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君越
2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò),隔音好,內(nèi)飾感豪華用料厚道。
缺點(diǎn):視野,a柱太擋視線,左拐彎一定要多看才放心。車太大,窄的地方騰挪很不靈活。新手上路需要一段時(shí)間磨合。
外觀:此車本來(lái)就是為商務(wù)而生,個(gè)人感覺(jué)14款新君越比現(xiàn)款全新君越商務(wù)氣息要重得多,最新款的年輕化注定要縮小購(gòu)買(mǎi)人群。
內(nèi)飾:同級(jí)別標(biāo)桿
空間:5米多的車空間當(dāng)然OK!前排正常坐姿后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題!
配置:優(yōu)惠了5萬(wàn) 肯定可以的
動(dòng)力:加速度那是杠杠的 只要你舍得給油 動(dòng)力源源不斷的迸發(fā) 可能是車身較重的原因 起步差那么點(diǎn)意思 當(dāng)然你舍得給油 紅綠燈那也不輸任何一臺(tái)車
操控: 大家反應(yīng)的頓挫確實(shí)有,但習(xí)慣了就不明顯了,這也和心理因素有關(guān)。
油耗:能接受。目前13個(gè)點(diǎn)。過(guò)了首保應(yīng)該還要降點(diǎn)。對(duì)于將近1.8噸的車這樣的油耗很不錯(cuò)了。
舒適:從空間來(lái)說(shuō),很舒適。從懸架來(lái)說(shuō),很舒適。從配置來(lái)說(shuō),很舒適。從靜音來(lái)說(shuō),很舒適。從座椅來(lái)說(shuō),很舒適。從心態(tài)來(lái)說(shuō),買(mǎi)這車的人,要的就是舒適。你想要的,都在這里了,舒舒服服的開(kāi)吧,同級(jí)別舒適性絕對(duì)能夠算是數(shù)一數(shù)二的了。尤其晚上,開(kāi)著全景天窗,看著四周幽蘭的氛圍燈,真是一種享受。
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