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C級(jí)AMG
官方指導(dǎo)價(jià):61.52-70.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
C級(jí)AMG
官方指導(dǎo)價(jià):60.6-70.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格151.87萬(wàn)元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):4.0 V8的聲浪
缺點(diǎn):異響,異響,異響。。〖兇鉀_動(dòng)力去的,外觀被M3完爆!
外觀:低調(diào)的奢華
內(nèi)飾:IWC鐘和方向盤設(shè)計(jì)太贊
空間:夠用
配置:玩車還行,做生意帶客戶就算了
動(dòng)力:4升,510匹馬力
操控: 一般,沒寶馬M好,跟老婆的S5差不多
油耗:15,還可以
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅實(shí)在是太漂亮了 調(diào)節(jié)模式也很人性化
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,聲浪
缺點(diǎn):音響是本田雅閣中低配級(jí)別,外形太普通,沒有老款的霸氣,后輪升級(jí)難
外觀:低調(diào)的沒誰(shuí)了,M3看起來(lái)就是M,C63看起來(lái)就是個(gè)C。。。還有,窗戶那一圈鍍鉻就不能像S一樣用黑色高光么
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料做工真沒有深究,個(gè)人主觀感覺,除去碳纖維部分和桶椅,和C200摸起來(lái)區(qū)別真不是特別大。個(gè)人不太關(guān)注這些,可能略有偏頗。
空間:不錯(cuò),夠平時(shí)上下班用。
配置:見仁見智了,100萬(wàn)買這個(gè),也不是看性價(jià)比了,能跑能裝能低調(diào),8個(gè)缸,4升排量,超過450匹的馬力,可以了,超值了。
動(dòng)力:476匹馬力,650牛,的確很充沛,三個(gè)模式,舒適、運(yùn)動(dòng)、超級(jí)運(yùn)動(dòng),可以滿足日常各種情況的需求
操控: 路面?zhèn)鞲泻苜潯?/span>
油耗:油耗同級(jí)別真心低,高速10個(gè)油,市區(qū)一般15左右
舒適:買這個(gè)車還想多舒適?魚和熊掌不能兼得
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格94.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):既可以滿足日常駕駛,又可以偶爾在車少的路面切換到S+模式一腳地板油體驗(yàn)4秒破百的刺激。除了強(qiáng)烈的推背感,還有其他競(jìng) 品沒有的悅耳聲浪,只有V8才有的聲浪!每當(dāng)降檔補(bǔ)油轉(zhuǎn)速拉高尾喉發(fā)出爆破聲的一剎那,這臺(tái)猛獸就像是在一邊咆哮一邊向旁人揭開自己斯文面具下的真實(shí)自己。
缺點(diǎn):中控死機(jī)三次。
內(nèi)飾:還用說嗎?甩其他品牌幾條街!唯一不滿就是鋼琴漆面太難打理,很容易劃傷
動(dòng)力:隨叫隨到,路上基本沒有幾個(gè)對(duì)手
油耗:真心高得可怕,中和20以上。
舒適:即便是C模式下也不要奢望這車能跟舒適沾一點(diǎn)點(diǎn)邊,AMG畢竟是極致追求性能的,所以在舒適度上并沒有做出對(duì)底盤調(diào)教的妥協(xié)。有個(gè)不了車的朋友做完我這車以后跟自己的S級(jí)比較以后說“這是什么爛奔馳啊,怎么那么顛!”所以一般需要開太遠(yuǎn)的地方我都開卡宴!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格103.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,內(nèi)飾,配置
缺點(diǎn):外觀和普通c過于接近,輪轂強(qiáng)度不夠,售后配件昂貴,車輛小毛小病很多,車窗異響,中控異響等
外觀:外觀不如上一代激進(jìn),比較普通,很多朋友都以為是c200
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料做工真沒有深究,個(gè)人主觀感覺,除去碳纖維部分和桶椅,和C200摸起來(lái)區(qū)別真不是特別大。個(gè)人不太關(guān)注這些,可能略有偏頗。
空間:本人176,后排還有一圈半以上空間,足夠足夠了,平時(shí)基本都是一個(gè)人開車
配置:v8,amg,這個(gè)價(jià)格真心不貴
動(dòng)力:4.0LV8biturbo,沒啥說的,更多的是擔(dān)心動(dòng)力過剩而不是不足;C模式下動(dòng)力很溫柔甚至遲緩,S/S+動(dòng)力隨叫隨到,沒有感覺到渦輪遲滯
操控: 指哪打哪,完全沒有頓挫感
油耗:只能安慰自己比上代好一點(diǎn),在高速120巡航大概10個(gè)油,目前市內(nèi)開的多,平均18~20
舒適:AMG高性能座椅太舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格99.80萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):彈射很高效,彎道穩(wěn)定性提升,底盤平衡不死硬,濕滑地面開著比較舒心
缺點(diǎn):沒有選到柏林之聲音響
外觀:基本上當(dāng)我是 C200
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾可以的
空間:一米八坐前面不擠,后排空間小,可能開慣suv的原因,不過也夠用
配置:性價(jià)比還不錯(cuò) 如果10分的話 我可以打7分
動(dòng)力:非常滿意,開起來(lái)很很有自信,因?yàn)橛袕?qiáng)大動(dòng)力做后盾加速表現(xiàn):很夸張,地板油必打滑挺好玩,基本秒殺路上所有車,見到rs或者m一點(diǎn)不虛
操控: 操控絕對(duì)比老款提升了,油門更可控,極限未必更高,不過比較直觀的是彎道穩(wěn)定性確實(shí)提升了,原廠避震我用著是很夠了,不常下賽道沒必要改裝。主要缺點(diǎn)在于沒有寬體也很難做寬體,實(shí)在非常影響后期輪胎升級(jí)改裝,動(dòng)力稍作升級(jí),后輪胎就不夠用
舒適:訂的AMG賽道座椅感覺有點(diǎn)硬 開車的人沒什么感覺吧 但做副駕駛的人坐久了就有點(diǎn)生硬了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,加速快,馬路上幾乎沒對(duì)手,當(dāng)然主要看你油門敢不敢踩到底,高速油耗最低開到8.4L每百公里,舒適模式下聲浪低沉,sport 模式下聲浪爆炸。外觀低調(diào),適合上班開,沒人會(huì)說。
缺點(diǎn):新款外觀稍顯圓潤(rùn),不夠戰(zhàn)斗
外觀:沒的說 跟C級(jí)沒什么兩樣 不夠激進(jìn)
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧
配置:汽車性能已經(jīng)和308萬(wàn)奔馳頂?shù)壮懿畈欢唷?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,畢竟車是買發(fā)動(dòng)機(jī)送的
操控: 指哪打哪,完全沒有頓挫感
油耗:油耗這個(gè)問題也體現(xiàn)了這車的兩面性,下賽道或者平常駕駛比較激烈的話肯定在20個(gè)油以上,但是如果在告訴續(xù)航或者在市區(qū)很溫柔的開且不堵車的話還是可以控制在10個(gè)左右的,因?yàn)檫@車排量是4.0而且在一定速度下收油以后會(huì)自動(dòng)切換到空檔滑行模式,所以我告訴最低油耗下到過8.9升!所以關(guān)鍵看你怎么開,這一點(diǎn)所有車都一樣!
舒適:可以日常買菜車 上下班
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格91.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)懸掛軟空間大
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停用起來(lái)很蛋疼,車發(fā)動(dòng)第一件事就是把啟停關(guān)掉
外觀:還是很不錯(cuò)了,能有我喜歡的火山灰就更好了。
內(nèi)飾:不錯(cuò),辣椒紅加黑色。
空間:很不錯(cuò)了,因?yàn)槲业募恿速愜囎,所以后排更松,更寬敞?/span>
配置:這個(gè)級(jí)別的車談性價(jià)比必要性似乎不大,我買的時(shí)候完全無(wú)優(yōu)惠,目前的優(yōu)惠幅度下來(lái)感覺蠻劃算,是入手的好時(shí)機(jī)。
動(dòng)力:加速真是無(wú)了敵了 油門踩深點(diǎn)就撓胎 轉(zhuǎn)彎給油小飄 很有駕駛樂趣
操控: 操控沒的說,方向盤很輕,日常駕駛得心應(yīng)手
油耗:平均油耗14-15L,高速穩(wěn)定在11L,如果暴力駕駛18L+,這種車型,油耗還需要糾結(jié)嗎?
舒適:即便是C模式下也不要奢望這車能跟舒適沾一點(diǎn)點(diǎn)邊,AMG畢竟是極致追求性能的,所以在舒適度上并沒有做出對(duì)底盤調(diào)教的妥協(xié)。有個(gè)不了車的朋友做完我這車以后跟自己的S級(jí)比較以后說“這是什么爛奔馳啊,怎么那么顛!”所以一般需要開太遠(yuǎn)的地方我都開卡宴!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格85.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):既可以滿足日常駕駛,又可以偶爾在車少的路面切換到S+模式一腳地板油體驗(yàn)4秒破百的刺激。除了強(qiáng)烈的推背感,還有其他競(jìng) 品沒有的悅耳聲浪,只有V8才有的聲浪!每當(dāng)降檔補(bǔ)油轉(zhuǎn)速拉高尾喉發(fā)出爆破聲的一剎那,這臺(tái)猛獸就像是在一邊咆哮一邊向旁人揭開自己斯文面具下的真實(shí)自己。
缺點(diǎn):新款外觀稍顯圓潤(rùn),不夠戰(zhàn)斗
外觀:基本上當(dāng)我是 C200
內(nèi)飾:我覺得一般,朋友都說非常好看,那就滿分吧
空間:一米八坐前面不擠,后排空間小,可能開慣suv的原因,不過也夠用
配置:這個(gè)價(jià)位能買到個(gè)加速度4秒的車很滿意了
操控: 操控絕對(duì)比老款提升了,油門更可控,極限未必更高,不過比較直觀的是彎道穩(wěn)定性確實(shí)提升了,原廠避震我用著是很夠了,不常下賽道沒必要改裝。主要缺點(diǎn)在于沒有寬體也很難做寬體,實(shí)在非常影響后期輪胎升級(jí)改裝,動(dòng)力稍作升級(jí),后輪胎就不夠用
油耗:油耗同級(jí)別真心低,高速10個(gè)油,市區(qū)一般15左右
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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