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奧迪A7
官方指導(dǎo)價(jià)：58.98-78.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A7
官方指導(dǎo)價(jià)：58.98-78.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A7
官方指導(dǎo)價(jià)：58.98-78.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說(shuō)的我的車(chē)胎噪還是比較大的，不過(guò)本人是很喜歡這種聲音的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.14萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排舒適性很好，真皮座椅很舒服的包裹了身體，讓自己輕松舒適的架勢(shì)而不會(huì)太過(guò)于勞累，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，不過(guò)后排就是沒(méi)那么舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格77.70萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：后排座椅毫無(wú)舒適可言 舒適性基本是在駕駛和副駕駛上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.14萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排舒適性很好，真皮座椅很舒服的包裹了身體，讓自己輕松舒適的架勢(shì)而不會(huì)太過(guò)于勞累，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，不過(guò)后排就是沒(méi)那么舒服了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格95.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：還不錯(cuò)，前面良好，后面的座位有點(diǎn)凹下去，人有點(diǎn)躺的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格53.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前排乘坐比較舒適，空間沒(méi)有問(wèn)題，后排空間略顯局促。坐姿比較低，轎跑車(chē)的感覺(jué)，不如SUV居高臨下。懸掛屬于運(yùn)動(dòng)力偏舒適吧，對(duì)顛簸有過(guò)濾但是也不像日系車(chē)那樣，但是也不像寶馬那樣直接，屬于介于兩者之間的感覺(jué)。
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