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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量好
缺點：剎車制動系統(tǒng)在行車中總是作響
外觀：喜歡的不得了！
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：后排空間狹小，頭部空間富裕，本人180，雖然沒有天窗，但是頭部從未感覺壓抑過
配置：買的是二手，該車全程4S店保養(yǎng)， 有記錄可查，讓專業(yè)的師傅檢查過，車況一流，發(fā)動機，電瓶，都保護的很好！
動力：只要肯給油，轉(zhuǎn)速拉到3000，動力還是很足夠的
操控：
因為是09款晶銳，所以還是機械液壓助力，方向盤略有點沉，但是指向還是很清晰，而且在實際操控中不比電子助力差。PQ25的底盤只能說適合家用，相比家里另外一輛福克斯還是差一點。過彎過坎時，因為原廠調(diào)校的原因，給人的感覺不是那么美好。
油耗：我市區(qū)平均7.6L/km，還不錯，當然，在行駛緩慢路面我是控制油門而不是一腳油門一腳剎車
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內(nèi)的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程88155公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體比較精致，故障也相對較少。
缺點：就這個價位來說的話，我沒什么不滿意的地方，非要說哥不滿意的地方的話，那就是座椅不是皮質(zhì)的，弄臟了不容易擦洗。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：空間夠用儲物不太夠
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：沒開過別的車，基本全是市內(nèi)用，我這個是1.6的排量，我不喜歡飆車，市區(qū)被稱為大陸第一堵城，一家三口在重慶爬山上坡夠了，沒到夏天，沒開空調(diào)，還不太清楚。
操控：
指向精準，路感強，但高速時有點兒飄，高速超大車時一定要留夠空隙，不然會向大車方向跑偏，很危險。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力的方面，身材雖小可排量還行，1.6的小排量也能叫板2.0的！尤其是加速運動模式！在駕駛操控堪比10 的車，在娛樂方面雖然沒改動，但是小紅的強大低音炮很贊，因為喜歡電音舞曲一類，聽著不困嘛！
缺點：剎車制動系統(tǒng)在行車中總是作響
外觀：帥氣，復古，我買的雙色版
內(nèi)飾：大部分塑料件，不過結合的很緊密，沒有異響。
空間：我171，前后頭部空間充裕，后排腿部空間一般，后座坐兩個成年人剛好，三個有點擠
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：發(fā)動機參數(shù)說一般，實際開起來也是如此；但是變速箱出色，這是我選晶銳重要原因之一；一般的發(fā)動機配一臺出色的變數(shù)箱，實際表現(xiàn)還算OK啦。
操控：
方向盤虛位不多，但比電動助力的方向盤要沉一點；車子短小，轉(zhuǎn)向比較到位；油門比同級小車較沉，長時間踩會比較累；剎車偏軟，與日系車完全不同概念，前面一段很松，不屬于一踩就有的那種；該車屬平時代步，上下班的還是不錯的。
油耗：市區(qū)堵時9、9、10，市區(qū)不堵時6
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
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購買時間2010年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都比較滿意，當時買車的時候就是看過多種型號的車才定下來的。
缺點：后排空間十分狹小，大老爺們坐在后排，尤其如果坐我后邊可受了罪了~
外觀：后面看不錯，前臉真不好看，又窄又高。。。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：橫向空間太小，極度不滿意
動力：提速還不錯，同排量車型里表現(xiàn)非常不錯，掛上S擋還可以爽一下~
操控：
因為是09款晶銳，所以還是機械液壓助力，方向盤略有點沉，但是指向還是很清晰，而且在實際操控中不比電子助力差。PQ25的底盤只能說適合家用，相比家里另外一輛福克斯還是差一點。過彎過坎時，因為原廠調(diào)校的原因，給人的感覺不是那么美好。
油耗：：還不錯；大約7.5L每百公里；不開空調(diào)更是低至6.4升；平時加200元可以跑約350公里。
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內(nèi)的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47458公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形秀氣
缺點：車子太窄，又太高，有點橫風就很不穩(wěn)定，雖然被我說的沒點好的，但是也沒有討厭它的感覺。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大部分塑料件，不過結合的很緊密，沒有異響。
空間：空間比大部分同級別的車大
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：1.6AT的動力在市區(qū)和高速上是完全夠用了，超車時掛上S檔，油門反應速度很靈敏。大眾的發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)的時候，動力輸出就已經(jīng)非常強勁。而且高速100公里每小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就二千四百轉(zhuǎn)左右。
操控：
這個級別看后懸掛就知道，家用談不上操控，只能用一個字形容：穩(wěn)。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：：座椅舒適性較差，座椅較硬，而且坐就了容易腰疼；后排座椅較直。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程55364公里
綜合評分
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優(yōu)點：6速自動變速箱，空間比大部分同級別小車大，車門厚實。
缺點：就這個價位來說的話，我沒什么不滿意的地方，非要說哥不滿意的地方的話，那就是座椅不是皮質(zhì)的，弄臟了不容易擦洗。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大部分塑料件，不過結合的很緊密，沒有異響。
空間：空間在兩廂車里應該是前三的，外面看著不大，實際里面足夠，特別是頭部空間，越野車級別的，視野很好。
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：沒開過別的車，基本全是市內(nèi)用，我這個是1.6的排量，我不喜歡飆車，市區(qū)被稱為大陸第一堵城，一家三口在重慶爬山上坡夠了，沒到夏天，沒開空調(diào)，還不太清楚。
操控：
這車操控就算了吧，軟趴趴的懸掛，高速中變線超車什么的還是悠著點，不過車小，城市中開起來還是很輕松自在的。
油耗：市區(qū)堵時9、9、10，市區(qū)不堵時6
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
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購買時間2010年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形秀氣
缺點：剎車制動系統(tǒng)在行車中總是作響
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：前排空間非常舒服，后排有點稍顯窄。
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：發(fā)動機參數(shù)說一般，實際開起來也是如此；但是變速箱出色，這是我選晶銳重要原因之一；一般的發(fā)動機配一臺出色的變數(shù)箱，實際表現(xiàn)還算OK啦。
操控：
：操控還行，高速過彎容易給人信心不足的感覺；自我控制速度了。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：一般，主要是噪音控制一般，不過四窗一鍵升降及遙控升窗很好用。
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形秀氣
缺點：：剎車嘎嘎響，發(fā)動機聲音較大且不太好聽，偶爾伴隨咕嚕咕嚕聲，這些聲音不該有，希望大眾可以改進。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：我171，前后頭部空間充裕，后排腿部空間一般，后座坐兩個成年人剛好，三個有點擠
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：沒開過別的車，基本全是市內(nèi)用，我這個是1.6的排量，我不喜歡飆車，市區(qū)被稱為大陸第一堵城，一家三口在重慶爬山上坡夠了，沒到夏天，沒開空調(diào)，還不太清楚。
操控：
開的車少，不好比較
油耗：市區(qū)堵時9、9、10，市區(qū)不堵時6
舒適：一般，主要是噪音控制一般，不過四窗一鍵升降及遙控升窗很好用。
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購買時間2009年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型漂亮 操控滿意
缺點：后排空間十分狹小，大老爺們坐在后排，尤其如果坐我后邊可受了罪了~
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大部分塑料件，不過結合的很緊密，沒有異響。
空間：后排空間狹小，頭部空間富裕，本人180，雖然沒有天窗，但是頭部從未感覺壓抑過
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：發(fā)動機參數(shù)說一般，實際開起來也是如此；但是變速箱出色，這是我選晶銳重要原因之一；一般的發(fā)動機配一臺出色的變數(shù)箱，實際表現(xiàn)還算OK啦。
操控：
這車操控就算了吧，軟趴趴的懸掛，高速中變線超車什么的還是悠著點，不過車小，城市中開起來還是很輕松自在的。
油耗：市區(qū)堵時9、9、10，市區(qū)不堵時6
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
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購買時間2009年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76825公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間比較好，車子比較結實
缺點：在很多功能上欠缺，比如多功能方向盤
外觀：喜歡的不得了！
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：:寬度不夠；長度也較短；頭部空間不錯；尾箱小了些；一家三口夠用而已。
配置：買的是二手，該車全程4S店保養(yǎng)， 有記錄可查，讓專業(yè)的師傅檢查過，車況一流，發(fā)動機，電瓶，都保護的很好！
動力：1.6L動力已經(jīng)夠了，德系車的動力還是沒問題的
操控：
這車操控就算了吧，軟趴趴的懸掛，高速中變線超車什么的還是悠著點，不過車小，城市中開起來還是很輕松自在的。
油耗：高速速度維持在120，油耗大概7個；國道速度維持80，油耗一般不到6個；城市內(nèi)，紅綠燈較多，油耗一般10個左右
舒適：舒適性一般，一定要買個腰墊。
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