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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是各方面都還可以，沒有明顯的缺點，很中庸的小車。
缺點：小晶的后備箱空間稍微有點小，胎噪有點大----算了，世間沒有十全十美的東西！
外觀：選的紅色黑頂，領(lǐng)導(dǎo)也大愛(領(lǐng)導(dǎo)還不回開車呢)，外觀整體視覺小巧、精靈，非常喜歡。
內(nèi)飾：很普通。塑料感太強了，幸好沒多少異味。全黑內(nèi)飾還是不錯的。如果中控做工好點就完美了。
空間：高度是最舒適的，停車場里比高低，可以和一些SUV媲美
配置：絕對是意外的驚喜。買了之后才知道的配置：鎖車后按住鎖車鍵玻璃自動升起、解鎖后按住解鎖鍵玻璃自動下降、轉(zhuǎn)彎霧燈輔助照明、外后視鏡加熱、定速巡航。沒有多功能方向盤、天窗，不過對我來說這些都是浮云。
動力：強勁完美
操控：
很不錯，80碼過彎很爽。真皮方向盤手感很好，所以一直不想套方向盤套了。以后要是被我摸爛了腫么辦。。
油耗：一般性，在可以接受的范圍，跑高速很省，非常省，不過高速的機會很少。
舒適：一般，買這車就是城市代步，停車方便，舒適性湊合就OK，后期我估計會選擇改避震，這臺車是拿來玩的。
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購買時間2015年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型較小，操控自如，進退靈活；從決定買車到提車也就半個多月，看了不少，從F0、奧拓、雨燕、mg、K2、polo、350到308,感覺還是這個比較合適，從油耗、空間、外觀等各方面考慮，適合媳婦上下班接送孩子，偶爾一家人短途出行
缺點：如果軸距再寬一些就好了！那樣車內(nèi)也跟著寬了，后窗還是老毛病，開窗上40就有口哨聲，發(fā)動機噪聲比其他車大點點，這是德系車的風(fēng)格，車子上鎖車窗不會自動關(guān)閉，防夾功能只有前面兩個車窗有，大燈不夠強勁，
外觀：晶銳的外觀和他的對手相比算不上最帥最漂亮的，但絕對是比較耐看的，時間長了會發(fā)現(xiàn)，第一眼比較驚艷的車型時間長了都會慢慢失去感覺，也許這就是大家說的審美疲勞，目前這一點在晶銳身上還沒有發(fā)現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上10萬的小車不用說了，基本一個“硬”字概括，各種按鍵和旋鈕的做工秉承了大眾一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)，無論是回饋力度還是阻尼都很到位。
空間：1、前排乘坐空間。本人身高182cm，自動擋習(xí)慣座椅靠后一些，這樣比較舒服，座椅調(diào)到最低頭部空間還有一拳多，很不錯；副駕駛座椅不可高低調(diào)節(jié)，位置稍高，但頭部空間仍然沒有問題。2、后排空間。保持前排座椅不變后排雖然有些擁擠但坐下身高170CM成人沒問題，頭部空間同樣出色。后排橫向空間坐三人有些擁擠。3、儲物空間。手套箱可以上下開啟是個亮點，另一個就是主副駕駛側(cè)門板儲物槽有固定用的松緊繩，4、后備箱空間。兩廂車的后備箱空間一直是它的劣勢，在實現(xiàn)了小巧靈活的車身的同時也等于放棄了后備箱空間，不過對于家庭用車來說還是夠用的，好在后排座椅可以放到，在必要時也可以放進更多的東西。其他的中規(guī)中矩，后排門板沒有儲物空間。出行一般是一家三口，乘坐空間和儲物空間沒有壓力，這個可以贊！
配置：買這款車之前和他的競爭對手一一比較過，優(yōu)惠力度、配置、空間等，雖然他沒有很大的優(yōu)勢，但重點是他沒有明顯的短板，買車就要買個放心、舒心、省心，個人感覺性價比不錯。
動力：自動檔1.4確實肉了，小馬拉大車，同等級車型，晶銳稍微重，滿載或搭載4人時超車吃力，只好緩慢加速超車，不然車子被迫迅速降擋，有錢上1.6，這車很合適女孩子開，油門柔和，響應(yīng)速度不快不慢
操控：
操控在慢彎或低速的情況下還是很好的，指向也比較精準(zhǔn)，不拖泥帶水，速度快一些或彎度較大的情況下一般，因為晶銳本車車身較高（頭部空間可以看出），不適合高速過彎，安全第一；方向盤電動助力，但并沒有感覺到非常輕，力度適中，容易上手。
油耗：我跑市區(qū)較多，加上自動擋車型油耗稍高，平均要9個油（很羨慕那些市區(qū)油耗也很低的朋友）；如果高速或國道較多的話，用上定速巡航，既省油又省力，平均6-7個左右，在這里贊揚一下定速巡航功能，這個價位的小車有這個功能實屬不易，在日常的使用中也發(fā)現(xiàn)這一功能的好處，和自己控制油門得出的油耗完全不是一個概念，建議大家在路況允許的情況下使用。
舒適：10萬以內(nèi)的小車對于舒適性這個詞就看自己怎么看了，個人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。還得吐槽一下中央扶手和手剎位置沖突的問題，不過現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型較小，操控自如，進退靈活；從決定買車到提車也就半個多月，看了不少，從F0、奧拓、雨燕、mg、K2、polo、350到308,感覺還是這個比較合適，從油耗、空間、外觀等各方面考慮，適合媳婦上下班接送孩子，偶爾一家人短途出行
缺點：后窗的嘯叫聲，實在是讓人心煩吶。油箱蓋還需要鑰匙上鎖開鎖。起步有些肉。
外觀：晶銳的外觀和他的對手相比算不上最帥最漂亮的，但絕對是比較耐看的，時間長了會發(fā)現(xiàn)，第一眼比較驚艷的車型時間長了都會慢慢失去感覺，也許這就是大家說的審美疲勞，目前這一點在晶銳身上還沒有發(fā)現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上10萬的小車不用說了，基本一個“硬”字概括，各種按鍵和旋鈕的做工秉承了大眾一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)，無論是回饋力度還是阻尼都很到位。
空間：如同不滿意點一樣，讓晶銳再寬一些吧！后備箱很大，裝得很多東西，放倒后更加寬敞，2臺29寸顯像管彩電沒問題！后排坐3個120斤左右成年人勉勉強強，如果130以上的，窄了點，中間那位更不好坐，中間并不是設(shè)計成凹槽屁股坐的，前排空間不錯，本人是瘦子，所以感覺還是寬敞的，有點噸位的人就感覺很憋屈，存放的小格，前排很多，如果后排車門也能有就好了！頭部空間巨多！前后排膝蓋均衡，不算擠，瘦得人算寬敞了
配置：買這款車之前和他的競爭對手一一比較過，優(yōu)惠力度、配置、空間等，雖然他沒有很大的優(yōu)勢，但重點是他沒有明顯的短板，買車就要買個放心、舒心、省心，個人感覺性價比不錯。
動力：1.4自動擋車型，油門初段和大家反映一樣有些肉，但我覺得所謂的肉只是油門沒有給到位置，給的太溫柔或太猛烈都不好，并不是溫柔就代表省油！這需要不斷與自己愛車磨合，尋找一個合適的起步速度。行駛中動力輸出平緩有力，換擋頓挫感較小，深踩油門或有上坡時降擋后動力感覺充實有力，超車建議切換到手動模式，偶爾尋求駕駛樂趣也可以切換至S擋模式。
操控：
畢竟是全純電動助力轉(zhuǎn)向，方向感很好，很輕松，很多朋友都喜歡我的車方向盤，對于路況反饋也很好，很清晰
油耗：我跑市區(qū)較多，加上自動擋車型油耗稍高，平均要9個油（很羨慕那些市區(qū)油耗也很低的朋友）；如果高速或國道較多的話，用上定速巡航，既省油又省力，平均6-7個左右，在這里贊揚一下定速巡航功能，這個價位的小車有這個功能實屬不易，在日常的使用中也發(fā)現(xiàn)這一功能的好處，和自己控制油門得出的油耗完全不是一個概念，建議大家在路況允許的情況下使用。
舒適：10萬以內(nèi)的小車對于舒適性這個詞就看自己怎么看了，個人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。還得吐槽一下中央扶手和手剎位置沖突的問題，不過現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧，好停車，空間尚可，長途定速巡航油耗低。
缺點：如果軸距再寬一些就好了！那樣車內(nèi)也跟著寬了，后窗還是老毛病，開窗上40就有口哨聲，發(fā)動機噪聲比其他車大點點，這是德系車的風(fēng)格，車子上鎖車窗不會自動關(guān)閉，防夾功能只有前面兩個車窗有，大燈不夠強勁，
外觀：外形獨特，不是什么人都可以接受小晶，這車比較適合女性駕駛，男的開確實小樣了點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上10萬的小車不用說了，基本一個“硬”字概括，各種按鍵和旋鈕的做工秉承了大眾一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)，無論是回饋力度還是阻尼都很到位。
空間：1、前排乘坐空間。本人身高182cm，自動擋習(xí)慣座椅靠后一些，這樣比較舒服，座椅調(diào)到最低頭部空間還有一拳多，很不錯；副駕駛座椅不可高低調(diào)節(jié)，位置稍高，但頭部空間仍然沒有問題。2、后排空間。保持前排座椅不變后排雖然有些擁擠但坐下身高170CM成人沒問題，頭部空間同樣出色。后排橫向空間坐三人有些擁擠。3、儲物空間。手套箱可以上下開啟是個亮點，另一個就是主副駕駛側(cè)門板儲物槽有固定用的松緊繩，4、后備箱空間。兩廂車的后備箱空間一直是它的劣勢，在實現(xiàn)了小巧靈活的車身的同時也等于放棄了后備箱空間，不過對于家庭用車來說還是夠用的，好在后排座椅可以放到，在必要時也可以放進更多的東西。其他的中規(guī)中矩，后排門板沒有儲物空間。出行一般是一家三口，乘坐空間和儲物空間沒有壓力，這個可以贊！
配置：不上不下，確實屬于家庭接送孩子，短途旅行之用！配置有制動力分配， 剎車輔助等，安全，實用，經(jīng)濟實惠
動力：自動檔1.4確實肉了，小馬拉大車，同等級車型，晶銳稍微重，滿載或搭載4人時超車吃力，只好緩慢加速超車，不然車子被迫迅速降擋，有錢上1.6，這車很合適女孩子開，油門柔和，響應(yīng)速度不快不慢
操控：
操控在慢彎或低速的情況下還是很好的，指向也比較精準(zhǔn)，不拖泥帶水，速度快一些或彎度較大的情況下一般，因為晶銳本車車身較高（頭部空間可以看出），不適合高速過彎，安全第一；方向盤電動助力，但并沒有感覺到非常輕，力度適中，容易上手。
油耗：14000多公里，儀表綜合油耗2顯示百公里油耗6.5，市區(qū)多，郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)少量！高速極少，自動檔我新手2年能開出這油耗，自己欣慰了，確實省油！但是市區(qū)塞車什么車都耗油的！加油勿加滿增加重量，也就增加了油耗
舒適：10萬以內(nèi)的小車對于舒適性這個詞就看自己怎么看了，個人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。還得吐槽一下中央扶手和手剎位置沖突的問題，不過現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，省油！
缺點：市區(qū)內(nèi)60碼以內(nèi)比較耗油，底盤能在高點就高了，1.4的小車爬坡動力不足，要速度只能換成手動模式用轉(zhuǎn)速及發(fā)動機咆哮聲換動力
外觀：雖然不漂亮，但是很喜歡，簡約、大方、低調(diào)，對比了白色、藍(lán)色，感覺還是橙色看著舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾上10萬的小車不用說了，基本一個“硬”字概括，各種按鍵和旋鈕的做工秉承了大眾一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)，無論是回饋力度還是阻尼都很到位。
空間：很大。相對于別的兩廂車�？臻g還是很大的
配置：感覺還不錯，俗話說，貨買當(dāng)下值，車中意，價錢也中意
動力：動力還行，給油的話加速還是很好的，沒用過S檔，D檔超車表示無壓力。冷天開空調(diào)滿載上坡覺得有點吃力，其他時間還行。
操控：
畢竟是全純電動助力轉(zhuǎn)向，方向感很好，很輕松，很多朋友都喜歡我的車方向盤，對于路況反饋也很好，很清晰
油耗：也還可以吧，特別是在高速上。但在市區(qū)應(yīng)不省油，應(yīng)比不過日系車，但日系車的沉穩(wěn)感應(yīng)無法和晶銳比的。
舒適：10萬以內(nèi)的小車對于舒適性這個詞就看自己怎么看了，個人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時間長了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。還得吐槽一下中央扶手和手剎位置沖突的問題，不過現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，操控性較好，白色的外觀靚麗
缺點：只能說是相對來說不滿意的：空調(diào)，每次剛開啟的時候，吹出來的冷風(fēng)有異味，后來換了空調(diào)濾網(wǎng)仍然如此，不過開窗吹個兩三分鐘異味也就消失了。
外觀：外形獨特，不是什么人都可以接受小晶，這車比較適合女性駕駛，男的開確實小樣了點！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，樸實又不失臉面，個人酷黑的內(nèi)飾好看，普通的米色系，和灰色系都一般，車門扶手容易臟，如果材質(zhì)上可以升級一下就好，中控也不錯，不奢華也不高調(diào)，實用型，儀表2014款改進了，還不錯，方向盤還是13款的好看好開
空間：前后排頭部空間毫無壓力，腿部空間也是一拳有余，唯有寬度稍顯緊湊，后排乘坐三個成年人的話就比較緊張啦。
配置：不上不下，確實屬于家庭接送孩子，短途旅行之用！配置有制動力分配， 剎車輔助等，安全，實用，經(jīng)濟實惠
動力：動力還行，給油的話加速還是很好的，沒用過S檔，D檔超車表示無壓力。冷天開空調(diào)滿載上坡覺得有點吃力，其他時間還行。
操控：
操控不錯，電子助力的隨速轉(zhuǎn)向，嗷嗷的。另外由于車小，不管是停車還是調(diào)頭都很方便。
油耗：也還可以吧，特別是在高速上。但在市區(qū)應(yīng)不省油，應(yīng)比不過日系車，但日系車的沉穩(wěn)感應(yīng)無法和晶銳比的。
舒適：還可以，小型車么。駕駛席坐椅高底可調(diào)，想舒適調(diào)低一些，想視線好，調(diào)高一些。車自身較重所以坐著很踏實。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩廂車空間很大。開起來很順。在城市里開很流暢。
缺點：市區(qū)內(nèi)60碼以內(nèi)比較耗油，底盤能在高點就高了，1.4的小車爬坡動力不足，要速度只能換成手動模式用轉(zhuǎn)速及發(fā)動機咆哮聲換動力
外觀：雖然不漂亮，但是很喜歡，簡約、大方、低調(diào)，對比了白色、藍(lán)色，感覺還是橙色看著舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾上10萬的小車不用說了，基本一個“硬”字概括，各種按鍵和旋鈕的做工秉承了大眾一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)，無論是回饋力度還是阻尼都很到位。
空間：相比其他同級車型空間比較大，寬度窄了點，要是再寬上點真是完美了。
配置：感覺還不錯，俗話說，貨買當(dāng)下值，車中意，價錢也中意
動力：1.4的動力一般，不會有太有推背感，家庭用還說的過去，主要是油耗低啊。實用最好。
操控：
操控很舒適，檔桿設(shè)置得很好，換起來很舒服。方向盤電子助力，很舒服，比我那輛悅動舒服多了。過一些差路也比較不錯。
油耗：油耗還行吧，之前算過一次，跑30公里大約18塊錢油，不過我跑的路基本不怎么堵車，一半的距離可以保持在時速70左右，4S店說讓我加兩個月97的油，不過我到現(xiàn)在還一直加的97號的，應(yīng)該也差不了多少吧。
舒適：還可以，小型車么。駕駛席坐椅高底可調(diào)，想舒適調(diào)低一些，想視線好，調(diào)高一些。車自身較重所以坐著很踏實。
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩廂車空間很大。開起來很順。在城市里開很流暢。
缺點：動力較差，沒有更肉
外觀：外形獨特，不是什么人都可以接受小晶，這車比較適合女性駕駛，男的開確實小樣了點！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，樸實又不失臉面，個人酷黑的內(nèi)飾好看，普通的米色系，和灰色系都一般，車門扶手容易臟，如果材質(zhì)上可以升級一下就好，中控也不錯，不奢華也不高調(diào)，實用型，儀表2014款改進了，還不錯，方向盤還是13款的好看好開
空間：一家三口還是挺寬敞的，就是后備箱實在放不了什么東西
配置：買這款車之前和他的競爭對手一一比較過，優(yōu)惠力度、配置、空間等，雖然他沒有很大的優(yōu)勢，但重點是他沒有明顯的短板，買車就要買個放心、舒心、省心，個人感覺性價比不錯。
動力：動力不如意，提速比較慢，紅綠燈起步經(jīng)常被落后
操控：
畢竟是全純電動助力轉(zhuǎn)向，方向感很好，很輕松，很多朋友都喜歡我的車方向盤，對于路況反饋也很好，很清晰
油耗：市區(qū)6.9個油左右，晶靈版開定速巡航高速5.5個油左右。
舒適：家庭用車，10萬以下幾乎不過如此，只是看個人能否接受！本人是接受，只要你不和高端車的舒適性比，爸媽都說咱家一家4口，準(zhǔn)備一家5口這車已經(jīng)足已了
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購買時間2011年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車載的音響效果在同級車中還算好的，
缺點：前排車座空間還行，后排坐三人有點擠，腿也伸不開。60邁以內(nèi)超車普遍有頓挫感（可能是1.6升以下的通�。�。最不滿意的是車輛報警燈總亮（4S沒找到原因）。
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所好，我覺得雖然談不上驚艷，但還是比較耐看的。斯柯達(dá)家族式前臉比起大眾的套娃來說辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾你懂得，大眾風(fēng)格沉穩(wěn)路線，換句話說也就是無特點，老氣，門板上的織物非常容易臟，中控臺的式樣對于年輕人來說明顯是不夠活潑，不夠運動，但是我覺得這也是一種風(fēng)格吧
空間：頭部空間在同級別小車?yán)锉容^還是相當(dāng)不錯，后備箱容量也在同級別小車位居中上。整車輪距比ＰＯＬＯ還窄上四公分多，只能坐兩個大人一個小孩，冬季坐上三個人已經(jīng)十分擁擠。跑長途成員活動余地沒有，能夠加寬一些那是再好不過。
動力：市內(nèi)開沒問題，高速要70多邁后超車就行了。
操控：
操控性和指向性還是相當(dāng)滿意轉(zhuǎn)向助力稍嫌沉重，不過在可以接受范圍。
油耗：油耗中等偏上，對比日系車還是有改進的余地。
舒適：座椅舒適性談不上，角度不理想包裹性不強，腰部曲線不算太科學(xué)，長時間開車?yán)�。多功能方向盤應(yīng)該成為標(biāo)配，女性手小一些，按喇叭不太方便，特別是喇叭開關(guān)往往幾個方向不靈，遇緊急情況又按不響喇叭影響駕駛安全。更是增加了駕駛難度。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格9.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用了兩年，沒出過大的毛病。
缺點：車子的通病總是不能解決徹底（方向液壓油管滲油，右邊搖窗器經(jīng)常壞，雨刮器左邊搖臂球頭在兩年或不到兩年時就脫落，看使用的頻率。我剛好4W公里壞了。）
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所好，我覺得雖然談不上驚艷，但還是比較耐看的。斯柯達(dá)家族式前臉比起大眾的套娃來說辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾你懂得，大眾風(fēng)格沉穩(wěn)路線，換句話說也就是無特點，老氣，門板上的織物非常容易臟，中控臺的式樣對于年輕人來說明顯是不夠活潑，不夠運動，但是我覺得這也是一種風(fēng)格吧
空間：頭部空間大，腿部空間也可以，橫向空間太小，再寬一點就好了
配置：這車在低配版還是有點性價比的，但是中配或者高配，我覺得和性價比就沒關(guān)系了，不過其他合資小車也差不多這樣
動力：１．６發(fā)動機動力強勁，比較滿意，高速行駛沒有費勁的感覺。
操控：
操控簡單，新手上手快，方向盤靈活。
油耗：如果你住郊區(qū)，那么這個油耗還是不錯的，但是我是純市區(qū)，油耗就沒大家好看了，溫柔點開，9-10個油，稍微有點激情，11-12個油很正常，目前我純市區(qū)基本就是280元93號汽油開350公里，比起日系車，油耗還是不算省，但也不過分。
舒適：一般，發(fā)動機噪音，胎噪都很厲害
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