一鍵砍遍全城
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車(chē)（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2636）+1 小毛病多（1251）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直把自己的第三輛車(chē)定位為可以7坐，原因如下：原來(lái)的車(chē)只能坐5人且空間太小，我的父母和岳父岳母也都喜歡到處旅游，準(zhǔn)確地說(shuō)我們是旅游控，為了達(dá)到全家出游的目地，我選車(chē)只把目光放在七座車(chē)上面，關(guān)注過(guò)夏朗、進(jìn)口畢加索大C4，以及普拉多中東2.7，但是由于種種原因，我還是覺(jué)得除奧德賽以外的車(chē)少了點(diǎn)什么，直到看到奧德賽論壇里面新奧德賽即將上市的消息，這不是我一直夢(mèng)寐以求的車(chē)嗎？在實(shí)體店看過(guò)實(shí)車(chē)以后，直接當(dāng)場(chǎng)下定了，也許是我運(yùn)氣好，訂車(chē)1個(gè)星期以后，就可以提車(chē)了，該車(chē)操作輕盈、內(nèi)飾時(shí)尚現(xiàn)代，真皮座椅看起豪華高、大、上，空間大，乘坐舒適，噪音小，高速跑起舒服，尤其是開(kāi)起來(lái)視野很好，真正能滿足我們?nèi)页鲇蔚男枨�。全家�?duì)我本次選擇的汽車(chē)非常滿意，看來(lái)大家都很喜歡小奧
缺點(diǎn)：底盤(pán)較低，雅閣底盤(pán)，過(guò)爛路千萬(wàn)小心。另外就是油箱小了，才55升，每周都得加油，每次只能加250，跑長(zhǎng)途需要及時(shí)關(guān)注加油站。
外觀：外觀較年輕，本人27歲，很喜歡。95分
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：1.比我親戚的GL8小一點(diǎn)，但我們不經(jīng)常拉貨，所以也還不錯(cuò)。坐7個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，高個(gè)子的胖子的不要做第三排，會(huì)影響另外2個(gè)坐的舒適度。2.第二排超給力，往里推后在往后推，然后平躺下去可以睡覺(jué)，還可以翹腳。3.主駕駛位置可以上下調(diào)節(jié)，調(diào)高可以抬高視野，也不用擔(dān)心會(huì)碰到頂部。空間很大。
配置：我是覺(jué)得性價(jià)比很好的了，我是找不到26.68萬(wàn)元，有同樣或者更多配置的車(chē)了。
動(dòng)力：很滿意，2.4的排量，只要敢給油，大奧不會(huì)讓你失望
操控：
大奧采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車(chē)輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性，但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車(chē)型偏向運(yùn)動(dòng)化的影子。在路過(guò)非鋪裝路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸比較明顯，要是快速過(guò)減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
油耗：油耗應(yīng)該是最出乎我意料的了，原以為磨合期應(yīng)該在12--13L之間，可實(shí)際在9.2左右，高速市區(qū)各一半，小樹(shù)葉和自啟�；揪蜎](méi)用過(guò)，小樹(shù)葉感覺(jué)心理作用大些，自啟停啟動(dòng)震動(dòng)大，且很不習(xí)慣。100分
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。雙側(cè)電滑門(mén)裝13實(shí)用兩不誤。
缺點(diǎn)：1.因?yàn)槭切萝?chē)上市，到4S店只有一輛車(chē)，而且是展車(chē)，沒(méi)辦法就買(mǎi)了智享，如果有選擇，我會(huì)選擇次頂配。2.因?yàn)橹窍碛袔讉�(gè)配置沒(méi)有 略有不爽 其中一個(gè)是胎壓監(jiān)測(cè)，第二個(gè)是后排出暖風(fēng)沒(méi)有，第三，鑰匙沒(méi)有自動(dòng)關(guān)玻璃
外觀：看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽，這東西吧！就跟相親是一樣的，對(duì)上眼了，喜歡上了。你讓我說(shuō)理由？那就是好看
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，最需要的第三排也能坐得很舒服，MPV嘛，空間大是最起碼的
動(dòng)力：對(duì)于一輛2.4配合CVT變速箱的車(chē)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了，車(chē)上乘員滿人的情況還是很少的，曾經(jīng)滿人跑承德的高速，山路多，爬坡時(shí)動(dòng)力確實(shí)很肉，期待奧德賽下次改款時(shí)推出3.0排量的，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)有很大提升，不要在整出智酷版那種車(chē)型了，顯得廣州本田好沒(méi)檔次..自己一個(gè)人的時(shí)候開(kāi)的時(shí)候還是偏多的，在市區(qū)最快也就開(kāi)60KM，加速性能還是不錯(cuò)的，加速感覺(jué)也很好，再加上配合CVT變速箱換擋都沒(méi)有頓挫。在高速上自己一個(gè)人跑到120KM，加速也是很輕松的。我曾經(jīng)拉過(guò)一車(chē)水果飲料，把車(chē)的后懸掛都已經(jīng)壓到最低下了，加速感覺(jué)雖然偏肉，但是我還是能接受的。我看到有的朋友在抱怨奧德賽的動(dòng)力偏差，我建議你們?cè)囋?.4的GL8和艾力紳，你們會(huì)有所感覺(jué)，因?yàn)槲以谖议_(kāi)朋友的GL8和艾力紳的時(shí)候特意體會(huì)的，奧德賽的動(dòng)力是這三款最強(qiáng)的，甚至有位開(kāi)3.0GL8的朋友在開(kāi)我車(chē)的時(shí)候，說(shuō)過(guò)一句跟六缸的GL8動(dòng)力差不多嘛！
操控：
1.拐彎很清晰，掉頭一把就夠，很給力，不笨重。
油耗：新車(chē)的時(shí)候我就跑到過(guò)九個(gè)，當(dāng)時(shí)這個(gè)油耗確實(shí)讓我很驚訝。畢竟在磨合期之內(nèi)，油耗能下十個(gè)，我已經(jīng)很滿意了，也許我高速跑的偏多，高速120定速也就九個(gè)左右，這車(chē)我最快跑過(guò)200，百公里油耗也就在16個(gè)左右，這車(chē)是不費(fèi)油的。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀漂亮，不屬于白的那種一見(jiàn)鐘情，但屬于那種持久耐看，滿意。LED燈很漂亮2.油耗滿意，純高速7個(gè)點(diǎn)左右，很滿意，市區(qū)堵車(chē)10個(gè)點(diǎn)左右，綜合下來(lái)9.5左右3.第二排翹腳非常適合給父母和小孩坐，成年男的話腳托太短不舒服。4.方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。掉頭一把就夠了。
缺點(diǎn)：空間噪音不好接受。
外觀：初次見(jiàn)到大奧的時(shí)候給我第一感覺(jué)就是本田又出新面包了？只是單從外觀上來(lái)說(shuō)根本無(wú)法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預(yù)料，外觀更加成熟穩(wěn)重，大奧外觀方面簡(jiǎn)單的說(shuō)就是同概念車(chē)外形設(shè)計(jì)的高度重合給予了車(chē)身更多豐富、流線型的線條。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：大奧的最大亮點(diǎn)毋庸置疑當(dāng)然是內(nèi)部的超大空間，對(duì)于一個(gè)普通家庭而言完全富裕，即便車(chē)內(nèi)坐滿7人也完全感覺(jué)不到擁擠。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)第三排要是坐3個(gè)胖子也不是非常寬敞。第三排座椅可反方向翻折至后備廂，可以讓你安全休憩和釣魚(yú)，還可以看星星哦！而且尾箱“下挖”的地臺(tái)增加了不少儲(chǔ)物空間，哪怕是七個(gè)人帶上一些隨身物品可不是行李哦！也不會(huì)顯得窘迫。
動(dòng)力：2.4L自然吸氣+CVT變速箱，動(dòng)力夠用，駕駛平穩(wěn)。畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，不過(guò)過(guò)年這段時(shí)間跑了2000km高速，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，
操控：
我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，第一感覺(jué)這是商務(wù)車(chē)嗎？完全沒(méi)有開(kāi)GL8和艾力紳的感覺(jué)，操控感覺(jué)太像轎車(chē)了，方向也很輕。買(mǎi)奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車(chē)..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)最好的
油耗：大奧采用本田地球夢(mèng)技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的搭配，在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間，高速勻速行駛時(shí)能達(dá)到7到8之間，在市區(qū)開(kāi)啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后，我最明顯的感受就是油門(mén)響應(yīng)速度變慢了，油門(mén)也不那么靈敏了，大奧給人的感覺(jué)也會(huì)變得更加平順。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是奧德賽的空間 非常適合家庭用車(chē)
缺點(diǎn)：1.因?yàn)槭切萝?chē)上市，到4S店只有一輛車(chē)，而且是展車(chē)，沒(méi)辦法就買(mǎi)了智享，如果有選擇，我會(huì)選擇次頂配。2.因?yàn)橹窍碛袔讉�(gè)配置沒(méi)有 略有不爽 其中一個(gè)是胎壓監(jiān)測(cè)，第二個(gè)是后排出暖風(fēng)沒(méi)有，第三，鑰匙沒(méi)有自動(dòng)關(guān)玻璃
外觀：看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽，這東西吧！就跟相親是一樣的，對(duì)上眼了，喜歡上了。你讓我說(shuō)理由？那就是好看
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：現(xiàn)在寶寶還沒(méi)有出生，大部分時(shí)間都是4座狀態(tài)，吼吼~~分分鐘達(dá)到大型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)！一米八二的我后排腿伸直....
動(dòng)力：我一直以來(lái)都喜歡油門(mén)和剎車(chē)非常輕盈的感覺(jué)，大奧的油門(mén)和剎車(chē)設(shè)置也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的配合相當(dāng)默契，無(wú)論是平穩(wěn)加速、急加速、溜車(chē)等等狀態(tài)下，基本上沒(méi)有絲毫的抖動(dòng)，整體感受非常平滑、線性。值得特殊表?yè)P(yáng)的是CVT無(wú)極變速箱，即便是在急加速時(shí)，也沒(méi)有太過(guò)滯后的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即攀升，提供不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，非常的爽！
操控：
懸掛的確硬，過(guò)減速帶得把速度減下來(lái)，不然車(chē)動(dòng)靜有點(diǎn)大。我之前的車(chē)是“噗噗”兩下，現(xiàn)在的奧5是“咚咚”，不過(guò)我老娘倒是特別喜歡這樣硬的車(chē)，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)后特意讓她坐著開(kāi)了個(gè)把小時(shí)，沒(méi)有要暈車(chē)的跡象！這樣一來(lái)在別人看來(lái)是缺點(diǎn)的到我這反倒成了優(yōu)點(diǎn)了！方向盤(pán)太輕，路感不好，這個(gè)我是真心不太喜歡，也許是我開(kāi)慣了小鋼炮的緣故，不過(guò)倒真是很適合女人開(kāi)，然后就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候得倒一把才能調(diào)過(guò)頭來(lái)
油耗：新車(chē)的時(shí)候我就跑到過(guò)九個(gè)，當(dāng)時(shí)這個(gè)油耗確實(shí)讓我很驚訝。畢竟在磨合期之內(nèi)，油耗能下十個(gè)，我已經(jīng)很滿意了，也許我高速跑的偏多，高速120定速也就九個(gè)左右，這車(chē)我最快跑過(guò)200，百公里油耗也就在16個(gè)左右，這車(chē)是不費(fèi)油的。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里8升左右的油耗，2.4的排氣量很是知足
缺點(diǎn)：太空座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，坐椅很大，有時(shí)很不方便。后尾門(mén)手動(dòng)。遠(yuǎn)光不夠亮，算是一個(gè)很大的弱點(diǎn)，近光還算讓人滿意，遠(yuǎn)光的效果不太敢恭維。
外觀：看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽，這東西吧！就跟相親是一樣的，對(duì)上眼了，喜歡上了。你讓我說(shuō)理由？那就是好看
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：1.比我親戚的GL8小一點(diǎn)，但我們不經(jīng)常拉貨，所以也還不錯(cuò)。坐7個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，高個(gè)子的胖子的不要做第三排，會(huì)影響另外2個(gè)坐的舒適度。2.第二排超給力，往里推后在往后推，然后平躺下去可以睡覺(jué)，還可以翹腳。3.主駕駛位置可以上下調(diào)節(jié)，調(diào)高可以抬高視野，也不用擔(dān)心會(huì)碰到頂部。空間很大。
動(dòng)力：我一直以來(lái)都喜歡油門(mén)和剎車(chē)非常輕盈的感覺(jué)，大奧的油門(mén)和剎車(chē)設(shè)置也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的配合相當(dāng)默契，無(wú)論是平穩(wěn)加速、急加速、溜車(chē)等等狀態(tài)下，基本上沒(méi)有絲毫的抖動(dòng)，整體感受非常平滑、線性。值得特殊表?yè)P(yáng)的是CVT無(wú)極變速箱，即便是在急加速時(shí)，也沒(méi)有太過(guò)滯后的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即攀升，提供不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，非常的爽！
操控：
我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，第一感覺(jué)這是商務(wù)車(chē)嗎？完全沒(méi)有開(kāi)GL8和艾力紳的感覺(jué)，操控感覺(jué)太像轎車(chē)了，方向也很輕。買(mǎi)奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車(chē)..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)最好的
油耗：大奧采用本田地球夢(mèng)技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的搭配，在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間，高速勻速行駛時(shí)能達(dá)到7到8之間，在市區(qū)開(kāi)啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后，我最明顯的感受就是油門(mén)響應(yīng)速度變慢了，油門(mén)也不那么靈敏了，大奧給人的感覺(jué)也會(huì)變得更加平順。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和舒適性，LP和兒子都愛(ài)在車(chē)?yán)锼笥X(jué)。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上反映的個(gè)性問(wèn)題基本沒(méi)遇到過(guò)，不過(guò)共性問(wèn)題確實(shí)拉低了奧德賽該有的檔次。比如懸掛硬、隔音差等，這都不應(yīng)是日系車(chē)注重使用體驗(yàn)做出來(lái)的水平，尤其是奧德賽這款定位為家庭mvp的水平。家庭買(mǎi)車(chē)首選什么？就是舒適性！
外觀：初次見(jiàn)到大奧的時(shí)候給我第一感覺(jué)就是本田又出新面包了？只是單從外觀上來(lái)說(shuō)根本無(wú)法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預(yù)料，外觀更加成熟穩(wěn)重，大奧外觀方面簡(jiǎn)單的說(shuō)就是同概念車(chē)外形設(shè)計(jì)的高度重合給予了車(chē)身更多豐富、流線型的線條。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，就是為了她的大空間才下定決心要的MPV。二排，三排，滿員的情況下，每個(gè)人都有不錯(cuò)的乘坐空間。
動(dòng)力：我一直以來(lái)都喜歡油門(mén)和剎車(chē)非常輕盈的感覺(jué)，大奧的油門(mén)和剎車(chē)設(shè)置也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的配合相當(dāng)默契，無(wú)論是平穩(wěn)加速、急加速、溜車(chē)等等狀態(tài)下，基本上沒(méi)有絲毫的抖動(dòng)，整體感受非常平滑、線性。值得特殊表?yè)P(yáng)的是CVT無(wú)極變速箱，即便是在急加速時(shí)，也沒(méi)有太過(guò)滯后的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即攀升，提供不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，非常的爽！
操控：
重心感覺(jué)比較低，過(guò)彎測(cè)傾不大。方向盤(pán)指向還算精準(zhǔn)。整車(chē)行駛起來(lái)略微有點(diǎn)忽忽悠悠地感覺(jué)。剎車(chē)輕踩就能釋放制動(dòng)力，整體制動(dòng)效果比較線性，挺好。
油耗：大奧采用本田地球夢(mèng)技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的搭配，在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間，高速勻速行駛時(shí)能達(dá)到7到8之間，在市區(qū)開(kāi)啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后，我最明顯的感受就是油門(mén)響應(yīng)速度變慢了，油門(mén)也不那么靈敏了，大奧給人的感覺(jué)也會(huì)變得更加平順。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里8升左右的油耗，2.4的排氣量很是知足
缺點(diǎn)：上高速胎噪太大，還有漏風(fēng)，鐵皮太薄了。
外觀：外觀較年輕，本人27歲，很喜歡。95分
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是買(mǎi)的空間，家里面人比較多。以前出去玩要兩輛車(chē)才夠用，現(xiàn)在一輛車(chē)就夠用了，而且二三排都很舒服，以至于買(mǎi)了這輛車(chē)以后，每次高速就我自己開(kāi)車(chē)，其他人全在睡覺(jué)..但是后備箱空間實(shí)在是差，這也是我為什么會(huì)打三分，跑了幾次機(jī)場(chǎng)，這半年去了趟日本和兩次澳門(mén)，家里的女性同志大家都應(yīng)該懂得，走的時(shí)候都是大包小包的，回來(lái)的時(shí)候連行李都超重..出發(fā)去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候行李剛剛能放下，回來(lái)就要有人抱著行李坐著了。奧德賽這點(diǎn)確實(shí)不如GL8和艾立紳，不說(shuō)這兩輛車(chē)的尾箱空間有多么的好，最起碼行李箱能疊起來(lái)放，奧德賽后排座椅靠背角度的原因，垂直放一個(gè)大的行李箱都難。不是說(shuō)GL8和艾立紳的尾箱空間有多么的好，最起碼不會(huì)出現(xiàn)乘客抱行李的情況。
動(dòng)力：空載時(shí)動(dòng)力算很不錯(cuò)，起步加速都很靈敏，舍得給油一樣可以開(kāi)得很快，不輸給同尺寸的自吸B級(jí)車(chē)。滿載時(shí)只能算夠用，但不肉，畢竟排量比較大，后勁發(fā)力還是有的。
操控：
我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，第一感覺(jué)這是商務(wù)車(chē)嗎？完全沒(méi)有開(kāi)GL8和艾力紳的感覺(jué)，操控感覺(jué)太像轎車(chē)了，方向也很輕。買(mǎi)奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車(chē)..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)最好的
油耗：高速90km7個(gè)油，100km8個(gè)油，110km9個(gè)油，120km10個(gè)油
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.68L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)滑門(mén)，油耗低，外觀漂亮，車(chē)內(nèi)空間就不用說(shuō)了
缺點(diǎn)：停車(chē)熄火后，中控顯示屏不能一次性斷電關(guān)閉，需要再按兩次一鍵啟動(dòng)按鈕�。ㄓ袩o(wú)車(chē)友指點(diǎn)迷津？）喜歡一輛車(chē)和喜歡一個(gè)人一樣——所有的缺點(diǎn)都能夠包容，唯此才能成其久遠(yuǎn)！
外觀：看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽，這東西吧！就跟相親是一樣的，對(duì)上眼了，喜歡上了。你讓我說(shuō)理由？那就是好看
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，豐田、本田都是空間大師，能把車(chē)挖出最大空間，牛掰。按車(chē)身寬度來(lái)說(shuō)，奧德賽的數(shù)據(jù)是很一般的，但是坐進(jìn)去以后完全感覺(jué)不出來(lái)，空間感非常充足，223的座位也給小孩帶來(lái)了活動(dòng)空間。
動(dòng)力：每天出門(mén)都要經(jīng)過(guò)一個(gè)大斜坡，我嘗試過(guò)在坡中央停車(chē)然后起步，車(chē)子沒(méi)費(fèi)什么勁就上去了，公路上跑我要求不高，因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)了開(kāi)快車(chē)的年齡，更何況就算哪天想要撒會(huì)兒野不還有S檔呢嘛！
操控：
大奧采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車(chē)輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性，但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車(chē)型偏向運(yùn)動(dòng)化的影子。在路過(guò)非鋪裝路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸比較明顯，要是快速過(guò)減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
油耗：新車(chē)的時(shí)候我就跑到過(guò)九個(gè)，當(dāng)時(shí)這個(gè)油耗確實(shí)讓我很驚訝。畢竟在磨合期之內(nèi)，油耗能下十個(gè)，我已經(jīng)很滿意了，也許我高速跑的偏多，高速120定速也就九個(gè)左右，這車(chē)我最快跑過(guò)200，百公里油耗也就在16個(gè)左右，這車(chē)是不費(fèi)油的。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，完美二排。電動(dòng)門(mén)很方便。LED大燈完全夠檔次。這個(gè)價(jià)位能夠使很多愛(ài)好一家自駕游的車(chē)友圓夢(mèng)。跑長(zhǎng)途時(shí)若收起第三排，把第二排退到最后打開(kāi)腿托，完全是移動(dòng)沙發(fā)了。
缺點(diǎn)：后備箱空間不大
外觀：初次見(jiàn)到大奧的時(shí)候給我第一感覺(jué)就是本田又出新面包了？只是單從外觀上來(lái)說(shuō)根本無(wú)法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預(yù)料，外觀更加成熟穩(wěn)重，大奧外觀方面簡(jiǎn)單的說(shuō)就是同概念車(chē)外形設(shè)計(jì)的高度重合給予了車(chē)身更多豐富、流線型的線條。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：平時(shí)當(dāng)四座車(chē)用，把第二排往后推到底，徹底侵蝕第三排空間，此時(shí)空間感無(wú)敵了，腳再翹起來(lái)都踢不到第一排椅背。如果7座狀態(tài)，前排不變的情況下，第二排腿部空間有兩拳半，第三排也有兩拳的距離（本人身高1米8）�？臻g上完全體現(xiàn)出本田的誠(chéng)意，很好很強(qiáng)大。另外一點(diǎn)，二排上下車(chē)地板真的很低，很方便。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)完全根據(jù)路況形式，不猛加油、減速，開(kāi)了奶爸車(chē)就得柔起來(lái)~ 小綠葉沒(méi)關(guān)過(guò)。總的來(lái)說(shuō)就是完全夠用！
操控：
雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)舊奧德賽，但這臺(tái)奧德賽車(chē)身離地高度并不高，所以駕駛起來(lái)很舒服，很像轎車(chē)，高速變線車(chē)身也非常穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。但畢竟車(chē)還是挺高的，所以過(guò)彎有一些側(cè)傾，但還能接受；剎車(chē)很線性，只要你不要激烈駕駛，這剎車(chē)是不會(huì)覺(jué)得軟的。因?yàn)閯x車(chē)線性，所以乘客自然會(huì)覺(jué)得舒適。
油耗：1.純高速油耗最低6.8左右，平均在7。2左右 市區(qū)的話一般10個(gè)點(diǎn)。綜合下來(lái)在9.5左右
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合現(xiàn)代家庭6+1組合使用，老人小孩一個(gè)都不少。自駕不再困難，外出,走訪親戚不需再換車(chē)
缺點(diǎn)：空間噪音不好接受。
外觀：1.很好看，回頭率很高。2.個(gè)人覺(jué)得5年內(nèi)還是覺(jué)得很漂亮的車(chē)3.LED燈很漂亮4.藍(lán)外黑內(nèi)耐看，越看越好看。5.前車(chē)3條鍍銀格 因人而異，個(gè)人舉得很好看，至少很亮6.電動(dòng)門(mén)，很氣派，除最低配，其他版本都是雙門(mén)電動(dòng)的。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：大奧的最大亮點(diǎn)毋庸置疑當(dāng)然是內(nèi)部的超大空間，對(duì)于一個(gè)普通家庭而言完全富裕，即便車(chē)內(nèi)坐滿7人也完全感覺(jué)不到擁擠。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)第三排要是坐3個(gè)胖子也不是非常寬敞。第三排座椅可反方向翻折至后備廂，可以讓你安全休憩和釣魚(yú)，還可以看星星哦！而且尾箱“下挖”的地臺(tái)增加了不少儲(chǔ)物空間，哪怕是七個(gè)人帶上一些隨身物品可不是行李哦！也不會(huì)顯得窘迫。
配置：1.新車(chē)沒(méi)有性價(jià)比，如果不急買(mǎi)車(chē)可以等明年夏天左右 慢慢優(yōu)惠就出來(lái)了。2.只送了點(diǎn)腳墊，消費(fèi)卡，別的沒(méi)了。
動(dòng)力：夠用
操控：
我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，第一感覺(jué)這是商務(wù)車(chē)嗎？完全沒(méi)有開(kāi)GL8和艾力紳的感覺(jué)，操控感覺(jué)太像轎車(chē)了，方向也很輕。買(mǎi)奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車(chē)..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)最好的
油耗：大部分在城市里跑，廣州超堵，夏天又開(kāi)空調(diào)，油耗一直下不來(lái)，浮動(dòng)在10-11之間。不過(guò)作為1.8噸的車(chē)而言，還是比較滿意的，換成gl8,起碼要到13-14去了吧。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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