一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1878）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是外觀，有奧迪RS的感覺(jué)！還有就是這動(dòng)力加上四驅(qū)加速體感是真棒
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少了，中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華。中間的MMI沒(méi)有了，空出了一個(gè)大格子。
外觀：外觀很漂亮，LED燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)很時(shí)尚，開(kāi)在馬路上的回頭率很高。
內(nèi)飾：BBA中，我覺(jué)得A4沒(méi)有那倆好，尤其取消MMI物理按鍵，更廉價(jià)多媒體車機(jī):國(guó)產(chǎn)安卓系統(tǒng)之后，流暢度感人，用CARPLAY更感人，有朋友在我都不敢用CARPLAY，怕死機(jī)丟人。異味異響:閉著眼睛吻都是奧迪味，B柱偶爾異響，后車窗偶爾異響儀表中控:奧迪的虛擬座艙還是挺不錯(cuò)，但是集成度不算高，一個(gè)頁(yè)面其實(shí)能顯示很多東西，奧迪給做成了好幾個(gè)頁(yè)面，得來(lái)回翻
空間：空間還是挺寬敞的，正常五個(gè)人乘坐是完全沒(méi)有問(wèn)題的。駕駛位的視野開(kāi)闊，座椅調(diào)節(jié)的空間大，能以一個(gè)最舒服的狀態(tài)駕車，副駕腿部空間足，女朋友的大長(zhǎng)腿也能伸的很直，不會(huì)憋屈，后排就更大了，再加上全景天窗的采光好，車內(nèi)光線足很明亮，顯的空間更大了，而且還不會(huì)讓人感到壓抑，車內(nèi)的放東西的地方很多，有些出行常用到的物品，我都放在車內(nèi)的，免得忘記了。后備箱用到的不是很多，生活中夠用了。
配置：價(jià)格在我的預(yù)算之中，我覺(jué)得這個(gè)配置性價(jià)比最高。
動(dòng)力：提速快，方便我等紅綠燈的時(shí)候“嗖”一下彪出去，哈哈。
操控：
操控感很好，各種配置也是簡(jiǎn)化了原本所需要的操作，使得車輛駕駛起來(lái)更加的簡(jiǎn)單易上手，而且這輛車的操控比較的靈活，尤其是在方向盤上面，不僅握起來(lái)非常的舒服，而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)到位。
油耗：平時(shí)就是上下班代步，市區(qū)堵車，油耗稍微高點(diǎn)
舒適：舒適度這方面很滿意，座椅坐著很舒適，背部的腰托的支撐性很好，跑長(zhǎng)途也不會(huì)特別的累。高速上行駛，風(fēng)噪聲還是很大的，不能完全的杜絕，不過(guò)開(kāi)著好聽(tīng)的音樂(lè)也沒(méi)有多大的影響了，整體來(lái)說(shuō)舒適度還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格38.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新RS蜂窩狀前臉設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵，時(shí)尚動(dòng)感的造型一眼就愛(ài)上了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是標(biāo)配的配置不高。作為一輛幾十萬(wàn)的車顯得很寒酸，要想功能配置齊全，還得需要加裝。
外觀：外觀上很帥氣，我就是被外觀所吸引的，外觀的辨識(shí)度很高，開(kāi)著也比較有檔次。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾皮質(zhì)包裹的豪華非常的有檔次，尤其是中控的大屏看著就很順眼，不過(guò)有一點(diǎn)我得吐槽一下，有好多的功能都得加裝，為什么不弄成標(biāo)配的了，這樣大家都能夠很省事。
空間：空間設(shè)計(jì)很好，內(nèi)部利用的很到位，就是177身高坐在主副駕都沒(méi)有一點(diǎn)擁擠，座椅調(diào)節(jié)起來(lái)也方便，后排間距也大坐著腿部很放松的。
配置：性價(jià)比還可以，優(yōu)惠也比較大，品牌很高端質(zhì)量上很好。
動(dòng)力：這一點(diǎn)我給了4分，但不是說(shuō)40tfsi動(dòng)力不好，而是畢竟上面還有動(dòng)力更強(qiáng)的45tfsi，所以尊重高配，給個(gè)面子我選的是40tfsi的四驅(qū)型，新a4l的運(yùn)動(dòng)感的確不是說(shuō)說(shuō)而已，尤其運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力隨叫隨到，猛踩油門的時(shí)候也會(huì)有一定的推背感，超車加速很順心。至于40和45到底選誰(shuí)，我覺(jué)得從各方面（油耗、經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)等等）綜合考慮40絕對(duì)夠用，追求更強(qiáng)的動(dòng)力可以選擇45。
操控：
老婆說(shuō)這個(gè)車的方向盤還是有一點(diǎn)硬，我開(kāi)到覺(jué)得還好，只要適應(yīng)了，開(kāi)什么車都差不多。
油耗：油耗還是要看個(gè)人怎么駕駛的吧，身邊朋友開(kāi)同款車的也有，油耗上區(qū)別還是比較明顯的，一哥們就是老款A(yù)4L，他經(jīng)常出差跑的高速多了油耗基本上都在8.2左右。我工作的地方都在市區(qū)，所以市區(qū)肯定是開(kāi)的多一點(diǎn)，目前平均油耗9.3L，其實(shí)這個(gè)油耗對(duì)2.0T的車來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不高，相比還是很省油的了。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)的隔音效果上做的還是挺不錯(cuò)的，行駛中的噪音也比較小。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.43萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多，A4L并不是單單一個(gè)方面吸引了我，動(dòng)力穩(wěn)定，加速很猛，超個(gè)車輕松。操控輕便，車身靈活，方向盤也不重。外觀前衛(wèi)，車身線條流暢，大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：對(duì)于新車的異味還是有必要吐槽一下，車子異味很大，買了幾個(gè)炭包和香水放在車內(nèi)感覺(jué)沒(méi)有多大效果，每次上車就聞到這股味道。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮了，比2019款更加激進(jìn)，這就是我想要的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，坐在車內(nèi)就感覺(jué)檔次很高，車內(nèi)軟材質(zhì)手感非常好。
空間：基本倆人乘坐，我和我媳婦上下班開(kāi)。后排坐倆人無(wú)壓力。后排中間硬，室內(nèi)短途可以將就。儲(chǔ)物空間:中控扶手箱也才小了，還不是完全封閉，從車外能看見(jiàn)中控扶手箱里有啥，有一次放了現(xiàn)金，在外邊看的一清二楚。副駕駛扶手箱也太小了，大一點(diǎn)的紙抽都關(guān)不上蓋。主駕駛左手邊的儲(chǔ)物格倒是挺大的。放行李:后備箱表現(xiàn)中規(guī)中舉，沒(méi)有我以前老馬六后備箱大，但是可以后排424比例放倒。
配置：不知道我的觀點(diǎn)對(duì)不對(duì)，bba里面一樣的錢，奧迪配置是最多的，所以同樣是30多萬(wàn)，奧迪的性價(jià)比要高一些，而且這次新改版的a4l也的確讓人喜愛(ài)。雖然現(xiàn)在優(yōu)惠力度不大，隨讓它惹人愛(ài)咧！
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，加速是的推背感很強(qiáng)烈，完全就是速度與激情。
操控：
操控很好，皮質(zhì)方向盤手感上高多了，轉(zhuǎn)彎方向上也是很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位可以說(shuō)指哪打哪。
油耗：油耗還可以，和我預(yù)期的差不多平均下也就9個(gè)油左右，最低的時(shí)候開(kāi)到過(guò)8個(gè)左右，不過(guò)是出差那段時(shí)間經(jīng)常跑高速的情況下。
舒適：這個(gè)車的舒適性很好，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)駕駛不會(huì)覺(jué)得很累，車子減震效果不錯(cuò)過(guò)一般的減速帶沒(méi)有太明顯的顛簸感，不過(guò)噪音上還是需要加強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格36.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在新車提回來(lái)也就整整一周的時(shí)間，六一兒童節(jié)當(dāng)天提的車，整體的印象還是挺不錯(cuò)的，主要就是顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，空間也非常大，豪華品牌就是不一樣呀。
缺點(diǎn)：對(duì)于我們這種有鼻炎的人來(lái)說(shuō)異味就是最不滿意的一點(diǎn)，新車的氣味恰好大比較重，一上車就能聞到這種味道，多少是有點(diǎn)不舒服的，買回去第一件事情就是多通風(fēng)去掉異味。
外觀：外觀很帥氣，A4L開(kāi)著還是很有檔次的，光車標(biāo)設(shè)計(jì)的就好看整車的運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采光很好，天窗看起來(lái)很有檔次，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)可不適合開(kāi)天窗了，有遮陽(yáng)簾也不用但會(huì)會(huì)比較曬，車內(nèi)中控屏很有檔次，大小合適也不影響視線。
空間：本人身高172，體型稍胖，整個(gè)駕駛空間很寬敞，沒(méi)有感覺(jué)到一絲擁擠感；然后我家現(xiàn)在是一家三口，兒子三歲，所以老婆帶孩子都是坐后排，她的感受也是很寬敞。但1米8的同事坐后排，說(shuō)座椅稍微有點(diǎn)硬，角度讓背不是很舒服。這一點(diǎn)畢竟不是大型轎車，所以不能盡善盡美。
配置：結(jié)合品牌效應(yīng)，2020款A(yù)4 40TFSI就能有四驅(qū)，這點(diǎn)很好選裝配置:選裝價(jià)格倒是不高，我這個(gè)配置可以0元選配頂配的平底方向盤，但是只要是選配就要6個(gè)月時(shí)間
動(dòng)力：車的重量還可以，排量上比較大，2.0T的動(dòng)力起步很快，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是給力，加速非常迅速，運(yùn)動(dòng)模式超車也是沒(méi)有一點(diǎn)乏力感。
操控：
目前1000公里，一直經(jīng)濟(jì)模式，轉(zhuǎn)向手感輕盈，四驅(qū)加持穩(wěn)定性很高，其他馬馬虎虎
油耗：目前來(lái)說(shuō)油耗還行吧，市區(qū)的表現(xiàn)還好，綜合下來(lái)9.2L，等首保后應(yīng)該多少降低一點(diǎn)。
舒適：座椅的不夠柔軟，包裹感不強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)藭?huì)感覺(jué)很疲勞。高速駕駛在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)異響，側(cè)面也反映出了隔音效果的不好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格37.38萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和動(dòng)力了，動(dòng)力很有優(yōu)越感，起步非�？�，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，高速超車輕松。外觀很大氣，開(kāi)著回頭率很高。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車的噪音方面控制的不是特別的完美，上了高速后胎噪聲和風(fēng)噪聲都很大，對(duì)比起這個(gè)價(jià)格感覺(jué)欠缺了一點(diǎn)意思。
外觀：整體外形這一點(diǎn)真的該給滿分，運(yùn)動(dòng)感十足，回頭率不低。而且天云灰實(shí)物真的好漂亮，既不失穩(wěn)重，又捎帶特色，現(xiàn)在大街上太多的白車和黑車了，視覺(jué)疲勞了。然后燈廠果然是燈廠，前后燈亮起來(lái)的時(shí)候，這條街你就是最靚的仔。車身造型:運(yùn)動(dòng)版的前臉太帥了！大量的六邊蜂巢結(jié)構(gòu)，很符合我這個(gè)歲數(shù)的審美
內(nèi)飾：虛擬儀表科技感滿意，顯示效果逼真。打孔真皮座椅，透氣性好，很有逼格。
空間：1米78的身高坐著還是可以的，座椅有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，硬了點(diǎn)
配置：對(duì)比了同級(jí)別車型，這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠幅度還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：推背十足，超車很干脆。提速很快，秒超其他車型。
操控：
駕駛感受還可以，A4L的操控很輕松，方向盤的重量很合適，回正力度也是比較好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈活。
油耗：就目前看來(lái)這個(gè)油耗還真的是有點(diǎn)高，而且新車在磨合期，我很少會(huì)上3000轉(zhuǎn)的，腳底下給油也給的比較輕，不過(guò)油耗是10.3，感覺(jué)還是有點(diǎn)費(fèi)的，不知道后面會(huì)不會(huì)降低。
舒適：靜音效果還差點(diǎn)，正常在市區(qū)開(kāi)著要好一點(diǎn)，市區(qū)雖然車多吵鬧一點(diǎn)，但是車速開(kāi)不快，但是高速就不一樣了，高速車速上100后胎噪噪音是比較大的，不開(kāi)音樂(lè)肯定覺(jué)得吵。座椅的設(shè)計(jì)還行，軟硬度很適中坐著還是很舒服的，還有腿拖調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，設(shè)計(jì)上還是偏于舒適感的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控好，科技感十足。大燈非常漂亮，后背乘坐舒適，空間寬敞。油耗低，省油。行駛起來(lái)十分安靜。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆比較薄，我現(xiàn)在是能跑高速的盡量不跑國(guó)道，國(guó)道大車太多，經(jīng)常賤些石子打在車上就是一塊，看著都要流淚。
外觀：比上一代時(shí)尚霸氣，鐘意它的顏值，車燈也比較叼
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工來(lái)說(shuō)都很棒，車內(nèi)配的中控大屏，液晶儀表盤，多功能方向盤很有檔次，又是軟包材質(zhì)覆蓋整體的手感來(lái)說(shuō)非常好。
空間：空間很大，駕駛位和后排的空間都很寬裕，唯獨(dú)后排中間位置有點(diǎn)凸起的做起來(lái)有點(diǎn)壓抑外，其他的位置乘坐上都是很舒服。后備箱的空間也大，出行還是足夠的。
配置：性價(jià)比還可以，外觀是自己喜歡的，配置對(duì)我來(lái)說(shuō)也足夠豐富的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很棒，比我之前開(kāi)的1.5T的還是要快多了，起步的時(shí)候輕巧加速上推背感十足。
操控：
這個(gè)車非常的好開(kāi)，車身很輕盈，操控起來(lái)很靈活，方向盤指哪打哪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不是特別的費(fèi)力，就是換個(gè)女性來(lái)駕駛，也能輕松自如，剎車和油門的反應(yīng)很靈敏，大大提高了安全系數(shù)。
油耗：油耗有高也有低，就市區(qū)開(kāi)我的油耗一般都在9.6個(gè)油左右，不過(guò)每次高速就要掉不少，高速畢竟不堵車開(kāi)著也順。
舒適：這個(gè)我感覺(jué)還好，主要是隔音不錯(cuò)，跑高速也很安靜
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)然是這個(gè)車的顏值，看過(guò)許多同價(jià)位的車，就覺(jué)得這個(gè)車最帥。第一次看見(jiàn)的時(shí)候真的是驚艷到了我，留下了很深的映像。
缺點(diǎn)：1、最新的mmi屏，系統(tǒng)稍微有點(diǎn)卡頓，聲控和手指操作比起家里兒子用的小度小度反應(yīng)慢很多。不過(guò)也能接受。2、車內(nèi)氛圍燈區(qū)域不多，雖然可以各種選色，但因?yàn)榫秃苌俚膸讐K區(qū)域有氛圍燈，中控臺(tái)不會(huì)隨著氛圍燈而變色，氛圍感一般
外觀：外觀造型很大氣，開(kāi)出去也很拉風(fēng)，我是很喜歡A4L展現(xiàn)出來(lái)的魅力，當(dāng)然不同人的看法不一樣，選擇自己的最鐘意的車就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)LOW，提升確實(shí)不大，許多車友都在吐槽。
空間：后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠，后排放倒后的儲(chǔ)物空間還是可以的
配置：這個(gè)車的顏值很高，外觀上非常大氣，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是相當(dāng)豪華，性價(jià)比我覺(jué)得很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很充足，輸出穩(wěn)定，行駛起來(lái)起步和提速都很快，超車很簡(jiǎn)單，駕駛的很得勁。
操控：
我對(duì)操控沒(méi)有太大的概念，個(gè)人覺(jué)得開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)就習(xí)慣了，小車來(lái)說(shuō)方向盤的重量不輕不重吧，轉(zhuǎn)彎又不費(fèi)力開(kāi)著還是很舒服的。
油耗：油耗還可以，基本上在十個(gè)油左右，這也是新車油耗的話，還不是很準(zhǔn)確，我就目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我還是挺滿意的。
舒適：舒適性有待改善，影響這輛車的舒適性的地方還是太多了。最嚴(yán)重的地方就是它的減震效果，這一個(gè)減震效果足以把這輛車的舒適性，下降好幾個(gè)檔次，每次開(kāi)到那種路面不平的路段時(shí)，我都有點(diǎn)害怕。其他方面表現(xiàn)的都還正常，比如它的隔音效果和它的制冷效果，這兩點(diǎn)都還比較的令人滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力是最滿意的，動(dòng)力上非常強(qiáng)勁，起步很快換擋之間的頓挫感也小，最重要的開(kāi)著平順性好，高速開(kāi)個(gè)120可以說(shuō)非常輕松，基本上沒(méi)有發(fā)飄的跡象，后段上也是動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的油耗，動(dòng)力是起來(lái)了，激情也有了，但是相對(duì)應(yīng)油耗也起來(lái)了，唉！��！魚(yú)與熊掌不能兼得啊，要是能夠有兩全其美的辦法就好了。
外觀：外觀就不用我多說(shuō)了，一般人看著都很喜歡。鈑金車漆:車漆厚度上我覺(jué)得還是有點(diǎn)薄，上次在一趟國(guó)道開(kāi)的車上好幾處石子打的印子，底漆都見(jiàn)了。
內(nèi)飾：都在吐槽mmi的旋轉(zhuǎn)盤去掉是敗筆，但我覺(jué)得那玩意真的有點(diǎn)多余，（現(xiàn)在好像唯一保留的就是寶馬3系，我也體驗(yàn)了寶馬的選轉(zhuǎn)盤，用慣了觸屏手機(jī)，用那個(gè)大盤還有點(diǎn)不適應(yīng)）。我反而喜歡這種簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約的，而且放手機(jī)、卡更加方便。方向盤上的多功能按鍵也基本把日常常用的功能都涵蓋了，直接方向盤上操作很香。然后還有一點(diǎn)我覺(jué)得挺幸運(yùn)的 ，據(jù)4s說(shuō)我這臺(tái)是泰安市第一臺(tái)購(gòu)買的新a4l，所以中控臺(tái)的拉絲鋁條4s幫我換成了碳纖維，檔次一下就上來(lái)了 這個(gè)碳纖維本來(lái)是只有45tfsi才有的，建議車友們?cè)谫?gòu)買時(shí)也可以爭(zhēng)取讓贈(zèng)送下（據(jù)說(shuō)單獨(dú)配的話5-6k）儀表中控:主要的功能都有，除了中控臺(tái)無(wú)法跟著氛圍燈變色外，其他的項(xiàng)目都很不錯(cuò)
空間：感覺(jué)這個(gè)空間還不錯(cuò)，后排的空間是非常大的，而且后備箱也非常深，一家人用車是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，價(jià)格上便宜不少，配置還比較全面。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力真的是很棒的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配置上這個(gè)7速雙離合的變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)真的很棒。
操控：
運(yùn)動(dòng)方向盤開(kāi)著稍微有一點(diǎn)力度，轉(zhuǎn)向的時(shí)候打方向手感非常好，回正力度也不錯(cuò)，就是剛上手也是能很快的適應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：目前開(kāi)了800多公里，平均油耗9.4L，我覺(jué)得還算可以，不說(shuō)省油也不費(fèi)油2.0T排量還比較合理。
舒適：舒適性還可以，感覺(jué)開(kāi)著真的是特別舒服了，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，車內(nèi)的配置也比較高，整體的感受挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A4L的動(dòng)力可以說(shuō)是我最滿意的一點(diǎn)了，剛提車好幾個(gè)朋友坐過(guò)我的車后都說(shuō)我這個(gè)車的推背感很強(qiáng)，起步又快，一腳油門下去很有激情感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間凸出的一塊看著有點(diǎn)別溜，不是很協(xié)調(diào)，我比較喜歡平整的。
外觀：外觀特別的帥，這一點(diǎn)不是吹。好久沒(méi)有看到這樣一輛車能夠讓我怦然心動(dòng)了。當(dāng)我第一眼看到這輛車，我就覺(jué)得這輛車是真的好看，然后當(dāng)我細(xì)細(xì)的觀察這輛車外觀的細(xì)節(jié)，我心里產(chǎn)生了由衷的稱贊。選這么一輛車作為我人生的第一輛車，簡(jiǎn)直是再合適不過(guò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，特別是中控的設(shè)計(jì)很有科技感，檔桿和中控大屏開(kāi)著檔次就高，車內(nèi)的軟材質(zhì)也多，豪華感很強(qiáng)，扶手箱上都是軟材質(zhì)，手感來(lái)說(shuō)很好，駕車開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了累了還可以吧手臂靠在上面放松一下。異味異響:新車的異味肯定大，我還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)那個(gè)新車異味小的，基本上都是滿滿的材質(zhì)味，聞著不舒服，尤其是有鼻炎的人呆著最難受，店里送了幾個(gè)炭包還算小小的讓我心情舒服點(diǎn)。
空間：空間很大，家用來(lái)說(shuō)基本上是滿足了，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，一家五口乘坐都很寬松，后備箱的容積也還可以，夠裝個(gè)2個(gè)大行李箱子。
配置：這輛車的性價(jià)比中等偏高，在同價(jià)位的車中算不上很頂級(jí)的地位，但是也算是比較好的了，起碼在性價(jià)比這方面也是有點(diǎn)排面的了。我個(gè)人在考慮性價(jià)比的時(shí)候，不是單純的去看車輛配置的價(jià)格，而是去綜合考慮了配置對(duì)于車輛整體的效果，而奧迪的A4L這輛車各個(gè)配置對(duì)于車輛整體效果的營(yíng)造特別好。什么車也不可能做到面面俱到，像我這樣的顏值控就比較喜歡這個(gè)車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺不錯(cuò)的，2.0t的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)都是非常帶勁的，更不用說(shuō)老婆開(kāi)了。在市區(qū)起步也很快，加速的時(shí)候有很強(qiáng)烈的推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配備運(yùn)動(dòng)底盤。底盤調(diào)校的很好，偏運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定性也好。
油耗：綜合表現(xiàn)8.3l，高速上6.5l左右，較為滿意，畢竟我自己開(kāi)車習(xí)慣也一般。
舒適：舒適性很高，皮質(zhì)座椅坐著也舒服，減震效果好小坑小哇顛簸感很小，坐在車內(nèi)感受很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)很符合我的氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)元素比較高一點(diǎn)，開(kāi)著很有吸引力。
缺點(diǎn)：目前才開(kāi)了不到兩個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是噪音隔離的不是很好，新時(shí)裝還是有一定的噪音，尤其是跑高速的時(shí)候，胎噪非常的明顯。
外觀：外觀很帥氣，這個(gè)車的輪轂設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，車身的亮度也高開(kāi)著非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很完美，車內(nèi)的中控布局很好，按鍵很明確，中控顯示屏也比較大，一點(diǎn)不影響視線而且觸感很高，設(shè)計(jì)很溫馨還有USB接口，出行手機(jī)充電很方便。
空間：乘坐空間很大，駕駛位座椅調(diào)節(jié)的范圍大，視線開(kāi)闊。后排坐下三個(gè)成年人沒(méi)點(diǎn)問(wèn)題，而且車內(nèi)有很多的儲(chǔ)物格，車輛空間的設(shè)計(jì)非常的出色，對(duì)空間利用非常的到位，原本空間就比較的大，再加上非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，使得坐在車內(nèi)的人感覺(jué)這輛車的空間尤其的大，對(duì)于后備箱不用多說(shuō)了，能夠裝下特別多的東西。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格比較劃算，品牌名氣高，質(zhì)量過(guò)硬。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)這個(gè)動(dòng)力還是有一點(diǎn)浪費(fèi)，2.0T的動(dòng)力只有高速和國(guó)道才能完全充沛起來(lái)，上高速后加速明顯的激情感十足，整個(gè)人都是貼著靠背，就是超車讓我沒(méi)有感受到乏力感，后段的爆發(fā)力十足。
操控：
雙離合變速箱還是存在頓挫，低速的頓挫感比較明顯，用起來(lái)不是特別好的。
油耗：目前上下班代步，偶爾跑跑高速，百公里油耗在7.6L,十分省油。
舒適：舒適性很高，座椅又是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐功能，座椅上包裹性很好乘坐的舒適感很高。
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