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購(gòu)買車型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一輛別克到現(xiàn)在，已經(jīng)有快十年的別克車主身份了，第一輛車是別克的銷量王神車凱越，那個(gè)車開了8年多了，到現(xiàn)在車子的性能還都蠻好的，很皮實(shí)耐用，家用車的首選，如今家里一臺(tái)車也確實(shí)不夠用，所性就再購(gòu)買一臺(tái)，這樣也方便些！買車我只看白色，也只看別克，可能是因?yàn)橐恢遍_別克車的緣故吧，而且別克車也確實(shí)安全，用材方便一點(diǎn)都不馬虎，所以買這個(gè)車的時(shí)候，其他啥車都沒看，直接去4s店里看的，去店里我是真被君威的外形所吸引了，一眼也看中了，不過當(dāng)時(shí)店里擺的是紅色的，老公說紅色更適合我一些，不過我是堅(jiān)決只要白色，呵呵，沒辦法，太喜歡白色車了！前臉中網(wǎng)跟之前的車型還不一樣車，是一個(gè)一個(gè)的那種，比較特別，中間的銀色裝飾條顯得車頭更加寬，大了，使得整個(gè)車也大了，燈的設(shè)計(jì)很特別，感覺像是上下兩層一樣，簡(jiǎn)單的“T”型，車的立體感一下就出來了，整個(gè)車身的線條很明顯，有那么一點(diǎn)點(diǎn)跑車的感覺，尾燈稍稍帶點(diǎn)熏黑，和車身的白色更加配了，開啟方式也很方便，按下別克logo即可開啟，操作很方便，車內(nèi)的空間也很大，二排坐三個(gè)人輕輕松松的，后備箱能塞不少東西，孩子的東西，車內(nèi)常備的東西亂七八糟的都能塞進(jìn)去，而且后備箱也挺深的。內(nèi)飾顏色是棕色的，個(gè)人不太喜歡這個(gè)顏色，但是買車時(shí)候，銷售顧問說是現(xiàn)在主打的顏色，而且也只有這個(gè)顏色，好吧，那就沒得選擇了嘛，也不是很難看，我買的豪華版的，配有換擋撥片，操作很方便，方向盤是多功能的，好多操作直接在方向盤上就搞定了，中控臺(tái)區(qū)域，大屏是觸摸的顯示屏，座椅帶有加熱功能，冬天特別實(shí)用，比凱越高檔多了，哈哈！貴有貴的道理呢！別看車大，開起來很上手，而且方向盤很輕，比凱越輕多了，特別容易打方向，方向也很精準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很給力，雖然在市區(qū)開的多吧，但是也有不堵車的時(shí)候，在三環(huán)以外開起來，踩腳油門車速就上來了，提速還是蠻快的，也不遲鈍，市區(qū)開，夠用整體來說，這個(gè)車很滿意，開了快一年了，沒啥毛病
缺點(diǎn)：我不是特別懂車，現(xiàn)在開了一段時(shí)間了，覺得這個(gè)車的剎車讓我有點(diǎn)不太舒服，總感覺剎車踩著很沉，沒有那么輕，還沒有我家里的那個(gè)小SUV踩著舒服，可能是因?yàn)檫@車就這樣吧，也可能是我沒習(xí)慣，以后慢慢習(xí)慣習(xí)慣就好了，還有一點(diǎn)不滿意的就是覺得這個(gè)車我開著有點(diǎn)太大了，感覺招架不住的那種回家，沒有那種小一點(diǎn)的車好開，可能是因?yàn)槲业民{駛技術(shù)不太好吧?
外觀：車的前臉大燈就好比人的眼睛，很犀利有神。這款年輕時(shí)尚 的運(yùn)動(dòng)轎跑車，怎么看怎么好看的。尾部也還是挺可以的，整體是非常的修長(zhǎng)的。君威這款車子整體是比較符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾：因?yàn)橄矚g麂皮座椅的質(zhì)感所以升級(jí)了豪華版。棕色的座椅看起來比米色更上檔次，麂皮面也比精英版仿皮材質(zhì)顯得高級(jí)很多。儀表臺(tái)，門飾板用了很多的軟性材質(zhì)，整個(gè)內(nèi)飾的做工也顯得非常上檔次。豪華版的中控屏幕也是更大顯得檔次更高。
空間：車外形挺大，都大在車頭上了，里面空間真一般，我一米八的身高坐在后排有點(diǎn)小頂頭，腿部空間也很一般，但是后備箱空間挺大的，放倆行李箱很輕松，座椅能放倒，放倒以后就更大了，儲(chǔ)物空間感覺那個(gè)杯架實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：車子的性價(jià)比就是20萬以下的B級(jí)車，這樣的價(jià)格，這樣的配置，加上別克這個(gè)一直這么強(qiáng)大的品牌，是很滿意的啦。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，這款車型有2.0T和1.5T的，我在我自己使用情況下選擇了1.5T的，因?yàn)?.5T也夠我用了，畢竟也是上下班使用代步一下。最近油價(jià)也漲了，都不敢深踩一下油門。之前沒漲之前我還可以任性一下，現(xiàn)在不干了。
操控：
它的一個(gè)操控性能我還是挺喜歡的，雖然只是試駕的時(shí)候開的，但是他的一個(gè)方向盤是真的挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭都是比較輕松的，剎車也是很靈敏的
油耗：我覺得目前油耗表現(xiàn)還行，因?yàn)槠綍r(shí)上下班都是我在開，偶爾媳婦會(huì)開，但是還是我開的時(shí)候多點(diǎn)兒，我駕駛習(xí)慣還行，沒有猛油門還有剎車的習(xí)慣，油耗可能跟平時(shí)的駕車習(xí)慣也有關(guān)系，我這上下班市區(qū)紅綠燈較多，目前這個(gè)油耗表現(xiàn)可以了。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬度適中，后排座椅像個(gè)沙發(fā)一樣，老媽跟弟弟對(duì)這個(gè)車的后排座椅都是贊不絕口，前排加熱隨車自動(dòng)開啟顯得非常智能化。冬天空調(diào)升溫很快。
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