東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0發(fā)動機尤其給力，低轉(zhuǎn)速扭矩還說得過去，高轉(zhuǎn)速非常給力，轉(zhuǎn)速維持在2000以上動力說來就來。地盤功力非常了得。
缺點：超高的油耗
外觀：外觀是很主觀的一個東西，非要說就是法式的獨特外觀，大大區(qū)別于其他街車。
內(nèi)飾：我是黑色的，很沉穩(wěn)的感覺。4s給加了真皮，很好打理，也沒有拆洗座套的繁瑣。不過408的扶手箱是乎設(shè)計的不盡人意，尤其是放茶杯很不爽。還有就是408的高位剎車燈，竟然滅了一盞，很郁悶，好像是法系車的通病～～高溫融了！說明這方面還有提升的空間。
空間：同事間有很多同級別車，這方面絕對不輸任何車輛，空間大，乘坐舒適。本人1.78，沒有壓抑感。
配置：性價比不錯
動力：強健，輕輕一點，速度就上來了，超車方便
操控：
法國車的操控性真心不錯，在快速轉(zhuǎn)彎的情況下也沒有覺得很擔(dān)心
油耗：剛提車時油耗一直在13升/百公里左右，當(dāng)時想還在磨合期油耗高點也正常，可出了磨合期后也沒見油耗低了多少�，F(xiàn)在市內(nèi)跑最高能到12.3升/百公里、最低11.8升/百公里，高速還好7.6~7.8升/百公里。
舒適：空間不錯。晃動大。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：120碼的時候噪音不是很大，不影響室內(nèi)交談，如果打開CD就基本上聽不到車外的噪音了。
缺點：油耗啊油耗，在市區(qū)走走停停的路面確實比日系車多費不少的油
外觀：外觀非常漂亮，當(dāng)時看過很多車，一直沒考慮過標(biāo)致，后來去店里看一下，瞬間就被外觀給迷上了！個人意見（老款真的比新款好看，無論外觀與內(nèi)飾，新款統(tǒng)一的家族式外觀、內(nèi)飾也很家族，主要內(nèi)飾感覺空空蕩蕩的。老款的外觀很美，內(nèi)飾很溫馨的感覺）
內(nèi)飾：：還是挺精致的，沒有很強的塑料感。
空間：在A+級的車子里面，應(yīng)該算是非常好了。2700的軸距，外加1500+的車高，給后排乘客非常舒適的乘坐空間。
配置：合資品牌中，駕駛，乘坐舒適，天窗 全尺寸備胎 6安全氣囊，倒車圖示 雷達 可靠的懸掛系統(tǒng)等等，配置較全，關(guān)鍵是不加價，當(dāng)然，如果以13.5的價格入手2.0手自一體性價比更高。
動力：2.0AT的動力說不上澎湃，畢竟車身重量擺在那里，但絕對是足夠的，發(fā)動機在2500以上的輸出讓駕駛者感覺很有信心，提速超車也不會顯得猶豫不決
操控：
操控很靈活，開始老覺得這車太寬，開了兩天就沒感覺了，操控很好
油耗：稍稍高了一些、愛信的發(fā)動機一直不錯，在豐田上就省油、在408上就費油、這是為神馬呢
舒適：還不錯，后排寬大，沒有車友說的那么夸張，顛起來啥的吧
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購買時間2012年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間大 2.操控性能優(yōu)越 3.外觀大氣，做工夠厚道，新車味道很淡，大概三天基本無味了。 4.A級車能做出來B車的范兒，滿意。
缺點：還是油耗吧，不過可以接受。畢竟2.0的排量，動力和油耗是反比關(guān)系吧。
外觀：外觀的流線形設(shè)計很優(yōu)美，本人覺得在同等價位的車當(dāng)中，此款車算是高端大氣上檔次了，買的皓月灰，非常喜歡，非常愛。
內(nèi)飾：一般般 沒有3008 C5那樣高檔，但也不是很粗糙。
空間：一個字大。。。
配置：性價比很高，全系標(biāo)配ESP，2.0全系17寸大腳、米其林輪胎，各種優(yōu)惠（目前已經(jīng)達到三萬多）
動力：貴州到處是坡度大的路，感覺不錯，從來沒有上坡倒滑或者吃力的感覺
操控：
在同級車里還不錯，沒有不準(zhǔn)確的感覺。
油耗：均速35，顯示油耗9.0，實測可能在9.5左右，稍微有點高，不過問題不大，2.0自動，1.45t重量，要求不能太高
舒適：過顛簸路的時候?qū)ξ襾碚f感覺震動很小啊,而且當(dāng)時包裹的真皮,很不錯,坐在里面感覺很舒服很踏實.等著以后再買個運動座墊包裹性能更好點,那樣才OK
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比高，優(yōu)惠完裸車價12W左右這種配置的合資品牌里面難尋對手。 2、外觀、空間、動力、舒適性、安全性都很出色，對于家用來說，全面滿足要求。 3、車窗寬大，視野開陽，再加上里面卓越的內(nèi)部空間，坐車里面不憋屈。
缺點：過減速帶，特別是單邊過，晃的厲害。過彎側(cè)傾太大。
外觀：本人喜歡2013款
內(nèi)飾：中控臺全是軟質(zhì)，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個性。
空間：這是408的優(yōu)勢，大氣，給力，秒殺同級別所有車，說是A級車，實際是B級的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：15萬合資車里居家必選
動力：2。0推背感很強，剎車很好，輕點就停了
操控：
還不錯，當(dāng)然在同價位里比日系車要好多了
油耗：希望良好的駕駛習(xí)慣能降低改善油耗。
舒適：還是可以的，板車懸掛，過減速帶的時候，聲音和震動感都不算太舒服，隔音效果還是會不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比高，優(yōu)惠完裸車價12W左右這種配置的合資品牌里面難尋對手。 2、外觀、空間、動力、舒適性、安全性都很出色，對于家用來說，全面滿足要求。 3、車窗寬大，視野開陽，再加上里面卓越的內(nèi)部空間，坐車里面不憋屈。
缺點：油耗稍稍的高了點
外觀：好看，不越界，是轎車就要像轎車。
內(nèi)飾：我選得是黑色內(nèi)飾，整體感覺不錯。
空間：還可以
配置：尚可。后期優(yōu)惠刺激人。
動力：感覺不是想像的好，有時猛踩油門時有發(fā)動機轟鳴聲感覺到提速，上坡時猛踩油門提速感覺不明顯，我是個急性子不喜歡慢車擋道，但超車沒有優(yōu)越感！
操控：
操控指向很OK，2.0配置的是愛信6速手自一體變速箱。相比1.6排量的4速好多了，這也是選擇2.0的其中原因之一
油耗：在市區(qū)道路上，油耗大概在11個左右，在高速上，可以到7個左右，總體來說，對得起這個車重，油耗可以接受。
舒適：不錯
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:空間 整車性價比
缺點：油耗還是高，中控內(nèi)飾比較老成
外觀：外觀看著很優(yōu)雅，靜如處子的感覺。不低俗。
內(nèi)飾：精致，大量使用軟體材質(zhì)和鋼琴烤漆漆面，布局優(yōu)雅，總之很喜歡，這個自己去4S店看看便知。
空間：非常滿意，后排坐三個人一點問題也沒有，最多一次全車五個大人二個小孩，后備廂兩三有斤桔子。
配置：動力、空間、內(nèi)飾、操控、外觀都不錯，油耗也可以接受，畢竟車重。個人感覺性價比很不錯。對了，忘了標(biāo)配ESP，安全第一哪
動力：家用夠用
操控：
沒有開過其他車，沒法比較。但是覺得夠用。
油耗：油耗比自己的預(yù)期要高一點，高速在7個左右，綜合在10~11左右，但是在城區(qū)的路況，曾經(jīng)跑出過15.26的油耗。
舒適：舒適性還可以吧
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:空間 整車性價比
缺點：油耗，確實比同級別的車貌似要高2個左右
外觀：45度角最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很個性，但是布局分明，很容易讓人接受。
空間：足夠?qū)挸�，非常滿意。
配置：性價比高，這個價位，2.0的車，車又重，開關(guān)門都有安全感（車門是車的薄薄位置）
動力：動力一般，駕駛的時候總覺得是踩著剎車在開一樣。
操控：
法國人的底盤調(diào)校確實令人滿意，彎道時的感覺真心不錯，轉(zhuǎn)彎時即使不減速車身平衡也令人滿意，坐在后排車身稍有抖動，尚能接受，剎車靈敏。
油耗：相當(dāng)牛B，如果你在網(wǎng)上看到有人說408油耗不高，絕對車托，市區(qū)油耗，不低于1.1元，
舒適：座椅包了真皮鋪了個涼墊但感覺腰部支撐不夠又添了個腰靠,后排老爸老媽說坐著很舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45600公里
綜合評分
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優(yōu)點：:空間 整車性價比
缺點：車尾設(shè)計略顯呆滯，應(yīng)該加個擾流板
外觀：比較時尚，但是也不會讓你感覺太前衛(wèi)，就是前蓋的那條縫太丑了，如果能改成508那樣的前蓋感覺會更加美觀一點。
內(nèi)飾：中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，讓人眼前一亮；增加了彈出式抽屜盒，且收音機按鍵更加規(guī)整、簡潔，操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計、變換了材質(zhì)，加入了新LOGO獅標(biāo)，帶來“三種材質(zhì)，五種手感”的全新體驗。升級還體現(xiàn)在織物面料的使用上，提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能，無毒低揮發(fā)，達到歐洲室內(nèi)E0級最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，遠高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來，車子的內(nèi)飾也夠寒酸的，指導(dǎo)價15.79萬的豪華款車，沒真皮坐椅，沒彩色顯示屏，我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
空間：夠大，后排坐滿3個130KG的成年人，一點都不擠。副駕座坐上1.84M高人，后排腿部還有一拳的距離。
配置：家用車中性價比算高的了。
動力：動力反正還算可以，感覺夠用了，還好當(dāng)初沒有買1.6的，感覺1.6的有點費勁啊，畢竟車太沉了，2.0的用著還不錯，提速很快，舍得給油就行，本人開車著急，一般等紅綠燈第一個的話喜歡急提速，哈哈，比較費油啊，主要是自動擋不給油提不起來，不像手動擋提速那么快，高速是真省油，但是不怎么跑啊，只有自駕游或者回老家時候才會走高速，平時主要是上班，接送孩子，所以油耗還是很高，主要也是堵車啊，上下班堵得要命啊，也沒辦法，還不如騎車快呢，不過冬天太冷，孩子大人都受罪，還是開車方便，總之，動力家用足夠了。
操控：
地盤很扎實，指向性不錯。高速120一點也不飄。懸掛調(diào)教偏硬，過溝坎晃得比較厲害。
油耗：新車歷程 30km一下30個，到50KM降到24，100KM18.89�，F(xiàn)在400多KM16個多但我是全程空調(diào)，因為貼膜前三天無法開窗�，F(xiàn)在平均時速是15，洛陽高峰期還是很堵的。
舒適：舒適性一般
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間大馬力用料好低盤高。
缺點：一定要找不滿意，可能是氣味太大。
外觀：很實用的超大空間，朋友們都羨慕。
內(nèi)飾：動力輸出很棒，2500轉(zhuǎn)絕對感受得到動力的強勁，新手感受，老手不要賤笑，哇哈哈哈
空間：感覺不錯吧。我是新手，買車前除了開過駕校的普桑沒開過別的車，也不知道什么算好什么算不好，反正就是比駕校的破普桑好很多吧，呵呵。。。
配置：我市區(qū)跑的少，國道多一點，平均油耗7.7個，可以接受！
動力：懸掛和減震都非常的硬，稍微遇到顛簸的路面，整個車就會發(fā)出比較大的響聲！
操控：
法系車 仁者見仁吧
油耗：不錯
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程23017公里
綜合評分
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優(yōu)點：大、從容。
缺點：油耗稍高
外觀：非常非常滿意，當(dāng)初選它就是因為家用，真的沒后悔，后備箱也很大能裝很多東西，多了春節(jié)到上海裝了滿滿一箱，，，
內(nèi)飾：2.0排量，不喜歡帶T的
空間：本人也沒開過什么別的品牌的車子之前開過最多的也就是神車了，實話實說標(biāo)致的車子真的沒有神車好開，尤其是油離配合上，神車就輕松，標(biāo)致車的離合行程就長。但是方向感還是可以的，路感也還是可以的。
配置：油耗可以接受，畢竟歐系車，安全系數(shù)放在那邊
動力：我179個兒，開車時座椅是調(diào)到最低，頭部空間充裕，不過開車時看表盤有點費力，姿勢正時，方向盤正好干涉到我看表盤上，需要稍微弓腰或側(cè)頭看表盤上的水溫表和油表。后排空間棒棒的，走著可以翹二郎腿。
操控：
喜歡的類型，咱又不追求回頭率。
油耗：內(nèi)飾方面做得也不錯,
舒適：性價比不錯
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