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勞恩斯-酷派
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
平民跑車（409）+1 比86加速快（195）+1 白富美最愛（184）+1 外形炫酷（167）+1 性價比高（152）+1 動力充沛（112）+1 韓國最佳后驅（30）+1缺點：
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購買時間2010年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去回頭率杠杠的
缺點：減震太硬，車有異響
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內飾：內飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：空間比較大，因為2個門的原因上下人不方便，不過這車也不是拉人的
動力：2.0T的動力雖然不如大眾旗下的幾款 2.0t猛，但是畢竟是后驅，也很厲害了。。
操控：
開過4驅 前驅 后驅，還是后驅的可玩性最高，這個車的指向精準，方向沒有虛位，還是非常有信心的開著，比起很多車子的操控都舒服，方向不輕不重，結合日系和德系的優(yōu)點
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：車內空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內異響有幾處到現(xiàn)在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現(xiàn)在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題�。ó敃r這個科目很頭疼！）
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購買時間2010年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.20萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間異常的大，本人180，感覺毫無壓力！舒適的座椅包裹感很強！流線的造型足以吸引大眾的眼球！動力210P，還算可以，畢竟我不參加01、04之類的，路上超車得心應手，一腳地板油，一般車也就就只能看看我的車屁股了。
缺點：后排空間小，但也是雙門coupe的特性
外觀：外觀不錯，流線型從側翼到尾部整體效果不錯，大Z型腰圍~~尤其后PP 最美，車頭嘛側面還行，正面不霸氣，顯得有點娘~~（2013款前臉改進我個人認為比2009款好看好歹敦實點）
內飾：只能說中規(guī)中矩吧，單碟CD，倒車雷達，定速巡航什么的都是標配，雖然是塑料件但是整體效果還可以，方向盤功能鍵很全面，手工縫制也不錯（2013款內飾面板都改了，我覺得各有春秋吧，還是看準車主們的個人愛好）
空間：前排夠大，夠寬，后排小畢竟是兩門車型，不過后座可以坐2個不超過170的人還是可以的，曾經很多次后座擠3個女同事~~~
動力：渦輪介入爆發(fā)的感覺很好， 動力足夠，配合自動5速的變速箱， 小油門時，十分順暢， 大油門時，不乏野性。。
操控：
操控嘛，方向盤沉，不過習慣就好了，畢竟地盤不是特高，減震效果確實有些硬~~
油耗：已經說了，磨合后12個，現(xiàn)在14-15個（拆了進氣，只保留中尾排氣+本人開車習慣不好哈）
舒適：前排空間很大，我快1米8也沒有頂?shù)筋^的感覺，不過沒有座椅加熱，記憶等，而且副駕駛座椅是純手動，不過包裹性還是不錯的
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅 外觀。
缺點：油耗略高，市區(qū)開平均15個油，高速到是很省8個左右，不過開這車就別計較油耗了，要的就是激情！這車比較嬌貴，92號油一加發(fā)動機告警就亮，所以一直95號喂著！機油也一直用美孚速霸2000，保養(yǎng)稍貴。
外觀：外觀不錯，流線型從側翼到尾部整體效果不錯，大Z型腰圍~~尤其后PP 最美，車頭嘛側面還行，正面不霸氣，顯得有點娘~~（2013款前臉改進我個人認為比2009款好看好歹敦實點）
內飾：只能說中規(guī)中矩吧，單碟CD，倒車雷達，定速巡航什么的都是標配，雖然是塑料件但是整體效果還可以，方向盤功能鍵很全面，手工縫制也不錯（2013款內飾面板都改了，我覺得各有春秋吧，還是看準車主們的個人愛好）
空間：前排不是一般的大，絕對舒適（我指的是駕駛空間和副駕）后排有點緊促，但老婆166，坐后排剛剛好，平時也就帶帶孩子足以。
動力：原廠210P，扭矩299 城市間夠用了，如果您要是非去飚車玩車那就改裝吧~~300P 400P 都行哈
操控：
方向盤指向精準，對于女性來說也許略沉，懸掛偏硬是跑車的基礎，跑車就是在舒適性與操控性之間的舍取，我顯然喜歡后者
油耗：已經說了，磨合后12個，現(xiàn)在14-15個（拆了進氣，只保留中尾排氣+本人開車習慣不好哈）
舒適：前排空間很大，我快1米8也沒有頂?shù)筋^的感覺，不過沒有座椅加熱，記憶等，而且副駕駛座椅是純手動，不過包裹性還是不錯的
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，改裝潛力不錯。
缺點：后排空間不是想象的那么充裕，買跑車了也不在乎這些
外觀：這個車外形很大氣，流線型非常好，車子前大燈是透鏡的，自動豪華是氙氣，不過可以自己改，燈光給力，看著趴地范十足，看著就很穩(wěn)的車型。
內飾：內飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：本人180，坐在前排姿勢那叫一個舒服，但是后排，身高、體重180坐后排就是煎熬！
動力：相對差勁
操控：
談談操控，方向盤沉，離合重，這點是讓媳婦最不能接受的，我基本適應，很MEN!在其他劇烈操控駕駛我到沒試過，畢竟安全第一！基本都還好，就是有一次大油門左轉把我嚇壞了，天冷地滑，后輪加速，直接沖向了對面車道，呵呵，以后再也不會這樣大油門過彎了！
油耗：油耗對我來說還是基本滿意的，手動的高速和普通縣鄉(xiāng)級公路綜合維持在12個左右（全部是93#汽油）
舒適：車內空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內異響有幾處到現(xiàn)在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現(xiàn)在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題！（當時這個科目很頭疼�。�
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程99158公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速最滿意 .外觀比較喜歡??（小眾車吧）
缺點：動力稍弱了一點，新款有改進。車身太重，不夠靈活。
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內飾：內飾手動是針織布藝，非常好，我不喜歡真皮，夏熱冬涼，中控臺仿皮不成熟，不仔細看的話還行，
空間：這個車前排空間非常無敵，1米9一下都不會感覺壓抑，后排空間只能勉強1米7左右 最好還是放個東西 或者小孩子比較好，不過這車也不是拉人的是吧哈哈
動力：2.0T的動力雖然不如大眾旗下的幾款 2.0t猛，但是畢竟是后驅，也很厲害了。。
操控：
開過4驅 前驅 后驅，還是后驅的可玩性最高，這個車的指向精準，方向沒有虛位，還是非常有信心的開著，比起很多車子的操控都舒服，方向不輕不重，結合日系和德系的優(yōu)點
油耗：這個車原廠正常市區(qū)開的油耗非常低，也就9個以內，暴力開的情況下油耗直逼14個以上，高速油耗120碼也就8個，超過160油耗能到達14個，最高開到240，因為時間短沒有算出油耗，估計在20左右，河南這邊是乙醇汽油，山西的純汽油滿箱我可以跑700公里左右。
舒適：這種車的減震都是非常硬的，舒適性基本沒有，所有性能車都這樣吧，而且個人感覺原廠避震還是有點軟，不過兼職代步 非常過癮了
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購買時間2010年01月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格22.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程68888公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅 外觀。
缺點：油耗略高，市區(qū)開平均15個油，高速到是很省8個左右，不過開這車就別計較油耗了，要的就是激情！這車比較嬌貴，92號油一加發(fā)動機告警就亮，所以一直95號喂著！機油也一直用美孚速霸2000，保養(yǎng)稍貴。
外觀：外觀不錯，流線型從側翼到尾部整體效果不錯，大Z型腰圍~~尤其后PP 最美，車頭嘛側面還行，正面不霸氣，顯得有點娘~~（2013款前臉改進我個人認為比2009款好看好歹敦實點）
內飾：只能說中規(guī)中矩吧，單碟CD，倒車雷達，定速巡航什么的都是標配，雖然是塑料件但是整體效果還可以，方向盤功能鍵很全面，手工縫制也不錯（2013款內飾面板都改了，我覺得各有春秋吧，還是看準車主們的個人愛好）
空間：前排不是一般的大，絕對舒適（我指的是駕駛空間和副駕）后排有點緊促，但老婆166，坐后排剛剛好，平時也就帶帶孩子足以。
動力：原廠210P，扭矩299 城市間夠用了，如果您要是非去飚車玩車那就改裝吧~~300P 400P 都行哈
操控：
操控嘛，方向盤沉，不過習慣就好了，畢竟地盤不是特高，減震效果確實有些硬~~
油耗：已經說了，磨合后12個，現(xiàn)在14-15個（拆了進氣，只保留中尾排氣+本人開車習慣不好哈）
舒適：前排空間很大，我快1米8也沒有頂?shù)筋^的感覺，不過沒有座椅加熱，記憶等，而且副駕駛座椅是純手動，不過包裹性還是不錯的
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購買時間2011年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后輪驅動
缺點：最不滿意的一點是轉速有些高，所以車內噪音有些大.
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內飾：性價比的原因導致了給了你那么多肯定會偷你一些，拿就是內飾啦，很生硬的塑料隨處可見。。。
空間：前排還是不錯的，足夠寬，但是后排真的有點太憋屈了
動力：我多年騎摩托生涯，接觸的大排量比較多，對速度要求很高，曾經環(huán)城高速貼地飛行300+，但是有了勞恩斯酷派讓我也找到了騎摩托車的感覺，大扭矩給油起步燒胎，很帶勁。偶爾過彎大油門還有意想不到的甩尾漂移，簡直又驚又喜！平時也喜歡把本市的車友愛好者聚集到一起，玩一些0-100加速比賽什么的，勞恩斯酷派動力給我?guī)砹撕芏囿@喜，除了大眾個別R級車型，基本無視20萬左右車型，但是我的后驅，我自豪，那些浮云都無所謂啦。
操控：
比一般轎車還是要好一點。
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：跑車就別想什么大的舒適性了，要操控減震肯定就硬，要漂亮的外形，內部肯定就小，這就是魚與熊掌不可兼得。。。
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購買時間2009年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 基本上能滿足超車 并線 游刃有余
缺點：油耗 平均16-18左右
外觀：最滿意的地方。就是沖著這點買了它。流線型的身體，尾部非常的別致。車頭稍微有點圓潤，在剛硬點會好很多。輪轂是亮點，19寸，噴黑之后非常帥。
內飾：內飾，標準的韓國車，和現(xiàn)代旗下沒啥太大區(qū)別手感材質：手感做工不錯，大面積的軟質材質很討好手感，儀表中控：儀表也是標準的韓國車，藍色看起來很運動…
空間：看看很小，其實不錯，除了后座不能坐太高的人，家里裝修，3室2廳，所有的頂燈和照明燈，拉了一車，讓我驚訝了一次。
動力：轉速超3000以上動力爆發(fā)。2000左右動力平平
操控：
轉向比較精準.方向盤有一點點虛位.但是可以接受.
油耗：目前油價 6.5/KM 加了300元93號油 跑了470公里.每次加油我都清零計算.油耗還算滿意
舒適：對于性能車舒適度僅僅對駕駛員來說，還是很不錯的，不過對于坐的人來說就不是怎么很舒服了~過減速帶后面彈跳明顯座椅舒適性：座椅包裹性很強！高速過彎固定性很強！真皮看起來很高檔座椅加熱很快！噪音控制：雖然是無框玻璃但是隔音效果很好，風噪胎噪抑制的比較到位！一點都不像無框玻璃的效果行駛舒適性：公路效果很好！底盤很沉穩(wěn)定性強！爛路就完了，基本就是托底，不過這個車誰會拿他越野呢
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購買時間2009年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：變速箱
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內飾：內飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：本人180，坐在前排姿勢那叫一個舒服，但是后排，身高、體重180坐后排就是煎熬！
動力：這個車排量2.0T ，動力基本隨給隨有，高轉速后這車后勁不足，畢竟排量在這，不過在市區(qū)已經夠用，偶爾跑跑街非常舒服，如果車子偷輕后這車動力還是不錯的，新款的試過了非常爽
操控：
操控沒的說，簡直可以說和寶馬相提并論，指哪打哪那是必須的�。�！
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：這種車的減震都是非常硬的，舒適性基本沒有，所有性能車都這樣吧，而且個人感覺原廠避震還是有點軟，不過兼職代步 非常過癮了
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，改裝潛力不錯。
缺點：車重，傳動率低，發(fā)動機氣短
外觀：外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學美術的，我對它的外形無可挑剔，唯一設計不足的尾燈，當天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美！
內飾：內飾方面?zhèn)�人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業(yè)，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球，用了時間久了，電鍍部分竟然退皮了，當時第一個想法就是原來這個是塑料的啊，本以為是金屬件，長知識了哈哈。
空間：前排可以，后排壓抑
動力：一踩就有，7秒左右的加速市區(qū)也夠玩了，高速在200以內提速幾乎不懼怕所有的車
操控：
除了受車重影響外，基本滿意。
油耗：油耗是我一直很尷尬，200元180公里，基本就是這樣，百公里多少升沒算過，就是覺得比第一輛車雨燕要廢很多，哈哈，那是必須的。為了完美的動力，油耗又能算什么呢。值了！
舒適：車內空間的舒適性就不用提了很寬敞，但是駕駛起來的避震硬度讓我很抓頭，車內異響有幾處到現(xiàn)在無法解決，不過習慣了，不開MUSIC也有節(jié)奏的音樂也不錯。避震的硬度也讓我練就了一身躲避馬路井蓋的高超技巧，現(xiàn)在再讓我考駕照壓大餅我絕對沒問題！（當時這個科目很頭疼�。�
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奔馳SLC級
法拉利Portofino
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