上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)還是看中了它的顏值吧，因?yàn)檫@一款車子它的設(shè)計(jì)還是非常的年輕的，非常的適合和符合90后的一個(gè)審美，包括他整個(gè)車子的線條也是非常流暢的，前面的車燈看起來(lái)也是非常犀利的，晚上用起來(lái)也是非常的好用，所以給人感覺(jué)還是挺霸氣的一個(gè)前臉，包括他整個(gè)車子的造型，整個(gè)車子的腰身看起來(lái)都是非常不錯(cuò)的，很帥氣的一個(gè)車子。所以顏值這一塊兒他是當(dāng)真無(wú)愧的，讓我覺(jué)得非常的喜歡。當(dāng)然我們開車的除了顏值這一塊兒之外，接下來(lái)最在意的地方應(yīng)該就是它的動(dòng)力了。我覺(jué)得這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度還是可以的，整個(gè)車子我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有那種拖拉的感覺(jué)，還是隨叫隨到的，非常的迅速。
缺點(diǎn)：不能叫不滿意吧，可能是CVT變速箱的車子開慣了，這個(gè)7速濕式雙離合，頓挫感雖然比干式的好很多，但是跟CVT的比起來(lái)，還是很輕微的有那么一點(diǎn)感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，畢竟雙離合和CVT各有各的優(yōu)勢(shì)，提速方面肯定是CVT比不了的。
外觀：我看了這么一段時(shí)間也沒(méi)有看膩他，他的腰線很結(jié)實(shí)，而且也比較的有活力，他的外觀看起來(lái)特別吸引人，當(dāng)然不同的人各有所愛，這輛汽車的外形一看到他就已經(jīng)征服了我，大氣，它特別酷，當(dāng)初買它也有這個(gè)原因。
內(nèi)飾：做得非常的到位，內(nèi)部用料非常好，它是比較完整的，用料可以算是比較親切了，有自己獨(dú)特的味道在看著，內(nèi)飾的東西也用的很實(shí)在，也沒(méi)有什么味道，符合我們年輕人的審美，新車也沒(méi)有異味。
空間：的確，整體都達(dá)到自己預(yù)期，有時(shí)還有地方可以自由舒展，表現(xiàn)得還可以，行李上也不會(huì)說(shuō)裝不下，平時(shí)開著他逛個(gè)超市，帶給我的感覺(jué)是比較寬敞舒適的，然后頭頂和手腳也能夠自由活動(dòng)，空間上面就是挺好用。
配置：整體來(lái)說(shuō)，名爵6這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格不算貴，沒(méi)有超出我的預(yù)算，然后動(dòng)力很強(qiáng)，配置很高，空間設(shè)計(jì)寬松舒適。最最主要的時(shí)候油耗比較節(jié)省。省油就是省錢啊，我和媳婦都是打工的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面就不用說(shuō)了，年輕人追求法拉利的一個(gè)速度是真正的一個(gè)愛好來(lái)的，畢竟我這樣的一個(gè)年紀(jì)也買不起法拉利，也買一個(gè)差不多法拉利的一個(gè)速度吧，這臺(tái)車子的它的動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)勁呢，一腳油門下去，他的一個(gè)響應(yīng)是非常的迅速的。
操控：
整個(gè)車子的操控也是比較靈敏的，開起來(lái)也非常的靈活輕盈。不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，又或者是超車。都是行云流水般的順暢。而且車子各方面反應(yīng)也非常靈敏，配合得也非常的協(xié)調(diào)。
油耗：我覺(jué)得還可以比預(yù)期的要好，經(jīng)常要跑出差，油耗在能夠承受的水平之內(nèi)，我可以接受，它并沒(méi)有高多少，省的一些成本，他整體的油耗值也不算高，油耗是相當(dāng)合理的。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)呢，就相對(duì)于比同等級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)是會(huì)小一點(diǎn)，整體的一個(gè)舒服的程度呢就可能會(huì)差一點(diǎn)，這個(gè)車呢，確實(shí)他的4根懸掛比重真的很硬朗，那種顛簸感完完全全的穿進(jìn)車內(nèi)。，有時(shí)候就偶爾跑一次山路嘛，那個(gè)石子碾壓過(guò)啊，輪胎的噪音都能聽得見的
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它酷酷的外觀了，我買的是灰色款，又潮又酷，熏黑的輪轂加紅色卡鉗，屁股后面還有個(gè)夸張的大尾翼，是真的香
缺點(diǎn)：不滿意的就是這車的隔音降噪不大行，開起來(lái)噪音好大。還有就是這個(gè)車的底盤太硬了，過(guò)點(diǎn)小坑洼都很顛簸。它的運(yùn)動(dòng)輪胎也好容易扎釘子，太薄了。車子整體其他的方面都是ok的
外觀：我這部名爵6的外觀可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膫�(gè)性了，夸張的鯊魚大嘴，超大的原廠尾翼，原廠出來(lái)就像一臺(tái)改裝車。我自己是改裝了一些東西，加裝了前鏟包圍還有一套車貼。最主要的就是給他整了一套磨砂黑的車衣，質(zhì)感比原車的亮灰好看多了。名爵6這個(gè)顏值開在路上很唬人了，無(wú)愧性能轎跑的名號(hào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不夠精致�？赡苁遣馁|(zhì)的問(wèn)題，新車車內(nèi)有異味異響，噪音有點(diǎn)大。
空間：空間這個(gè)車屬于A+車型吧我感覺(jué)，比緊湊型的要打大一點(diǎn)，比中型車要小一點(diǎn)。除了后排空間稍微小了一點(diǎn)，前排還有后備箱都?jí)虼�，就算出遠(yuǎn)門自駕游也完全夠用了。整個(gè)前排的儲(chǔ)物空間也挺多的，礦泉水啊手機(jī)啊等日常用品都有足夠多的地方可以放。
配置：值得推薦夠買，只能說(shuō)這定位差不多，當(dāng)初買這車就看好動(dòng)力去的，性價(jià)比算行吧，
動(dòng)力：1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，加速表現(xiàn)非常完美。不管是在市區(qū)還是在高速上，加速表現(xiàn)很好，在高速上行駛，特別不錯(cuò)。想超車的時(shí)候，只要你舍得給油，車子動(dòng)力輸出源源不斷。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)有減弱的現(xiàn)象，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)真的不錯(cuò)。
操控：
方向盤打著很順滑，高速進(jìn)入彎道的時(shí)候特別精準(zhǔn)，整個(gè)車身的姿態(tài)也很穩(wěn)定，側(cè)傾很小，開著挺舒服的。方向盤后面的換擋撥片我用得不太多，但是偶爾用一用，還是很有運(yùn)動(dòng)感的。
油耗：我覺(jué)得車的油耗跟車主的駕駛習(xí)慣是有很大的關(guān)系的，還有平時(shí)開的路況有關(guān)，所以這是因人而異。因?yàn)槲议_車比較溫柔，平常上下班時(shí)間也躲開高峰期，很少堵車，所以油耗比較低，開到現(xiàn)在8個(gè)左右。
舒適：舒適度方面這臺(tái)車還是差了點(diǎn)，主要是這車底盤懸掛太硬，車子坐久了腰很是不舒服，而且屁股也顛的慌。還有就是冬天座椅沒(méi)加熱功能，早上起來(lái)全要靠一身正氣。隔音方面更甚，喜歡的人是很喜歡它發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲的，不喜歡的就覺(jué)得吵。我是又愛又恨型的，我家人就不大喜歡，覺(jué)得坐著好吵。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車外形很漂亮，不光是漂亮，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都很能體現(xiàn)精致感，從18寸車輪到車尾的尾翼，Trophy套件在顏值上幾乎鮮有對(duì)手。中控大屏下方是一個(gè)無(wú)線充電板，我的手機(jī)剛好可以放在里面充電，比插線充電可是要簡(jiǎn)化許多。
缺點(diǎn)：一點(diǎn)，我覺(jué)得這臺(tái)車子的價(jià)格有點(diǎn)死板，優(yōu)惠力度不大，當(dāng)時(shí)搞價(jià)的時(shí)候，差1000塊錢也不舍得優(yōu)惠。
外觀：這是我最喜歡的車頭比較有氣勢(shì)，而且非常有潮范，尾部的造型也是比較精致，溜背式的尾部看上去也比較特別很拉風(fēng)的一款設(shè)計(jì)，就像轎跑一樣，比較個(gè)性時(shí)尚。
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)雙材質(zhì)的方向盤深愛已久，就是有種與眾不同的感覺(jué)，大液晶屏幕用起來(lái)的靈敏度也非常的高，黃色的安全帶也很醒目，有黃色點(diǎn)綴的 顯得車內(nèi)不是那么壓抑。
空間：空間不大不小，就后排的頭部空間會(huì)比較壓抑一點(diǎn)，買這車的時(shí)候就考慮過(guò)這問(wèn)題，平時(shí)都是自己開的時(shí)間多，爸媽也有車，所以并不太在意這個(gè)后排空間，平時(shí)載朋友短途并不會(huì)太難受，尾箱容量還挺大的，掀背式不但好看還很方便。
配置：性價(jià)比絕絕子 這個(gè)價(jià)格和配置 值了 關(guān)鍵是品牌 相信mg
動(dòng)力：畢竟是1.5t的動(dòng)力，181的馬力其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，在城市內(nèi)跑跑完全是綽綽有余，跑高速時(shí)速度達(dá)到120的時(shí)候，速度感還是非常的明顯，所以動(dòng)力這塊還是很強(qiáng)勁的！開空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載的情況下動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，加速也好起步也好，動(dòng)力很友好！
操控：
方向盤是超級(jí)輕快的，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，可以手動(dòng)根據(jù)自己習(xí)慣上下前后調(diào)整到適合自己的角度，自由度還是很高的，開起來(lái)很舒服，還有車內(nèi)高科技的配置，也讓車子的操控變得簡(jiǎn)潔又有趣，車子不算小，但靈活度絕對(duì)稱為很高的。
油耗：說(shuō)實(shí)在的，目前跑了2600公里，百公里油耗在7.1L的平均油耗。名爵6Pro的油耗超出了我的想象，因?yàn)槲移綍r(shí)大部分都是在市里用車的，每天上下班都會(huì)遇到堵車的情況，能有這樣的油耗真是相當(dāng)不錯(cuò)了，上了高速以后油耗會(huì)更低，對(duì)于一輛緊湊型轎車來(lái)說(shuō)確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的，總之我對(duì)這款車的油耗非常滿意，讓我后期的養(yǎng)車成本也低了很多。
舒適：車子的舒適性從我的角度上來(lái)說(shuō)還是比較可以的，整體的舒適，隔音效果也還可以，關(guān)閉車窗后，座椅寬敞，即使經(jīng)過(guò)避震時(shí)不減速，就是隔音上可能稍微有一些些，出乎我的意料，像個(gè)大沙發(fā)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值是我最滿意的地方，前臉大氣上檔次，進(jìn)氣格柵用的是軍用鎢鋼的材質(zhì)，開了這么久，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有掉漆現(xiàn)象，應(yīng)該挺經(jīng)久耐用的，LED自動(dòng)大燈，自己感應(yīng)，挺方便的，還有廠家自帶的尾翼，非常的拉風(fēng)，總之這款車的顏值愛了愛了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的舒適性挺一般的，最主要的問(wèn)題就是底盤減震性能有些差，因?yàn)檎麄�(gè)車子的底盤調(diào)校風(fēng)格是明顯偏向于運(yùn)動(dòng)的，而且原廠的減震也比較硬，所以在很大程度上影響到了車子的乘坐舒適性。
外觀：是我所喜歡的那種類型，符合我個(gè)人的審美，線條很流暢，外觀，朋友們看到我的車都覺(jué)得挺大氣的，還是非常時(shí)尚的，我覺(jué)得他設(shè)計(jì)的就是確實(shí)很不錯(cuò)，非常的有張力，看起來(lái)還是非常的年輕好看的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾主要以運(yùn)動(dòng)風(fēng)為主，打開車門，進(jìn)入到車內(nèi)，濃濃的科技感！方向盤的材質(zhì)觸感也很細(xì)膩，握上去以后不僅柔軟也很實(shí)在！唯一有點(diǎn)掉檔次的地方就是這輛車皮質(zhì)的地方比較多！
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺(jué)得還是稍微差了一點(diǎn)的，這款車的后排空間感覺(jué)稍微小了一些，尤其是這個(gè)車的后備箱的空間感受不是太好，這點(diǎn)我覺(jué)得不太滿意。
配置：性價(jià)比可以，滿載的情況下也不會(huì)感覺(jué)到任何的擁擠感，價(jià)格可以，在我看重的幾個(gè)方面里，其實(shí)我最滿意的是性價(jià)比，有信心，他更適合我，比較適合正常使用。
動(dòng)力：動(dòng)力感受比我想象中要好，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常棒的，這也是我覺(jué)得這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的變速箱感覺(jué)很棒，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)挺平順的，和發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常給力。
操控：
車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向力度適中，開起來(lái)輕松容易上手，操控感方面沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤非常輕，開起來(lái)很靈活，指哪打哪的感覺(jué)，方向盤的觸感不錯(cuò)；語(yǔ)音識(shí)別功能很靈敏，語(yǔ)音調(diào)控空調(diào)天窗方便，安全性提高了不少
油耗：目前油表顯示8.5左右吧，一直都是在市區(qū)里開，開的時(shí)間也沒(méi)多少公里，參考價(jià)值不是特別的高，不同駕駛習(xí)慣和不同的路況對(duì)油耗方面都有所不一樣。
舒適：這輛車的舒適性做的不是很理想，運(yùn)動(dòng)車型的缺陷普遍都存在，底盤有些硬，濾震效果不是很理想，胎噪聲也比較大，不過(guò)這些問(wèn)題在大多數(shù)車子里邊都存在而我的這輛小六價(jià)格本身也不貴，所以基本上還能接受！車內(nèi)噪音異味:和大多數(shù)車子一樣，當(dāng)他的速度上來(lái)的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪聲都是比較明顯的！懸架減震舒適性:車子的底盤相對(duì)比較硬，濾震的效果還是差了一點(diǎn)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控，能夠給我的出行帶來(lái)更好的便利，無(wú)論是操控性還是外觀，內(nèi)飾的座椅，他開起來(lái)還是挺順手的，乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，所以每次操作都很舒服，動(dòng)力表現(xiàn)比較好。
缺點(diǎn)：我身高有一米九，對(duì)于我來(lái)說(shuō)前排座椅能調(diào)節(jié)的高度還是不夠低，調(diào)到最低之后我的頭頂距離頂棚也只有不到一拳的距離，視野不是很開闊。轉(zhuǎn)向手感偏重，很像之前開過(guò)寶馬的感覺(jué)，但我其實(shí)是更喜歡輕一些的方向盤，開起來(lái)能更輕松。
外觀：外觀是真的可以吸引人，是這車子最明顯的一個(gè)亮點(diǎn)，這也是大家有目共睹的，設(shè)計(jì)上帶給我的感覺(jué)就是年輕時(shí)尚，很符合我的口味，而且運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，包括它的輪廓設(shè)計(jì)也是很清晰，而且足夠有自己的特色。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，風(fēng)格屬于一種時(shí)尚大氣的風(fēng)格，是相當(dāng)精密的，基本上的軟包的地方比較多，看起來(lái)的整個(gè)車都比較的有內(nèi)涵，基本上日常用到的各種功能都給你配齊，坐在里面是一種享受，符合我的審美，設(shè)計(jì)的也算簡(jiǎn)潔大方。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，四個(gè)大人倆小孩不擠，空間充足，不管是腿部還是頭部，對(duì)于絕大多數(shù)人而言是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，前排后排互不影響，很充足代表詞“有容乃大”
配置：性價(jià)比比較高，本人的手頭預(yù)算不多，買合資車低價(jià)的顏值不過(guò)關(guān)，果然還是要看國(guó)產(chǎn)，名爵的顏值和性價(jià)比都挺高的，尤其是對(duì)剛剛工作的年輕人來(lái)說(shuō)，負(fù)擔(dān)得起養(yǎng)車的壓力也不大，所以還是很劃算的
動(dòng)力：這款車動(dòng)力非常強(qiáng)，還有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，還帶有排氣電子聲浪，開出去炸街回頭率百分百！
操控：
畢竟名爵六pro是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的車，操控肯定是可以的，匹配這七速濕式雙離合變速箱，低檔位都不會(huì)有太大的頓挫感�！� 剎車輔助:剎車的反應(yīng)還是比較靈敏的，就算來(lái)個(gè)急剎車也能輕松剎得住，出行安全都有保障。
油耗：油耗沒(méi)啥好說(shuō)的，就是正常加92號(hào)油，一般油耗都在百公里6.5升附近徘徊，高不到哪去。跑高速油耗能降到百公里6.2升甚至低于6升，不過(guò)平時(shí)開絕大部分時(shí)間都是在市區(qū)。
舒適：這款車底盤調(diào)整得好，換擋也平順，沒(méi)有什么頓挫感，360度旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口，制冷效果相當(dāng)可以！檔把手感握起來(lái)也非常舒適！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，外觀亮眼前臉設(shè)計(jì)的很低趴，輪轂造型也很有辨識(shí)度再加上這個(gè)撩人的聲浪，不管是平時(shí)上下班代步還是開聲浪炸街，回頭率都很高；其次就是操控感很不錯(cuò)，各個(gè)駕駛模式的手感都很不一樣，更重要的是，有車之后特別方便，加班下班再晚都不用蹭別人的車了，惡略天氣上班路上也能暢通無(wú)阻
缺點(diǎn)：換擋變速有輕微頓挫感，尤其是一檔的時(shí)候，低速模式的頓挫感比較強(qiáng)，到3檔以上基本就沒(méi)頓挫了，操控起來(lái)比比模式比低速表現(xiàn)更好，其次是油耗有些偏高了，提車一個(gè)月油耗表現(xiàn)始終是8-9個(gè)，應(yīng)該是還沒(méi)有過(guò)磨合期，慢慢的油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)
外觀：整體的造型也是設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，也有它的外觀因素吧，車漆也是挺有質(zhì)感的，非常的適合家用，看著他的線條很流暢，大家追求的主流審美都差不多，不會(huì)在給人一種商務(wù)車的感覺(jué)，富有優(yōu)雅的感覺(jué)，正面看起來(lái)很好看，很有力量感。
內(nèi)飾：低調(diào)，輕奢，簡(jiǎn)單，大氣，我買的豪華版，對(duì)內(nèi)飾功能不是很要求，但是都足夠了，雞腿檔把高檔車感覺(jué)，總得內(nèi)飾剛剛好，很細(xì)節(jié)，不夸張，代表詞“搭配合理”
空間：空間表現(xiàn)比較差，這款車的后排空間感覺(jué)稍微小了一些，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不多，日常用起來(lái)感覺(jué)并不是特別方便，這也是目前來(lái)說(shuō)這個(gè)車一個(gè)非常大的缺點(diǎn)。
配置：名爵6Pro不僅長(zhǎng)得很好看，用車體驗(yàn)也好，外觀帥氣的他不比豪車差，車內(nèi)的設(shè)備也很齊全，安全性很好，動(dòng)力輸出的也很穩(wěn)定，為我?guī)?lái)了很多駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還用說(shuō)嘛！年輕人追求法拉利啥的不現(xiàn)實(shí)，這個(gè)一腳油門下去滿滿的幸福感，反正第一輛車，我喜歡就夠了，油門下去，響應(yīng)很快，速度跟的很到位，駕駛感受很流暢，開了半月，越來(lái)越喜歡開，要不是油價(jià)上漲干啥都開著，代表詞“風(fēng)馳電掣”但是也要已安全為重。
操控：
關(guān)于操控方面是沒(méi)有什么問(wèn)題的，總體來(lái)說(shuō)很容易上手，看起來(lái)比較輕快，總體而言穩(wěn)定性也還可以，開得很流暢，駕駛起來(lái)很有手感，很好地掌握，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的就比較精準(zhǔn)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：油耗這一塊，其實(shí)在買車之前，我就比較關(guān)注，畢竟買得起車子后期的養(yǎng)車成本，還是希望能得到控制的。整體使用了一段時(shí)間之后，覺(jué)得這款名爵六的油耗還是符合邏輯的，畢竟動(dòng)力比較強(qiáng)勁，油耗肯定也是會(huì)相匹配的不低，目前跑了一段時(shí)間，它的平均油耗基本上維持在七個(gè)油左右還是比較滿意的！
舒適：這輛車的舒適性是挺不錯(cuò)的，尤其是這輛車的乘坐舒適性表現(xiàn)很優(yōu)秀！但是車子的減震效果差了一點(diǎn)兒，尤其是碰到爛路，顛簸感很明顯！座椅舒適性:座椅軟硬度不錯(cuò)，包裹性也很強(qiáng)，支撐性也很好！懸架減震舒適性:懸架偏硬，如果車速過(guò)快，過(guò)減速帶時(shí)能聽到框框的聲音！車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音也有，但是能接受，畢竟車內(nèi)大部分時(shí)間都會(huì)聽聽歌！另外提車時(shí)還是能明顯聞到車內(nèi)的異味，不過(guò)時(shí)間久了之后也會(huì)散掉的，所以大體都是可以接受的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的顏值和配置，感覺(jué)給我一個(gè)很高的檔次感，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的顏值和配置都做的非常的好，說(shuō)實(shí)話，當(dāng)初就是因?yàn)檫@款車的顏值非常的高，尤其是尾翼非常的帥，才吸引我去了解這款車！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的，名爵6Pro看起來(lái)確實(shí)年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但也有讓我不滿意的地方，很多人都說(shuō)座椅的顏色有個(gè)性黑黃白色搭配，但我覺(jué)得不好看，沒(méi)有黑色顯得那么沉穩(wěn)大氣，也缺少了時(shí)尚感，不是我喜歡的類型，但整體來(lái)看還是挺上檔次的，所以這點(diǎn)小問(wèn)題也可以忽略，畢竟沒(méi)有哪款車是十全十美的。
外觀：前臉的造型設(shè)計(jì)非常的犀利，車漆效果也很有視覺(jué)感，大嘴的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，加上車身的線條流暢，整體外觀真的超級(jí)吸睛！
內(nèi)飾：不知道，內(nèi)飾和外觀一樣，都是比較潮流很年輕化，好像就是為年輕人打造一款車型一樣。屏幕音響:音響我覺(jué)得很好，我喜歡聽開車的時(shí)候聽音樂(lè)，開啟音樂(lè)以后，這個(gè)音質(zhì)的效果很好，尤其是低音出來(lái)的比較好。
空間：大多數(shù)情況下，能裝下我的箱子就可以了，我把需要的東西放在后備箱里，滿載時(shí)也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，整體的布局設(shè)計(jì)合理，他的一個(gè)儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)挺實(shí)用的，座椅可以調(diào)節(jié)到一個(gè)合適自己的位置，這方面的汽車空間設(shè)計(jì)是我們都非常關(guān)注的，坐在車內(nèi)的人會(huì)更加舒適。
配置：我覺(jué)得也是挺劃算的，看著很時(shí)尚，都讓我感覺(jué)屋里的自在，都能夠得到一個(gè)比較好的兼顧，毫無(wú)疑問(wèn)他就是這么的注重外觀上面時(shí)尚，他這個(gè)當(dāng)時(shí)買的時(shí)候有優(yōu)惠，前臉和尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，用了之后給我的感覺(jué)很好，比較經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)名爵的這個(gè)品牌就是主打運(yùn)動(dòng)的，而且車子的設(shè)計(jì)很符合我們年輕人的喜好，方向盤的運(yùn)動(dòng)模式打開之后，動(dòng)能相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較澎湃的，基本上是隨叫隨到！
操控：
這個(gè)車開起來(lái)操控感受非常好，方向盤的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也非常的靈活，指向感覺(jué)非常精準(zhǔn)，這款車屬于一款駕駛樂(lè)趣非常高的小車，這是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開的比較多，偶爾跑幾次高速，百公里平均油耗大約7.5升，節(jié)油效果相當(dāng)不錯(cuò)，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比較省油，這也是這個(gè)車值得表?yè)P(yáng)的地方。
舒適：在舒適性方面，名爵6Pro也讓我特別滿意，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的很合理，讓空間得到了很好的利用，所以不管采取什么樣的姿勢(shì)都可以很舒服，而且座椅是皮質(zhì)的摸起來(lái)柔軟細(xì)膩，坐在上面感覺(jué)也很好，另外車內(nèi)的隔音效果也很出色，在特別吵鬧的地方，坐在車內(nèi)也可以感覺(jué)很安靜，空調(diào)的效果也都非常快，真的是一款特別舒服的車。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，雖然這款車的排量不大，但是這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常出色的，小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常給力的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車的駕駛感受非常好，整個(gè)車開起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈靈活，上下班開著感受非常不錯(cuò)，還有一點(diǎn)是這款車的配置非常的豐富，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了一些車型，這輛車的性價(jià)比算是比較高的了，價(jià)位比較劃算，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
缺點(diǎn)：在行駛的時(shí)候減震偏硬，以及隔音速度快的時(shí)候稍大，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，要求太完美了，就不是這個(gè)價(jià)格了，得到速度了，要求這么多干嘛，這些其實(shí)對(duì)個(gè)人而言無(wú)關(guān)緊要了，很少走顛簸路段，也希望之后改進(jìn)下下
外觀：本人喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，再加上大輪轂，非常炫酷，很符合我的審美。朋友卻說(shuō)不好看只能說(shuō)是蘿卜青才各有所愛，挑車還是要挑自己喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工上還都很好，即使座椅材質(zhì)是仿皮的，但是不影響做工上的精致度，車內(nèi)能觸摸到的地方都是軟包，還有車內(nèi)高科技感很強(qiáng)烈，設(shè)計(jì)上跟外觀的匹配度也很高。
空間：它的定位是緊湊型的，但是空間上給我的感覺(jué)還是很舒服的，駕駛位的視野極好，后排座位坐滿的時(shí)候也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后備箱的話我們出去玩好多東西都能放得下，我覺(jué)著肯定是夠用了，還有儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也很貼心，可以收納許多零碎東西。
配置：要顏值有顏值，要實(shí)力有實(shí)力，不管是駕駛的感受還是操控感都比較好。配置挺豐富的，想提速的話，動(dòng)力也能夠做到很少延遲，隨叫隨到，足夠我們一家人使用，輕松自如且代入感十足的操控性能，各方便綜合起來(lái)，我覺(jué)得性價(jià)比較高。
動(dòng)力：主要是因?yàn)槲也皇且粋�(gè)脾氣暴躁的人，推背感十足，起步上也還可以，基本上沒(méi)有別人說(shuō)的那種異樣的頓挫，我覺(jué)得大家的反應(yīng)都還是比較好的，高速行駛時(shí)，高速時(shí)，而且他的超車也是毫無(wú)壓力的，開車很容易。
操控：
車子操控起來(lái)挺容易上手的，但是不同的駕駛模式方向盤的重量不一樣，開起來(lái)比較有意思，駕駛樂(lè)趣還是挺高的，剎車反應(yīng)很快很靈敏輕點(diǎn)就能有效制動(dòng)，駕駛過(guò)程中的安全性比較有保障，輔助駕駛功能比較齊全，對(duì)新手還是比較友好的；但是低速換擋會(huì)有頓挫感，高速換擋就比較平順
油耗：該車百公里油耗是在7.5升，在市區(qū)開下來(lái)也沒(méi)有超過(guò)8.5升，我覺(jué)得認(rèn)為還不算不錯(cuò)。高速綜合油耗:我行駛過(guò)過(guò)快速通道，類似于高速那種，反正那樣的情況跑了一個(gè)多小時(shí)跑下來(lái)，油耗拉低了不少，我看油表顯示的油耗也只有在7升多一點(diǎn)。
舒適：隔音效果欠缺一點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪比較強(qiáng)所以乘坐的體驗(yàn)就很一般了，運(yùn)動(dòng)模式的聲浪很帶感，唯獨(dú)就是隔音影響了一點(diǎn)舒適性，運(yùn)動(dòng)座椅做的比較好，坐著不累人。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力了，動(dòng)力十足，隨叫隨到超車一點(diǎn)不擔(dān)心速度慢超不過(guò)去，給了很大的駕駛信心，駕駛車身穩(wěn)定，擾流板拉風(fēng)，激進(jìn)前臉，回頭率還是有的，開起來(lái)體驗(yàn)極佳，一個(gè)字，舒適！
缺點(diǎn)：不滿意的就是現(xiàn)車太少了，等的時(shí)間比較長(zhǎng)，在新車開的這段時(shí)間，油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：外觀一直以來(lái)都是這輛車的一大優(yōu)勢(shì)，所有人都說(shuō)很漂亮，值得一提的還是這輛車子的車尾很拉風(fēng)，也很酷炫，滿足感很強(qiáng)！車輪設(shè)計(jì):這輛車的車輪造型很犀利，凹凸有致！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，黑黃撞色比較有新意，讓人眼前一亮，中控扶手的位置很人性化，胳膊放上去手正好放在檔位，車內(nèi)大部分都很是軟皮包裹的，唯獨(dú)中控臺(tái)是一大塊硬塑料，拉低了整體的質(zhì)感
空間：我一米九的身高其實(shí)更適合買SUV，買轎車純粹是因?yàn)橄矚g。不過(guò)這輛車的前排座椅能調(diào)節(jié)的高度范圍對(duì)于我來(lái)講還是有點(diǎn)小了，座椅調(diào)到最低之后也不是很低，我更喜歡那種接近貼地的跑車坐姿。不過(guò)好在主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，開車的時(shí)候可以微調(diào)放松一下身體。
配置：十萬(wàn)出頭的一款國(guó)產(chǎn)轎車，非常的有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還是很受年輕人的喜歡的，畢竟名爵的品牌質(zhì)量都很有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，小排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也可以爆發(fā)出非常好的動(dòng)力，這款車日常加速的過(guò)程中感覺(jué)提速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，也是值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
操控：
方向盤手感特別好，總體來(lái)說(shuō)還是比較出乎意料的，我覺(jué)得他轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)，比較小心的開，特別好駕馭，方向盤指哪打哪，只相信沒(méi)有許蔚這個(gè)大贊，這款車就是一臺(tái)整體開起來(lái)非常扎實(shí)的車，為了操控還是能夠給我?guī)?lái)一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
油耗：其實(shí)油耗正常，不高，正常駕駛七八個(gè)，其實(shí)碰到堵車都不少，這個(gè)是可控的，運(yùn)動(dòng)模式下哪個(gè)車都高。
舒適：座椅柔軟包裹性強(qiáng)，后排的避震不太好，路感反饋比較清晰，如果路況不大好，坐在后排就不太舒服，不過(guò)座椅坐著感覺(jué)倒是不錯(cuò)，對(duì)身體有很好的包裹性也能起到一定的減緩震動(dòng)的作用，背部支撐久坐不累；Bose的音質(zhì)不錯(cuò)，開車聽個(gè)小曲是個(gè)不錯(cuò)的選擇
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這款車帶給我的舒適感，不管是外觀上還是配置上的升級(jí)，都讓我有了前所未有的愉悅感，這是看別的車子沒(méi)有過(guò)的現(xiàn)象，這款車的尾翼是升級(jí)過(guò)的，特別帥氣，我一下就被吸引了，外部的車漆質(zhì)感超好，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光的樣子在我的腦海里印象特別深。
缺點(diǎn)：人們對(duì)于車子各方面要求也是越來(lái)越多，并沒(méi)有什么特別不滿意的，畢竟貴也有貴的道理，開著也感覺(jué)安心。這個(gè)價(jià)位能做到這個(gè)樣子，是完全能夠接受的，其他方面我倒是覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：名爵6Pro的顏值沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)的不但非常高檔，也有很強(qiáng)的賽道基因轎跑，這種設(shè)計(jì)理念還是挺新潮的，車身看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，也充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩種結(jié)合的設(shè)計(jì)透露出一種獨(dú)特的美，車燈也非常強(qiáng)烈，特別是在晚上亮起以后，非常的吸引我，剛開始確實(shí)是被他的外觀打動(dòng)了，相信像我這樣的年輕人都不會(huì)拒絕這款車的。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾，雖然是屬于簡(jiǎn)約大氣型的風(fēng)格，但是座椅很好打理，車內(nèi)的風(fēng)格也很顯運(yùn)動(dòng)，就是中間大屏操作起來(lái)容易留下手指印，一點(diǎn)都不顯美觀，反而顯得有點(diǎn)臟，科技感還是有待提升的！
空間：乘坐空間很大而且它的儲(chǔ)物空間也是蠻豐富，家用絕對(duì)的夠用。前排空間非常的寬敞，在同級(jí)別車?yán)锩�，算是比較大的了，各種座椅的間距很大而且坐起來(lái)不會(huì)特別擁擠和局促，車內(nèi)很多小的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的比較人性化。
配置：價(jià)位比較劃算，國(guó)產(chǎn)品牌性價(jià)比高，這也是選這個(gè)車，當(dāng)初一個(gè)很重要的因素。
動(dòng)力：動(dòng)力感受我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，這款車采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常加速效果還是非常好的，特別是這款車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的非常不錯(cuò)，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)方面。
操控：
整車的操控我覺(jué)得還可以，日常在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)這款車的轉(zhuǎn)向還是非常靈活輕盈的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的要求。
油耗：這種耗油量讓我覺(jué)得他比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，我個(gè)人能接受，我的駕駛習(xí)慣還可以，他對(duì)自己的油耗很滿意，完全可以放開了跑，而且現(xiàn)在開車就是怎么舒服，我也不怎么擔(dān)心，我盡量避免它們。
舒適：我覺(jué)得是做的非常不錯(cuò)的，整體的座椅空間方面還是非常滿意的，舒適性我覺(jué)得還是很好的，坐車?yán)锞透嘲l(fā)里一樣舒服，也很棒。座椅大小適中，座椅的包裹性也還行，坐起來(lái)也是比較舒適的，有種自由自在的感覺(jué)。
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