上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10396公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形.除了外形還是外形.安全和底盤也是非常出色..
缺點(diǎn)：變速箱，愛信5AT，MG6最大的痛。據(jù)悉傳動效率只有70%，1.8T原廠160匹馬力，輪上功率只有110多匹，1.8L的還不到100匹。這種動力去拉1.5噸的車還談什么運(yùn)動？再有，換擋的邏輯和頓挫感也讓人抓狂，它不是讓你隨心所欲的駕駛，而是強(qiáng)迫你迎合它的設(shè)置來駕駛，在必要的時(shí)候你必須松腳油，否則它就狠狠的踹你一腳，甚至你松了油它也會反映一會兒，然后再踹你一腳。所以當(dāng)你穿梭在鋼鐵叢林之中，有一種人車合一的感覺時(shí)，這并不代表你真的跟它合了，而是你被它的變速箱征服了。
內(nèi)飾：做工還是很精致的，就是在用料方面有點(diǎn)欠缺，比如說；車窗的密封件感覺有點(diǎn)太假了感覺欠佳。其他方面都還好。
空間：空間完全夠大，這價(jià)錢對得起了
動力：本來只開自己的車，對動力一直沒啥概念，然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車后，發(fā)現(xiàn)MG6在動力上的確有點(diǎn)不足。然后又去感覺了我哥的�？怂�，朋友的銳志，真心感覺是無力了點(diǎn)。發(fā)動機(jī)的技術(shù)說好聽了叫成熟，說不好聽了就是過時(shí)。一款1.5噸的車配一個(gè)1.8的發(fā)動機(jī)，即便有個(gè)T也有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，因?yàn)?.8T的動力單從數(shù)字上來說就不算充沛，甚至說夠用都有點(diǎn)勉強(qiáng)。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)也沒高到哪去
操控：
指向性好，路感清晰。
舒適：非常棒，寶馬的Z型多連桿底盤舒適度非常好。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，運(yùn)動，操控靈活，空間比同級別車大，配置貼近人心。
缺點(diǎn)：油耗相對有點(diǎn)高；外觀做工拼縫細(xì)節(jié)有待提高，發(fā)覺后尾箱的空隙比較大；窗邊膠條變形，看上去都不順，有點(diǎn)對不起掀背拉風(fēng)的外觀！
外觀：這點(diǎn)基本不用說了 95分以上 美觀度更不用說了 很贊很贊 見過的人都稱贊好看 這里說缺點(diǎn) 如果前臉能夠更明顯的區(qū)分家族臉譜 側(cè)面加上MG6的金屬LOGO 那基本就完美了 大燈造型也很犀利 但是晚上燈光不夠好
內(nèi)飾：布的坐墊，塑料的中控臺材質(zhì)，看起來一般，實(shí)際做工很好，上汽集團(tuán)不愧是大廠，整個(gè)車讓人感覺很精致，雖然有點(diǎn)摳門，但是做工真的很好，摸起來很舒服。
空間：家里自己人最高173，夠用了。只是后排頭頂幅度過大，再高的人就有點(diǎn)壓抑了
動力：1.8t的18K4C發(fā)動機(jī)，羅孚技術(shù)為基礎(chǔ)的發(fā)動機(jī)，雖然低轉(zhuǎn)速沒有大眾的給力，但是，一旦轉(zhuǎn)速超過2000，就可以明顯感覺動力洶涌而來，直到5000轉(zhuǎn)，都是動力澎湃，連綿不絕，高速上開車更爽，根本不需要降檔，輕松3000轉(zhuǎn)超車。
操控：
操控感覺很好，方向盤指向精準(zhǔn)，手動變速箱換擋平順，雖然沒有大眾那樣的吸入感，但也很好使用。
油耗：8000多公里 80%在市區(qū) 電腦上平均速度是20.1km/h 平均油耗9.7 略高 跟車重成對比
舒適：前面已經(jīng)說了，底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，所以舒適性要打一定的折扣的，不過駕駛位還是很舒服的，0.0
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，帥，拉風(fēng)!fastback掀背式設(shè)計(jì)非常新穎，當(dāng)然是對緊湊型車來說�？臻g也是很大，軸距2705mm，后排空間非常舒服。
缺點(diǎn)：上汽的做工還是有待加強(qiáng)，最不滿意的就是車內(nèi)有異響，而且不止一處，雖然不是什么大問題，但是聽上去很煩，也給人帶來很不好的感受。且異響找不到原因，也不會一直有，時(shí)有時(shí)無，像幽靈似的。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，轎跑外觀，線條流暢，較大的輪轂輪胎，犀利的大燈和尾燈
內(nèi)飾：太一般了，比550貴10000塊不知道貴哪里了，除了外殼，所有東西都一模一樣。很扯淡。一想起來同樣的配置，比550要貴一萬塊心里就很不爽。
空間：空間較于買菜車而言足夠了，畢竟2700多的軸距，車身也比較寬，坐3個(gè)人表示很寬松，后備箱很大，我曾經(jīng)后排放倒裝了個(gè)近1米7的花瓶。
動力：低轉(zhuǎn)速提速較慢，當(dāng)然舍得給油就是另外了。40碼后提速推背感極佳！后程動力很充沛！
操控：
操控還算靈活，方向盤算比較輕盈的；如果能借鑒高爾夫那種踏板式油門，就更能錦上添花了！畢竟長時(shí)間開車時(shí)，繃著腳板踩油門還是有點(diǎn)累的。
油耗：這個(gè)確實(shí)是有點(diǎn)高，電腦顯示9.0，估計(jì)實(shí)際油耗11-12個(gè)左右，純市區(qū)大概一塊錢一公里，高速大概6-7毛一公里（93）
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，很舒適，長時(shí)間駕駛也不會有難受的感覺，前排A柱有點(diǎn)過大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會遮擋一部分視線，每次都需要很小心。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子扎實(shí)，非常的厚重。而接近1.6噸的車重，油耗僅8.2，我感覺是非常非常低了。
缺點(diǎn)：換擋時(shí)，腳下掌控不好有頓挫感， 天線不好看.胎噪大，發(fā)動機(jī)聲音大，隔音效果不好.視野小。頭燈不太亮
外觀：拉風(fēng)沒的說，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國人就是實(shí)在。
空間：1.80的個(gè)子做里面感覺還可以，因?yàn)楸救吮容^瘦。畢竟這這車是2700的軸距后排座3個(gè)人還是沒問題的，我1.8米坐后面，還有一拳的空間了。后備箱體積大，可以拉貨，小型搬家也可以.
動力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開過205.起步慢，家用足夠用了，手動的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時(shí).建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
操控：
路感不太清晰，A柱拐彎的時(shí)候看不清晰，前后獨(dú)立懸掛沒說的10W左右的車，算好的了.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候60碼不傾斜，剎車覺得好，4輪碟剎，不是前碟后鼓的。高速1人190蠻穩(wěn)的一點(diǎn)不漂（車子的重量1.51噸）。后面的是懸掛多連桿獨(dú)立懸掛，坑坑洼洼的路表現(xiàn)好。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時(shí)速41公里/小時(shí)
舒適：配置表是6音喇叭，實(shí)測8音。音質(zhì)還可以吧。USB.AUX接口都有。告訴行駛，噪音大，有點(diǎn)不適應(yīng)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說外觀吧，本人外觀控，當(dāng)時(shí)上學(xué)的時(shí)候就迷上了，嘿嘿
缺點(diǎn)：油耗較高，怠速略有抖動。
外觀：相當(dāng)帥氣，回頭率很高，每個(gè)買小六的車主肯定主要是因?yàn)閹洑獾耐庥^而動心。
內(nèi)飾：用料雖然一般，但是質(zhì)感很不錯(cuò)和做工都很不錯(cuò)，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價(jià)位的上乘水準(zhǔn)；中控方面，各種功能容易上手，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款寶馬相似。
空間：空間挺大，尤其是腿部空間很不錯(cuò)，頭部空間稍顯局促
動力：1.5噸這么重的車，幸虧選了1.8T的動力，感覺動力算得上強(qiáng)勁，渦輪介入爆發(fā)推力雖然有少許遲滯，推背感很強(qiáng)，加速非常不錯(cuò)。很多次等紅燈，基本上可以搶到第一個(gè)沖出去，領(lǐng)先距離也不錯(cuò)。只要肯踩油門，轉(zhuǎn)速上到3000以上，超車也很有信心。
操控：
駕駛起來相當(dāng)平穩(wěn)，尤其高速平穩(wěn)性表現(xiàn)突出，方向盤稍微有點(diǎn)重，但是可以接受，指向準(zhǔn)確，指哪打哪。
油耗：提車到目前為止加了434升油，已駛加續(xù)航約3400公里，表顯9.3，實(shí)際算下來接近12點(diǎn)幾升每百公里。自己總結(jié)了一下：一個(gè)是每天跑的里程不多，車的狀態(tài)剛起來就到達(dá)目的地，平均時(shí)速也只有21.1公里；二個(gè)是喜歡猛踩油門，駕駛習(xí)慣不夠溫柔；至于動力總成，不太好說耗油與否，有些車友也能開到表顯6點(diǎn)幾或7點(diǎn)幾。
舒適：運(yùn)動化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,穩(wěn)定的底盤
缺點(diǎn)：說白了還是油耗，發(fā)動機(jī)技術(shù)落后。掛擋不看著容易掛過頭，A柱較大轉(zhuǎn)彎頭要左右看下。原廠導(dǎo)航很讓人失望，地圖老的都經(jīng)常開到河里面去，只有自己想辦法去買個(gè)便捷式的導(dǎo)航，這點(diǎn)上汽非常值得反省。
外觀：外形漂亮，采用掀背設(shè)計(jì)，擁有像跑車一樣的流暢線條，前臉張揚(yáng)，整車動感時(shí)尚。覺對壓過同級別里面的車型
內(nèi)飾：：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：：一般，后視野較差。
動力：1.8T的動力對于這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時(shí)候加速感覺油門很沉，這點(diǎn)不知為啥。上次從家里出發(fā)去市區(qū)逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個(gè)人爬坡一點(diǎn)都不覺得動力不足。
操控：
我覺得還可以也沒開過所謂操縱第一的某馬 但開過s350覺得還不如我的呢哈哈
油耗：超過一般車輛的油耗，能和中型車一拼。目前開了2896公里，其中1500公里是高速，油耗7.8，上次加了380元的油開了大概500公里，一般8毛/公里。
舒適：駕駛習(xí)慣了除了發(fā)動機(jī)倉和胎哭噪很大外其它表示上澠.
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：油耗過高，本身車自重非常重。達(dá)到1.5噸，在同等車?yán)锼闶呛苤氐牧�。但油耗城市里能達(dá)到百公里10.8升左右，夏天開空調(diào)多加1-2升。所以請各位對油耗比較糾結(jié)的同學(xué)慎重考慮
外觀：毫無疑問，這個(gè)是MG6賣點(diǎn)之一。掀背型的外觀，當(dāng)初馬路上MG6還不多的時(shí)候，特別容易吸引眼球。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾，除了比較容易臟，特別有灰后非常容易看出。中控也比較一般，特別是小紅屏。
空間：2705的軸距帶來的空間并不充裕，尤其是主副駕駛的中控臺向前突出使得腿非常不舒服，而向后調(diào)座椅有嚴(yán)重影響了后排空間。 空間設(shè)計(jì)和布局有待提高。
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動力：1.8T的動力毫無疑問，必須給個(gè)贊。推背感實(shí)足，雖然聽別人說MG的T還不如不要，但個(gè)人感覺下來非常的爽，特別2500轉(zhuǎn)以后只要舍得給油基本能完虐同等價(jià)位的車。
操控：
可能個(gè)人因?yàn)槭直容^大的原因，感覺操控不是很舒服，因?yàn)榉较虮P太小。所以自己在 淘寶購入了方向盤套，這樣就非常的爽了。
油耗：油耗過高，本身車自重非常重。達(dá)到1.5噸，在同等車?yán)锼闶呛苤氐牧�。但油耗城市里能達(dá)到百公里10.8升左右，夏天開空調(diào)多加1-2升。所以請各位對油耗比較糾結(jié)的同學(xué)慎重考慮
舒適：毫無疑問的舒服，避震比較硬，所以經(jīng)過坑洼路面時(shí)沒有感覺特比的顛簸。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15321公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn) 外形拉風(fēng) 后備箱開啟大特別的能裝
缺點(diǎn)：：手動檔的起步頓挫感明顯，應(yīng)該跟它本身的重量極其相連，對于追求安全的人來說這都不算事。
內(nèi)飾：：用料考究，做工在同級別車中屬中上等水平，有朋友說中控布局很像寶馬。儀表臺上方有的是軟質(zhì)塑料，摸起來很有質(zhì)感！我選的是白外黑內(nèi)，全黑的內(nèi)飾讓我覺得很個(gè)性，很討厭那種淺色的，總覺得很土！
空間：軸距長，很寬敞，后排放腳可以很輕松，不倔腳，比大多數(shù)朋友的緊湊形車都要大，有面子！
動力：我買的是1.8L手動，感覺動力一般！如果天熱開空調(diào)的話那動力更是讓人捉急！不知1.8T是否給力。高速行駛160碼左右發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，但車不漂！如果你不是經(jīng)常跑高速飆車，這動力也是可以的。畢竟是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)嘛~~
操控：
：采用真皮的方向盤，粗細(xì)均勻，握在手里大小正好，清晰寬大的儀表盤，一切操控起來非常順手，這也是我購買的原因之一。
油耗：低油耗，買車2年多，沒超過7.6。平均徘徊在7.4-7.6（1.8L手動）貌似自動擋要逼近10格（有時(shí)候去4S店會看看別人的油耗）本人很少走高速，一般都是市里（上海的道路你懂的，高峰時(shí)段上面下面都堵）因?yàn)槭峭獾嘏普沼行⿻r(shí)段是無法上高架的，所以上下行駛各占50%
舒適：：寬敞明亮的大空間坐在里面非常舒服，尤其后排在里睡覺特別有感覺，偷偷告訴你我就經(jīng)常在里面睡覺。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，性價(jià)比高，越看越順眼.后備箱可以鋪開.
缺點(diǎn)：換擋時(shí)，腳下掌控不好有頓挫感， 天線不好看.胎噪大，發(fā)動機(jī)聲音大，隔音效果不好.視野小。頭燈不太亮
外觀：拉風(fēng)沒的說，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國人就是實(shí)在。
空間：1.80的個(gè)子做里面感覺還可以，因?yàn)楸救吮容^瘦。畢竟這這車是2700的軸距后排座3個(gè)人還是沒問題的，我1.8米坐后面，還有一拳的空間了。后備箱體積大，可以拉貨，小型搬家也可以.
動力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開過205.起步慢，家用足夠用了，手動的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時(shí).建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
操控：
路感不太清晰，A柱拐彎的時(shí)候看不清晰，前后獨(dú)立懸掛沒說的10W左右的車，算好的了.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候60碼不傾斜，剎車覺得好，4輪碟剎，不是前碟后鼓的。高速1人190蠻穩(wěn)的一點(diǎn)不漂（車子的重量1.51噸）。后面的是懸掛多連桿獨(dú)立懸掛，坑坑洼洼的路表現(xiàn)好。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時(shí)速41公里/小時(shí)
舒適：配置表是6音喇叭，實(shí)測8音。音質(zhì)還可以吧。USB.AUX接口都有。告訴行駛，噪音大，有點(diǎn)不適應(yīng)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夠結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：到目前為止，大的問題沒有，小小的異響還是有那么1點(diǎn)，不過可以忽略啦。
外觀：關(guān)于外觀無需多說，真的是MG6最大的賣點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實(shí)會覺得這車很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車型里邊，算上等水平，中控材質(zhì)都是軟質(zhì)材質(zhì)，很舒服。
空間：空間在同級車?yán)镞�算比較給力的
動力：：1.8的排量就是比1.6的強(qiáng)，前段加速變現(xiàn)不是很明顯，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，動力表現(xiàn)充沛，超車很輕松。
操控：
操控個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，雖然沒開過什么好車，但是小6的操控感覺我是真心挺滿意的。軟弱的馬力輸出還是損失不少駕駛樂趣。
油耗：不低，經(jīng)常在城里晃蕩的話，真心別買這車。一般都是10升油，如果堵車嚴(yán)重的話13、4個(gè)油也正常。當(dāng)然換了別的神車估計(jì)也差不多，路況還是對油耗起決定因素，跑個(gè)高速你會發(fā)現(xiàn)小六其實(shí)還是很省油的，城市里面走走停停，油都耗在剎車上了，總之，想省油買島國車，鋼板比紙還薄，車剛剛的輕，省油，不怎么省命！還要冒著被砸的風(fēng)險(xiǎn)，呵呵，自己琢磨吧。
舒適：轎跑的設(shè)計(jì) 做里面還是很舒服的 但是車的發(fā)動機(jī)聲音大 胎燥也大點(diǎn) 最好做個(gè)全車隔音 效果會好很多
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