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購買時間2016年01月
購買地點新疆 塔城
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野開闊，寬敞舒適，操控相當不錯~
缺點：手動中門很多人不會開關(guān)
外觀：非常不錯我特別喜歡大6的正面和側(cè)面，就是大6略有點翹臀哈哈。。。
內(nèi)飾：還可以。
空間：滿分，絕對是杠杠的，符合我的需求，已經(jīng)滿載數(shù)次進山區(qū)旅游，動力和空間沒的說，超大寬敞的空間以及厚實的全皮打孔座椅，太空艙的感覺還用說嗎。
配置：國產(chǎn)車的最大賣點就是性價比，同樣的配置如果是任何一款合資車都要二、三十萬起步吧。我同事坐我車就像個好奇寶寶一樣，“呀，這是什么？哇，還有這個功能呢！我靠，這是從天上衛(wèi)星拍的嗎？（全景影像）”。
動力：四星 平時拉貨比較多，不談推背，但只要舍得給油，給一腳有一腳。平時開空調(diào)，起步加速稍感覺沉一點，但不會有提不上去的感覺。
操控：
方向有點重，基本可以了！
油耗：出乎我的預(yù)料，百公里不到8升，每公里費用勉強6毛錢。有興趣可以看我的測試認證帖子。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-798-33288703-1.html
舒適：太舒適了，中排兩邊還有扶手，長途260公里還不覺得累，短途開車當是休息。以前面包坐跑個長途，司機和乘員都累得半死，現(xiàn)在都感覺舒適。由于發(fā)動機在儀表臺下面，隔音不好做，急加油能聽到聲音，但高速120聲音也不大。避震和朋友的RAV4差不多，不影響舒適感。轉(zhuǎn)彎傾斜不明顯，車身重，高速很穩(wěn)，沒有飛一般的感覺。剎車先軟后硬，這個噸位還算可以。
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購買時間2013年10月
購買地點青海 果洛
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.86L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，全家7人出游，非常舒適
缺點：中控臺材料薄了一點，下面的支撐不到位 4S的收費全國各有各的收法，做個保養(yǎng)那價出入有點大 你說都2014年了，這日行燈都沒有，這個很不滿意，想改都沒法改成一體的，后來把前霧燈另接了一個開關(guān)當日行燈用
外觀：很滿意，很滿意，贊，大贊�。�！開著外出，沒有不回頭看的，如果把m6形容成女人，應(yīng)該是外秀，內(nèi)剛。氣質(zhì)美和身材美都具備；
內(nèi)飾：極差，特別是中控臺，用料極差，特別不滿意，不結(jié)實，還不能碰，一碰就損壞，主要原因還有就是，任何人看了（董車不董車的人）都知道是廉價的塑料制作的，并且特別廉價。
空間：空間沒話說了，我為的是坐人，拉貨少，平常也一般就是4-6人的跑，單人跑的時候也多，嫌它空間還不夠的，那只有買適合拉貨的，或是再高大上的薩瓦那（可別告訴我你不知道是哪個牌子的），我兒子上小學(xué)了，最喜歡一個人占第三排，我自己也坐過二三排，跟轎車感覺大不同
配置：選M6是正確的，支持國產(chǎn)，進口MPV怎么也得30萬左右吧，夠買兩個M6了，你說呢？
動力：2.4的排量，高速超車游刃有余，車速在120km/h的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)；市區(qū)道路提速順暢
操控：
我要的是穩(wěn)當，車里人的安全，不能當超跑或越野車開，一般都開得不急，剛上手時感覺太~~~~長了，倒車啥的怕碰到，轉(zhuǎn)彎過不去，時間一長，也就那么回事，習(xí)慣問題，因為以前開過大貨，所以上手很快適應(yīng)
油耗：說起油耗，聽聽2.4的排量玩車的腦中第一個反映的就是吃得，以前我怕怕，怕養(yǎng)不住，咬著牙的上2.4，一年下來，沒那么可怕，呵呵，跟有些小面的油耗都差不多了，我朋友一哈飛的路寶都跟我一樣胃口：）， 小地方，不常堵車，路上有情況提前處理，剎車用得少，一般加油就是加200大洋左右，很少加滿，能跑300公里左右(參考最近一次加油的單價：7.52)
舒適：OK，此次買車應(yīng)該是買了一款神車，乘車者和駕車者，都感覺比較舒適，為什么，因為底盤不是鋼板，是懸掛，因為以前的車是鋼板的，雖然，鋼板有鋼板的好處，可以拉貨和拉客兼用，但是。m6拉貨，我認為：還是呵呵，不要我侮辱我們這么好的身材，呵呵。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大7座滿足二胎需求和長途高速
缺點：動力稍微有點遜色。
外觀：滿意
內(nèi)飾：做工在接受范圍內(nèi)。
空間：非常滿意,比轎車的空間大多了
配置：這樣的車子對得起這個價。
動力：唉！要是拿s7的2.0T的來就完美了、可惜比亞迪做不到！
操控：
比較平穩(wěn)，走高速時沒有飄的感覺。
油耗：目前基本維持在10升百公里左右，基本是不擁堵路段，平原高速最低跑過8個，應(yīng)該說比亞迪對這款原馬自達發(fā)動機的逆向開發(fā)還是合格的！至少我感覺，這么重的車，這個油耗不算高，當然我的駕駛習(xí)慣也較好，少急加速慢油門，提前判斷空檔滑！
舒適：駕乘舒適性都沒啥毛病可以挑的，如果真要和高檔MPV比較，先想想自己掏了多少錢買的M6。最讓人滿意的就是中排座椅，寬大舒適，家人非常滿意。唯獨后排座椅要是能收折后靠邊就好了。座椅用料扎實，拆下來你就知道座椅有多沉了。車內(nèi)儲物空間豐富，各方面都為駕乘者考慮地比較周到，比較人性化。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：這款車有個通病，就是中門異響，每次做保養(yǎng)都要叫4S的師傅調(diào)教，但是都只能治標不治本，過不了多久就會出現(xiàn)同樣的異響。
外觀：前面已經(jīng)提到，外觀也是我最滿意的一點，線條流暢，穩(wěn)重大氣。人見人愛，花見花開（哈哈，玩笑了）。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，中控臺在光線強烈的情況下反光嚴重，影響駕駛視線。建議車主自己購買一塊避光墊鋪上能有效改善此問題。
空間：空間是這個車最大的優(yōu)點。不管是自己，還是家人或者朋友對這車的大空間的評價都是相當?shù)母�，很適合現(xiàn)在3+2+2的家庭模式，合適家庭出游用。滿員的情況下還能裝載一些必要的生活用品。不管是前排還是中排，1米8的大個子座進去都還能活動自如，毫無壓力。
動力：2.0的發(fā)動機拖著一個1.7噸的車身本身就有點小馬拉大車的感覺，在如果在滿員的情況下的就是2噸左右了，說實話，這車剛起步的時候有點疲憊，不過當速度跑起來之后感覺就完全不一樣了，相當?shù)钠椒�(wěn)。
操控：
操控方面，因為這是我的第一部車，我也沒有開過其他品牌的車，就不和其他車做比較了。就自己的車而言，方向盤輕，2檔吸入有點困難（不知道其他車友有沒有這種感覺），其他檔位都相當?shù)妮p松。整體操控性還是比較滿意的。
油耗：現(xiàn)在車子的行駛里程1.9W公里，平均綜合油耗在10個左右。跑高速，時速保持在100KM/小時，油耗只有9個左右。
舒適：舒適性還不錯，適合跑長途。駕駛室座椅腰部支撐到位，長時間駕駛也不會感覺太大的不適。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座MPV座椅舒適，自駕游利器。
缺點：前大燈是黑色的本人不太喜歡，在就是內(nèi)飾的做工，很一般。。。反正這個價位也就這樣。。
外觀：外觀酷似豐田小霸王，多次被人誤認，不過流線型的車身可以有效降低風(fēng)阻，外觀比較滿意。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，中控臺在光線強烈的情況下反光嚴重，影響駕駛視線。建議車主自己購買一塊避光墊鋪上能有效改善此問題。
空間：空間大，坐七八個人完全沒問題，還拉過40箱酒和四個人。
配置：信價比來說屬于不錯的，尤其是新款的價格和配置都讓人有想買的沖動，希望國產(chǎn)車越做越好。
動力：滿載的情況下動力還是有點不足，上到2，4的手動應(yīng)該會好很多！
操控：
相對于原型車普瑞維亞，比亞迪M6在中控改進的比較好，把各種儀表放在人們熟悉的正前方，而不是中間，給駕駛者帶來方便。作為商務(wù)車，基本沒有什么操控樂趣，在市區(qū)內(nèi)尤其是手動擋，簡直就是受罪。長途還好，視線寬裕，不用頻繁換擋。地盤穩(wěn)健，開著給人感覺很有信心，平穩(wěn)。
油耗：油耗比較滿意，跑高速滿載120基本在9個油左右，勻速情況下可以8個油，市區(qū)道路就比較難說了，有時可以達到12、3個油，總之油耗在能夠接受的范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性非常好，尤其是二排座椅，我非常喜歡，獨立舒適的座椅，超大的頭部空間，兩邊還有獨立把手，頭部上方還有自己控制的空調(diào)系統(tǒng)。座椅有前后滑道，能調(diào)出合適的空間。太完美了，簡直和原型車一模一樣。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：多拉快跑
缺點：耗油多，噪音偏大，天窗手動
外觀：這個大愛，普瑞維亞很符合我的審美，討厭日本人，可以學(xué)習(xí)日本人的優(yōu)點嘛，不過看來東方人的審美觀還是差不多的，穿日本人的鞋走我們的路，讓日本人無路可走，哈哈。
內(nèi)飾：這個沒什么講的，沒有亮點，不丑陋，不怪異，也許一般，也許就是設(shè)計的最高境界，這個。。。。。
空間：如前所訴
動力：—般，夠用。我個人是個開慢車的人，適合我。1.8噸自重、自動擋，也就這樣了。
操控：
滿意，特別是定速巡航是我最愛。我從開了5年的面包車上升級來的就不說了，我—個開寶馬的朋友都說這車看著很大，開起來還是很輕松的，低速方向輕高速方向穩(wěn)，很爽。我老婆12年12月拿照的新手開著買菜孩子，她的朋友們對她佩服的伸大姆指，她自己對我說:其實是咱家的車好開，這比起那駕校的捷達好開的太多了。
油耗：市內(nèi)12-14，高速8-9。反正我改氣了，5毛—公里。
舒適：坐椅很舒服，常坐的前兩排還有扶手，和坐家里的小老板椅差不多。噪音控制—般，超過—百公里后發(fā)動機的噪音較大。有時間想做個全車隔音�？照{(diào)暖風(fēng)效果很好，用暖風(fēng)吹腳時，吹不到司機左腳，沒顧上研究什么原因。音響效果很好，DVD可以讀MP3文件，我—張碟刻了500首歌曲，500公里的長途跑來回都不用聽重樣的，收音效果好，基本不受干擾。
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購買時間2011年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座MPV座椅舒適，自駕游利器。
缺點：提速慢，高速時超車需要提前給油，避震在過溝坎時有異響。
外觀：前面已經(jīng)提到，外觀也是我最滿意的一點，線條流暢，穩(wěn)重大氣。人見人愛，花見花開（哈哈，玩笑了）。
內(nèi)飾：做工一般，但符合其價錢，并且十分超值，配置也相當高，應(yīng)有盡有，不可想象標配無鑰啟動，座椅中規(guī)中矩。相對于F3有著很大的進步。
空間：空間那是相當大了，后排做3人沒壓力。。我姑娘在車了來回躥啊
動力：由于種種原因只能買到2.0的，比較遺憾。2.0的動力只能說夠用，平時滿載人，拉貨都可以勝任，動力輸出比較柔和。
操控：
操控適中，檔位清晰，屬于比較好開的車。
油耗：現(xiàn)在車子的行駛里程1.9W公里，平均綜合油耗在10個左右。跑高速，時速保持在100KM/小時，油耗只有9個左右。
舒適：舒適性非常好，尤其是二排座椅，我非常喜歡，獨立舒適的座椅，超大的頭部空間，兩邊還有獨立把手，頭部上方還有自己控制的空調(diào)系統(tǒng)。座椅有前后滑道，能調(diào)出合適的空間。太完美了，簡直和原型車一模一樣。
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購買時間2011年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，后2排會的話可以放平睡覺。論壇里有人發(fā)過作業(yè)
缺點：車輛鋼板較薄。
外觀：前面已經(jīng)提到，外觀也是我最滿意的一點，線條流暢，穩(wěn)重大氣。人見人愛，花見花開（哈哈，玩笑了）。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，中控臺在光線強烈的情況下反光嚴重，影響駕駛視線。建議車主自己購買一塊避光墊鋪上能有效改善此問題。
空間：空間大，坐七八個人完全沒問題，還拉過40箱酒和四個人。
動力：2.0的發(fā)動機拖著一個1.7噸的車身本身就有點小馬拉大車的感覺，在如果在滿員的情況下的就是2噸左右了，說實話，這車剛起步的時候有點疲憊，不過當速度跑起來之后感覺就完全不一樣了，相當?shù)钠椒�(wěn)。
操控：
操控適中，檔位清晰，屬于比較好開的車。
油耗：現(xiàn)在車子的行駛里程1.9W公里，平均綜合油耗在10個左右。跑高速，時速保持在100KM/小時，油耗只有9個左右。
舒適：舒適性還不錯，適合跑長途。駕駛室座椅腰部支撐到位，長時間駕駛也不會感覺太大的不適。
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購買時間2012年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，是純粹的商務(wù)車。
缺點：廠家可以適當提供些改裝件，供愛好改裝的客戶購買裝配。
外觀：流線的車身設(shè)計很動感，電動折疊鏡會隨著汽車的開啟而開和合而且附帶了流行的轉(zhuǎn)向指示燈。二三排車窗的私密窗設(shè)計，可以為車內(nèi)提供一個相對私密的空間。車尾上部一塊擾流板隱藏了LED高位剎車燈美觀的同時也提高安全提示效果。17英寸鋁合金輪轂與之配備的是瑪吉斯輪胎（其尺寸為215/55 R17），車身搭配比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般，塑料感太強
空間：非常滿意，座椅寬大。
配置：舊款M6定價比較高。所以現(xiàn)在新款M6價格比較貼合市場需求。
動力：2.0發(fā)動機時速100公里時轉(zhuǎn)速是2千轉(zhuǎn)，時速120公里時轉(zhuǎn)速是3千轉(zhuǎn)。平時使用覺得2.0的動力夠用，在滿載開空調(diào)的情況起步會覺得動力欠缺。所以山坡多或者對動力有要求的車友建議選2.4的動力。
操控：
很好，方向及檔位操控感覺很好
油耗：10升/公里
舒適：很好，座椅軟硬適中。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18589公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座MPV座椅舒適，自駕游利器。
缺點：有異響,隔音不是太好，音響效果也不是很好。
外觀：出了熏黑的大燈和尾燈，別的和普瑞維亞一模一樣。沒什么號評論的，普瑞維亞本身就是經(jīng)典的車。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，中控臺在光線強烈的情況下反光嚴重，影響駕駛視線。建議車主自己購買一塊避光墊鋪上能有效改善此問題。
空間：空間那是相當大了，后排做3人沒壓力。。我姑娘在車了來回躥啊
動力：由于種種原因只能買到2.0的，比較遺憾。2.0的動力只能說夠用，平時滿載人，拉貨都可以勝任，動力輸出比較柔和。
操控：
這么大的車操控還是蠻不錯的，拐彎都是挺穩(wěn)的，必定軸距達到2米9幾了。
油耗：由于是新車，磨合期，冬天換的雪地胎，油耗有點高，每100公里11升左右，相信到了夏季油耗會有很好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還不錯，適合跑長途。駕駛室座椅腰部支撐到位，長時間駕駛也不會感覺太大的不適。
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寶駿730
五菱宏光S1
寶駿RM-5
日產(chǎn)NV200
別克GL6
瑞風(fēng)M3
逸致
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大通G20
宋MAX新能源
