一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音不好聽，像是柴油的。懸架偏硬舒適性打折扣。
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低。》
空間：空間沒的說，在5座模式的時(shí)候，第二排座椅可以任意前后移動，角度可以三檔調(diào)節(jié)，180的大個(gè)乘坐隨便翹而兩腿，但是在7座模式的時(shí)候，第三排真的很雞肋，要不是家庭人口多，差點(diǎn)就訂五座版本了。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒有性價(jià)比可講。
動力：比較滿意。2.4L的排量，169的馬力，配備了sport運(yùn)動檔，你只要舍得給油動力還是不錯(cuò)的。剛提來時(shí)小試了一把DS檔，具體沒有計(jì)算，應(yīng)該也就在幾秒之間，就把1.5T的車子加到了100碼，越野沒有試過，不發(fā)表意見
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門反應(yīng)積極，變速箱會提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：目前我才開了600多公里，其中一半是高速公路一半是城市超級擁堵路段，第一箱油加了400塊錢，開了530公里，平均是0.76元/每公里，對于處在磨合期的SUV，我已經(jīng)很滿足了，我相信磨合到一定時(shí)間再加上我對車子的熟悉，油耗應(yīng)該還會有所下降，能控制在0.7元/每公里，我就很滿足了，畢竟是2.4排量的一輛大車。
舒適：新車剛提回來對減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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