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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就是動力還有操控性,雖然說發(fā)動機是N52B30AE低功率版本,但是中高速爆發(fā)出驚人的扭矩,在沒開過較大排量的車友會感覺到很驚喜,一路直奔250公里每小時(建議不這么做,安全第一)原車的操控性就已經(jīng)非常不錯,我稍微升級了運動短簧大大提升操控性(除非你極致最求否則真心不要改動車輛原車配置,因為我親身經(jīng)歷過改廢掉花更多錢修),總之一點,X1 25i雖然是城市越野,但你要的操控表現(xiàn)它基本都能滿足你。
缺點:油耗太大
外觀:從10年進口X1到14年新款上市,外觀總是被許多人稱奇!,長得這么奇葩,其實非常耐看!如何改款都看著很爽。
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾連7系都粗糙,你還要求什么?其實寶馬內(nèi)飾還算能接受(某個品牌做的很土豪,可惜到處異響)
空間:前排空間不錯,非常寬敞(前提是你要完全犧牲后排空間),后排空間在我駕駛時候最舒適的坐姿,后排就別想舒服了,簡直就是找虐。。。
配置:X1性價比嘛,這東西,看需求, 你需求在哪里,性價比就到哪里,想這問題太過于復(fù)雜,人嘛,活著就輕松點。
動力:太一般了。
越野: 操控性能只要你敢做,它就敢給你極限,(其實X1離地間隙非常的高,看著不高罷了,想玩極限必須改減震器,至少進口短簧)
油耗:曾經(jīng)最低10升,最高17升(這是針對N52B30發(fā)動機,與新款N20B20無關(guān)。)
舒適:你別跟寶馬說舒適性了(說多了累。┑团18i的方向盤竟重如泰山。20i 25i 28i都無此情況,原因你懂的。
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