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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大,尤其是后備箱。
缺點(diǎn):油耗傷不起,平均11個(gè)油,2010款自動(dòng)變速箱是4速的,沒辦法買的手動(dòng)。
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:2.0動(dòng)力強(qiáng)勁,急提速,超車無壓力。后段加速感覺還有很大發(fā)掘潛力。時(shí)速不知不覺到120以上了。
空間:沒有改裝任何部件,感覺非常好。隨意變道,急彎加速無壓力。
配置:剛提車那個(gè)月油耗比較高,15個(gè)油吧,可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,現(xiàn)在磨合期過后,已經(jīng)是7550公里了,油耗控制在8.6,還是比較滿意的!
動(dòng)力:很舒服,我主駕駛舒服,老婆副駕駛舒服,老爸老媽后座寬敞…買車嘛,全家人其樂融融
操控: 黑色的小8很吸引眼球
油耗:精致,高檔。
舒適:同價(jià)位沒有比408性價(jià)比好的了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大,尤其是后備箱。
缺點(diǎn):原車的米其林輪胎 才兩年多一萬多公里已經(jīng)老化的很厲害,還有很多小裂紋讓人很不放心!這可是900多的胎啊!
外觀:大、超大,之前和朋友的榮威550對(duì)比了一下,408空間略勝一籌
內(nèi)飾:基本滿足本人需求,只要想提速就有,
空間:法國車操控調(diào)的還是不錯(cuò)的,不過相比我的愛麗舍還有點(diǎn)欠,愛麗色感覺像是人車合一,指哪打哪,408可能車大了點(diǎn)感覺總是欠那么點(diǎn)靈活。
配置:提車1年多,15000里程,均速33KM/H,顯示油耗8.2,還可以接受。少闖幾個(gè)紅燈,少被罰點(diǎn)款就賺上來了。
動(dòng)力:個(gè)人比較喜歡懸掛偏硬的車,因?yàn)檫@樣的車型不容易讓車上的人暈車。即使偏硬的車會(huì)降低乘坐人的舒適度,但我依然喜歡。我還覺得小8的懸掛還不是特別硬
操控: 我喜歡
油耗:我感覺很好,簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
舒適:不在乎油耗,家用性價(jià)比高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大,尤其是后備箱。
缺點(diǎn):屁股真心不喜歡,喜歡比較圓潤的。
外觀:大,非常大,我172CM的身高朋友見了都說,你開這么大的車,不協(xié)調(diào)。后排空間坐三個(gè)人妥妥的,一點(diǎn)問題都沒有
內(nèi)飾:高速一百碼不費(fèi)勁,就是低速起步一般,也許是因?yàn)樾率值母杏X起步要油門加重才好
空間:滿意 高速相當(dāng)穩(wěn)重 方向盤有點(diǎn)重
配置:剛開始比較大,市區(qū)油耗高,表上顯示9.5L,實(shí)際更高。408油耗與我的行駛習(xí)慣和道路情況有著重要聯(lián)系,重點(diǎn)在均速,實(shí)際算下來磨合期平均油耗11L/100km左右,平均行車速度約24km/h。鑒于上下班路途短、車速慢、高速僅占總行程約1/3,這個(gè)數(shù)據(jù)可以接受
動(dòng)力:坐姿很高,視野很開闊,不像有些車是蹲在里面的,超大的空間也大大提升了舒適性,畢竟空間大才能坐著舒服,不是嗎
操控: 個(gè)人比較喜歡,高大上
油耗:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)潔明了,沒什么多余的東西,就是基本都是塑料的,不過這個(gè)價(jià)位也就這樣了。
舒適:優(yōu)惠2w以上性價(jià)比很高了,不過大幅優(yōu)惠后聽說好像出了些小毛病,自己把握了吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大
缺點(diǎn):變速箱用著不是很順暢
外觀:這個(gè)沒什么說的,這是個(gè)被大家公認(rèn)的,真心的給力啊,說它是B級(jí)車的空間不為過吧,后備箱也很大,是家居的好幫手,為什么這么說呢,靠事實(shí)說話(看數(shù)據(jù),看空間)。
內(nèi)飾:2.0夠用了,起步舍得給油是完全沒問題的,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力所在。
空間:PSA的操控,尤其是4AT一直是詬病,正所謂不怕神一樣的對(duì)手,就怕豬一樣的隊(duì)友。不過這在13款的獅子上已經(jīng)得到改善,6AT的引入無疑是PSA的一種明智之舉,當(dāng)然這些與我的MT都沒有關(guān)系哈,操控性還算不錯(cuò),方向精準(zhǔn)
配置:有點(diǎn)偏大,估計(jì)路上紅綠燈多的緣故。
動(dòng)力:減震稍微差些,過一些溝溝坎坎,車有些搖晃,可以接受。因?yàn)榭臻g比較大,乘坐人感覺比較寬敞,感覺很舒適。高速上的穩(wěn)定性等待驗(yàn)證。
操控: 外觀近距離看大氣,遠(yuǎn)距離看個(gè)頭比較小
油耗:精致,高檔。
舒適:高,看重的就是性價(jià)比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間優(yōu)秀,價(jià)格優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn):油耗偏高一點(diǎn),特別是低速堵車
外觀:408的空間在緊湊轎車?yán)锩媸呛懿诲e(cuò)的,可以說是佼佼者,但后排中間突起較高,算是美中不足。
內(nèi)飾:2.0提速很好,低速扭矩略有不足,速度超過80再提速杠杠的
空間:挺精準(zhǔn)
配置:還行,接受范圍內(nèi),北京市區(qū)開均耗9.8,海淀區(qū)四季青,四環(huán)四元橋一帶開,其它地方很少走,上次去保定,全程高速,250元油,跑了448KM。
動(dòng)力:超大的空間很舒適,朋友坐我的車說很舒服,不暈了。
操控: 再配個(gè)日間行車燈就更爽了
油耗:用料厚道,中控都是軟性材料,設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩,符合國人的審美
舒適:這個(gè)價(jià)買到這樣的車我覺得很超值了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間優(yōu)秀,價(jià)格優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn):市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高,非獨(dú)立懸掛舒適不高,前檔巨大夏天空調(diào)制冷的時(shí)間要慢點(diǎn),維修點(diǎn)對(duì)比其他品牌沒優(yōu)勢(shì)
外觀:不用說,買這車的人多數(shù)都是沖這個(gè)空間去的,不是什么車都可以翹得起二郎腿 ,裝的下輪椅嬰兒車還有玩得起車震的!
內(nèi)飾:2.0的排量拉動(dòng)1.4噸 綽綽有余, 夏天開著空調(diào)也沒有覺得動(dòng)力不足.2000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力速度杠杠的!
空間:滿意 高速相當(dāng)穩(wěn)重 方向盤有點(diǎn)重
配置:可以接受
動(dòng)力:就是后減振太硬了,路不好有些顛
操控: 仁者見仁智者見智,有人說小8奇丑無比?晌覠o論從哪個(gè)角度去看小8,都喜歡的不行!喜歡她的大眼睛,喜歡她犀利的前臉,喜歡她的腰身,喜歡她飽滿的PP……
油耗:軟式材料,不錯(cuò)
舒適:帶上父母孩子,遠(yuǎn)行。注重安全,空間,超控,動(dòng)力。就11萬多,你還能買什么車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間優(yōu)秀,價(jià)格優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn):沒有特別不滿意的地方。
外觀:如果說408是A級(jí)車,那絕對(duì)是A級(jí)中最大的,雖然經(jīng)常一個(gè)人開,但偶爾后排坐4個(gè)人也不會(huì)太擁擠,而且腿部空間絕對(duì)OK,媲美中級(jí)車。
內(nèi)飾:低速一般,高速爽,高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)麻!
空間:方向盤指向準(zhǔn)確,就是有些重,不過感覺,重點(diǎn)好些。畢竟是開車呢。
配置:油耗方面還是比較滿意的。特別是在高速。綜合的油耗大概在百公里10.4到10.7左右。但在市區(qū)堵車的情況下油耗還是覺得有點(diǎn)高。在90碼的時(shí)候是最省油。
動(dòng)力:座椅大 坐著舒服 包裹性不錯(cuò) 座椅是拼接的 手扳會(huì)搖晃 隔音一般 輪胎 減振 噪音較大
操控: 外觀,就最有感覺了,就是因?yàn)楫?dāng)初不經(jīng)意的見了別人的小八,被她的外貌所吸引,然后查找了大量的圖片、資料來考量這個(gè)車,果然,我很喜歡她的流線,喜歡她的大臉和屁屁。
油耗:做工細(xì)致 法國車的浪漫
舒適:很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間同級(jí)車中真心的大,非常實(shí)用,不管是后座還是后備箱,高速很穩(wěn),絕對(duì)安心,安全系統(tǒng)也不錯(cuò)
缺點(diǎn):一檔起步有點(diǎn)慢,不太給力。
外觀:車內(nèi)空間大,這也是我最滿意的一點(diǎn),老媽很胖,做進(jìn)去都說很舒適寬敞。尤其后備箱,什么都能裝得下。
內(nèi)飾:2.0動(dòng)力好,加速快,行駛有自信。
空間:指向精確,只要駕駛?cè)擞辛己玫恼囄恢每臻g距離感,就不會(huì)有擦碰
配置:油耗還是主要不滿意的一方面,手動(dòng)擋我都9.4,比標(biāo)出的油耗高了1.4L。但是我主要還是在市區(qū)跑,這也是油耗高的原因。
動(dòng)力:乘坐空間大,后排能躺一個(gè)人,但過減速帶的舒適性不佳,后排座4個(gè)大人好輕松
操控: 大氣時(shí)尚,特別是前臉,讓人一看感覺是高檔車,整車線條流暢。
油耗:我比較喜歡,簡(jiǎn)潔、用料也不錯(cuò),摸上去舒適
舒適:性價(jià)比不錯(cuò)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間同級(jí)別大,內(nèi)飾做工好,安全配置厚道。
缺點(diǎn):空調(diào)差了點(diǎn),曉得是重慶太熱的原因嗎
外觀:做過的車中數(shù)一數(shù)二 后備箱超大 后座座椅也很寬敞,不像有些車為了突出后排空間,弄個(gè)很窄的座椅。
內(nèi)飾:拿到車到現(xiàn)在還沒開過,還沒拿到駕照,這個(gè)就不評(píng)價(jià)了。
空間:車大,操控一般,但是很平穩(wěn),開起不累
動(dòng)力:舒適性主要還是反應(yīng)在空間和底盤上,坐上這車的人無不對(duì)車內(nèi)空間贊不絕口,無論坐前排還是后排,寬大的前擋和內(nèi)部空間絲毫不會(huì)讓你感覺到壓抑。雖然后排不是獨(dú)立懸掛,但是標(biāo)致對(duì)底盤的調(diào)教還是比較到位,過不太顛簸的路面感覺對(duì)乘坐的舒適性影響不大。最影響舒適的就屬噪音了,隔音不好是一軟肋。
操控: 小8的外觀屬于法國人的浪漫類型,至少我自己很喜歡.
油耗:相對(duì)2011款的內(nèi)飾改變最大的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),全新的鋼琴漆明顯的提升了全車的檔次,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不會(huì)讓你因?yàn)檐噧?nèi)空間大而感到不可觸手可及。淺色的內(nèi)飾讓你坐在里面非常的放松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6467公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間是做為家用車最讓人滿意的,凡是坐過小8的人都會(huì)對(duì)它的空間產(chǎn)生很強(qiáng)的印象。
缺點(diǎn):不算是不滿意,買的時(shí)候也知道,a柱有點(diǎn)擋視線,看不到車頭
外觀:很好
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力還行吧,新手沒開過其他車,起步不快。
空間:操控性一般,其它的也沒得可說的,但是到咱手里就不一樣了。
配置:在可以接受的范圍內(nèi),現(xiàn)在600公里,平均速度27km/h,平均油耗9個(gè),算是不錯(cuò)的啦,很出我意外了,當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候家人就是擔(dān)心油耗,經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)踐,終于讓家人松了一口氣,另外油價(jià)又持續(xù)的下跌,真是不錯(cuò)的好消息呢。哈哈
動(dòng)力:空間大,坐姿高,視野開闊,所以很舒適的,但駕駛員的頸部支撐不到位,若經(jīng)常長時(shí)間開車的話要買個(gè)狗骨頭較好.
操控: 外觀接縫均勻,做工優(yōu)良
油耗:不錯(cuò),不是硬幫幫的塑料
舒適:主動(dòng)安全配置有ESP,被動(dòng)的防撞鋼梁挺厚的,標(biāo)配米胎,備胎全尺寸,家用主要強(qiáng)調(diào)安全、空間和油耗,都挺滿意,家用車舍我其誰,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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