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翼神
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，外觀。
缺點：內(nèi)飾簡單，簡單得過于簡陋，太不重視部分細節(jié)!
外觀：原廠就是個丑。
內(nèi)飾：簡單清晰實用，沒有多余的按鍵，各項設(shè)計恰好到位，很好用。
空間：一般家用完全足夠。
配置：不算太高，價格放那擺著，配置不高，不過主打原裝發(fā)動機變速箱，還是有競爭力的。
動力：2.0MT油門及點及來，一般情況3000轉(zhuǎn)以內(nèi)足以應付一切超車。想要激情過了4000轉(zhuǎn)會讓你心臟小小受不了。
操控：
原車不改的話，操控基本無緣。給人第一感覺就只是一個好開，容易上手。
油耗：半年3萬公里，綜合8升這樣。
舒適：對于改了鉸牙避震的來說，原廠真是太舒服了。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格10.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動時尚。車子起步平順，給力。開了2年沒有出過毛病。底盤的用料還是比較扎實，五連桿后獨立懸掛。
缺點：內(nèi)飾做工確實粗糙，胎噪比較大。無車身穩(wěn)定系統(tǒng)。后備箱的容積比較小。4s一次小保養(yǎng)要600左右，偏貴！東南規(guī)模小決定翼神小眾車，所以這輛車保值率低。原產(chǎn)的觸屏系統(tǒng)太老了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控臺面以硬塑為主，做工偏糙
空間：乘坐空間還行，后備箱空間不足
配置：總得來說性價比不錯
動力：1.8 CVT，高速上后程加速乏力
操控：
轉(zhuǎn)向精準，懸架支撐讓人放心
油耗：1360的車重，省不了多少油
舒適：乘坐舒適度還是可以的，不過胎噪偏大
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外形不錯
缺點：內(nèi)飾太低端，硬塑料太多，風噪和胎噪明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差了
空間：空間表現(xiàn)合格，畢竟只是緊湊型轎車
配置：性價比一般
動力：1.8自吸發(fā)動機雖然已經(jīng)使用很久了，但還是比自主研發(fā)的好很多，質(zhì)量穩(wěn)定，動力充沛
操控：
方向盤有虛位，習慣就好，高速過彎也不錯
油耗：這個要吐槽一下，我在武漢工作，市區(qū)油耗9.8，高速上110碼以內(nèi)大約7.5，超過130就是8.5，我更換了寬胎對油耗也有影響
舒適：座椅還是蠻舒服的，原廠胎噪大，后來我更換了215/60/16的米胖子就好多了，但油耗高了，高速風噪一直是心中的痛
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程49897公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)制冷非常給力！
缺點：隔音性能差，原廠胎嘈大。
外觀：比較滿意，只是本人不太喜歡原廠前包圍而已。
內(nèi)飾：過于簡單，可以接受。
空間：就是小了點，但還是比較滿意。
配置：一分價錢一分貨吧。
動力：動力方面，1.8CVT上下班是足夠用的。
操控：
如果不是賽車的話，操控性都可以過得去，因為原車避震實在太軟了。
油耗：油耗的話，個人感覺，油耗高與低是視乎每一個人的開車習慣，本人對這油耗比較滿意。
舒適：原車隔音差，原廠輪胎胎嘈聲音比較大，但是經(jīng)過加裝隔音，換上其他牌子的靜音胎后，舒適性有所提高。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11621公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝潛力大 可塑性強 動力與油耗比較不錯
缺點：4S沒有合適的機油
外觀：偽·EVO 目前改的拉力藝風格 打算回歸原廠自己DIY
內(nèi)飾：反而喜歡精簡的內(nèi)飾 比較不錯
空間：后座空間尚可 后備箱基本不用 前排不錯
配置：綜合來說還是不錯的
動力：2.0的動力沒有那么傳神 只能說上下班買菜 偶爾暴力一下 還是可以的 本人開車比較穩(wěn)重拘謹 一般的挑釁都無視
操控：
指向比較精準 還不錯
油耗：8.0-8.5之間 2.0排量 開到這個油耗 我還是很欣慰的
舒適：主駕座椅真的是渣 很難找到舒服的駕駛位
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的前臉造型�？凑l都不爽的感覺。另外跟槍騎兵EVO10幾乎一樣的底盤，移植EVO10的4B11純進口發(fā)動機。
缺點：內(nèi)飾的做工及匪夷所思的異響。
外觀：EVO的造型很屌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不行，走顛簸路段時有異響。
空間：后備箱較小。其他夠用。
動力：這項就不說了，好貨。120碼之后預備感極強。當然，跟帶T的比還是略顯不足啊。
操控：
方向盤較重。
油耗：油耗表現(xiàn)的不穩(wěn)定，在市區(qū)我跑過15 的。我也跑過9的。高速路上還挺省的。
舒適：隔音不是很好，胎噪較大。回來要做隔音改裝。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，發(fā)動機聲音好聽，路上見的比較少，外觀動感，屁股有型
缺點：不開音樂有的時候會聽到嚇一跳的異響。。。。中控部分雖然功能齊全但是看起來沒有別的車那么高級。。。
外觀：看一眼就喜歡上了
內(nèi)飾：不多說了，買翼神就沒在乎過這個。。。
空間：軸距同級別車都差不多吧
配置：進口發(fā)動機cvt變速箱，esp系統(tǒng)，五連桿獨立懸掛，都沒簡配，這個價位感覺值
動力：還沒過首保，80碼的時候在1200轉(zhuǎn)左右
操控：
車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp真的不錯
油耗：比親戚的法系美系車省油
舒適：對路況感知比較清晰。。。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機.cvt變速箱，前后副車架和獨立懸掛，以及EVO的車身設(shè)計傳承。
缺點：胎嘈，方向盤在過坑洼路時有異響，偏高的油耗·
外觀：一直是原廠的外觀，較耐看，滿意。
內(nèi)飾：沒有啥出彩的，耐看。
空間：前排位置高度和橫向空間較寬敞，后排空間適合兩大一小的乘客乘坐，屬于現(xiàn)在A級車的普遍水準。
配置：有著現(xiàn)在的A級車少有的前后副車架，五連桿后懸掛，偏激進的進口發(fā)動機，優(yōu)良的車身設(shè)計，性價比很高。
操控：
路感清晰，方向精準，車身尋跡性好，cvt變速箱帶給的是輕松.愜意的駕乘感受。
油耗：城市下班擁堵路況11升/百公里。（這個車身重量和路況決定的油耗可以接受）
舒適：在自己做了簡單隔音和避震器上加了減震膠后，個人認為舒適度良好。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程43300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀沒得說很漂亮，炯炯有神的大眼，運動感十足，短途跑起來也不是特別累，駕駛空間還是足夠用的，動力方面也是有可提升空間，手動模式下過了5千轉(zhuǎn)還是可以小裝一下的，沒有肉的車，只有肉的人。
缺點：冬季開起來還是有異響的，減震和車內(nèi)偶爾會發(fā)出美妙的樂章，但是都在能承受的范圍之內(nèi)還好，轉(zhuǎn)彎的視線盲區(qū)還是挺大的，開起來需要駕駛?cè)藛T頭部靈活一些，車漆有些薄是真的，車燈是最不滿意的黃黃的和外觀實在不符，偶爾在40碼以會有頓挫感，整車感覺用料有些不足
外觀：運動范 還是有回頭率的 囂張的大嘴
內(nèi)飾：美觀程度可以 但是做工用料很一般 接縫處有些大
空間：前排空間還是挺不錯的，后備箱的口小一下，但是挺能裝，后備箱支桿不占用后備箱 挺好
配置：總體來說此車比較適合年輕人駕駛 外觀美觀 運動 動力方面可提升的地方很多
動力：手動模式5千轉(zhuǎn)以后動力嗷嗷的，隨叫隨到
操控：
高速過彎 車身還是挺穩(wěn)的 間隙基本沒有，轉(zhuǎn)向稍稍有點重。長時間開的話，一定要找個合適的手握位置。但是路感清晰，指向性也不錯。
油耗：市區(qū)里的耗油有些高，正常溫柔駕駛也就8個油 還算不錯的
舒適：座椅偏硬，但是坐姿很高，視野比較好 復雜路面有些生硬
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購買時間2015年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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優(yōu)點：白外黑內(nèi)，配上EVO的外形，真的很好看。個人覺得比昂克塞拉美多了。
缺點：1.8的動力真心不想多說了，有錢的朋友，爭取上2.0MT吧，真的，肺腑之言，別說我是CVT，我叔叔買的就是MT，真的和我的CVT沒多少區(qū)別，我試駕過2.0MT的。完全是天壤之別，買1.8你為了操控為了駕馭，你會后悔不多加1萬上2.0手波。好吧，雖然我就在福州，但是2.0真的幾乎沒有。東南，真是不知道說你什么好。
外觀：外觀，買回來就自帶尾翼，上了一套前后小包圍。不打算再改動啥了，福州會查還是小心點，過段時間爭取換套17的輪圈和胎，就差不多可以了。太EVO的外形，傷不起。原車已經(jīng)很滿意了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾一直都是大愛，就是東南的工藝真心不敢恭維，連以前的雅紳特都比不上，更別說和花冠還有思銘比了。凱越都比他強，反正我家里有的車對比起來，它真的不咋地，真的很粗燥算工藝最差的了。只是顏色搭配的不錯，白外黑內(nèi)。
空間：空間不大，頭頂空間偏小，橫向空間還算可以，前后排空間略微局促一些。
配置：算準新車了，這個價格我覺得很滿意了�？偣惨簿捅蝗碎_了2000多公里，1個月不到的時間，沒啥好說的，滿意很滿意，運氣不錯，還能搶到。
動力：1.8的機頭，真的就那樣把，而且還是個CVT，反正不是我開，不在乎了。
操控：
沒有傳說中的那么好，買回來不改絞牙，操控也就一般般，不如思域�？怂柜R自達3之流。個人純個人見解，不喜勿噴。
油耗：油耗公里數(shù)開的不多，暫時做不得數(shù)。
舒適：舒適性真的不想說啥了，硬的我不行。因為經(jīng)�；亻}清，走的是村道，總感覺車子是整個車身架在輪子上整啊，沒有減震筒和彈簧的說，我能說翼神的懸掛很垃圾么，KYB黑桶咋樣，牌子好可是真心調(diào)教的很落啊，稍微激烈駕駛了一些，也可能是我自己技術(shù)不好，車子總覺得甩的厲害，側(cè)傾嚴重。
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