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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
購(gòu)買(mǎi)商家
鐵嶺和成汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫?qū)儆谌蜍?chē)型，世界銷(xiāo)量也名列前茅，全球3000萬(wàn)車(chē)主，我很喜歡它，我的車(chē)型是2013年買(mǎi)的高爾夫6代，2013年底高爾夫7代上市，在六代與七代之間我選擇了六代，它的優(yōu)點(diǎn)很多，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾中庸，做工很精細(xì)，用料很實(shí)在，配置在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也比較豐富也夠用了，尤其操控感非常優(yōu)秀，而且底盤(pán)很扎實(shí)，舒適度尚可，家用基本夠用了，平時(shí)喜歡開(kāi)著它自駕游，很喜歡開(kāi)著它在路上的感覺(jué)，今年跑了一趟呼倫貝爾大草原，3000多公里，帶我欣賞了一路的美景，雖然半路由于操作失誤爆胎了，但它還是把我和家人平安帶回了家。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力偏弱，因?yàn)楫?dāng)初DSG門(mén)事件，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)初沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)1.4T的車(chē)型，但對(duì)我這個(gè)偶爾喜歡刺激，激情的人士來(lái)說(shuō)，偶爾激情一下力不從心，尤其超車(chē)變道超車(chē)顯得十分沒(méi)有信心，高爾夫6的整車(chē)質(zhì)量達(dá)到了1.35噸，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)配上1.8的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)能好些，現(xiàn)在的1.6動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，尤其坐滿人在走上坡路段，但平時(shí)坐滿人還是少數(shù)，三口之家的話動(dòng)力絕對(duì)夠用了，就看你有沒(méi)有那個(gè)小小的激情，再有一點(diǎn)就是油耗，油耗偏高，尤其我們北方冬季市區(qū)平均在12個(gè)以上，這個(gè)也是跟1.4T的油耗無(wú)法對(duì)比的，這一點(diǎn)我也有點(diǎn)難以接受，畢竟家用車(chē)型經(jīng)濟(jì)省油是關(guān)鍵。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得高爾夫6的設(shè)計(jì)完全符合80后的審美觀，喜歡它那種圓潤(rùn)敦實(shí)的感覺(jué)，很時(shí)尚，雖然沒(méi)有高爾夫7的那種時(shí)尚感，但總體感覺(jué)還是很中庸的那種時(shí)尚感，尤其高爾夫獨(dú)有的C柱設(shè)計(jì)，更讓我喜歡它的風(fēng)格，那種低調(diào)不失奢華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)合理，而且一貫的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，中庸不失奢華，嚴(yán)實(shí)合縫，中控臺(tái)上全部采用軟質(zhì)材料包裹，富有彈性，感覺(jué)很時(shí)尚。
空間：空間尚可，由于高爾夫是經(jīng)典兩廂車(chē)設(shè)計(jì)，所以空間一定比不上三廂車(chē)的空間有優(yōu)勢(shì)，但家用也基本夠用，兩箱車(chē)還有一種好處，就是高爾夫的后排座椅放倒可以裝下更多的貨物，尤其很寬大的容器都能收獲囊中，這一點(diǎn)是一般三廂車(chē)做不到了，還有一個(gè)好處就是當(dāng)你出外自駕游玩時(shí)，兩廂車(chē)后排座椅放倒，空間可以夠兩個(gè)人躺下休息，這一點(diǎn)有點(diǎn)跟旅行車(chē)差不多，也很實(shí)用，我覺(jué)得居家一家三口是夠用了，唯獨(dú)后排座椅中間隆起的部分乘坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠些，其他還好。
配置：高爾夫6的配置可謂是基本夠用，我當(dāng)初買(mǎi)高爾夫就是想中了它的安全配置，比如：ESP等主動(dòng)安全配置，尤其對(duì)于我們東北地區(qū)，雪天行車(chē)怎能沒(méi)有ESP，其他配置也非常夠用，上坡輔助，定速巡航，四門(mén)一鍵升窗，遙控升窗等等，很實(shí)在，很好用，也很人性化，高爾夫有32種人性化設(shè)計(jì)，每個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格可謂是非常用心。
動(dòng)力：動(dòng)力我的車(chē)是個(gè)短板，由于是1.6的車(chē)型，不得不說(shuō)這車(chē)型的動(dòng)力中規(guī)中矩，家用也算是夠用了，但有時(shí)間坐滿5人時(shí)，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，尤其遇到上坡時(shí)，平時(shí)市區(qū)還算可以，但高速上動(dòng)力爬升很慢，本人最快開(kāi)過(guò)170邁，而且油門(mén)到底了，但同樣開(kāi)車(chē)友的1.4T的卻能達(dá)到200邁。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)還算是非常不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)通過(guò)性和操控性都要好于三廂車(chē)，我個(gè)人感覺(jué)高爾夫的操控性很完美，雖說(shuō)是獨(dú)立懸掛，但懸掛實(shí)際有點(diǎn)偏硬，快速過(guò)彎沒(méi)有信心。
油耗：油耗方面平時(shí)除了冬季的時(shí)候平均9個(gè)左右，冬季時(shí)平均12個(gè)左右，不知道是不是愛(ài)信這個(gè)6AT變速箱就是這么費(fèi)油，總之油耗有時(shí)都能趕上日系車(chē)2.0排量的油耗，這一點(diǎn)確實(shí)有些不滿意。
舒適：舒適性尚可，高爾夫本身是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有日系車(chē)那種CVT平順的感覺(jué)好，但實(shí)際感覺(jué)也算是不錯(cuò)，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨(dú)立懸掛在過(guò)坑過(guò)坎時(shí)會(huì)把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。有人說(shuō)過(guò)想要舒適和操控的車(chē)型是很難選擇的，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運(yùn)動(dòng)型的。
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