一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性特別好，能適應(yīng)各種路況，油耗可以接受
缺點(diǎn)：減配可恥！�。�！17收斂點(diǎn)吧！后喇叭果然是不響的，油門旁邊的小蓋子也沒(méi)了，減震器蓋估計(jì)也沒(méi)有，回頭買來(lái)裝上。有兩個(gè)不滿意設(shè)計(jì)，一、行車時(shí)自動(dòng)落鎖，只鎖外邊不鎖里邊，行駛中從里邊拉一下門把手們門就開(kāi)了，而非拉一次解鎖兩次開(kāi)門的設(shè)計(jì)。二、下車后長(zhǎng)按鎖車鍵窗戶和天窗玻璃自動(dòng)關(guān)閉，這點(diǎn)本來(lái)很喜歡，但是這個(gè)要一直按到玻璃全部關(guān)上才松手，有時(shí)候松一點(diǎn)窗戶還沒(méi)關(guān)緊就停了，又得從新按，還是希望能設(shè)計(jì)成玻璃自動(dòng)關(guān)閉
內(nèi)飾：還可以。
空間：居家生活是足夠了，偶爾還能裝點(diǎn)貨。
配置：性價(jià)不還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)很棒，只是聲音沒(méi)有1.6以上的機(jī)器好聽(tīng)，不渾厚，發(fā)散，聲嘶力竭的感覺(jué)大一些。
操控：
已經(jīng)被我列為了最滿意的一點(diǎn)，自然得好好說(shuō)說(shuō)了。說(shuō)實(shí)話，LZ開(kāi)過(guò)的車不多，不能以此來(lái)評(píng)論那些車好，那些車不好。但是，從我開(kāi)車以來(lái)的這將近一年時(shí)間來(lái)講，確實(shí)感覺(jué)到，小高操控是完全聽(tīng)從駕駛員指揮的。LZ也曾在高速公路上遇險(xiǎn)，如果不是小高良好的方向指向，也許LZ也無(wú)法寫這篇評(píng)論了。LZ是個(gè)追求完美的人，曾經(jīng)因?yàn)閾Q輪胎后四輪定位沒(méi)有做好，造成方向跑偏，最后經(jīng)過(guò)幾番調(diào)校，才回到了正常軌道。至少小高沒(méi)有出現(xiàn)像朋友說(shuō)的，某系車方向指向不強(qiáng)或者反應(yīng)遲鈍，踩油加力感覺(jué)也慢半拍的情況。由于ESP的作用，也使得LZ在高速急打方向后沒(méi)有造成嚴(yán)重的甩尾現(xiàn)象，可以說(shuō)，算救了LZ一命吧。高速過(guò)彎，也沒(méi)有出現(xiàn)車不受控制的情況。緊急制動(dòng)，效果也很明顯，但點(diǎn)頭卻不是很明顯。先說(shuō)這么多吧。
油耗：1.4的排量，能高到哪兒去？人品看油耗。
舒適：坐椅軟硬度適中，隔音一般，這車靜止的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)噪音不像車友們說(shuō)的那么低，也許是我經(jīng)常在駕駛位的原因吧，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的什么車，沒(méi)有仔細(xì)體會(huì)過(guò)。坐椅這塊吧，前座還可以，后座椅寬度太短，這點(diǎn)不及FKS厚道，大伙都知道新F后排縱向空間小其實(shí)和這個(gè)座椅寬度是有關(guān)系的，高比新F好在頭部立體空間上，縱向這方面FKS并不乍，只不過(guò)沒(méi)有大眾機(jī)賊而已。
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