上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，不過當(dāng)水溫升到第二格的時(shí)候就比較正常了；還有就是油耗，由于有1.5T的車重，多耗點(diǎn)油是正常的，變速箱相當(dāng)落后，現(xiàn)在換代成TST應(yīng)該會(huì)好很多。
外觀：絕對(duì)的滿意。本人買的圣峰白。雖然不耐臟，但是干凈的車身絕對(duì)好看。鋼廠的老板看到我這車，也說很好看，外觀和他大哥的奔馳轎車有得一比（=。=老板你也太夸獎(jiǎng)了）
內(nèi)飾：做工用料不錯(cuò)，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)太小太少了。
空間：夠用，后尾箱比較能裝。后排座椅放平后搬家（大家具除外）、旅游時(shí)睡個(gè)覺都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：略高
動(dòng)力：波箱技術(shù)比較老，本人是13款TAT，頓挫感比較強(qiáng)，車身重油耗高，（但憑心而論，這價(jià)錢算對(duì)得起這車了）
操控：
很好，能應(yīng)付緊急情況
油耗：一直和加93#，油耗比較滿意，目前磨合期表顯示7.7，實(shí)際9個(gè)左右，對(duì)于1.5噸空載車重、215胎寬的車來說，已經(jīng)非�？梢粤恕Ｇ矣秃囊哺窙r、駕駛習(xí)慣以及一些細(xì)節(jié)有關(guān)，所有此油耗只可作為大致參考，如果非常注重油耗的話，此車不是理想選擇。
舒適：避震硬，并不是很舒適。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程35320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀比較漂亮，老婆和孩子都比較喜歡，看起來運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，座椅也比較舒適。后備箱也比較大。車內(nèi)的空間也還可以。
缺點(diǎn)：車身太重好像有1.4噸， 油耗相對(duì)來說會(huì)比較高。但是給人很安全的感覺。
外觀：很棒，差行車燈
內(nèi)飾：不算落伍，可以接受。就是前排放水的地方有點(diǎn)不好。中控的設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
空間：空間不錯(cuò)，175的身高表示無壓力，就是座椅高了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：起步略肉，需習(xí)慣即可。渦輪介入過晚，若1500轉(zhuǎn)介入感覺將有質(zhì)的飛躍。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，路感清晰，高速穩(wěn)重，方向助力有點(diǎn)重。
油耗：確實(shí)高了點(diǎn)，10個(gè)油上下班啊
舒適：懸掛運(yùn)動(dòng)調(diào)校，懸掛偏硬
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車重，四門厚重，后備箱&引擎蓋液壓桿，底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛，ESP，定速巡航，跑高速非常穩(wěn)；1.8T的動(dòng)力足夠用了；外形很搶眼；
缺點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)差點(diǎn) 第二瓶水就沒地方放了
外觀：漂亮、時(shí)尚、大氣
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很一般。
空間：乘坐空間很大，后排3個(gè)胖子都沒問題，后備箱能躺2個(gè)人。
配置：這個(gè)價(jià)位還值得
動(dòng)力：1.8T配這個(gè)車完全足夠，1500轉(zhuǎn)在80km/h，2000轉(zhuǎn)時(shí)在100km/h，加速夠給力，2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入，不管是城市還是高速，動(dòng)力完全足夠！！120km/h超車也很穩(wěn)當(dāng)
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰 方向沒有虛位 車身懸掛對(duì)路面的回饋也比較清晰 但是又不是那種很生硬的感覺 小6的懸掛還是有功夫的 比較有韌性 柔中帶剛 不過在轉(zhuǎn)向方面不得不說的是 這個(gè)助力泵 在車停穩(wěn)的時(shí)候打方向會(huì)有聲音
油耗：買這車之前，就作好了心理準(zhǔn)備，仔細(xì)考慮了它的油耗問題。事實(shí)上它的油耗比我想像中的要好多了，能夠接受。TAT在9到10個(gè)油之間，可能是由于我的路好。這個(gè)車重，這個(gè)油耗，我已經(jīng)完全沒必要糾結(jié)了。
舒適：在同檔次車型中，我對(duì)MG6的舒適性還是比較滿意的，包括座椅啊，內(nèi)飾外觀、方向盤握感等等
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直帥到爆，十多萬的車子里面簡(jiǎn)直無車可敵啊，后尾箱擴(kuò)展容量大，滿足日常大容量裝載需要，輪胎用的是“固特異”需說不上是最好的，當(dāng)也算是中高級(jí)的輪胎了，用料較扎實(shí)，皮厚。車內(nèi)空間還算可以，在十多萬的車子里面算是寬敞（日韓系車不算，沒有可比性）
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面的做工有待提升，原廠燈光效果不佳，底盤較低走爛路比較吃力。
外觀：外觀不用多說，反正我買這車就是沖著它的長(zhǎng)像的，從第一眼看到他就喜歡上了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有華而不實(shí)的東西，用料比較實(shí)在，做工較精細(xì)，沒有毛毛糙糙的東西，在加個(gè)十幾萬估計(jì)也就這樣了。
空間：滿意，特別是后排座椅放倒空間就很大
配置：但從配置上來說，性價(jià)比還是非常高的。ESP，防抱死等安全的電子設(shè)備都有。 前后都是獨(dú)立懸掛，對(duì)于一輛10幾萬的運(yùn)動(dòng)型轎車做的還是很厚道。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力還可以 開空調(diào)動(dòng)力會(huì)有所影響，但是畢竟1.5T的自重，這樣的動(dòng)力挺好了
操控：
指向明確，操縱感覺不錯(cuò)
油耗：現(xiàn)在表顯油耗為 9.6L/百公里！作為1.8T油耗如此，我認(rèn)為油耗完全可以接受， 長(zhǎng)期在市里面雖然有時(shí)每公里將近1塊的油耗，但換做其它同排量的車，相差也無多大的卻別吧！ 但在高速上的油耗，66可以說是表現(xiàn)的相當(dāng)好，每公里才0.6元左右! 所以有很多車友玩笑著說,他是一輛用來跑高速的車
舒適：偏運(yùn)動(dòng)，懸架很硬，但很有韌性，座椅很舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)，特別是連續(xù)的山路，很舒服
缺點(diǎn)：呵呵，我能說兩點(diǎn)嗎？ 第一，油耗。雖然我有足夠的思想準(zhǔn)備，買車之前問過同事，他的550一塊錢一公里，當(dāng)時(shí)的感覺是有些高，不過也能接受�，F(xiàn)在想想，這個(gè)放在我自己的車上，可能還是有點(diǎn)高了吧。 車到現(xiàn)在為止，加了1300的油，跑了近1300KM，還剩4格，大概還能跑250KM。 1.5的自重，1.8的排量，油價(jià)以漲傷不起哦�？磥磉�是得練練開車的技術(shù)，把一些壞習(xí)慣改改。 第二，放水的地方。這車車門上的那個(gè)儲(chǔ)物空間真是腦殘。一瓶水放不下，太糾結(jié)了。
外觀：這個(gè)絕對(duì)不用再講了，誰用誰知道
內(nèi)飾：有進(jìn)一步提升的空間，設(shè)計(jì)很滿意，在一些小的細(xì)節(jié)上能加以改進(jìn)就更好了
空間：很滿意，2700mm的軸距可不是白來的，但就是后座的頭部空間不是很大
動(dòng)力：提速不舒服，抖動(dòng)比較厲害，提上速后，動(dòng)力倒是源源不斷，還不錯(cuò)
操控：
操控性很強(qiáng)，方向盤指哪打哪，很穩(wěn)。
油耗：可以接受。不高不低。
舒適：這個(gè)給兩顆星，不多說了，靜音不來事
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性。這個(gè)是毫無疑問的。 生于70后，年近不惑了，對(duì)于車子的外型看得不是很重。不過說真的，這車的外型的確拉風(fēng)。提回來以后，單位的很多同事都跟我說車子非常漂亮。我家選車的時(shí)候，LP大人也是看上了這車的外型才決定買的。 大家都知道550和MG6從配置上來說，基本上都差不太多，550有原廠真皮座椅，價(jià)格還比MG6同款便宜3K呢。之所以最后選擇了MG6，很大一部分是采納了LP的意見�，F(xiàn)在看，MG6的外型很是與眾不同，越看越愛啊，呵呵。 再說安全性。 車重1.5噸，柱子粗，帶DSC（就是傳說中的ESP），還有各種的電子輔助系統(tǒng)。這一點(diǎn)，對(duì)于家庭的第一臺(tái)車來說，從安全的角度來考慮，是必須的。 這是我經(jīng)過多方面比較選中MG6的TAT的原因。 帶T和不帶T，車價(jià)差1.2萬，但是為了避免可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得這1萬多還是值的。 也許我一輩子都沒有用過一次ESP，但只要用上一次，那1萬多塊錢也就是浮云了。 在論壇上看到了各種事故貼，MG6的結(jié)實(shí)程度，堅(jiān)定了我入手的決心，同時(shí)也堅(jiān)定了我對(duì)MG6的信心。 話說，車子摔到12米多深的溝里，人還能沒事，這車的安全性能真不是蓋的。 我不想開快車，也不想做過于激烈的動(dòng)作，但是，車在路上你不去招人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有時(shí)候別人會(huì)主動(dòng)招你啊，往往在一瞬間，我的這個(gè)鐵皮外殼能對(duì)我起到關(guān)鍵的保護(hù)，其他的一切，都不是考慮的對(duì)象了。
缺點(diǎn)：涼車有點(diǎn)肉，不過車熱了沒有不滿意的地方。
外觀：外觀無懈可擊，當(dāng)初買的就是外觀，太拉風(fēng)啦。
內(nèi)飾：完全超越國(guó)產(chǎn)車（雖然MG6不算是純國(guó)產(chǎn)），燈光、雨刮、娛樂按鈕設(shè)置合理，就是沒有放水杯的地方，悲劇�。。�！強(qiáng)烈鄙視上汽啊，副駕駛的杯子就一直拿在手里�。。。。�！尼瑪
空間：前排后排空間還是不錯(cuò)的，頭部馬馬虎虎，后備箱那是沒的說，容量很大，可以躺兩個(gè)人了，你懂的。。。。。。。。。。。。。。。。。哈哈 �。�！
配置：很高，主要是我最看重的安全性，坐在里面就覺得很踏實(shí)，呵呵，可能是心理作用。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.8T的，平常在市區(qū)車速慢沒什么蠻大的感覺，但是上了高速表現(xiàn)確實(shí)很好，提速很快，因?yàn)檫�在磨合期，上高速速度提到120碼了就沒繼續(xù)上了。
操控：
操控還算滿意。唯一就是在渦輪介入，急加速的時(shí)候，方向盤變輕，車身有飄逸感，可控性不夠穩(wěn)。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：車自身較重，行駛很穩(wěn)，減震尚可。座椅包裹身體良好，比較舒適。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性。這個(gè)是毫無疑問的。 生于70后，年近不惑了，對(duì)于車子的外型看得不是很重。不過說真的，這車的外型的確拉風(fēng)。提回來以后，單位的很多同事都跟我說車子非常漂亮。我家選車的時(shí)候，LP大人也是看上了這車的外型才決定買的。 大家都知道550和MG6從配置上來說，基本上都差不太多，550有原廠真皮座椅，價(jià)格還比MG6同款便宜3K呢。之所以最后選擇了MG6，很大一部分是采納了LP的意見�，F(xiàn)在看，MG6的外型很是與眾不同，越看越愛啊，呵呵。 再說安全性。 車重1.5噸，柱子粗，帶DSC（就是傳說中的ESP），還有各種的電子輔助系統(tǒng)。這一點(diǎn)，對(duì)于家庭的第一臺(tái)車來說，從安全的角度來考慮，是必須的。 這是我經(jīng)過多方面比較選中MG6的TAT的原因。 帶T和不帶T，車價(jià)差1.2萬，但是為了避免可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得這1萬多還是值的。 也許我一輩子都沒有用過一次ESP，但只要用上一次，那1萬多塊錢也就是浮云了。 在論壇上看到了各種事故貼，MG6的結(jié)實(shí)程度，堅(jiān)定了我入手的決心，同時(shí)也堅(jiān)定了我對(duì)MG6的信心。 話說，車子摔到12米多深的溝里，人還能沒事，這車的安全性能真不是蓋的。 我不想開快車，也不想做過于激烈的動(dòng)作，但是，車在路上你不去招人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有時(shí)候別人會(huì)主動(dòng)招你啊，往往在一瞬間，我的這個(gè)鐵皮外殼能對(duì)我起到關(guān)鍵的保護(hù)，其他的一切，都不是考慮的對(duì)象了。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啦，在當(dāng)下貌似有點(diǎn)致命啊。。。
外觀：比較滿意，很酷
內(nèi)飾：用料非常厚道，到處阻尼，但因?yàn)槿藱C(jī)工程的問題，不實(shí)用！另外那個(gè)原廠導(dǎo)航垃圾得我都不想說了，是時(shí)候把MG5的inkanet引用過來了
空間：一個(gè)字大，兩個(gè)字很大。
配置：挺好
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力只能說夠用，主要是變速器問題，動(dòng)力傳動(dòng)的不好，低扭的爆發(fā)點(diǎn)再前一些會(huì)好點(diǎn)，14款的是2000轉(zhuǎn)就可以發(fā)出最大的扭力，這點(diǎn)好。
操控：
它的操控在英國(guó)一個(gè)官方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)曾獲得操控排行榜第一。 不說其中有沒有水分，至少在我的體驗(yàn)里，它是一款操控相當(dāng)好的車
油耗：哎~~說到油耗我相信每一位MG6的車主都會(huì)頭疼，無論是MT還是AT就算你開的再好1.5噸的車重在哪擺著呢，本人開車很少有急減速或是急剎車，目前油耗表顯示百公里10.2升，估計(jì)還得多個(gè)1升左右，瞬時(shí)油耗一般我會(huì)控制在7-8個(gè)左右，因?yàn)槭羌兪袇^(qū)所以不要求小6子有多好的表現(xiàn)，只要控制在1塊錢本人完全可以接受，車重安全��！嘿嘿！這錢花的值！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，1、車的自重讓MG6的擁有非常厚實(shí)的鋼板；2、智能安全控制系統(tǒng)讓人在車?yán)镉兄愕陌踩校?、二百二的速度在高速上，車身紋絲不動(dòng)，朋友提醒我開慢點(diǎn)都一百六七了吧，我說現(xiàn)在二百二，朋友驚訝車的穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：油耗是大家都知道的事實(shí)，目前磨合期市區(qū)開空調(diào)是9個(gè)油，好心疼的油�。∵�有就是四處門板沒有一個(gè)能放得下一瓶礦泉水瓶的，難道英國(guó)人開車都不喝水的么？
外觀：外觀無懈可擊，放眼20萬以內(nèi)的車子，如果你喜歡運(yùn)動(dòng)款，那么其他的車子沒有能入您法眼的。再加上主打伯明翰橙色金屬車漆，你不吸引眼球誰吸引眼球？外觀無需贅述，買MG6的哪個(gè)敢說他不是好色之徒？
內(nèi)飾：比同級(jí)別的高檔
配置：挺好
動(dòng)力：沒有肉車只有肉人
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤高度可調(diào)值得稱贊，油門和剎車略輕，可能與我穿人字拖開車有關(guān)系吧，我兄弟自己座駕是CRV+sonata8，開了我的車也是愛不釋手，各種喜歡這個(gè)操控。
油耗：油耗偏高，也可能是我上下班較堵的原因吧，基本上一個(gè)油能開個(gè)80公里左右，太精確的油耗數(shù)字沒有統(tǒng)計(jì)過。
舒適：這個(gè)給兩顆星，不多說了，靜音不來事
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，1、車的自重讓MG6的擁有非常厚實(shí)的鋼板；2、智能安全控制系統(tǒng)讓人在車?yán)镉兄愕陌踩校?、二百二的速度在高速上，車身紋絲不動(dòng)，朋友提醒我開慢點(diǎn)都一百六七了吧，我說現(xiàn)在二百二，朋友驚訝車的穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：影音導(dǎo)航系統(tǒng)過于落后吧。
外觀：小6的外觀眾所周知的拉風(fēng) 當(dāng)初也是看到了掀背的外觀被他所吸引的 經(jīng)過一年的努力終于將心儀的小六迎了回家！
內(nèi)飾：用料還算好。就是黑色內(nèi)飾夏天很熱。
空間：前排空間表現(xiàn)良好，后排空間略微遜色，后備箱空間很大。
配置：看如何定位，如果定價(jià)在1.8T這個(gè)排量的話，基本上還是物有所值了，但是如果來相比變速箱的話，就覺得沒有意思了，要知道，現(xiàn)在人家賣10萬的車都是6速了，上汽還在5速，不叫坑爹��！好在本人駕駛技術(shù)還過的去，不然油耗高了去咯！
動(dòng)力：在起步時(shí)相對(duì)較弱，畢竟車身自重在那里，但速度超過60后，動(dòng)力非常充沛，甚至能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈要求加速的急切。
操控：
指向準(zhǔn)確，過彎穩(wěn)，路感強(qiáng)，但就是由于底盤調(diào)校太硬，路感太強(qiáng)，以致失去了乘坐舒適感。如果它能在運(yùn)動(dòng)感和舒適感之間再平衡一點(diǎn)話，會(huì)更好。
油耗：目前油耗比較滿意
舒適：個(gè)人認(rèn)為還可以 比較硬朗 路況都能反饋
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TAT提速很給力。尤其是在路口排第一位置等紅綠燈時(shí)，綠燈亮起步，提速立馬甩開其它直行道上排第一位置車子。
缺點(diǎn)：車噪太大，隔音效果差，窗戶關(guān)完了，在高速路上很容易聽到車外噪音。
外觀：非常滿意，金色大氣，越看越愛。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾比這大氣的不多吧？尤其喜歡門把手下面的那層皮，檔次上升不少。
空間：空間呢 其實(shí)我感覺也是它的軟肋吧！剛開始開車的時(shí)候真的很不習(xí)慣 感覺自己被東西罩在里面一樣 特別壓抑 家里人坐車的時(shí)候也經(jīng)常被碰到頭 不過一切習(xí)慣就好 現(xiàn)在基本不會(huì)有特別壓抑的感覺
配置：總體性能一般，不過在這個(gè)價(jià)格下，這個(gè)車也還可以
動(dòng)力：1.8T的心臟，但是才160馬力，要帶動(dòng)一個(gè)1.5噸的軀體，前段還是比較肉的，上了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力有所加強(qiáng)
操控：
操控也沒的說，總之對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，也對(duì)得起這車本身的定位。畢竟多連桿后獨(dú)立在那里擺著的，神車都簡(jiǎn)配了還加價(jià)，MG6這個(gè)價(jià)位能有多連桿，這是一開始沒想到的。
油耗：平均表顯7.8L/100KM 實(shí)際8.5左右。跑高速算過差不多5毛5一公里
舒適：基本上還沒感覺不舒服，有點(diǎn)硬，比朋友的新騏達(dá)差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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