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君閣
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（37）+1 性價(jià)比高（35）+1 簡(jiǎn)單實(shí)用（23）+1缺點(diǎn)：
做工一般（24）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間大，實(shí)用性強(qiáng)，本人手里有一臺(tái)全新手動(dòng)五座君閣，16年12月上牌，庫(kù)存車，現(xiàn)在特價(jià)處理5.8萬(wàn)，要了聯(lián)系13279222800，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好，后輪驅(qū)動(dòng)，給了操控很大空間。
缺點(diǎn)：外觀普通，配置簡(jiǎn)單。
選車?yán)碛桑?/b>實(shí)用性強(qiáng)，三菱機(jī)器好，大梁車身，爛路也能輕松應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式地盤，懂車朋友都知道，就不多說了。哈哈�？臻g大，有人可能對(duì)于空間大的理解不是很到位。僅僅只是停留在字面意義，或者就是覺得腿部能伸直，或是頭部不壓抑。其實(shí)君閣的空間大的含義是，足以實(shí)現(xiàn)其用途的多樣性。比如我回老家，滿滿一車親戚。返城回來(lái)，拉了滿滿一車土特產(chǎn)，自己親戚搬家充當(dāng)了搬家車輛。和朋友去野外充當(dāng)了越野車。
缺點(diǎn)：120公里/小時(shí)時(shí)速是噪音相比轎車較大。
外觀：不夠現(xiàn)代感。但總體不落伍。有些角度還夠霸氣。
內(nèi)飾：前中控的海灣型設(shè)計(jì)我個(gè)人比較喜歡。作為實(shí)用主義者超喜歡中控的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，沒有過多一輩子都用不上的按鈕，我有個(gè)朋友開的凱迪拉克，又一次座他的車，我問他這個(gè)按鈕是什么功能，那個(gè)是什么，他說不知道，買了就沒有用過。不足之處，塑料感強(qiáng)。
空間：絕對(duì)是大，保證了第三排座位乘客的舒適度，不像有些車輛第三排顯得很雞肋。
配置：高。
動(dòng)力：動(dòng)力總體感覺還是夠用，只有在起步階段，略微顯肉（這也和本人開車習(xí)慣有關(guān)，如果您肯踩油門，一樣躥的出去），但是肉有肉的好處。開車的都懂。
操控：
指向很清，方向盤也很輕。
油耗：高速80km/h，絕對(duì)省油8點(diǎn)多（將近1.7噸重，車高1.8米，無(wú)論質(zhì)量還是風(fēng)阻都不算小了能有這樣的油耗不錯(cuò)了）。120km/h以后增加，但是本人從來(lái)都開80-90km/h。原來(lái)也是飛車黨，總是120-140km/h，但是屢次發(fā)現(xiàn)朋友被甩很遠(yuǎn)，前方休息站，等5分鐘他們就來(lái)了。然后一起走。他們油耗低低的，我的高高的。這不就是2么？
舒適：開過我的車，做過我的車的朋友都是一句話，舒服。尤其是有個(gè)朋友1.9米，座完我的車跑了一天長(zhǎng)途，下來(lái)說，座別人的小車一天下來(lái)那個(gè)憋屈，座你的這個(gè)車真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，宜商宜家兩不誤，而且是三菱標(biāo)，不失面子
缺點(diǎn)：出廠外觀有點(diǎn)另類，不符合一般國(guó)人的審美觀，結(jié)合MPV和SUV，還是有點(diǎn)怪怪的，可以后期改造下，進(jìn)行彌補(bǔ)。
外觀：外觀基本過關(guān)，由于增加空間，犧牲的一定外觀。實(shí)用主義的代表。適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大方，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。如果是軟塑料或者是仿皮的軟質(zhì)材料，估計(jì)會(huì)更上一層樓。
空間：空間是此款車的優(yōu)勢(shì)，座椅變化組合靈活。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，如果拿來(lái)做生意的話，建議買低配版，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，對(duì)于1.7噸的車重 稍顯不足，希望君閣引進(jìn)臺(tái)灣版本的2.4排量，為什么這么重，原因是非承載式的底盤結(jié)構(gòu)，但是換來(lái)的是扎實(shí)。
操控：
一貫的三菱操控，輕盈指向準(zhǔn)確，路感清晰，過彎和跑高速，都很穩(wěn)。
油耗：油耗不是他的強(qiáng)項(xiàng)，車重和排量擺在那里。良好的駕駛習(xí)慣，可以彌補(bǔ)。
舒適：舒適性中等，座椅不軟也不硬，但是坐姿視野都很好。駕駛室的包裹感也很好。頂配版的舒適性會(huì)更好些。
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問，最滿意的必須是君閣的空間。僅折起第二排和第三排的單人椅，放入一輛26寸（未折疊未拆前輪）的山地自行車和一輛20寸（已折疊）的折疊自行車是輕而易舉的事情。還有把第二排的頭枕拆掉，放下靠背，與第三排行成的大沙發(fā)模式，躺在上面，透過尾蓋的玻璃，看著天上的風(fēng)景，也是一種享受。或者有時(shí)候外出，實(shí)在找不到旅店，也可以在這大沙發(fā)上度過一晚。而且因?yàn)榫w車尾部分沒有大幅度地往下收，所以第三排的頭部空間也十分不錯(cuò)，在確保第二排腿部空間有一拳以上的情況下，第三排的腿部空間也有一拳，十分不錯(cuò)。如果將后兩排都折起，那后面的儲(chǔ)物空間實(shí)在太大了。
缺點(diǎn)：車身的材質(zhì)薄了些，關(guān)門時(shí)沒有那種沉沉的聲音，不時(shí)有些空蕩的聲音。就是這點(diǎn)有點(diǎn)不滿意。
外觀：簡(jiǎn)樸大方的前臉，也有三菱家族的氣息。
內(nèi)飾：原車標(biāo)配真皮座椅，不錯(cuò)的
空間：十分十分贊
配置：如果同等空間來(lái)說，君閣的性價(jià)比實(shí)在太高了
動(dòng)力：如果不時(shí)追求過度的越野，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
因?yàn)槭请娮右簤褐�，所以方向盤相對(duì)有點(diǎn)兒重，不過我也喜歡這種真實(shí)的手感
油耗：市區(qū)內(nèi)都是12 13左右
舒適：由于君閣的空間實(shí)用性強(qiáng)，所以三排座位無(wú)論腿部孔家還是頭部空間，還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大 質(zhì)量值得信賴 非承載底盤拉貨過溝坎安心放心
缺點(diǎn)：油耗有些高 高速100-110油耗10L 超過120后油耗猛增 市區(qū)油耗（濟(jì)南堵車）15L左右
外觀：車前面還好 后面面包味道過濃 側(cè)面白色車型還好 其他車型不算好看 特別是收縮色比如黑色 車身看著變短不算好看了 尾門白色看著也沒有那么窄那么高了 看著舒眼多了
內(nèi)飾：一般 可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容 儀表臺(tái)全部硬塑料 那個(gè)海灣形狀還會(huì)影響前排駕駛員腿部空間 副駕位置也不舒服
空間：空間超大 拉人拉貨全部OK 自駕游人員滿載 車頂自己加裝了車頂行李框 行李全在車頂 超級(jí)棒
配置：很高 價(jià)位對(duì)比質(zhì)量 對(duì)比空間 對(duì)比性能 對(duì)比外觀體積 對(duì)比非承載底盤 絕對(duì)值得購(gòu)買
動(dòng)力：一般 只能夠用 要想飆車是不可能的了 超車時(shí)還可以 能夠有些信心 發(fā)動(dòng)機(jī)如果換成2.4的就完美了
操控：
還好 車子很好上手 很好開 坐姿很高 長(zhǎng)途駕駛比轎車舒服 也不算累
油耗：自動(dòng)檔 市區(qū)油耗百公里15L+ 不過看看車子的質(zhì)量2噸多 油耗高些也就釋然了
舒適：也算可以 前懸掛厚道 給車子加分不少 后懸掛一般了 拉貨可以 不怕壓
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，高底盤
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料，電子設(shè)置少
外觀：比較跟不上主流方方正正像面包車啊，沒顏值，所有比較冷門哈
內(nèi)飾：做工可以，用料實(shí)在，只是塑料感太強(qiáng)，但是沒味道，沒味道，
空間：沒的說，滿意
配置：性價(jià)比之王，價(jià)格現(xiàn)在實(shí)惠，感謝國(guó)家，感謝鎮(zhèn)府！
動(dòng)力：自動(dòng)擋提速慢都一個(gè)樣，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)給油就有力！
操控：
路感清晰，方向精準(zhǔn)，越野底盤比較硬，但是安全，信心倍增！
油耗：一般，覺得可以了，畢竟車重在那擺著呢，匹配上3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)歐野，價(jià)格也歐野了
舒適：30萬(wàn)以內(nèi)的車沒隔音問題，
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式地盤結(jié)構(gòu)超結(jié)實(shí)！13年新疆旅游，不管什么路況，跑起來(lái)信心十足，安全感十足。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速低速度！100公里以上都是3000轉(zhuǎn)以上，長(zhǎng)途110公里轉(zhuǎn)速都3500轉(zhuǎn)以上，造成高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
外觀：車頭正面水箱位置款式比較落后，側(cè)面整天非常高端大氣上檔次，車尾一般
內(nèi)飾：海灣設(shè)計(jì)非常新穎漂亮開闊，雖科技感不足但簡(jiǎn)潔實(shí)用。
空間：空間超大！長(zhǎng)途旅游一家四口2個(gè)小孩每人躺一排，隨便睡覺！偶爾拉上父母小妹，剛好一家出發(fā)，過年走親戚，曾經(jīng)拉過10個(gè)大人3個(gè)小孩的成績(jī)，得益于它的空間和地盤。
配置：這價(jià)位，7座，合資三菱，扎實(shí)地盤，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)，非常高，值了！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速大扭矩！爬山，拉重非常滿意，沒有爬不上的坡，除非打滑。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，非運(yùn)動(dòng)性操作的話很穩(wěn)重
油耗：與其他國(guó)產(chǎn)車同排量的車相比持平。不過車速70-90之間驚人的可以達(dá)到8升一下，90以上12升左右
舒適：時(shí)速90公里以下隔音超好！位置舒適靈活，非常難得。
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式地盤，懂車朋友都知道，就不多說了。哈哈�？臻g大，有人可能對(duì)于空間大的理解不是很到位。僅僅只是停留在字面意義，或者就是覺得腿部能伸直，或是頭部不壓抑。其實(shí)君閣的空間大的含義是，足以實(shí)現(xiàn)其用途的多樣性。比如我回老家，滿滿一車親戚。返城回來(lái)，拉了滿滿一車土特產(chǎn)，自己親戚搬家充當(dāng)了搬家車輛。和朋友去野外充當(dāng)了越野車。
缺點(diǎn)：120公里/小時(shí)時(shí)速是噪音相比轎車較大。
外觀：不夠現(xiàn)代感。但總體不落伍。有些角度還夠霸氣。
內(nèi)飾：前中控的海灣型設(shè)計(jì)我個(gè)人比較喜歡。作為實(shí)用主義者超喜歡中控的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，沒有過多一輩子都用不上的按鈕，我有個(gè)朋友開的凱迪拉克，又一次座他的車，我問他這個(gè)按鈕是什么功能，那個(gè)是什么，他說不知道，買了就沒有用過。不足之處，塑料感強(qiáng)。
空間：絕對(duì)是大，保證了第三排座位乘客的舒適度，不像有些車輛第三排顯得很雞肋。
配置：高。
動(dòng)力：動(dòng)力總體感覺還是夠用，只有在起步階段，略微顯肉（這也和本人開車習(xí)慣有關(guān)，如果您肯踩油門，一樣躥的出去），但是肉有肉的好處。開車的都懂。
操控：
指向很清，方向盤也很輕。
油耗：高速80km/h，絕對(duì)省油8點(diǎn)多（將近1.7噸重，車高1.8米，無(wú)論質(zhì)量還是風(fēng)阻都不算小了能有這樣的油耗不錯(cuò)了）。120km/h以后增加，但是本人從來(lái)都開80-90km/h。原來(lái)也是飛車黨，總是120-140km/h，但是屢次發(fā)現(xiàn)朋友被甩很遠(yuǎn)，前方休息站，等5分鐘他們就來(lái)了。然后一起走。他們油耗低低的，我的高高的。這不就是2么？
舒適：開過我的車，做過我的車的朋友都是一句話，舒服。尤其是有個(gè)朋友1.9米，座完我的車跑了一天長(zhǎng)途，下來(lái)說，座別人的小車一天下來(lái)那個(gè)憋屈，座你的這個(gè)車真不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有面子，空間沒話說，完勝勝達(dá)，科帕奇，不比漢蘭達(dá)差；
缺點(diǎn)：配置方面太落后了，比奇瑞還不如！自動(dòng)上窗，自動(dòng)落鎖，后鏡不自動(dòng)折疊，遙控鑰匙不好攜帶改無(wú)匙啟動(dòng)吧；
外觀：沒瑞虎好看，前面還行，特別是屁股不好看！車身也不需要這么高，廠家為啥就不改下呢？
內(nèi)飾：沒瑞虎好，塑料感太強(qiáng)了，還好自己換了真皮，包了方向盤，波棍及手剎沒改到真皮，郁悶呀！
空間：空間的比想想象還大！第三排居然可以坐三人都不會(huì)太擠，看來(lái)拉8個(gè)人不是問題！我只拉人不拉貨！
配置：7座的車，空間大，通過性好，操控好，噪聲控制好！這個(gè)價(jià)格只有它能滿足！這么多汽車廠家都沒有15萬(wàn)左右的7座SUV,真是郁悶！對(duì)新車長(zhǎng)城H8和吉利不想做白老鼠，起碼要開到限牌換車的年限！褒義詞夠扎實(shí)！貶義詞是老大笨粗！
動(dòng)力：起步感覺有些弱，跑過60后提速還是比較好，車子的重量就擺在這里了！
操控：
十分不錯(cuò)，比之前的瑞虎轉(zhuǎn)彎的半徑更小，指向更好，后驅(qū)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)！
油耗：感覺和瑞虎差不多，瑞虎可是比它輕300斤喲，看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的確實(shí)不錯(cuò)！
舒適：噪音比瑞虎要低，底盤的非承載確實(shí)比承載的有優(yōu)勢(shì)，更加厚實(shí)！沒有這么顛簸！
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購(gòu)買車型君閣 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問，最滿意的必須是君閣的空間。僅折起第二排和第三排的單人椅，放入一輛26寸（未折疊未拆前輪）的山地自行車和一輛20寸（已折疊）的折疊自行車是輕而易舉的事情。還有把第二排的頭枕拆掉，放下靠背，與第三排行成的大沙發(fā)模式，躺在上面，透過尾蓋的玻璃，看著天上的風(fēng)景，也是一種享受�；蛘哂袝r(shí)候外出，實(shí)在找不到旅店，也可以在這大沙發(fā)上度過一晚。而且因?yàn)榫w車尾部分沒有大幅度地往下收，所以第三排的頭部空間也十分不錯(cuò)，在確保第二排腿部空間有一拳以上的情況下，第三排的腿部空間也有一拳，十分不錯(cuò)。如果將后兩排都折起，那后面的儲(chǔ)物空間實(shí)在太大了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料，電子設(shè)置少
外觀：80分，再好看也白搭，我沒那時(shí)間整這些，過得去不失禮就行了。
內(nèi)飾：這個(gè)的確較差。
空間：很好。
配置：一流
動(dòng)力：夠用。
操控：
反正我覺得比買菜車要好
油耗：市區(qū)內(nèi)都是12 13左右
舒適：還好，我不挑
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寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
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