一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
購買時間2019年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格510.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形大氣,硬朗大氣,獨特的風格,前臉犀利,尾部動感,有點跨界的商務風格
缺點:沒什么吐槽的,真的是越來越不錯
外觀:個人感覺比較霸氣,很適合我,在遠處看很高端大氣上檔次,賣這個價格也很值得考慮
內飾:內飾空間挺大挺寬敞的,車門的縫隙做工體現(xiàn)了豪華的奢侈風格,很少見。
空間:空間夠大,夠用,儲物格也方便實用,后備箱空間也可以。空間總體達到很不錯的水平
配置:配置很好,基本的主流都有,雖然不算很強科技感。
動力:動力也不算弱,但是這車不適合激烈駕駛室肯定的,走的路線不同,當然不會覺得不夠快
操控:
這車的操控還算是比較可以的,開慣了就好,電子助力方向盤精準省力,檔位清淅,換擋邏輯也挺好的
油耗:油耗還不錯,動力技術控制得可以了,發(fā)動機和變速箱,配合起來比較默契一些
舒適:乘坐舒服,真皮座椅,選的也是黑色的,主要耐臟。行駛時低速靜音感很不錯,可以給5星,路噪風噪很小
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格600.00萬元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程5625公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格511.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車很滿意,顏值高,操控好,開起來挺爽的性價比高,值得推薦的,總之買了后不后悔
缺點:減震不怎么好,那些坑坑洼洼的都沒過濾掉!
外觀:外觀還是比較好看的,看起來非常大氣細節(jié)處理也比較到位,設計也很好。
內飾:做工精細,看起來很高大上質感不錯,新車沒什么大的味道
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了后備箱空間也夠大了。
配置:這車的配置厚道程度肯定不如一些自主品牌,但我覺得只要質量可靠,比更多花俏的配置來得更實在。
動力:從排量來講 動力還是給力的家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
操控:
轉彎很靈活,操控性過彎都很靈活,而且市區(qū)開好操控。
油耗:現(xiàn)在還沒有過磨合期,不過感覺車子還是很省油的,差不多是13.5升油這樣。
舒適:舒適性的話就減震差點,其它都很滿意,沒買錯
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購買時間2018年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格511.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點:變速箱好,底盤穩(wěn),外觀大氣。
缺點:油耗大
外觀:一切中規(guī)中矩,屬于耐看類的吧
內飾:這是我最喜歡的一點,別看它外觀不錯,內飾也不遜色
空間:其實對于我們家里說空間大有個很好的用處,飯店經常要進貨或者回農村家里采購一些農副產品
配置:配置很不錯,功能挺多的
動力:動力還行,拉東西也不錯.動力能滿足要求,但滿員的時候加速能聽到發(fā)動機的轟鳴聲
操控:
轉向輕松精準,剎車感覺非常好,方向盤偏大
油耗:跑長途可以,市區(qū)跑有點高
舒適:大空間,舒適也不差
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格419.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排座椅電動調節(jié),加熱。 后排娛樂系統(tǒng)。音響采用3D環(huán)繞
缺點:保養(yǎng)貴 愛臟
外觀:外觀還可以,比家里的賓利大氣多了。也顯些豪華 上檔次
內飾:內飾的做工就是一個字 好! 我非常喜歡??
空間:比我預想的要好很多。后排空間超大。后備箱足足有余
配置:配置低配,和家里賓利差不多。家里的賓利也是頂配的 都差不多
動力:加速還挺滿意的。上次在高速上跑到200動力很強勁??
操控:
操控性也很好,方向盤手感超好。
油耗:有耗還可算湊活,畢竟那么大的排量。百公里9到14個油。那得看怎么開 跑高速省點
舒適:座椅為紅色 隔音效果非常好 座椅感覺比自家的沙發(fā)還要舒適呢 呵呵??
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格488.00萬元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程8680公里
綜合評分
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優(yōu)點:奢侈的頂級享受,沒有之一
缺點:V12的油耗是無法超越的,心疼啊
外觀:威武
內飾:奢華有內涵
空間:后排超級舒服,就是不能完全躺下,后排一個人還是很自在的,可以獨享音樂會
配置:買這車沒有人奔性價比去的吧
動力:畢竟不是跑車,但6.6T搞定這個大家伙還是足夠的,但不適合飆車,因為油耗你懂的,更怕碰,自己怕,別人更怕
操控:
有點難以駕馭,畢竟車長車寬擺在那里,很少自己看,偶爾當下司機玩玩
油耗:6.6T不好意思談油耗,還真沒有怎么注意過
舒適:舒適性是必須的不然買它干嘛
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
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IMSA 邁巴赫S級
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