東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9856公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間 前后排空間都很大。我原來的車是雪弗萊樂騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺車大了很多，很方便。
缺點：變速箱雖說相當穩(wěn)定，但少一兩個檔位還是有點差距。
外觀：流線飽滿，比較有個性
內飾：全黑，個人比較喜歡。同檔次而言我覺得不錯。
空間：沒得說，就一個字，大！很滿意。理由上邊已經(jīng)說了。
配置：一般吧
動力：很夠用，起步稍慢，但是也足夠用了。上到50后發(fā)力。
操控：
滿足日常駕駛
油耗：買車之前，曾經(jīng)自己計算過，油耗在11以內就行了，畢竟車重在那里，現(xiàn)在經(jīng)過綜合路況，市區(qū)+高速，表顯已經(jīng)降到10.1，已經(jīng)達到要求了，不過能繼續(xù)降更好
舒適：車內的配置還不錯，特別是前面駕駛臺的面板是軟的，顯得比較有檔次，而且配置也很實用。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間 前后排空間都很大。我原來的車是雪弗萊樂騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺車大了很多，很方便。
缺點：4S店的服務。不管什么車，總會有這樣那樣的問題，如果4S能替車主著想，細心檢查，認真維修，有問題要勇于承擔，沒問題要耐心解釋，那標致408車主就幸福了。
外觀：仁者見仁智者見智，個人覺得外觀不錯
內飾：過得去
空間：非常好，1.8的2個人坐在后面外加一個小孩也不會覺得擠
配置：在這個價格的車子中，從配置到用材各方面看，應該是性價比最好的了，所以我選擇了他。
動力：不錯
操控：
方向指向性不錯，標配ESP，這是很大的跨越，畢竟A級車配ESP的還是比較少，一般用在高檔車居多！
油耗：這個是弱項，不過跑了幾次高速以后，油耗貌似有下降，不過最近一直加97，據(jù)群友說，測算下來，平均油耗所花費的錢，和93的差不多，所以還是用97的，最發(fā)動機也算是一種呵護
舒適：減震偏硬，路感較強
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7510公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初喜歡408 就是喜歡其寬大的空間和寬大的后備箱，還有坐在駕駛室內開闊的視野。
缺點：節(jié)氣門藏了，冬天冷車啟動會熄火。
外觀：法系車的感覺，有人喜歡，有人不喜歡，反正我喜歡
內飾：十萬多點兒的車內飾都這樣，獅子算是比較厚道的、、、
空間：滿意
動力：2.0 動力完全夠用
操控：
感覺操控性很好，方向隨心所欲，指哪兒打哪兒。
油耗：目前油耗8.8，勻速30.感覺還是比較省，畢竟是2.0的排量。高速能達到百公里6左右，跑高速很省油、1.4噸的車身重量，慣性就大。
舒適：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
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購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，相當于B級車身；后備箱空間很大，能裝兩輛折疊自行車。
缺點：無USB接口、無高音。
外觀：獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當然屬于標致408了，我只感覺還欠點，如果能再硬朗一點，再威武一點······實際上，前檔的坡度稍減小一點點，那個效果就不是一點點。追求永無止境！
內飾：一般
空間：乘坐空間已經(jīng)非常舒適了，現(xiàn)在來說說后備箱，后備箱很大，曾經(jīng)和朋友去hk買東西，大包小包的，本以為裝不下，但是居然全部塞進去了，給力
配置：這點也是我選擇408最關鍵的原因了，很高的性價比
動力：0-50提速慢，不過舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉速發(fā)動機優(yōu)勢開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
操控：
新手開車談不上什么操控，反正個人感覺開著很順手，方向指向什么的都還不錯，就是方向沒有電子助力的那么輕。
油耗：同級別車里算高的，大部分在城市里開，不開空調12個油，開了空調就厲害了15-16個
舒適：無論是前排還是后排，寬度都足夠，跑長途久坐不會久累。但減振過硬，過大坑時就......
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身很長，車內空間和儲物空間都比同級別車大出一圈，更適合家用。
缺點：空調及剎車尖叫
外觀：時尚，大氣，線條優(yōu)美，動感十足。
內飾：用料比較厚道，中控軟，但是造型（比如千年不變的方向盤）見仁見智
空間：后排空間真心大，1.80的大個做進去也不會憋屈，前排頭頂因天窗略低
配置：我都拿十幾萬的標致跟三十萬的雷諾比了，說明那個性價比不是一般的高。買菜車的價格，中級車的享受，要的就是這種感覺。
動力：還可以的
操控：
差
油耗：目前還沒有過磨合期，油耗平均在9.9左右，屬于郊區(qū)路況，自動的也就這樣了，估計出了磨合期會降低一些吧
舒適：舒適度不錯，主要歸功于空間視野較好
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購買時間2012年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身很長，車內空間和儲物空間都比同級別車大出一圈，更適合家用。
缺點：油耗偏高
外觀：：外觀更適合有家庭的人，年輕人還是科魯茲更好看
內飾：簡潔的中控臺，看得人非常舒服，軟性材料的中控，怎么看都比曰本車的塑料殼有檔次多了。全黑的內飾是我的最愛。其余用料就不需要說了，東標是厚道的，絕對不會偷工減料！
空間：那是相當?shù)暮冒�，買車當初首要的就是空間，做過小車，對于小空間那是深惡痛絕啊
動力：個人覺得同級別效果算不錯了...特別是起步...比起步基本同級別沒車能左右
操控：
滿意
油耗：個人油耗滿意，走快速路比較多，2.0的自動擋百公里9個多一點！
舒適：408的避震非常顛，起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬，操控就會好點，作為一個家用的轎車，避震舒適度差是個硬傷。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身很長，車內空間和儲物空間都比同級別車大出一圈，更適合家用。
缺點：油耗偏高，4速的變速箱��！不想多說！
外觀：前面后面都好看，側后方看不太滿意。
內飾：還可以，原來對真皮無所謂，現(xiàn)在覺得有真皮還真是方便
空間：雖然是307的平臺加長版，但確實寬敞，再加上車做的比較高，坐進去給人以B級車的感覺。后排空間尤其夸張，頭部空間完勝508和C5，腿部空間和前兩者不相上下。
動力：2.0還算給力，高速超個把車沒問題。
操控：
操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛�；镜呐渲眠�是比較滿意，特別是有ESP的配置，在我車子打滑的時候啟動過，還是不錯的，同時還有雪地模式和運動模式，都用上過，感覺挺到位
油耗：市區(qū)10，高速最低開到過8.9。這個車重，2.0排量，可以了。
舒適：2010款的自動舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯。因為是低配，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.19萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間和用料相對同級車型很滿意
缺點：油耗偏高，空調制冷偏弱
外觀：仁者見仁，智者見智，整體來說408的外形還是比較優(yōu)雅的，有法系車獨有的浪漫
內飾：用料及做工完美，樣式老氣，2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設計大打折扣，還好新款已經(jīng)有所變化，可惜自己沒等到新款上市。
空間：緊湊級轎車里算是很大的了
動力：適應之后，基本在2500轉到3500轉之間換檔，提速非�？臁�
操控：
還是不錯,比較靈活
油耗：勻速開的時候最省油了，起步的時候最費油，可能是磨合期，油耗還是偏高的，平均要1元。
舒適：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的空間比較大，前后排空間相當不錯，視野也很開闊，車載網(wǎng)絡比較發(fā)達，改裝方便。
缺點：老舊的4AT，高速中突然上坡，換擋頓挫感比較厲害
外觀：瓜子網(wǎng)上買的，白色很好看，這車的外觀也不錯。
內飾：個人感覺內飾一般，設計相比其他車有差距，略顯簡陋，尤其是方向盤，多功能控制居然是用手柄，此處省略一百字！
空間：空間同級別無敵，乘坐非常舒服
動力：2.0的排量夠用了，可能是我要求高，覺得還應該再大點
操控：
精準，高速變道超車很輕松
油耗：4AT的車型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實質來看，油耗也確實有點高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關鍵。只要起步時緩加油，行駛中采用點加的方式，油耗也絕對不是想象中的那么高。
舒適：自己開車沒什么感覺，但過減速帶很硬，后排應該不太舒服
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大
缺點：扭力梁的后懸感覺硬邦邦的，路感倒是很清晰，但舒適性很差，過減速帶跟板車有一拼。2年多時更換了原車的錦湖輪胎，換的倍耐力新P7。（錦湖確實太次），新P7的表現(xiàn)我認為非常棒。（另外：原車的音響非常差，是紙皮的那種，聲音一大就劈了的感覺，我后期做了漫步者的無損改裝，提升了幾條街的音效）
外觀：喜歡獅子
內飾：很不喜歡，太簡單了，還好用的是軟塑料材質
空間：在同級別車可以算是最好的了··后排坐4個人都不會太擠
動力：2.0的動力好，只要敢踩油門，提速非�？欤瑩�(jù)說2.0的發(fā)動機參數(shù)僅次于寶馬，呵呵，沒比較驗證過�，F(xiàn)在自動擋的換6at了，買自動擋的建議2.0，手動擋的1.6的就可以。
操控：
還行
油耗：北京從二環(huán)內開到西二環(huán)邊上，5km全程。一箱油下來也就是400公里不到，13.9L/100km，平均速度18-20km/h;現(xiàn)在總體11.2L/km，平均速度22km/h
舒適：都說標志的減震調教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺不錯，目前不知道跑在爛路上什么樣
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