上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，車子的操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎便是小菜一碟，方向盤操作起來(lái)特別輕松，開(kāi)起來(lái)特別的輕松和愉快，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，絲毫不會(huì)覺(jué)得有肉感和頓挫感，還有什么可擔(dān)心的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控是我最最喜歡的了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是試了幾臺(tái)車的，但是唯一讓我感覺(jué)開(kāi)著舒服的也就是他了，不僅是容易上手，而且駕駛的時(shí)候會(huì)感覺(jué)比較輕松，感覺(jué)不管開(kāi)車多久都是件樂(lè)事，也可能是我之前那臺(tái)車太笨重了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛起來(lái)十分順暢，車和油門踏板很輕，很靈敏，方向盤使用也很順手，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤3、9點(diǎn)位置采用了翻毛皮的材質(zhì)包裹，摩擦力更強(qiáng)，握感更舒適。它的指向性很精準(zhǔn)，帶有原廠的換擋撥片，能夠讓我手動(dòng)控制檔位，在一些特殊路況下更能帶來(lái)操控的樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13447公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6這車上手也很容易全身配備了多個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角的全景影像投射，同時(shí)，它還配備了有三種駕駛模式，可以自由切換，遇到堵車的時(shí)候，切換到經(jīng)濟(jì)模式更加的省油，跑高速的時(shí)候切換到運(yùn)動(dòng)模式，享受充沛動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9263公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車操控感我覺(jué)得還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向剎車之類的都很靈活，還有就是方向盤輕盈，握在手中不會(huì)有很笨重的那種感覺(jué)，更不會(huì)覺(jué)得難以操控。這臺(tái)車不管在什么樣的路況中行駛，都能給人十足的安全感，因?yàn)榫哂泻芏噍o助駕駛功能，所以更放心了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子具有不錯(cuò)的駕駛感，操控很靈活，開(kāi)著它出門總能給人很踏實(shí)的感覺(jué)，它的駕駛難度一點(diǎn)都不高，對(duì)于新手司機(jī)是非常友好的，不管是停車、拐彎、還是超車都非常輕松。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)虛位，基本上能夠做到指哪打哪。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9846公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向絲滑順手（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有三種轉(zhuǎn)向手感可切換，可輕可沉可標(biāo)準(zhǔn)），油門、剎車十分跟腳，反應(yīng)也敏捷，這些表現(xiàn)倒也符合它運(yùn)動(dòng)型轎車的定位。但也不要把它當(dāng)跑車當(dāng)賽車那么想、并實(shí)施折騰，這可扛不住，畢竟只有這么個(gè)級(jí)別。另外值得肯定的就是這車的底盤表現(xiàn)，那種厚重感，行駛的穩(wěn)定性，從根本上保障了車子運(yùn)動(dòng)性能的正常發(fā)揮。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6209公里
綜合評(píng)分
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操控：
在這款車的操控上比較喜歡他的標(biāo)準(zhǔn)模式因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)模式下，他的方向盤比較輕盈，操控起來(lái)非常方便偶爾會(huì)在上高速的時(shí)候選用運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候它的方向盤會(huì)變重，雖然操控起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)用力，但是也會(huì)很有感覺(jué)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于車子操控方面是我比較滿意的地方。真的挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)閯傎I車那會(huì)自己也是一個(gè)新手，這車子剛上手的時(shí)候就挺好開(kāi)的，而且車子子的底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)是較高的，坐在車內(nèi)的視野會(huì)還挺寬廣的，不會(huì)很狹隘，開(kāi)起來(lái)很舒服，加上車子方向盤調(diào)教的真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，油門剎車也沒(méi)啥頓挫感哈哈。
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