東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，標致408讓人想起的第一大優(yōu)點就是空間。公司內買車的人很多，但是所有人都說408的空間真的大！
缺點：油耗相對較高，我買車半年了，最近天氣熱，空調不是很給力，如果是舒適型，空調開2檔前排的感覺涼爽，后排就不行了，不過開3檔整個車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時候，自然風吹進來是熱的，說是因為要走發(fā)動機過，不知道其他品牌車子是不是這樣，這點是很不讓人滿意的。
外觀：標致最具標志性的就是魚眼型大燈，外觀是越看越好看的那種，第一眼有點覺得怪怪的，但是越看你會發(fā)現(xiàn)越耐看
內飾：操控臺簡潔，方向盤過于簡單，集成度不高，但該有的都有了，如3點式安全帶（5個），后排中間座椅頭枕，兒童安全座椅接口，車內門上方拉手掛鉤等等都有，很細致。
空間：非常棒，這是最讓人滿意的一點，我184cm的坐進去以后還是感覺不到一點擁擠，駕駛座雙腿屈升，左右搖擺，都很自然，不像308，坐進去雙腿并攏，難受的不行，非雷凌卡羅拉福克斯科魯茲等純A級可比擬，畢竟是A+或B-的車子
配置：要說性價比，買車時候優(yōu)惠了差不多三萬，應該可以說是同級性價比最高了吧
動力：動力強勁，開空調也沒問題。
操控：
指哪打哪應該描述的不過份，人車合一應該是不錯的
油耗：油耗是13款408的一個軟肋了，目前我的表顯9.8，均速26，行駛了5000km
舒適：舒適性高，由于法系車做工用料精良，所以無論是過減速帶還是坑洼都感覺踏實穩(wěn)重，噪音控制的很好，如果喜歡開音樂開車，噪音基本聽不見了，4000KM之后車內噪音會相比之前有所提高，會有一些小的響動，不過在可以接受范圍。408的座椅坐姿高，底盤高，408轎車中的SUV這句話名不虛傳。后備箱空間很大，可以放很多東西，去自駕游真的餓妥妥的，空間好大，什么都能放下的，如果放倒后排座椅就更大了，只是開口有點小。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)
缺點：油耗目前較大.應該過了磨合期會好點.剎車問題
外觀：408的前臉比較好看，特別是他的大燈，看上去很有氣派，賞心悅目。車尾也不差，比508好看，整體上408還是不錯的。
內飾：我選的全黑色內飾，看造型和做工，就這個價位而言，算是高大上了。
空間：很大，后排相當大，我1.75M90公斤座位還是覺得的寬敞。但后排的傾角有點大年紀大點做的有點累。
配置：同價位我覺得數(shù)一數(shù)二
動力：2.0經典機頭 200牛扭力 家用真的可以了 加速足夠強勁 評論一般都是0-100的加速時間這個我承認 這發(fā)動機不是有多出彩 但是0-200加速呢 1.4t 1.5t 1.6t雖然扭力比這車大 但是畢竟排量就是這么大 真正叫獅子撒歡兒起來 這些車就跑不過了 追主要 長時間長里程 這些帶T的發(fā)動機就吃力了 也許你感覺不到 但是對機器損傷是非常大的 反觀2.0自吸的這時候優(yōu)勢比較明顯 發(fā)動機不吃力 磨損小 變速箱檔位高你不缺點的沒法說 比如7檔變速 對吧
操控：
指哪打哪，方向有點重
油耗：2.0的油耗稍大，看了很多車友曬油耗，自動檔的應該都在10個左右。建議：家用，尤其是一家3口的，別買2.0，手動除外（手動8個-9個左右，比較大眾化了），1.6的足夠，尤其是作為代步車的，推薦1.6。2.0得看需求，還有就是個人習慣，比較喜歡追求加速快感的、對油耗無視的土豪們，上吧，2.0才是你的追求~ ~
舒適：懸掛偏硬，非獨立懸掛，過減速帶或過溝坎時的震動較為明顯，但是車上其他位置的人感覺還不錯，起碼和其他車比起不感覺更不舒服。車在舒適性配置還算豐富，真皮扶手箱，四門玻璃能一鍵升降，而且還能遙控關窗，不常用，但是很方便，總體感覺很好。另外輪胎是米其林215 R17的大腳，靜音效果出眾，備胎也是同品牌全尺寸（1千多啊，厚道）。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比：買車前預計價格15W，一定要求有ESP，糾結過�？怂�、科魯茲、K3和朗動，但是上述車15W價格上ESP只有1.6的動力。當聽到2013款408優(yōu)惠1W+的時候，我立馬奔4S定408，不為別的，只為了2.0的CVVT發(fā)動機，無敵空間，ESP最新版，米胖子以及全尺寸備胎，法國車的底盤和安全質量。至今駕駛1600公里了，非常滿意。
缺點：排量大了，油耗也就高了，現(xiàn)在磨合期。儀表上顯示的是百公里13L�，F(xiàn)在加了500元的油，還沒有跑完，跑完以后算一下公里數(shù)應該比較準�？梢越邮艿挠秃氖�10個左右。其實開車的話油耗沒那么重要。當時選擇2.0的排量就是想著夏天開空調不會太肉。
外觀：外形曲線完美，珠光白的顏色很靚。對于標致車的外觀，老婆喜歡的不得了。現(xiàn)在的大眾車都是套娃，線條僵硬，老婆不喜歡這種風格。還是POLO勁情的外觀圓潤。
內飾：我的408是皓月灰，內飾是淺色的。淺色看上去清爽、干凈、明快，配以黑色的地墊，不失穩(wěn)重、端莊，軟性材料的中控臺給人以舒適親和感。
空間：必須大，后排空間寬裕，獨特的外形造就了巨大的車內空間，后排腿可以伸得很開，頭部空間也很寬裕。
配置：最便宜的2.0排量的合資車，同級車最大的輪轂最寬的車胎，并且還是米其林的。
動力：2.0動力加上6AT給力,等紅燈的時候,一腳油門,車子馬上沖出.高速時不注意就140了一點感覺都沒有.
操控：
平均水平之上，這車很好開，米其林215的大腳，靜音，
油耗：油耗方面，該車1.4T的車身自重，百公里10個油我還能接受。加上用料的厚道，對安全上的考慮，我覺得油耗一般，可以接受。高速狀態(tài)下，油耗很給力，我跑出6.8個油，但現(xiàn)實中不太可能。
舒適：沒怎么坐過后排，反正駕駛位橫向縱向都挺滿意，腿部支撐不錯，就是屁股坐的地方偏軟，支撐不太好，過坎的時候車身晃動較大。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車經歷了一陣糾結，從福克斯到科魯茲到明銳，始終未能讓我下定決心成為有車一族。后來朋友說我們一起看看標致吧，這才有了和小八的近距離接觸。小八的大空間一下子讓乘坐舒適要求得到極大滿足。再加上精美的內飾，各種贊的配置加上現(xiàn)在的換代價格，使其性價比尤其突出，于是從看到定到提小八，一月搞定！
缺點：（1）剎車在汽車剛啟動時有嘯叫聲，行駛起來嘯叫聲又沒有了；（2）手剎處的杯架設計的太淺，剎車時放的水杯容易向前倒（3）座位設計存在改進之處，買的坐墊座套安裝比較麻煩，特別是后排，聽4S說要松開個螺絲什么的。（4）空調到4檔5檔噪聲太大，不敢恭維了。
外觀：這個仁者見仁智者見智，我可以接受，唯一的是前嘴稍小，但絕對是耐看的那種
內飾：這個非常滿意，中控臺大面積使用軟性材料非常厚道，手感非常好。本人覺得比朋友的2011款雅閣的內飾還好看。
空間：車內空間在同級別車中應為翹楚，高度很好，一點兒不壓抑，1.80M的同事坐在里面也覺得很不錯。后排空間很大，同事坐三個大漢也不成問題。滿意……沒有之一。
配置：比較高。
動力：城市里絕對夠用，尤其過了1W后高速上拉了一千多公里，現(xiàn)在開起來也利索。
操控：
對于一個實際摸車時間不超過30小時的人來說，不知道該怎樣描述操控感覺。。
油耗：排量車重擺在那里，油耗稍高，能接受。一開始沒記錄油耗，又恰好過年跑了趟高速，沒感覺油耗很高。年后開始記錄，半郊區(qū)半市區(qū)不開空調，超過14的實際油耗，表顯才11.8，均速24左右。在里程接近3000公里時，開始用手動模式，同樣上下班半郊區(qū)半市區(qū)，實際油耗11.5左右，表顯10.1，均速25.清明又跑了一趟長途，高速600公里市區(qū)49公里，實際耗油380元左右，高速路段表顯6.6-6.7，總649公里表顯7.0，實際油耗7.7左右。車在磨合，油耗逐漸降低。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間上面確實沒話說，三口之家沒壓力，五個人上車也不覺得擁擠。A級車價格，B級車空間
缺點：最不滿意的原來是油耗，后來在用車的過程中逐漸轉變了，現(xiàn)在最不滿意的就是小毛病居多，如：解鎖雨刮器會動、油箱蓋打不開、4s裝的所謂原車導航開關按鈕面板裂掉、主駕車玻璃密封條凸起導致玻璃升降問題等等，整體感覺簡配后小毛病真的很多，不管別人怎么樣，反正我是遇到了很多，比較郁悶。
外觀：法國車的外觀很獨特，有浪漫氣息。不向 X 品牌的中庸。
內飾：不錯
空間：非常滿意，后排很寬敞。標致408和307、308一樣，車身很高，所以頭部空間大。我之前試駕了鋒范和新寶來。鋒范太矮，空間很壓抑，我才170的身高，頭就幾乎頂著車頂了。新寶來的空間比鋒范好點，但比不上408。我看中408的寬度，這樣后排安裝兩個兒童安全座椅后，中間還能再坐一個成年人。
配置：超高，法國車用料扎實，全進口圣戈班玻璃，前防撞梁3.43mm，后防撞梁2.21mm（秒殺同級別車），車門一體沖壓成型，全車激光焊接，主體鋼結構1600兆帕（秒殺德系，美系，韓系，日系），長4688mm，寬1815mm，高1525mm車身尺寸（秒殺同級別車），2710mm的同級別車最寬軸距，加上同級別車最大空間（空間甚至可以和奧迪A6L媲美），后排坐個胖子都可以翹二郎腿。215/50 R17米其林博悅輪胎（又秒殺同級別車），562升的后備箱可以裝太多東西了，60升的油箱完全是中級車的標準，所以，法國人針對國人的喜好，設計的這款408，讓我無法不動心。
動力：除加速慢一點，其他都是杠杠的，畢竟2.0的高速發(fā)動機，只要肯給油
操控：
方向指向準確，車身穩(wěn)定，
油耗：1.4噸的自重，2.0的排量，在郊縣道路能做到9L/KM我認為挺不錯的了
舒適：空間大，地盤有韌性，舒適性還可以，但是板車懸掛側向過減速坎是晃動比較厲害。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，主動安全功能齊全。
缺點：還是油耗吧，確實408不曉得咋個的，你說車身重、論壇寬，這些都是費油的因素，但比一些B級車都費油了，如果油耗真的降一點，不多，那肯定銷量更好的。
外觀：外觀就那樣，別人都說不好看，奇丑無比，沒508好看，我不想說什么，畢竟錢擺在那。馬上要換款了，這個主要是圖性價比。
內飾：內飾的做工同級別是最好的，我老婆坐進408之后說的第一句話就是，就買它了，其實就是我想說的，試駕完直接訂車，這車的魅力從里到外！
空間：空間不用說大家都了解，一個字就是大，后面座3個人還茶不錯，比同級別車子要寬敞，就是沖性價比，空間和安全買的
動力：我是2.0的動力，這個動力還不錯，但作為家用有點大了，但是1.6的自動拉408又老火，優(yōu)點就是技術成熟，不容易壞，超車還是快，缺點就是費油。
操控：
新手，個人感覺還不錯。同事開我?guī)谆剀囎?說操控還不錯，底盤扎實，跑的舒服，后悔沒有買標致408了，哈哈，弄的我心里得意啊，哈哈。由于新手，有時踩油門會猶豫 會出現(xiàn)頓挫感，不知道正常不。
油耗：個人感覺很滿意，自購車到現(xiàn)在已經7.5個月，跑了11000公里，高速（約十余次，2000－3000公里）、山路（回老家多次，彎多，上下坡多，車速可以跑到40－60，約跑了1000公里）、城市快速道（以時速40－60為主）都有跑，包括最初的磨合期，一個冬季熱車啟動等等，總油耗9.2，個人感覺相當?shù)暮谩Ｓ密圀w會上覺得有一點值得一提的：行車電腦顯示里的瞬時油耗顯示非常有用，讓你減少一些不良駕車習慣和過度加油，經常在跑到40－60的速度時，可以控制瞬時油耗保持在4.5－6.5之間，感覺非常的有成就感。這是個人的駕車體會，共享一下。
舒適：坐著還是很舒適的，只不過408這車看不到車頭，很容易讓人掌握不住距離，另外我感覺靠背設計的有點不合理，頭部應該前傾點就好了。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，我們家都是高個，我181CM 85KG，LP173，兒子14歲176CM，周末帶上父母或丈母娘共五口人自駕游，為了駕車空間、性價比，開始預算20W落地從SUV、中級車、到緊湊型車，一年前就挑選，首先否定日系車一律不考慮！抵制日貨從我做起！�。�20WSUV沒有什么車適合，中級車 --蒙迪歐-致勝性價比很高，操控好，空間大，關注，后來2.0T致勝停產了，出了新蒙迪歐，空間小了同樣2800MM軸距任沒有致勝的空間大，再后來自燃、 斷軸、變速箱漏油、RND同時亮等一些問題，再加上娼婦一貫做工，使得蒙迪歐論壇風起水涌，加上家里有變數(shù)，購車預算減到14W落地，哎！告別蒙迪歐，轉向緊湊型車，�？怂箍臻g小了，雪佛蘭科魯茲空間小油老虎，凱越、等不滿意，速騰、朗逸、寶來和斯柯達明銳，但是由于種種原因還是放棄了，最后看上小白獅子，408，老婆坐過后滿意，頭部空間太大了，坐后排舒服，2710MM的軸距可以和蒙迪歐媲美了，就是他，后備箱空間沒的說的，好！�。。≌搲刻於伎磹貉a知識，投訴除了剎車尖叫，沒有什么大毛病。屬于耐用型的，開到他退休哦！�。�
缺點：油耗
外觀：外觀換是很滿意的
內飾：：內飾看上去還是比較上檔次的！
空間：買的時候同級別最大，最多的時候坐6個大人兩個小孩，尾箱大超級能裝。當初就是最看中408的空間的。
配置：性價比很高，這也是選擇該車的只要因素
動力：就沖著這么2.0的發(fā)動機，趕在退市前出手，經典的發(fā)動機，從參數(shù)看，到現(xiàn)在都算是非常優(yōu)秀的，動力充足，前提是舍得踩油門
操控：
方向盤比較重，開過其他車的女孩子估計有一點不適應，但是習慣了就好了。前面看不到引擎蓋，需要熟練程度才可以駕馭此車。
油耗：偏高
舒適：說實話408的舒適性不是很好，避震比較硬，路面有點顛簸就很明顯，尤其是在減速帶上，持續(xù)的小顛簸感覺不爽，另外車的隔音也不大好，車里面噪音還是有點大的
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全性高，用料厚道。爸媽年紀60多了，喜歡空間大的車，坐在車內感覺很舒服，不憋悶。安全性，同級別車當中，全系標配ESP，車門裝有安全橫梁，其它的不說了，安全評級五星級。用料厚道，不論是油漆厚度還是內飾材料，都是同級車中最好的。
缺點：油耗有點高，起步比較平順，也就是比較慢
外觀：個人比較喜歡408的造型。真是越看越喜歡啊~ 那大大的前臉，那性感的PP，那眾多車輛中一眼就能識別的408，真心喜歡。哈哈，選擇408，選擇與眾不同，不隨波逐流。本人選擇的是皓月灰，耐臟，霸氣不外漏，夠沉穩(wěn)，低調。真心覺得白色更好看，不過本人較懶，再加上考慮到后期的維護問題，還是選擇了皓月灰。
內飾：全黑的內飾夏天顯的很熱，但真的比淺內飾前衛(wèi)而且非常好打理。沒有廉價的塑料內飾感，鋼琴烤漆的中控非常的漂亮。
空間：如果你開習慣408 再去開大眾和本田同級別的車你會發(fā)現(xiàn)真心不習慣，從車長來講408比馬6還要長很多，從高度來講比508還要高，對于高個子和家庭人數(shù)的家庭空間是最重要的（可以對比其它）。
配置：還可以，買貴了銷售真會噴！
動力：2.0的排量動力是沒有問題的，但是408油耗高，買這車的居家實用男居多，起步都不會太舍得給油，加上車重，起步動力就覺得一般了。
操控：
法系車本來也不是以操控見長，再說近4.7的車長及1.8米多的車寬也限制了其靈動性，在實際的使用中俺也感覺到劇烈的操控確實不是408的追求，當你釋放激情時，車身會給你降溫的回饋，冷靜的操作才是408的準則，更換了6AT帶來平順的換擋感，畢竟，家用安全、舒適是王道。
油耗：提車時，車子出廠7天，9公里，表上顯示油耗26，現(xiàn)在開到650公里，其中有幾天下雪，開的雪地模式，顯示油耗15，普通市區(qū)紅綠燈路段，不算擁堵，新手新車的原因，考慮到安全、排量和車重，表示油耗稍高，但可以接受
舒適：懸掛太硬，其他很好，特別是開長途和坐長途的，特舒適
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間在同級別中算是最大的，車型面臨換代，優(yōu)惠幅度非常大，從北京購車回保定上牌照，什么裝飾都不要，最終優(yōu)惠3萬5，感覺11萬能買個這樣的算是不錯了。
缺點：那就是油耗啦，在這個100RMB只能加到13升左右的93號汽油的今天，每百公里11升的油耗，堵車時13升的油耗，本人表示真的有點傷不起..還有，為毛舒適版不配天窗？？一個法國車居然沒有天窗，真的是太不夠浪漫了！天窗標配你能虧了嗎？科魯茲的舒適版都有天窗，為毛你沒有？很多比你便宜的車都有為毛你沒有？沒有全景的也就罷了，小天窗也不給，哎...
外觀：小八真的是耐看型的妹子，第一眼我確實沒看上，車頭下沖，腰身也不驚艷，但是越看越順眼，越來越喜歡，我相信是廣大408車主共同的感受。
內飾：我的是汽博版帶皮座椅，導航和后視影像，感覺不錯。不過如果是織物座椅的話就不是很爽了。
空間：同級別車里面數(shù)一數(shù)二，橫向，縱向，尾箱空間都非常出色，唯一有點遺憾就是尾箱開口有點偏小……
配置：性價比超高。15萬以內比較安全性、舒適性、操控性的話我覺得標志408秒殺任何車型。
動力：2.0的動力很強大了，只要舍得給油，就能達到你想要的效果。
操控：
轉向很清晰，操控配置很高，ESP等介入很到位。
油耗：開了約780公里，平均大約12.2個油百公里，以城里跑為主。我在武漢，前兩天從晴川橋往新華路方向下橋，一路堵，看到4km的行程平均油耗23個，心里真是不樂意，怪自己選錯了路線。但有時跑二環(huán)線一路暢通平均跑70邁油耗大約7-8個。關于油耗的問題，真得不能一概而論，或者僅談一個百公里耗油指標。我覺得客觀的油耗指標跟平均車速、路線是否暢通、駕駛者開車習慣和油品諸多因素有關，僅談一個百公里耗油指標一點意義也沒有。我也在努力養(yǎng)成良好的駕駛車習慣，練習多用油門控制速度，多用怠速保持速度等等，看看408自動2.0到底是怎么樣的一個油耗水平。
舒適：還行，過減震帶聲音太明顯
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.16萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間真叫一個大啊，家里人都很滿意. 2.標致的4S點的裝潢是我能談下來價格最低的一家
缺點：這點可能買這車的人都差不多吧！油耗�。�！我基本上是每天從茶園到解放碑來回，周末從茶園到石坪橋，大概三分之一內環(huán)，三分之二市內，上班時間堵車比較嚴重，周末基本上不怎么堵。原來東水門大橋沒用通的時候走南坪長江大橋，那個慢啊！東水門終于通了，結果只享受了幾天的暢快，朝天門又開始堵起來了，哎，真是傷不起！這車最多可以顯示9999公里的百公里耗油，顯示是10升，勻速24公里，但實際測算大概是11升左右。
外觀：車頭漂亮，車PP也不錯，不知道為什么組合在一起感覺有點怪怪的！
內飾：中控臺用料不錯，軟性材質的，上次同事坐我車，說是比他寶萊強多了。唯一遺憾是車門扶手處是布面的。
空間：空間那是沒的說，車內那是非常的寬敞，坐5個人都木有問題，在前排都調整好坐姿后，后排的腿部空間大概有差不不多兩拳多的距離，就算后排坐個2-3個人，都不會覺得擁擠，還有就是車內的小儲物格也非常的多，4個門的都可以放好多小東西，還有那碩大的后備箱，出遠門，放個2-3個大的行李箱，都一點問題木有啊……一句話，標致408的空間那是絕對的32個贊。
配置：可以，有料。
動力：沒有深踩過油門，不過同事說2.0的排量，動力還是比較充沛
操控：
操控只能是相對而言了，這車追求操控？玩笑一樣。家用車就是老老實實，妥妥當當?shù)睦宵S牛就好。只能說，底盤夠穩(wěn)，轉向比較準液壓助力帶點韌勁，要談操控我個人認為常見車不改裝都不行，改裝還得是有改裝價值的才行，要后驅的，手動的，最好是兩廂車才夠勁。例如寶馬后驅車型，豐田的86,等。高爾夫GTI也擺弄過，談操控還是差點勁，前驅車扭矩大了有扭矩轉向問題。而且前驅車在過彎的時候還是不如后驅的靈活。
油耗：油耗有點點高在接受范圍，但是加油排隊很火。
舒適：過減速帶很坑，其他還好，過彎側向支撐還行。
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