一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:檔位切換生澀。
外觀:空間非常寬廣,后排空間非常充足,還有后備箱,562L啊,好大好空,整車的空間相比中級車也不相上下。
內飾:高速一百碼不費勁,就是低速起步一般,也許是因為新手的感覺起步要油門加重才好
空間:本本分分開車,感覺指向精準,指哪兒轉哪兒,絕對不會不理解我的意思。有一次特意時速60拐彎,說實話,當時心里很沒底。好歹虛驚一場,后來想想很刺激,但是為了安全也絕不再試!
配置:9.2只能說能接受
動力:坐過我車的人沒有說不舒服的,大就是爽,怎么得勁怎么呆著必須給力。但是路況不好的時候懸掛的反應總是慢半拍,開起來像個船似的,明明浪都打過來了,就是得等個幾秒鐘船身才開始晃。
操控:
我的審美觀來說很好,尤其從前面和后面看
油耗:這方面除座位感覺做得不行,其它都還好。這么說也給408安裝電動調節(jié)的吧,座位布料太一般。
舒適:一份錢一分貨·~~不相信廠家會把貴的東西便宜賣,,東標也不是慈善機構,,更是奸詐商家。,要是當時米夠肯定不會考慮東標的車?诒芤话
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:2010款的空調,以前有問題的,不給力,東標召回更新空調壓縮機后,聲音大了很多,
外觀:大 頭部空間寬敞 后排空間奢侈 后排坐三個成年人一點也不擁擠 座椅寬大舒適 包裹性不錯
內飾:動力偏弱·~~~別人提速走了都沒影子了~~~~這車在后面檔還沒掛上呢,掛上檔,尼瑪1檔還得哆嗦半天
空間:機械液壓助力,指向相對精準,操控相對比較穩(wěn)重,路感不錯,缺點就是低速方向偏重,個人沒啥感覺,高速就不說了,沒人高速猛大方向的。。。。。。
配置:油耗實在是高的可以,雖然說是2.0的車,但是百公里10.8個油太嚇人了!感覺沒怎么用,油就沒了!
動力:還可以,跟中級車沒法比,比大多數(shù)A級車舒適
操控:
因人而異,我是比較喜歡。要是前邊沒那條縫就更完美了
油耗:可以
舒適:很高!上面說一兄弟買了朗逸,主要和他比,那老幾最羨慕米其林胎,他是鄧路普的胎還窄些,備胎是個雜牌,輪轂還不是鋁的是個鐵的,裸車買了12.09萬手動中配!如果常在市區(qū)開,最好買個自動檔,本地開我覺得還無所為,上個月去趟上海后,那開的~花花一B!我這里408還是挺多,全國買的不好我認為主要是品牌和型號不好聽(標致408),另外一個大家還是覺的油耗高了!
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:起步有點弱。
外觀:空間那是沒話說的,當初選車的時候主要就是考慮了空間,由于家人不喜歡日系的,所以壓根就沒去看日系,看了?怂梗⒗蔊T,雪鐵龍等等,?怂购陀⒗实陌允呛芎,不過對于體型龐大的我來說就稍顯局促了,而且空間相對而言要小一點,家里人多,所以就沒考慮,雪鐵龍c4l當初看的時候也是蠻喜歡的,不過沒有我想要的顏色,而且14款沒天窗,就多個原廠導航,價格貴了4000塊錢,感覺沒什么意思就pass了,最后看的408,本來也沒打算買,看了以后老爸就說這車不錯,回來商量了一下就選擇408了。
內飾:2.0的動力表現(xiàn)應該是非常不錯了,感覺就是起步的時候相比較其他車型要慢一點點,速度起來后還是相當穩(wěn)健的
空間:操控方面因為我本身也是剛拿到駕照,開車還是小心翼翼,現(xiàn)在開了3000多KM,最近感覺動力輸出上有點延遲,踩油門才不多1秒左右,發(fā)動機才有響應,可能跟最近加的油的品質有關。高速上了時速120,方向盤有點飄,還會抖。
配置:總的來說可以,精打細算的不要買車。好的油耗,不如有個好的駕駛習慣。
動力:舒適性一般,可以接受。
操控:
我的是黑色的,個人覺得不錯,挺大氣的。特別是408的大屁股,越看越喜歡。
油耗:也是中庸,比較簡潔。不豪華但是夠用。
舒適:性價比沒的說了。esp 中型車的空間享受。大,從容!
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購買時間2013年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間充足,特別是高度
缺點:五檔手動都比較肉,我是2.0的車,發(fā)動機低轉速時扭矩太小,
外觀:空間是我選擇這款車的最大優(yōu)勢,2.71米的軸距是同級別車里面的翹楚,主要體現(xiàn)在后排空間上,后備箱的空間比同級別車的空間大。
內飾:起步帶點油門,基本上沒有什么問題,習慣了,就能找到更好的感覺
空間:操控對新手來說比較好了,基本上比較滿意,還得等自己的技能提高之后慢慢的感受了。
配置:由于基本上高速來,高速走,市區(qū)行走較少,被堵的次數(shù)到現(xiàn)子才3次,不過每次都在1小時所有,而且近3K公里的行程,近90%是高速,所以,油耗7.6,自我感覺良好...
動力:車跑開路感很明顯,但是不至于影響舒適性。過減速帶的時候也不至于很難受。噪音也很小,整體感覺在這個價位還是很好的了。
操控:
外觀大氣,無論從哪個方向看,都不像是屬于緊湊型車,尾燈都是LED的比較滿意。
油耗:適合美眉用,我是感覺一般。
舒適:2.0動力,2710軸距,超大空間,歐系車,試問這個價位還有什么車有這樣的性價比,這個無需多言,408的車主都知道
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購買時間2013年02月
購買地點山西 太原
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間充足,特別是高度
缺點:說到不滿意的可能有兩點,一個是可能因為底盤比其它轎車高點原因,在較差的路況下或者過減速帶車身的晃動較大,后排坐的人如果暈車的話會比較明顯的難受,再一個就是因為選擇了低配車,原車的燈光在夜晚不給力,本人又是近視眼真的在夜晚開車是種折磨。
外觀:很大,完全滿足家用,后面坐3個大人無任何擁擠感,同級算相當不錯的了,后備箱也挺大,家用不錯
內飾:EW10A,盡管在408的參數(shù)里面沒有標識EW10A的字樣,我想大多數(shù)的獅子車主都是曉得WE10A的,雖然是10年前的技術(原型發(fā)動機EW10J4是PSA和寶馬合作開發(fā),后期引入408進行再次調校)在目前2.0自吸發(fā)動機中依然以最大200N.M的扭矩傲視群雄,工況曲線同樣不錯(2500轉時到達193N.M),大部分轉速都在很高效的狀態(tài),線性加速動力充沛,誰用誰知道哦,108KW的功率,無論冬夏、無論上坡下坎都是充盈澎湃(當然家用黃金排量是1.8L);高速看功率,低速靠扭矩108KW 配合200N.M的扭矩兼顧高速和市區(qū)吧,不過2.0市區(qū)油耗真心的高
空間:轉向很精準 基本上沒有多余的虛位 機械液壓助力能將路感清晰的傳遞到手中 過彎讓 人感覺很有信心
配置:目前平均油耗8.2,我一個月跑一兩次高速,平時上下班也會堵堵車 這個油耗 我非常滿意了, 畢竟車重和排量在哪里
動力:舒適性很好,噪音小,座位舒服。在我噴了底盤裝甲后,下雨天也聽不到什么雜音。
操控:
大氣,這是我的第一感覺,當初第一眼見到就被吸引了,408尾燈C造型是我最喜歡的,特別是晚上點亮識別度高。
油耗:內飾搪塑的軟材料,其他沒啥優(yōu)點,針織座椅就那么回事。不影響使用。
舒適:相當高,我買車的時候幾乎10-13萬所有的車型都看了個遍,當然日韓系肯定是直接PASS壓根沒考慮過的。大眾神車保值,但是配置太坑,之前考慮過寶來,但是看了下參數(shù),寶來就是捷達換個外殼。之后考慮過?怂,但是空間太小,坐著相當壓抑。后來考慮過菲翔,同樣的問題,而且菲翔太小眾,出遠門風險高(出門在外有問題了找不到4s會相當郁悶的)。最后才看的白獅子,真后悔沒來看白獅子,如果看了估計會少跑很多冤枉路,一見鐘情的感覺,F(xiàn)在剛提車,一切都相當滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超級大呀,前排、后排、后備箱都很大,車展時第一眼就看上了,外觀也很漂亮,特別前側面看著順眼,跑車的感覺。
缺點:離合不好控制
外觀:夠大,特別是后排空間,車頂較高,給人感覺空間空曠。
內飾:一般,必定開過的其他好的車型比較多,這個價位基本還行
空間:因為是自己的第一臺車,沒有什么對比性。個人感覺還可以,三年沒摸過車了也能開的很順溜
配置:新手新車,主要是上下班開開,目前跑了1500多公里,均速24,表顯油耗9.6,實際油耗也差不多吧,加200塊的油不開空調跑300公里左右,偶爾開空調跑270公里左右。車重,人車都在磨合期,這油耗我還是覺得比較滿意的。
動力:后懸掛生硬。過坎的時候比較明顯。
操控:
很有紳士范 大氣 很喜歡
油耗:一般,但用料還算厚道,中控臺用的是軟塑,也算美觀大氣,顏色搭配適當.
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超級大呀,前排、后排、后備箱都很大,車展時第一眼就看上了,外觀也很漂亮,特別前側面看著順眼,跑車的感覺。
缺點:費油,手動擋換擋澀
外觀:剛才也說了,這是最滿意的一點,軸距比馬6多35MM,后排空間目測和邁瑞寶大小差不多。
內飾:2.0的動力完全夠用了 估算了下百公里開進10秒以內 沒問題 15萬以下性價比還是很高的 自然吸氣的加速比渦輪更流暢 不會顯突兀 比較線性 等紅綠燈 比起步還是很有自信的哈
空間:不好不壞
配置:油耗實在是高的可以,雖然說是2.0的車,但是百公里10.8個油太嚇人了!感覺沒怎么用,油就沒了!
動力:很好,就是副駕座椅不能高度調節(jié)。
操控:
說實話,個人確實不是太喜歡老408的前臉,感覺整個往下耷拉的,其他側面和后面都很滿意,屬于耐看型。
油耗:很喜歡哦,這也是當時買這個車原因之一
舒適:高!同事們都認為我這個車買對了的。而且某些車價格比我的車高,配置、操控方面還不如!
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購買時間2014年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超級大呀,前排、后排、后備箱都很大,車展時第一眼就看上了,外觀也很漂亮,特別前側面看著順眼,跑車的感覺。
缺點:手動擋1檔起步有抖動,異響!堵車時手動擋不好控制1、2擋!
外觀:空間比較大,坐里面很舒適
內飾:2.0的動力很好 超車一流
空間:除了學車時的捷達,真沒開過別的車,沒有比較沒有發(fā)言權啊,但我沒感覺408操控不好。方向盤略重。離合開始上手的時候感覺重,現(xiàn)在適應了,覺得還可以吧,左腿踩離合輕松自如了。
配置:油耗手動 均速25 表顯示9.5 我都是加的95號油 408發(fā)動機壓縮比11應該加95號以上的油
動力:標致的座椅包裹性非常好,另外我加了真皮很輸出,車子過顛簸和急彎的時候側傾很小,很舒服。
操控:
外觀沒得說,非常適合25到40歲左右的人開,特別是現(xiàn)在這個珠光白,漂亮大氣。
油耗:內飾做工個人很喜歡,尤其是白色儀表盤運動風格十足,儀表位置設計合理,一目了然。
舒適:家用算優(yōu)秀的,適合一家人外出同行
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超級大呀,前排、后排、后備箱都很大,車展時第一眼就看上了,外觀也很漂亮,特別前側面看著順眼,跑車的感覺。
缺點:那真是油老虎啊。。根據(jù)加郵費和公里數(shù)粗略計算了下,和車上標注的平均油耗一致,基本是一公里一塊錢。還沒敢跑高速,因為買車前4天才拿到的駕照。都是市區(qū)和市郊路段。
外觀:空間在A級車中算最大的,和有的B級車有一拼!有想法買轎車時,看過很多合資車,A級車中最大408,最小?怂!
內飾:買的2.0手動,動力夠我使用了
空間:小8在的車身較長,操控性不能跟兩廂版新福克斯、高爾夫等較量,我覺得不是同一級車型當然不能一概而論,但是在相同平臺的車里也算是不錯的了。小8的方向可以說是不輕不重剛好合適,一般的人都能一只手打得動(這不是好的駕駛習慣),方向的指向性也很精確。
配置:油耗對我來說有點高
動力:乘坐舒適,車內設計人性化,細節(jié)做得也可以。家里人都很滿意。
操控:
小8的外觀,給我的感覺還是比較中規(guī)中矩,不是特別讓人眼前一亮。做為家用,它的低調和成穩(wěn),都能讓我接受,畢竟有家室的人開這個車夠用了。如果偶爾充當一下商務用車,也不會讓你特別掉價。
油耗:內飾用料是真厚道,看了七八款車,這內飾能用這么大面積軟塑料無出其右了,包括同門師兄C4L,
舒適:此款車性價逼很高
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超級大
缺點:前包圍太大了稍微一些刮蹭處理起來非常麻煩
外觀:這個沒的說,車廂內和后備箱的空間都足夠用的。
內飾:2.0動力家用足夠了,2千轉以下提速慢,2千轉以上發(fā)力很快
空間:還不錯哦,我新手新車開起來無壓力.
配置:我目前大路跑的比較多,現(xiàn)在油耗7.2L百公里,如果在城區(qū)開的話,10個油那是絕對有的,但是排量、自重都在這,我能接受這油耗;
動力:舒適性不錯,反正我開得舒服,后面坐的人也感覺不錯的。后排座椅寬大,坐姿輕松舒適。
操控:
個人很中意 特別是側面
油耗:內飾只能說中規(guī)中矩,沒有特別的地方,縫隙還是不小的,不太精致。四個門的放置物品的格子非常的大,至少四瓶500ML的水放進去是一點沒問題的。手舒的配置少,基本上夠用。
舒適:高,看重的就是性價比
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