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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):機(jī)具性價(jià)比的緊湊車,2650的軸距,時(shí)尚的外觀,奢華卻不高調(diào),挺翹的PP,寬敞的內(nèi)部空間,豐富的配置,給力的音響效果,贊一個(gè)人性化的“愛我卡”系統(tǒng),足夠。
缺點(diǎn):1、座椅當(dāng)時(shí)沒注意,座椅調(diào)節(jié)太累,都是手?jǐn)Q的,無法上下調(diào)節(jié)。另所謂的真皮座椅,是一半皮一半紡織物。2、訊悅版原車導(dǎo)航太坑爹了,繞路太坑人了,明明能國道走的路,他給導(dǎo)的要走高速,不選高速就是各種繞。真希望可以改裝其它導(dǎo)航。
外觀:很有味道,適合年輕人,比較有活力,邊門的兩條線條設(shè)計(jì)有點(diǎn)像BMW760,很不錯的流線,外觀時(shí)尚,中庸,又不失對自我表現(xiàn)的狂妄。
內(nèi)飾:和合資車有一拼
空間:空間是相當(dāng)可以的,絕對是這個(gè)價(jià)位中排名靠前的。
配置:高,在性價(jià)比方面,個(gè)人感覺比合資車要好點(diǎn),合資車簡配的太坑爹了!
動力:動力比較弱,超車時(shí)感覺明顯,但你肯給油,那這不算問題。
操控: 方向盤比日本車要重,開車方向盤是挺穩(wěn)的,挺喜歡,指向挺準(zhǔn)。提速20放油門40再放,60 88 放,挺舒服。
油耗:最不滿意的的地方,磨合期也用不著這么高,實(shí)際都10個(gè)多油了,希望磨合期過后降下來。
舒適:一般吧,遇到坑洼地,減速帶還是避震偏硬啊
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