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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車時擔心這部車我會完全操控不了，前一部GTI改后每當我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時，心里松著一口氣，A7方向盤不重，我開著感覺很好，但要駕馭，我火候還不夠；
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格75.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈活，很輕，在路口轉(zhuǎn)彎時候很容易就能打好方向，在高速超車時候也很靈活輕便，以至于握著方向盤跑高速時候精神十分集中。
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購買時間2013年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格69.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 買之前就知道操控不如鋼炮，畢竟我要的是也能跟家人出游的舒適
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格74.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不是專業(yè)車手，具體操控談不上。因為不會漂移，只能說高速過彎選好入彎線路，還是指哪走哪。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不是專業(yè)車手，具體操控談不上。因為不會漂移，只能說高速過彎選好入彎線路，還是指哪走哪。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車時擔心這部車我會完全操控不了，前一部GTI改后每當我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時，心里松著一口氣，A7方向盤不重，我開著感覺很好，但要駕馭，我火候還不夠；
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車時擔心這部車我會完全操控不了，前一部GTI改后每當我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時，心里松著一口氣，A7方向盤不重，我開著感覺很好，但要駕馭，我火候還不夠；
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格92.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28765公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 四驅(qū)車平穩(wěn)的感覺個人認為還是不要提操控了，只能說四平八穩(wěn)，沒有后驅(qū)帶來的刺激感，奧迪的底盤調(diào)校說實話，也不是我喜歡的風格，買這個車本身就放棄了操控。不過我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格71.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向性自我感覺確實是很不錯的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運動模式，過彎的時候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格80.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向性自我感覺確實是很不錯的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運動模式，過彎的時候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
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