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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年10月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格165.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25055公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:能裝逼,有優(yōu)越感,能泡妞,能撩妹,馬達(dá)聲特別爽,空間還行,主要是高端大氣上檔次能裝逼,有優(yōu)越感,能泡妞,能撩妹,馬達(dá)聲特別爽,空間還行,主要是高端大氣上檔次能裝逼,有優(yōu)越感,能泡妞,能撩妹,馬達(dá)聲特別爽,空間還行,主要是高端大氣上檔次能裝逼,有優(yōu)越感,能泡妞,能撩妹,馬達(dá)聲特別爽,空間還行,主要是高端大氣上檔次這是重點這是重點這是重點
缺點:太貴,不是兩人座,買輛車撩不到妹,泡不到妞有何用?這也是重點這也是重點這也是重點
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格183.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾別致,空間充足,操控精準(zhǔn)。
缺點:空間有點小,不過平常的乘坐要求還是可以滿足的。
外觀:保時捷的外觀不用我說,群眾的眼睛是雪亮的,這車的回頭率不是一般高大的。
內(nèi)飾:12.3英寸的中控彩色大屏是我最為滿意的。
空間:我們家也就3口人,這空間妥妥的。不過帶爸媽出去玩就得開家里另外一輛車了。
配置:配置方面對得起這個價位,一點沒有廉價感的。
動力:2.9T V6雙渦輪增壓,動力我從來都不用擔(dān)心的,我擔(dān)心的只有路況了。
操控: 操控精準(zhǔn),指哪打哪,一點毛病都沒有。
油耗:油耗也是一個小驚喜,百公里平均油耗還不到18升,還是蠻省心的。
舒適:座椅不僵硬,在車內(nèi)還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 深圳
購買商家
裸車價格183.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子很帥氣,造型超酷的,動力也超級好的,開出去回頭率杠杠的。
缺點:空間有點小吧,坐在副駕的時候,腿會經(jīng)常碰到中控臺,不是很舒服。
外觀:外觀很帥氣,超級酷,滿滿的運動氣息,散發(fā)著高貴的氣息,很有范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的非常豪華,功能比較齊全,用料也十分厚道,大面積的實用了軟性材質(zhì),做工上等。
空間:空間不算大,特別是寬度這方面,副駕位的空間感覺很一般。
配置:配置絕對夠豐富,所有該有的配置都有,還有很多高科技的配置在里面,對得起這個價。
動力:不知道為毛搞個2.9的排量,不上不下的,干脆搞個3.0不就行了。
操控: 操控沒的說,真的好,畢竟是跑車起家,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反應(yīng)靈敏,隨叫隨到。
油耗:油耗肯定不低的,百公里十幾個油是很正常的,具體要看你怎么開。
舒適:舒適度還是挺好的,座椅真的很舒服,腰部支撐性特別好,隔音也超好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格120.60萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤扎實,車身厚重,開起來舒服,個人覺得這樣的車子開起來順手,順心,所以果斷入手了。
缺點:只能說各方面都是很優(yōu)秀的,缺點也沒有找著。
外觀:并不是那種追求個性的車型,但時尚大氣的同時并且不是很張揚,是我很喜歡的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較出色,用料做工和整體設(shè)計都遠(yuǎn)超同級別車的水準(zhǔn),做工細(xì)致,很不錯。
空間:空間表現(xiàn)還行吧,前排的空間都不錯,后排一般般吧,不過我也不會坐到后排去。
配置:定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、上坡輔助等等。
動力:3.0T ,跑起來爽極了。
操控: 懸掛對于車身的支撐還可以,過彎的時候車身側(cè)傾比想象中好很多!
油耗:油耗差不多是13.6升,還是可以接受的。
舒適:保時捷的舒適度不錯,座椅柔軟,坐也不會累,總體駕控感也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格123.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這款車感覺最滿意的應(yīng)該還是它的動力感覺動力和以前相比,實在是好太多了!現(xiàn)在想加速超車,實在是隨心所欲,太容易了!
缺點:眼里就沒有缺點,就希望能耐點用
外觀:外觀硬朗,車輪賊帥,男人看到一般都會心動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯,不過沒有一些德系來的犀利
空間:空間還可以,平時自己開,一個后排坐三人有點擠。后備箱家用完全沒問題,我車上釣具和露營的東西都沒從車?yán)锬孟聛磉^。
配置:轉(zhuǎn)向流水燈好爽,我都打算改!口水啊
動力:技術(shù)沒得說,動力和變速箱匹配非常好
操控: 對于這款車的操控,我只能說它的操控非常的舒服,首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高,駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好。
油耗:油耗能夠接受,反正我在這車上沒有多大感覺,老司機再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適:舒適度還可以,雖然不是真皮座椅,但是包裹性還不錯,長時間開車不會覺得累,關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格131.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:很拉風(fēng),回頭率很高。雖然沒有法拉利和邁凱輪蘭博基尼拉風(fēng),但是遠(yuǎn)超賓利和勞斯萊斯,可以滿足虛榮心。
缺點:如果一定要說點什么缺點的話,那就是油耗有點高。
外觀:外觀我覺得就是它的亮點,我的最愛,開在路上迷倒一大片,哈哈。
內(nèi)飾:應(yīng)該是秒殺全部車吧。不要比內(nèi)飾,其他車基本上一比都是渣渣。
空間:乘坐空間基本滿意,后備箱也挺大。
配置:保時捷在配置方面表現(xiàn)非常不錯,能夠滿足我開車的所有需求。
動力:挺猛的,可以說在高速上從無敵手,秒殺一切。
操控: 保時捷能引以為傲的操控,不用我多說一句,簡直就是完美。
油耗:油耗有點高哈,基本市區(qū)跑,目前綜合油耗18升每百公里,真心不省油。
舒適:舒適性還可以,我自己開著沒什么問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格188.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾十分漂亮,中控臺科技感很強,個人感覺1000萬以內(nèi)的車子里沒有幾個內(nèi)飾有他漂亮
缺點:馬力低。加速較肉。
外觀:14款(13下半年出的)小改款確實好看很多,尤其是LED尾燈晚上非常漂亮。
內(nèi)飾:保時捷的內(nèi)飾一直是無話可說的。相較于BBA 我個人更覺得保時捷的新款內(nèi)飾很贊像駕駛機艙一樣的感覺 很喜歡這種氛圍
空間:其實買他得目的就是看上他的五門四座,家裡車比較多,可是自己還是比較喜歡這臺。
配置:雖然比M5/CLS63/S8這類超級房車性能要差點,但是GTS的整體做工豪華性是前三者沒法的。而且現(xiàn)在這類大排量自然吸氣的性能房車基本絕跡了。
動力:還在磨合期,說明書上說不要過4200轉(zhuǎn),基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和,和500+的Turbo車比只能說是夠用,低扭比想象中的好點,過了3000公里磨合后,拉高轉(zhuǎn)速估計別有風(fēng)味。
操控: 保時捷經(jīng)典語句指哪打哪 操控沒的說 由于使用了方向盤助力系統(tǒng) 感覺轉(zhuǎn)動方向盤特別輕松
油耗:磨合期里平時用D檔市區(qū)來開只有12-13,用M檔玩撥片也最多才17-18。還是比較滿意這油耗的。
舒適:個人感覺相較于M6的后座 Panamera gts并不舒適。沒有那種包圍感 而是一種硬硬的運動感 沒辦法誰讓是GTS呢
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格239.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾很有質(zhì)感 縫線很緊密和精細(xì),中控很好有種駕駛機艙的感覺,空間寬敞,油耗對于自吸4.8排量的Panamera GTS來說油耗很低 扮豬吃老虎
缺點:
外觀:14款(13下半年出的)小改款確實好看很多,尤其是LED尾燈晚上非常漂亮。
內(nèi)飾:和老款沒太大的區(qū)別,GTS特有的反毛皮手感一流,和碳纖維組件一起非常搭。
空間:小的儲物空間略少,整體來說尚可
配置:雖然比M5/CLS63/S8這類超級房車性能要差點,但是GTS的整體做工豪華性是前三者沒法的。而且現(xiàn)在這類大排量自然吸氣的性能房車基本絕跡了。
動力:還在磨合期,說明書上說不要過4200轉(zhuǎn),基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和,和500+的Turbo車比只能說是夠用,低扭比想象中的好點,過了3000公里磨合后,拉高轉(zhuǎn)速估計別有風(fēng)味。
操控: 方向盤略輕,路感的總體來說還是比較保時捷的,比M,AMG來的更加直接。
油耗:磨合期里平時用D檔市區(qū)來開只有12-13,用M檔玩撥片也最多才17-18。還是比較滿意這油耗的。
舒適:椅子很貼合,包裹性很不錯,GTS標(biāo)配的PASM,選舒適底盤的話總體感覺比全系BMW M都要軟不少,非常棒。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格219.80萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形內(nèi)飾和排氣聲浪
缺點:
外觀:14款(13下半年出的)小改款確實好看很多,尤其是LED尾燈晚上非常漂亮。
內(nèi)飾:和老款沒太大的區(qū)別,GTS特有的反毛皮手感一流,和碳纖維組件一起非常搭。
空間:小的儲物空間略少,整體來說尚可
配置:雖然比M5/CLS63/S8這類超級房車性能要差點,但是GTS的整體做工豪華性是前三者沒法的。而且現(xiàn)在這類大排量自然吸氣的性能房車基本絕跡了。
動力:還在磨合期,說明書上說不要過4200轉(zhuǎn),基本上過了3000就有很美妙的聲浪出來了。動力目前在磨合期總體感覺比較溫和,和500+的Turbo車比只能說是夠用,低扭比想象中的好點,過了3000公里磨合后,拉高轉(zhuǎn)速估計別有風(fēng)味。
操控: 方向盤略輕,路感的總體來說還是比較保時捷的,比M,AMG來的更加直接。
油耗:磨合期里平時用D檔市區(qū)來開只有12-13,用M檔玩撥片也最多才17-18。還是比較滿意這油耗的。
舒適:椅子很貼合,包裹性很不錯,GTS標(biāo)配的PASM,選舒適底盤的話總體感覺比全系BMW M都要軟不少,非常棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格130.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀拉風(fēng),內(nèi)飾精美
缺點:儲物空間:前排儲物空間少,后備箱縱向空間小
外觀:滿分。
內(nèi)飾:滿分。
空間:空間分兩部分,儲物空間和乘坐空間;先說儲物空間,前排實在少的可憐(后排稍好),中央扶手箱只有一個小杯架,大部分手機都放不進(jìn)去,前后車門內(nèi)側(cè)的空間也非常小,放不下礦泉水瓶,只能放一些票據(jù)和錢包手機,后備箱是最沒用的,主要是溜背造型的緣故,基本放不了太高的東西;乘坐空間方面,我的是標(biāo)軸版,因為絕大時間就兩個人坐,前排沒問題,后排就是普通A+轎車的級別,如果考慮后排多做人一定買加長版,配置也多一些。
配置:一般般吧,考慮商務(wù)家用和舒適性,BBA的D級車秒殺這個,考慮裝逼,看看瑪莎的Ghibli(雖不是一個級別,但是我相信想買Panamera的肯定也都考慮過Ghibli)和總裁。但我是個偏實用主義者,如果綜合商務(wù)家用、裝逼、故障率、保值率、維修保養(yǎng)等,Panamera應(yīng)該是不二的選擇。
動力:3.0T配7速PDK表現(xiàn)還可以,4驅(qū)版官方5.8秒破百,不過畢竟是入門級的動力配備,感覺并沒有比我之前開的V60 2.0T和S350L有拉開多大的檔次,而我也不是開快車的人,夠用就好,插一句,雙離合老毛病,低速時候的頓挫確實有點難受。
操控: 實話實話,沒有想象中的好,剛換車的時候坐在駕駛位那長長的車頭把我嚇到了,雖說開段時間就適應(yīng)了,但有些場景車頭過長還是會有些不方便。
油耗:高速差不多10個左右,市區(qū)13-14個,95或98,沒加過快樂跑,車這東西沒那么嬌氣。
舒適:一般般,地盤比較硬,這個有心理準(zhǔn)備了,但是噪音方面不是很滿意,低速時候發(fā)動機倉傳來的噪音比較明顯,還算可以忍受,但由于輪胎較寬(前245,后275),導(dǎo)致高速時候的路噪非常明顯,加上較硬的座椅,開這個車跑長途對身體真的是個考驗。
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