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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25615公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量可靠、鈑金漆面好、結實耐用、空間、性價比在同檔產(chǎn)品中名列前茅
缺點：：開車時有小異響，還找不到來源。
外觀：有很多人覺得不好看。我感覺還行吧，主要是前臉比較丑，太小氣，主要原因是車太窄。屁股和側面還行。
內飾：硬塑料，但是比別的車有質感、跟厚，不會像某些車的塑料看起來都單薄
空間：想當初，空間是我最初買車時著重考慮的一個因素。事實證明無論是乘坐空間還是后備箱，在實際使用中，均能滿足一般家庭的需求。
配置：性價比果斷給5分，一直使勁開，從沒把我丟在路上標配配置：鐵輪轂，沒有油耗顯示，后排不是分體放倒……有點多
動力：1.4的動力你還想怎么樣。。開空調就只能靠忽悠了，開了空調基本上就別想超車哎，不開空調還好，上班上高速都沒問題。
操控：
先一直覺得晶銳轉向重，但是開過別的車再來開晶銳就感覺盤子斷了樣，太輕啦。晶銳車身高，過彎的時候真心不敢太快呀，而且側傾也大，真想把減震和彈簧換掉！而且感覺車子比較重，即使高速駕駛也沒有輕浮感，自己最高開到過160的時速也沒覺得發(fā)飄。
油耗：同最滿意的一點
舒適：本人最不能忍受的就是有些車子的座椅坐下去，陷在其中，晶銳的座椅對于有些人可能偏硬些，但我認為正好，包圍感也很好，有一點我認為不滿意的就是頭枕的高度和角度，總感覺有地方不對，卻又調不好。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能很平穩(wěn)，沒出現(xiàn)什么大問題。
缺點：缺少搪塑儀表臺，硬塑料儀表臺冬天一冷了，到處異響。
外觀：外觀我比較喜歡，也比較適合些小改裝，仁者見仁智者見智，就不多說了。
內飾：內飾做工比較令人滿意，最滿意的是真皮三幅方向盤，手感很棒，一直都沒加過把套，只不過全車的硬塑料質感太一般了。
空間：因為是一個人開，所以無所謂了，有時候做個兩三個人問題也不大，總的來說，夠用了。
配置：如果有人問我這個價位買什么車，接受兩廂的人首選就是晶銳，性價比比POLO高。
動力：1.6L手動！動力夠用，綠燈起步我常能做到最快，高速曾經(jīng)跑到過160，在120時候巡航時降檔超車同樣能感覺到儲備的動力！
操控：
操控就是大眾一貫的風格，地盤扎實可靠，方向靈敏精準，回饋也不錯。
油耗：油耗真的很贊，我開車算是比較猛的，一般也是7個多的油，如果老老實實開，注意油耗的話可以開到6個左右，相對1.4的并不費油，甚至更省油，因為相同的加速，相同的速度下1.4的會給更高的轉速，這個車重油耗自然不劃算，還是1.6的更好些。
舒適：在市內開車舒適性還是不錯的，過減速帶稍微有些顛，高速行駛就差強人意了，胎噪比較大，前后排乘客交流都需要稍微提高下嗓門。。。座椅也不太適合高速長期駕駛，尤其后排靠背比較直，長途乘車還是很累的。
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購買時間2010年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：對于現(xiàn)在的我來說，馬上面臨寶寶出生，最大的問題就是后備箱放不下大一點的嬰兒推車。。。
外觀：硬派，這也是放棄POLO的主要原因，另外就是可選顏色多。華北地區(qū)建議選淺色，因為洗車費用會低很多。:)
內飾：普通
空間：夠用，特別是頭部空間很足，個子大的人座也沒問題，后排空間可以接受，空間在小型車里較大
配置：還說得過去，當然如果價錢再低一點更好。近日聽說如果賣二手車的話，殘值率不高，但是我根本不到算賣掉它。
動力：感覺1檔起步有點弱吧，我等非專業(yè)也不好評價什么，反正總覺得1檔起步基本比別人慢，我離合放到一半左右，開始加慢慢加油門，然后2000轉以上升2檔，之后都是2000+升檔。別人說開空調動力更肉，以前也不太覺得，聽了之后總感覺是那么回事，呵呵。
操控：
指向性好，操控很棒，變速箱檔位清晰，手感好
油耗：比不上日系，但不算費。百公里6個~7個都有，冬天油耗要高一個左右，沒超過7.5城市路段表現(xiàn)：車小就是好開好停放，滿意。過減速帶一定要慢，顛的難受高速路段表現(xiàn)：1.4提速必須慢，超車你的多認識些車才行，不說超車，開起來還是很穩(wěn)當?shù)�，音樂開大點
舒適：中等偏上，只是噪音有點大，不過底盤扎實，門板厚重相對抵消，坐過姐夫的花冠，寶馬和奔馳，對于10萬以內的車比得過。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程47500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：發(fā)動機動靜有點大，后排不給音響
外觀：冰藍+白頂，三年前剛買時在街上有一定回頭率，三年后的現(xiàn)在已經(jīng)明顯不被關注了。 晶銳的后視及側視個人感覺很漂亮，正面看則比較顯小。
內飾：本來想要全黑的內飾。。。但是又太吸引灰塵了，。。，米色的看起來也不錯，，中控挺好看的。。
空間：頭部空間很滿意，
配置：還說得過去，當然如果價錢再低一點更好。近日聽說如果賣二手車的話，殘值率不高，但是我根本不到算賣掉它。
動力：1.4自然吸氣，上下班，偶爾跑跑長途，不開空調，跑起刷刷地，沒覺得有多肉。只要舍得踩油門，外加嫻熟的離合配合技巧，平路超車沒什么問題。上坡有肉的感覺，轉速和油門的深度加大。發(fā)動機聲音聽起倒是非常舒服。夏天開空調的時候，動力衰減明顯，要想急加速什么的，沒戲了，油門要踩得比平時深才行，開著慢慢走吧。另外，空調啟動的時候，剎車也變得比平時軟一些，滑行距離會變長，踩剎車力度要加大一些。
操控：
上高速130時速很穩(wěn)，不飄。開過花冠、漢蘭達、伊蘭特，覺得都差不多
油耗：可接受，沒有別人說的那么高或低。監(jiān)控了一段時間，計算結果為6.8升/百公里。滿載，空載，高速，城市混合的結果，一共44000km.
舒適：座椅包裹性不錯，頭部空間和縱向空間不錯，就是橫向窄了點
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購買時間2010年11月
購買地點山東 威海
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用。
缺點：最不滿意的是配置，很多功能只需要很少的成本就能實現(xiàn)，可廠家就是不給裝。
外觀：小晶的外觀也是選擇它的主要原因，比較有個性，越看越順眼，當然也分個人喜好。剛上市的一年內買這個車的人，個性還是有共同點的，也比較能合得來，這個是我們車友會里的元老們的統(tǒng)一認識。小晶原車漆的質量也是杠杠的，一直很亮。
內飾：這個確實一般，沒有什么亮點。不過喜歡大大的旋鈕。有一點不好，儀表臺會反光到前擋風玻璃上一個淺淺的投影，有點影響駕駛。
空間：當初買車時，就是看中晶銳的空間在同級別車里是數(shù)一數(shù)二的，無論是駕乘空間，還是后備箱的空間，我自己定做一套工具，可以在幾分鐘拆掉前排副駕駛座椅，后排放平，最長可以裝2.5米長的物品，最多裝過20多只微波爐。
操控：
拐彎時候速度快了輪胎尖叫啊有木有，側傾嚴重啊有木有，怕翻了趕緊減速啊有木有！��！
油耗：開空調綜合路況7個油，高速6.5個，不開空調綜合路況6個左右，開空調再加0.5個吧，小車這個水平還是很滿意的，不比飛度差了吧，雖然動力么有那么好
舒適：座椅還算可以，低配的不能上下調節(jié)，只能前后調節(jié)。噪音比較大，速度上了100以后胎噪和發(fā)動機聲音都比較大。60以上開后窗戶的話會有口哨聲，所以盡量不要開。
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購買時間2010年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.31萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56727公里
綜合評分
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優(yōu)點：晶銳車子雖小，但是做工扎實，質量有保證，同類車中穩(wěn)定性較好。
缺點：儀表盤容易出故障，不可靠。不滿意4s服務，有時欺騙消費者。
外觀：外觀我比較喜歡，也比較適合些小改裝，仁者見仁智者見智，就不多說了。
內飾：原車的是黑色織物座椅，包裹性和舒適性一般，后來在4s店改的真皮座椅和包側門，工藝實在不敢恭維！
空間：此車高，也挺長，就是寬度窄，但是前后都坐2個人的話真的很寬松，家庭用車的話空間真不小，后備箱空間也挺大。
配置：如果有人問我這個價位買什么車，接受兩廂的人首選就是晶銳，性價比比POLO高。
動力：1.6L手動！動力夠用，綠燈起步我常能做到最快，高速曾經(jīng)跑到過160，在120時候巡航時降檔超車同樣能感覺到儲備的動力！
操控：
操控靈活，大多數(shù)網(wǎng)友對其整體操控性能比較滿意，方向盤較穩(wěn)，轉向靈敏，底盤扎實，較低，平穩(wěn)性好
油耗：油耗真的很贊，我開車算是比較猛的，一般也是7個多的油，如果老老實實開，注意油耗的話可以開到6個左右，相對1.4的并不費油，甚至更省油，因為相同的加速，相同的速度下1.4的會給更高的轉速，這個車重油耗自然不劃算，還是1.6的更好些。
舒適：對于駕駛者來說還是比較舒適的，乘坐者就感覺不爽了，不適合乘坐5人。胎噪、風燥、隔音不是很滿意。
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程31800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，質量好，西藏一趟跑下來7000公里，平均油耗5點多，六年來除了右后胎被扎破換過，其他都沒換。高速上也很穩(wěn)，最高跑到185公里/小時，不發(fā)飄，1.6的排量也完全夠用，雖然說操控上沒什么推背感，但城市里穿梭非常得心應手。在西藏有些地方都是當越野車開的，底盤略有點低，偶爾會蹭到，總體可靠。最重要的是這個車是伴隨著我家寶貝一路成長的，雖然小，畢竟是我們的第一輛車，而且從來也沒把我們丟到路上。
缺點：可惜談不上什么舒適感
外觀：我的“小白”，紫銅橙的車身，白色的車頂，外觀似Mini，復古的外形，這是我當初第一眼看中她的理由和沖動。
內飾：內飾一般了，就是最簡單最普通的那種，尤其是儀表盤太簡陋了，簡單實用，但是可靠也行啊，儀表盤不可靠，每回天冷了會出故障。
空間：乘坐的空間和儲物空間還是非常不錯的。特別是頭部空間，很充實，后備箱很寬敞。
動力：整體動力不錯，加速突出，發(fā)動機噪音小，但胎噪較大。
操控：
操控除了起步稍顯肉外，行駛中不論是換擋還是加速及運動中行駛操控很自如，輕快，轉向穩(wěn)定。
油耗：油耗是我非常滿意的，除了少有的在城區(qū)行駛沒超過200，一般100元的油能跑200以上。越長途越省油。去婺源2200公里油費800元。
舒適：一般。。。
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購買時間2009年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：風風雨雨陪伴了我4年多，總體感覺還不錯，是我的一部分，
缺點：噪音比較大，低配的居然沒有U盤接口
外觀：都是談自己的車子，外觀基本都不會寫的很差，我的小晶，城市小精靈，車子飽滿，圓潤，好的也不多說了，有一點我要提一下，車頂實在太薄了了吧，輕輕一按就下去了，有偷車的朋友以后不用打破玻璃窗再進入了，大可以在頂上破個洞進去。
內飾：非常樸實，樸實到無亮點。 車門裝飾布料有點容易臟。 后排缺少一個閱讀燈。
空間：家用很滿意，只對比過鋒范，比鋒范好很多。兩廂車后備箱空間稍微小點，但是開口大。
配置：一般，主要是沖著安全去的。比國產(chǎn)的貴，比進口的便宜。質量不錯，但是輔助的電子配套就比國內的差多了。如果不是國內的安全系數(shù)低或者查不到，當時就支持國貨了。
動力：1.4的動力你還想怎么樣。。開空調就只能靠忽悠了，開了空調基本上就別想超車哎，不開空調還好，上班上高速都沒問題。
操控：
方向盤無虛位，可以說是指哪打哪。。。 速度快了轉彎側傾有點。。。。路感挺好的。。。。畢竟幾萬塊的車子。
油耗：95%的時間是上下班的時候開，大多數(shù)為中心城區(qū)擁護道路，從買車到現(xiàn)在，綜合油耗大概7.5升，比較滿意。
舒適：車子舒適性不錯，開起來還是蠻不錯的，就是拐彎有點傾斜。
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購買時間2010年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛很穩(wěn)定，扎實
缺點：也沒什么特別不滿意的。有個不滿意的地方是雨刮器的桿子沒用多少時間，可能也就1年左右，桿子上的外皮都自己剝落了，裸露出了里面白色的底，不過雨刮器沒有壞，只是難看了點。
外觀：晶銳的外觀見仁見智吧，我是比較能接受的，沒POLO好看，但空間比POLO大，更實用。
內飾：內飾方面基本沒太關注,還好吧,就是同事到現(xiàn)在還說有股真皮的味道(已經(jīng)三年多了),自己已經(jīng)習慣了,聞不出來了.
空間：后排不論是腿部空間還是腳部空間，都很好，沒有的說，贊！
配置：性價比還可以，現(xiàn)在價格又比以前低很多了。不過現(xiàn)在很多國產(chǎn)車性價比更高。
動力：1.6的排量是晶銳車系最大的排量，不過感覺還是有點弱，特別是起步的時候，需要油門給得大一點才會有點動靜，起步階段的加速表現(xiàn)讓人有點捉急。不過速度起來后，在中高速階段的加速表現(xiàn)還是可以的。
操控：
操控方面還好,過彎不能超過40碼,在高速上最快跑過140碼,至少方向還沒抖。
油耗：城市油耗不讓人滿意，我開車也比較猛一點，市區(qū)一般要13升。郊區(qū)可以控制在10升以內。高速油耗在7升左右。
舒適：舒適性一般般,在速度超過60碼后,不知是胎噪還是風阻的聲音蠻大的,發(fā)動機的聲音也出來低吼了(停車時基本聽不到發(fā)動機的聲音).
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購買時間2010年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.44萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，省油。適合上下班。
缺點：1.4的動力只能說夠用，開了空調那動力只能說是有多肉就有多肉，上次開了空調和一輛QQ同時起步，我油門3500換擋都比不過他，悲催的只能一路跟這他了。
外觀：硬派，這也是放棄POLO的主要原因，另外就是可選顏色多。華北地區(qū)建議選淺色，因為洗車費用會低很多。:)
內飾：說不上精致，不過還是在接受范圍之內的哦。內飾做工比POLO要差，但是價格在這，沒辦法比。
空間：一家人用剛剛合適
配置：一般，主要是沖著安全去的。比國產(chǎn)的貴，比進口的便宜。質量不錯，但是輔助的電子配套就比國內的差多了。如果不是國內的安全系數(shù)低或者查不到，當時就支持國貨了。
動力：平穩(wěn) or 平庸？因人而異，我的因為是1.4的，從來沒有寄希望能夠有什么強烈的推背感，安全舒適是我的追求，不過在高速上超個大車還是easy的。只是開空調時稍微肉了點。
操控：
方向感非常好，側傾自我感覺還可以。
油耗：可接受，沒有別人說的那么高或低。監(jiān)控了一段時間，計算結果為6.8升/百公里。滿載，空載，高速，城市混合的結果，一共44000km.
舒適：前排舒適，后排有點擁擠。沒有腰部調整，長時間連續(xù)駕駛5個小時左右腰部不適，但是多下幾次服務區(qū)休息可以避開這個癥狀。
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