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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款式大氣，空間夠大
缺點(diǎn)：1萬(wàn)多一點(diǎn)的公里數(shù)，200元跑得300公里的樣子，綜合油耗8點(diǎn)幾，和同級(jí)別1.6的來(lái)比并不省油。 還有就是底盤低了。因?yàn)槭寝I跑設(shè)計(jì)，底盤比一般的轎車要低一些，容易刮底盤。
外觀：類似轎跑的流線型車身很有感覺(jué)，整車給人較為敦實(shí)的感覺(jué)，外觀較為大氣，符合國(guó)人的審美觀念，車漆也比較厚。
內(nèi)飾：大部分用的是硬塑材質(zhì)，這點(diǎn)我不是很滿意，這會(huì)導(dǎo)致時(shí)間長(zhǎng)了以后，可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的異響隱患，但是價(jià)位擺在這里也不能夠面面俱到，做工方面，我覺(jué)得還符合國(guó)產(chǎn)車的裝配水平，中控臺(tái)的按鈕阻尼感還可以，儀表盤清晰度不錯(cuò)，容易識(shí)別，手套箱的緩緩下落的感覺(jué)確實(shí)讓人眼前一亮，但是里面沒(méi)有絨布之類的材質(zhì)，放置稍微硬一點(diǎn)的東西，行駛在路上，手套箱里面變化發(fā)出碰撞的聲音，上深下淺的內(nèi)飾搭配，也比較符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，建議廠家將4門電控全部改為一鍵升降。
空間：奔騰B50在空間方面我給90分，扣分的原因主要是前排頭部空間相對(duì)較為局促，可能是因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)原因，駕駛員進(jìn)入駕駛室時(shí)要低點(diǎn)頭，不然會(huì)有點(diǎn)碰頭，進(jìn)去以后好些。后排空間倒還不錯(cuò)，相對(duì)于我們普遍不高的一家人來(lái)說(shuō)足夠用了，尤其是1780MM的車身寬度，保證了后排坐3個(gè)正常體型的人來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不擠，有效地提高了舒適性，座椅方面，我覺(jué)得軟硬適中，只是在后排中間是有點(diǎn)凸起的，對(duì)坐在中間的乘客舒適度帶來(lái)一定的影響。
動(dòng)力：EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用在捷達(dá)上顯得游刃有余，但是B50比捷達(dá)重了300多公斤，所以動(dòng)力方面確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，前面1、2檔的扭矩動(dòng)力一般，但是只要舍得給油還是能夠不錯(cuò)的動(dòng)力，3檔以后的動(dòng)力銜接不錯(cuò)。
操控：
得益于4輪獨(dú)立懸掛以及馬6的底盤技術(shù)，整車剛性很強(qiáng)，加之底盤與其他車型相比較低，在高速行駛中表現(xiàn)非常穩(wěn)，有幾次特意去突然變道，車子沒(méi)有明顯的側(cè)傾感，操控質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
油耗：到目前為止，行車電腦顯示平均速度22公里，油耗大概是7毛不到，開(kāi)空調(diào)的話，多5分錢一公里，動(dòng)力方面稍微有點(diǎn)點(diǎn)影響，但是不大，油門響應(yīng)會(huì)變得稍微有點(diǎn)遲鈍。
舒適：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應(yīng)該會(huì)比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯(cuò)，前排主要是座椅相對(duì)較高，對(duì)舒適性有一定的影響，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
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