一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6要說(shuō)最滿意的也只有外觀了，線條流暢有轎跑的感覺(jué)
缺點(diǎn)：車(chē)輛小問(wèn)題很多
外觀：外觀必須大寫(xiě)的贊，百分之八十的人看到肥六都會(huì)說(shuō)漂亮，我買(mǎi)的原因也是因?yàn)檫@個(gè)，線條太漂亮了，只是感覺(jué)稍有點(diǎn)臃腫，精煉一下線條會(huì)更完美車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型設(shè)計(jì)感覺(jué)還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠(yuǎn)近光的鹵素?zé)舻牧炼葘?shí)在無(wú)力吐槽，好多次差點(diǎn)因?yàn)闊艄獬鍪鹿首龉ぼ?chē)漆：內(nèi)飾塑料感稍有點(diǎn)強(qiáng)，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車(chē)身造型：美到?jīng)]朋友，只是車(chē)身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，畢竟一分錢(qián)一分貨，你和神車(chē)比比同樣的價(jià)錢(qián)的車(chē)，那還是很有優(yōu)勢(shì)的，你要和寶馬，奔馳比比，檔次還是差很多的，價(jià)錢(qián)擺在那，但是你要是個(gè)比安分的人，喜歡改裝的話，一切都不是問(wèn)題，絕對(duì)能改的比寶馬還有個(gè)性�。�！~~
空間：這個(gè)車(chē)子的空間在同級(jí)別車(chē)?yán)锩娼^對(duì)算大的了，不管是乘用空間還是載物空間
配置：從我的內(nèi)心角度來(lái)出發(fā)，這車(chē)的性價(jià)比真的很高，十萬(wàn)的車(chē)，底盤(pán)全鑄鐵件，前后杠厚度在同級(jí)車(chē)?yán)餂](méi)有對(duì)手，尤其設(shè)計(jì)師非常腦殘的把后杠設(shè)計(jì)的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動(dòng)電動(dòng)座椅什么的高科技配置，如果拼整車(chē)用料和車(chē)本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因?yàn)楸Ｓ辛康膯?wèn)題，二手車(chē)簡(jiǎn)直跌入冰點(diǎn)，所以這個(gè)時(shí)候又沒(méi)法說(shuō)他的性價(jià)比怎么樣，分人，看個(gè)人感受吧，如果不打算賣(mài)，那性價(jià)比還是可以的，如果打算要賣(mài)了，那賣(mài)車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)連腎都一起給人家了，我新車(chē)落地十三萬(wàn)，三年車(chē)賣(mài)的時(shí)候才賣(mài)了五萬(wàn)安全性：我覺(jué)得安全性真的有必要說(shuō)一下，我親身經(jīng)歷，時(shí)速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測(cè)時(shí)速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車(chē)速，車(chē)子必翻無(wú)疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個(gè)圈停下了，公交前保險(xiǎn)杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門(mén)輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門(mén)及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴(yán)重的就是小窗玻璃碎了，后來(lái)去4s檢查懸架，沒(méi)有任何問(wèn)題，平了平鈑金就ok了，當(dāng)時(shí)目擊者沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)是奇跡的，就這一點(diǎn)，我一定要為肥六點(diǎn)個(gè)巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標(biāo)配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤(pán)，這些都太方便了選裝配置：鹵素?zé)魧?shí)在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車(chē)影像，行車(chē)記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒(méi)有手機(jī)方便還要花錢(qián)，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)大，但是老舊的變速箱影響了動(dòng)力總成的表現(xiàn)，匹配并不優(yōu)秀加速表現(xiàn)：前段舍得給油還是給力的，中后段疲軟，但還可以接受跑高速：定速巡航使用方便，非常棒，風(fēng)噪和胎噪略大動(dòng)力平順性：離合器太深，控制不好很容易頓挫，需要習(xí)慣橫向?qū)Ρ龋和?jí)車(chē)?yán)锟臻g非常棒，安全系數(shù)沒(méi)得說(shuō)，親身經(jīng)歷與公交相撞大事故，公交前杠脫落，肥六只做了鈑金噴漆
操控：
屬于偏運(yùn)動(dòng)型的，方向盤(pán)指向精確，手感不重不輕屬于中等，跟人以穩(wěn)定可靠的感覺(jué)，離合踏板結(jié)合位略高，需要適應(yīng)。剎車(chē)前段軟后段給力。油門(mén)輕重適中，響應(yīng)加油動(dòng)作個(gè)人感覺(jué)較快。整車(chē)入彎靈活，沉穩(wěn)，側(cè)傾幅度不大，很能給人安全感和駕駛樂(lè)趣。
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級(jí)車(chē)不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個(gè)城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達(dá)到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個(gè)
舒適：還可以，A柱太大。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常影響視線，很多交通事故都出自這里。所以如果你買(mǎi)了MG6，那么轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要仔細(xì)看清楚了，搖頭晃腦是必須的，順便鍛煉鍛煉脖子，絕對(duì)不會(huì)得頸椎病，呵呵�。�！反過(guò)來(lái)說(shuō)，A柱大一點(diǎn)，還結(jié)實(shí)呢，至少鋼材沒(méi)偷工減料，君不見(jiàn)論壇里面，有個(gè)很有名的 “發(fā)微薄的淡定哥”追尾大卡車(chē)，小六救了那人一命。噪音偏大，特別是路況稍差的情況下。風(fēng)噪、胎噪、底盤(pán)噪音都比較大，特比是路況不好，開(kāi)的又快的情況下，這一點(diǎn)還是比較難于接受的。中控臺(tái)向車(chē)內(nèi)延伸太多，占用前排乘坐空間，上下車(chē)腿部容易磕到中控臺(tái)很郁悶！空氣循環(huán)系統(tǒng)有問(wèn)題，關(guān)閉AC鍵，開(kāi)外循環(huán)，空調(diào)吹熱風(fēng)....大熱天的，你讓人蒸桑拿。。。。上汽的人不知道怎么想的
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