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勞恩斯-酷派
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
平民跑車（409）+1 比86加速快（195）+1 白富美最愛（184）+1 外形炫酷（167）+1 性價比高（152）+1 動力充沛（112）+1 韓國最佳后驅（30）+1缺點：
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常滿意
缺點：油耗，沒改裝排氣進氣之前，百公里就在12個了，現在平均14-15個
外觀：外觀不錯，流線型從側翼到尾部整體效果不錯，大Z型腰圍~~尤其后PP 最美，車頭嘛側面還行，正面不霸氣，顯得有點娘~~（2013款前臉改進我個人認為比2009款好看好歹敦實點）
內飾：內飾，很有運動感，但是 在材料和做工上 略顯欠缺，座椅中間的紅色絨布， 讓人感覺很不舒服.....
空間：空間足夠，后排勉強可以坐人，畢竟是coupe車型
動力：原廠210P，扭矩299 城市間夠用了，如果您要是非去飚車玩車那就改裝吧~~300P 400P 都行哈
操控：
指向性不錯，繞樁表現良好
油耗：已經說了，磨合后12個，現在14-15個（拆了進氣，只保留中尾排氣+本人開車習慣不好哈）
舒適：懸掛偏硬，座椅感覺也有一點點不足， 長時間開車，會腰疼。 不過運動型的車 基本上都這樣。
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 前置后驅.雙排座位
缺點：油門反應需要等待1/2秒才能徹底明白你的意思..
外觀：最滿意的地方。就是沖著這點買了它。流線型的身體，尾部非常的別致。車頭稍微有點圓潤，在剛硬點會好很多。輪轂是亮點，19寸，噴黑之后非常帥。
內飾：一般般，如果有真皮版本，就更加好了。高配的音響被簡配了，這點比較不爽。同時多了個用處不大的導航。
空間：作為轎跑 空間已是無話可說。后座做人無壓力.前排更好，
動力：2.0T，動力可以滿足個人需求。油門3000開始渦輪介入，動力持續(xù)穩(wěn)定輸出，不會出現太大波動，這點比GL8好，開過一次非常老的GL8，感覺動力很不平均，而且延遲嚴重。
操控：
操控性能非常的舒適�？崤傻牟倏乜梢哉f得心應手。
油耗：油老虎，15-16，不開空調。唉，5速的自動就是這樣
舒適：不行。太硬，遇到坑什么的，基本要翻車的感覺。這點最惡心了。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程72900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，方向操控性很強
缺點：油耗有點偏高，還不帶氙氣燈，分體鑰匙款式不好看
外觀：犀利的腰線是我的最愛，入手以后小改一下更是帥呆了，那回頭率，哈哈
內飾：只能說中規(guī)中矩吧，單碟CD，倒車雷達，定速巡航什么的都是標配，雖然是塑料件但是整體效果還可以，方向盤功能鍵很全面，手工縫制也不錯（2013款內飾面板都改了，我覺得各有春秋吧，還是看準車主們的個人愛好）
空間：前排很大，跟B級車感覺差不多， 跑車 不考慮后排，放放隨身物品， 包之類的， 綽綽有余。。
動力：渦輪介入爆發(fā)的感覺很好， 動力足夠，配合自動5速的變速箱， 小油門時，十分順暢， 大油門時，不乏野性。。
操控：
操控很好，高速變道，給人充滿自信心的感覺。
油耗：油耗15確實有點偏高，我們的激情燒的是錢��！
舒適：隔音一般，舒適性前面說了
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風,性價比高
缺點：油耗
外觀：最滿意的地方。就是沖著這點買了它。流線型的身體，尾部非常的別致。車頭稍微有點圓潤，在剛硬點會好很多。輪轂是亮點，19寸，噴黑之后非常帥。
內飾：一般般，如果有真皮版本，就更加好了。高配的音響被簡配了，這點比較不爽。同時多了個用處不大的導航。
空間：作為轎跑 空間已是無話可說。后座做人無壓力.前排更好，
動力：說實話，一般般，油門踩輕了跑不快，踩深了6000轉才換擋。平常開起來沒有低于3500轉換擋的。這什么變速箱啊這樣調法？要是換個1000轉紅線的發(fā)動機我也就不說什么了……
操控：
轉向比較精準.方向盤有一點點虛位.但是可以接受.
油耗：油老虎，15-16，不開空調。唉，5速的自動就是這樣
舒適：不行。太硬，遇到坑什么的，基本要翻車的感覺。這點最惡心了。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看
缺點：有一些異響， 但是 基本上都能解決掉，極個別不能解決。
外觀：外觀不錯，流線型從側翼到尾部整體效果不錯，大Z型腰圍~~尤其后PP 最美，車頭嘛側面還行，正面不霸氣，顯得有點娘~~（2013款前臉改進我個人認為比2009款好看好歹敦實點）
內飾：內飾做工還算精致，我提的11款，內飾已經升級了
空間：儲物空間非常一般。
動力：我不賽01，但偶爾路上被別人調戲小飚一下，基本可以秒殺80%，豪車除外
操控：
方向的指向很好，雖然相比一些家轎方向有點偏重
油耗：已經說了，磨合后12個，現在14-15個（拆了進氣，只保留中尾排氣+本人開車習慣不好哈）
舒適：懸掛偏硬，座椅感覺也有一點點不足， 長時間開車，會腰疼。 不過運動型的車 基本上都這樣。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀迷人 偽跑車一類 無框門窗 前置后驅
缺點：空間，5個人就沒辦法出行
外觀：犀利的腰線是我的最愛，入手以后小改一下更是帥呆了，那回頭率，哈哈
內飾：內飾做工還算精致，我提的11款，內飾已經升級了
空間：前排很大，跟B級車感覺差不多， 跑車 不考慮后排，放放隨身物品， 包之類的， 綽綽有余。。
配置：不知道你們怎么考慮，反正我覺得值了，畢竟是兒時的夢想！
動力：渦輪介入爆發(fā)的感覺很好， 動力足夠，配合自動5速的變速箱， 小油門時，十分順暢， 大油門時，不乏野性。。
操控：
操控很好，高速變道，給人充滿自信心的感覺。
油耗：油耗15確實有點偏高，我們的激情燒的是錢��！
舒適：隔音一般，舒適性前面說了
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 經常有人問是不是法拉利。。因為改標啦 哈哈
缺點：油耗高的嚇人，車內有異響，配件價格高，
外觀：無框的大車門，Z字腰線， 很漂亮，真正跑車的外觀， 相當拉風。
內飾：內飾做工還算精致，我提的11款，內飾已經升級了
空間：后排一般，前排非常寬敞，可以說比B級車都要寬敞
動力：加速性能不錯，210匹，7.6秒破百（儀器測）有換檔撥片
操控：
方向盤指向精準，對于女性來說也許略沉，懸掛偏硬是跑車的基礎，跑車就是在舒適性與操控性之間的舍取，我顯然喜歡后者
油耗：市區(qū) ，空調，大概15-16L，略微有點高，極端駕駛，油耗更是高的嚇人。
舒適：隔音一般，舒適性前面說了
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 后驅
缺點：中控臺有右邊有時有異響。方向重 。油耗12.8（可能是架勢方式的問題 還有大燈問題
外觀：這個車外形很大氣，流線型非常好，車子前大燈是透鏡的，自動豪華是氙氣，不過可以自己改，燈光給力，看著趴地范十足，看著就很穩(wěn)的車型。
內飾：塑料感很強，新款的進步很大，
空間：作為一款跑車，空間還是可以的
動力：動力還是很不錯的，相比較別的還是很滿意的
操控：
指向性比較好。
油耗：油耗對我來說還是基本滿意的，手動的高速和普通縣鄉(xiāng)級公路綜合維持在12個左右（全部是93#汽油）
舒適：舒適性基本沒有 減震硬，內飾硬塑料質感不強，還有異響
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購買時間2010年06月
購買地點山東 青島
裸車價格19.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去回頭率杠杠的
缺點：后排空間實在太小了女生做在后面都頂頭
外觀：這個價位比他好看的不好找
內飾：性價比的原因導致了給了你那么多肯定會偷你一些，拿就是內飾啦，很生硬的塑料隨處可見。。。
空間：一家三口正好，前排大。后排大人坐久免了
配置：這還用說嗎，最高性價比！20W左右后驅車里非他莫屬了，性價比很高
動力：動力還行，畢竟帶有渦輪增壓，渦輪介入時，反應還挺快的，。
操控：
方向盤、檔位都重，小女生不適合開的~
油耗：咱的車沒的看油耗，1公里1元錢有點打不住。
舒適：避震硬導致路面不好就會很顛~高速很舒服~我最高開到220碼的時候也不怎么飄~很穩(wěn)~
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購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格20.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：勞恩斯酷派第一眼見到時就被深深地吸引了，寬大的車上，2820的超長軸距，無框雙開門大翅膀，19寸的大腳，跑車式雙排氣筒。在展廳看到是的第一眼就把我深深地吸引住了，保有量很少，換了翅膀標，讓我在眾多車中突顯出了個性及張揚的本性，勞恩斯酷派——發(fā)現它，愛上它！
缺點：最不滿意的一點是轉速有些高，所以車內噪音有些大.
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現在很完美！
內飾：內飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：對于我和愛人來說我的第一輛車雨燕雖然是5座，但是因為我身高186，主駕駛都直立駕駛，無法享受駕車的樂趣，果斷賣車，選擇勞恩斯酷派之一讓我可以躺著伸直腿駕駛時間很美妙的事情。主副駕駛倉的空間堪比A8，哈哈，確實是一件很狹義的事情，對于后排座偶爾載人會很委屈確實事實，但是誰會開跑車拉滿一車人呢，駕駛的樂趣只有2人享受即可！談談后排空間，基本雜物清空，因為為了更好地速度，我不會吧雜物堆滿后備箱而帶來負重感，寬大的后備箱基本擺設，偶爾拉貨物只是開口形狀有點特別，所以較大的物品無法放置里面。空間對我們小兩口基本很滿意。
動力：我多年騎摩托生涯，接觸的大排量比較多，對速度要求很高，曾經環(huán)城高速貼地飛行300+，但是有了勞恩斯酷派讓我也找到了騎摩托車的感覺，大扭矩給油起步燒胎，很帶勁。偶爾過彎大油門還有意想不到的甩尾漂移，簡直又驚又喜！平時也喜歡把本市的車友愛好者聚集到一起，玩一些0-100加速比賽什么的，勞恩斯酷派動力給我?guī)砹撕芏囿@喜，除了大眾個別R級車型，基本無視20萬左右車型，但是我的后驅，我自豪，那些浮云都無所謂啦。
操控：
談談操控，方向盤沉，離合重，這點是讓媳婦最不能接受的，我基本適應，很MEN!在其他劇烈操控駕駛我到沒試過，畢竟安全第一！基本都還好，就是有一次大油門左轉把我嚇壞了，天冷地滑，后輪加速，直接沖向了對面車道，呵呵，以后再也不會這樣大油門過彎了！
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：車內空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內異響有幾處到現在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題�。ó敃r這個科目很頭疼�。�
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