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吉利EC8
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大
缺點：行駛過程中車內(nèi)有異響，噼噼啪啪的，沒吉利自由艦的防震能力好 我試車的時候怎么減震器那么好 我想除非試的不是這款的原因吧
外觀：外觀不管我的是香檳金還是別人的黑色 看起來上檔次，大氣非凡 領(lǐng)袖風(fēng)范 有一鍵玻璃自動升降 伴你回家功能很好 要是在長一點 寬一點 好比寶馬的大氣了 會更帥 要是再做高一點 做長一點 寬一點 價錢我可以出的更高
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 低配要是配導(dǎo)航就好了 腳墊要是能鋪滿地上 簡直是豪華車
空間：空間非常滿意非常大比邁騰都要長寬高。這樣開出去太有面子了.。
配置：空間大，配置高，五星安全，空氣質(zhì)量好，發(fā)動機(jī)和變速箱都是吉利的看家本領(lǐng)，這個價格買這個車沒什么好挑剔了，性價比超高。如果現(xiàn)在不買車，過兩年再買，我一定不買EC8了，因為我要買KC，啊哈哈。開個玩笑，從中也說明了我對吉利的高度認(rèn)可，買這車就算你不喜歡，也絕對不會后悔。
動力：動力十足 紅綠燈總是快人一步 毫不遜色 在高速上和其他車飆車不會差過 因為車速過快 拍了4個超速
操控：
其它車開得比較少，所以操控不好作比較，只能說正常
油耗：油耗比較滿意 高速0.55-0.58元每公里 城市道路0.63-0.65元 2.0的排量 油耗可是比較省的
舒適：舒適性不太好 要是4S店能免費檢查和保養(yǎng)就好了 要是吉利公司能免費換減震器就非常滿意 音響音質(zhì)要是能再高檔一些就完美
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪EC8車型大氣，豪華，尊貴。ＥＣ８整體給人印象力量，穩(wěn)健，睿智，包容，尊貴。
缺點：動力和油耗方面還需要改進(jìn)一下
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤滑。
內(nèi)飾：做功越來越精良，室內(nèi)大量引用了軟組織材料，上黑、下米色的搭配，使人覺得有種居家的感覺�？照{(diào)出風(fēng)口和儲物箱上大量的鋼琴烤漆，讓車的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng)，能有效緩解由于長途駕駛帶來的疲勞。
空間：175公分的個子坐在主駕位子上，不會覺得不適，后排坐3個成年人正好，沒有擁擠感，
配置：性價比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個售價。
動力：80km|h，以內(nèi)動力加速很不錯,但由于是2.0自動，上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
操控：
方向 高速120 130的時候車子很穩(wěn) 不會感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗：整車的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個左右，高速只有9個油左右。如果使用定速巡航，油耗會更低一點。說明此車適合長途奔襲。
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對該車的造型比較滿意，當(dāng)初踢除科魯茲、朗逸等車型選擇此車就是看重該車外形。
缺點：貌似噪音有點大，不過奔馳 寶馬都有噪音 。減震有時候咕嚕咕嚕的響，我哥們的6代雅閣都不響，過段時間去更換頂膠試試。還有就是大燈的高度太低了，自己動手更換的氙氣大燈，可費勁了，要拆前保險杠，害得我把保險杠卡子都弄壞了，后輪中間上繡，前輪不嚴(yán)重，不知道咋回事。
外觀：外表初看有點驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：足夠大，空間舒適。尤其是后排，我身高1.78米，坐好之后，腿部空間比較大。
動力：2.0排量的動力還是崗崗的！
操控：
車大了。 操控起來還算不錯。不像有的個頭比較大的車。操控起來感覺笨笨的。坐在車?yán)锘靖杏X不到車外觀有多大。
油耗：油耗確實是一個高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：舒適性不錯。開起來拐彎基本沒有傾斜。減震有些硬。過爛路的時候顛簸有些大。希望以后可以改進(jìn)···
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪EC8車型大氣，豪華，尊貴。ＥＣ８整體給人印象力量，穩(wěn)健，睿智，包容，尊貴。
缺點：超車時加速很一般，急性子的人建議用手動模式。
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤滑。
內(nèi)飾：做功越來越精良，室內(nèi)大量引用了軟組織材料，上黑、下米色的搭配，使人覺得有種居家的感覺�？照{(diào)出風(fēng)口和儲物箱上大量的鋼琴烤漆，讓車的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng)，能有效緩解由于長途駕駛帶來的疲勞。
空間：B級車中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個售價。
動力：極差，高速怎么都上不了120，還不如我之前的1.5遠(yuǎn)景，可能是自動車型又在磨合期內(nèi)，希望過了磨合期能夠好點。
操控：
方向 高速120 130的時候車子很穩(wěn) 不會感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗：油耗方面稍高了一些 平均每公里9毛多了 可能是我這邊堵車 常在市區(qū) 不過還能接受
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、外形比較大氣、價格還不錯
缺點：磨合期油耗太高了希望首保之后有所改善
外觀：這也是本人購買此車的根本原因之一，蘿卜白菜，各有所愛，有說本車前臉霸氣、尾部大氣、側(cè)身帥氣的，也有說本車行政味太重的，也有說因太霸氣不適合女孩子開的，各又各的說法吧！自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧！不是我最喜歡的型，從顏色來說，對本人而言，更喜歡老款的偏黃色一些，2013款的米色也可以接受，從操控臺的設(shè)計到座位的做工，只能這樣說，符合這價位的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
空間：空間嘛那叫一個大 那天我拉著幾個哥們?nèi)ネ?他們說這車空間太大了在后面都能翹起二郎腿了
配置：：花A級車的錢買個B級車還要怎么比呢？別的車上有的這車基本上都有了，我看就不用比了，總之對的起這個價錢。
動力：：由于我買的2.0手動，感覺是小馬拉大車，動力真心不怎么樣。2.0的排量，扭矩只有204，確實有待于提高動力性能。
操控：
：指向精準(zhǔn)
油耗：自7月20日購車到現(xiàn)在，總的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市內(nèi)各占一般吧，此用量還是在打開空調(diào)的情況下，對油耗就此來看，還是比較滿意的，不曉得過些年后會怎樣？
舒適：整體感覺懸架還是有點偏硬的，不過舒適度還是可以的。就是輪胎磨損嚴(yán)重后，跑高速的胎噪會有些大，靜音水平還是有待提高的。
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 白山
裸車價格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那空間外觀大氣，當(dāng)時車展一看到這車就覺得外觀大氣，跟A6 凱美瑞一樣大，后排坐4個人輕松，這一點特別的滿意，我屬于第一批買EC8 的 那開著的感覺很好 ，都說大氣！這點太滿足了！
缺點：小毛病 有點多，希望能越做越好吧。
外觀：高端、大氣、上檔次。前大燈得改一下。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題，跑長途時乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點小，老是感覺有點碰頭希望能改進(jìn)一下。
配置：在10萬左右的價位，2.0的發(fā)動機(jī)，如此大的車身尺寸，帝豪將是你的最佳選擇。
操控：
操控方面還是不錯的，方向盤指向還是比較準(zhǔn)確，就是老款方向盤有部分不是皮質(zhì)包裹的對于愛出手汗的我來說有時候打方向時候容易打滑，不過在新款中已經(jīng)不存在這個問題了。
油耗：較高 開的不是特別猛 市區(qū)12個左右 這個油耗也不算低了
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是空間，足夠大的空間，駕駛舒適度提高很多，開慣了EC8，再開A級車總覺得別扭，駕駛位太擠�？臻g大，長途舒適度也提高不少，車很重，高速穩(wěn)定性非常好！長途舒適性比A級車提高不是一點點
缺點：車體生銹，個別零部件不到一年生銹，車鈑金開始有銹點逐漸浮現(xiàn)出來。
外觀：外觀其實是青菜蘿卜，各有所愛，但我還是很喜歡EC8的車頭和側(cè)面，很漂亮，尾巴略單調(diào)了點
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)是買車的時候，國產(chǎn)車?yán)镒詈玫牧�，但個別細(xì)節(jié)還是會有點小問題，不影響使用，平時也看不到的地方。后來在網(wǎng)上看到車友發(fā)的雅閣的細(xì)節(jié)問題，才知道，個別細(xì)節(jié)問題是幾乎所有車型都會有的，也就不必較真了
空間：OK，這是EC8的最大長處，優(yōu)勢很大，不僅僅駕駛位，后排空間也很大，很舒適
動力：家用足夠，其實調(diào)教不錯，一點油門就有感覺，但中段加速確實不行，車重，排量小，要能全系列換裝吉利新的1.8T發(fā)動機(jī)，才能真正擺脫動力的問題
操控：
方向盤不輕，車身重，轉(zhuǎn)彎感覺不錯，穩(wěn)定性很好，輪胎一般，80碼入彎，如果地面有水，會有失控的感覺，天氣好，沒有任何問題
油耗：綜合油耗10-12之間，超過12，肯定是上下班高峰，最省油的不是高速，而是城市快速路，限速80的那種，可以開出7個多油，百公里，2.0自動波
舒適：空間大，舒適性肯定不差，減震略偏硬
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購買時間2013年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，很有存在感
缺點：動力和油耗方面還需要改進(jìn)一下
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯，搭接出平滑，最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間：前后排的乘坐空間都比較舒服，頭部的空間很寬松，后排腿部的空間也足夠用。后備箱的空間也比較大。
配置：性價比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級別的用車要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個售價。
動力：80km|h，以內(nèi)動力加速很不錯,但由于是2.0自動，上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
操控：
方向雖沉重了點，但指向精準(zhǔn)，速度稍快時，方向回力、速度夠快
油耗：整車的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個左右，高速只有9個油左右。如果使用定速巡航，油耗會更低一點。說明此車適合長途奔襲。
舒適：我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格10.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的空間非常大。乘坐很舒服。外觀非常大氣�；仡^率高。油耗目前很滿意。
缺點：最不滿意的就是減震過硬，跑不平水泥路面時舒適性會降低不少！
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題，跑長途時乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點小，老是感覺有點碰頭希望能改進(jìn)一下。
動力：2.0排量的動力還是杠杠的！
操控：
操控方面還是不錯的，方向盤指向還是比較準(zhǔn)確，就是老款方向盤有部分不是皮質(zhì)包裹的對于愛出手汗的我來說有時候打方向時候容易打滑，不過在新款中已經(jīng)不存在這個問題了。
油耗：油耗中獎了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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購買時間2011年09月
購買地點甘肅 武威
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，主要是空間，家里人一起出去的時候不擠
缺點：動力太差
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對帝豪EC8來說并不過分，假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門時就聽行人說你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺有一點遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車時沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣，希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：比較寬敞，后排
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力絕對夠用，轉(zhuǎn)速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。
操控：
指向性不錯，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個油，平時就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個多點，對2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適：被懸掛弄的不知道怎么談?wù)撌孢m性了,最舒服就是坐副駕駛的那家伙了,空調(diào)太不給力了熱天開最冷,最大風(fēng),內(nèi)循環(huán)半小時還冷不下太折磨人了,,4S又檢查不出問題,冷媒不少,
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