一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1878）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT8速無極變速箱在2010年前后可以說是比較高端的了,動(dòng)力源源不斷,按照當(dāng)時(shí)奧迪的廣告來講,澎湃動(dòng)力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時(shí)候,尤其是起步的時(shí)候,換擋會(huì)有比較明顯的頓挫感,但運(yùn)動(dòng)版的Stronic七速變速箱卻沒有這個(gè)問題,個(gè)人感覺還是CVT這個(gè)以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運(yùn)動(dòng)型轎車上,但由于國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)變得傾向家用和商務(wù),所以CVT勉強(qiáng)能用,但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的車主來說,A4有點(diǎn)無法令人感到滿意.
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：低功率181馬力的2.0T動(dòng)力，對(duì)于之前只開1.6自吸的老丈人來說，簡(jiǎn)直是質(zhì)的飛躍，0-100從15秒左右一下只要8秒多，那推背感很爽，當(dāng)然對(duì)他來說，幾乎不怎么存在暴力駕駛，畢竟年紀(jì)在那了；平時(shí)在路上開車，想超車的話，深踩下油門，瞬間就可以完成超車的動(dòng)作，動(dòng)力沒的說。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：只能說夠用，想超車至少不會(huì)說太拖沓，在路上我不是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最高車速也沒超過130，畢竟生命誠可貴啊，買運(yùn)動(dòng)版，只是因?yàn)榧t色的T挺好看的更重要是當(dāng)時(shí)娘跟我一起去的，她看了輪子說比我之前的大，就要這個(gè)大輪子的。真的就只是個(gè)這原因！
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：只能說夠用，想超車至少不會(huì)說太拖沓，在路上我不是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最高車速也沒超過130，畢竟生命誠可貴啊，買運(yùn)動(dòng)版，只是因?yàn)榧t色的T挺好看的更重要是當(dāng)時(shí)娘跟我一起去的，她看了輪子說比我之前的大，就要這個(gè)大輪子的。真的就只是個(gè)這原因！
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程67930公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT8速無極變速箱在2010年前后可以說是比較高端的了,動(dòng)力源源不斷,按照當(dāng)時(shí)奧迪的廣告來講,澎湃動(dòng)力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時(shí)候,尤其是起步的時(shí)候,換擋會(huì)有比較明顯的頓挫感,但運(yùn)動(dòng)版的Stronic七速變速箱卻沒有這個(gè)問題,個(gè)人感覺還是CVT這個(gè)以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運(yùn)動(dòng)型轎車上,但由于國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)變得傾向家用和商務(wù),所以CVT勉強(qiáng)能用,但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的車主來說,A4有點(diǎn)無法令人感到滿意.
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39050公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來講，這車動(dòng)力很強(qiáng)，但是由于變速箱以及前驅(qū)結(jié)構(gòu)的緣故，導(dǎo)致這車的動(dòng)力表現(xiàn)不算很優(yōu)秀，但也可以算是不錯(cuò)了。
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來講，這車動(dòng)力很強(qiáng)。時(shí)速180以內(nèi)，加速隨叫隨到。暴走時(shí)，雖無洶涌聲浪，但也引人注目。前驅(qū)車，加長(zhǎng)版車型，CVT的變速箱，自重1.7噸，沒有太多的操控樂趣。減震彈簧比較軟，過彎時(shí)慣性比較大。但方向盤比較沉，指向精準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18640公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T排量，動(dòng)力足夠滿足公路高速行駛，由于是運(yùn)動(dòng)款，掛入“S“檔，強(qiáng)勁轟隆的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你帶來強(qiáng)悍的動(dòng)力！無論是起步或加速，只要你肯給油，絕對(duì)推背感強(qiáng)！最高時(shí)速短暫時(shí)間飆過195碼，體驗(yàn)到驚心動(dòng)魄的感覺，后覺怕怕，如今安全第一，平時(shí)最多也就偶然開到160碼~
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100657公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步不肉，中后段加速跟得上，高速超車還是有些信心的，就是換擋頓挫感比較強(qiáng)烈。我一直覺得沒有肉車，只有肉人，猛踩油門奧迪A4L甚至能給我一種小轎跑的感覺，推背感也有的，可就怕燒機(jī)油，搞得我都不敢猛踩油門了。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
