心理作用,嘿嘿。!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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舒適:座椅的舒適性我個(gè)人覺得真的還不錯(cuò),就是副駕駛座椅沒法調(diào)整高低是個(gè)小毛病。坐后排3人真的不擠,真的試乘試駕過后的話我覺得不在意油耗的話,你不會(huì)去選擇神車和?怂沟。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5668公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:大空間營造了很好的乘坐感受,前排無可挑剔,后排座椅平整,但不像日本車那樣特別柔軟。駕駛感受來說,地盤偏向歐系車的韌性調(diào)教,既有對路感的反饋,又有相當(dāng)不錯(cuò)的顛簸過濾,駕駛起來很有信心。因?yàn)樵谀ズ掀冢瑳]有上過80公里,60公里以內(nèi),車內(nèi)基本沒有什么噪音,很舒適
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22081公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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舒適:坐著非常舒服,剛才提到過的,前后排均如此,視野也大,頭頂足夠,像開SUV,地盤高。有的TX說懸掛硬,但我覺得還好,主要是太舒服了,過溝坎沒感覺了,就沒開車的樂趣了,還有爸媽暈車,對懸掛太好的,反而坐著不舒服。
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