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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格9.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1:對晶銳最滿意的就是它的空間了,價格便宜,空間超大,作為一個1.82米195斤的人,我能輕松的把自己塞進(jìn)駕駛室,而后座還能坐一個1.8米的人,我覺得比高爾夫的空間還要大的感覺,這是我最滿意的.2:就是價格了,價格相對于同檔次的POLO優(yōu)惠較多,空間還大,平臺一致,我沒理由不去選晶銳啊...作為大眾的車,有這樣的價格和這樣的質(zhì)量,我挺知足.3:車的質(zhì)量較好,關(guān)門時的砰砰聲是我最欣賞的.4:DIY十足,買了最低配的精致版后,我買了好多的配件自己組裝,改裝定速巡航加裝亮條等等,給我的感覺選擇很大,比較自由,看著車上多一點(diǎn)變化我就覺得很驕傲.
缺點(diǎn)：儀表顯示屏設(shè)計太爛！后橋簡配，不是成本的問題，是廠家人品銷售觀念有問題，想升級成盤剎還得換后橋。
外觀：靚麗時尚
內(nèi)飾：米色很難打理
空間：空間不能跟三廂車相比，但是同級別比較的話，還是很滿意的，長途四個大人沒有問題。
配置：和同級別的比感覺良好。
動力：1.4的手動，一兩個人還是可以，滿員情況會感覺動力弱，畢竟家用小車，不能拼動力哈
操控：
mq200的變速箱操控起來比較容易，掛檔還是比較平順的��！
油耗：一般吧，可能和上班的距離和位置有關(guān)系，我的車基本在8.5左右，同個城市其他車友很多都能控制在8以內(nèi)。車身自重比同級別的其他重，油耗也不就結(jié)了，能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適：一般，后排在長時間乘坐時，背部不舒服。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15893公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1:對晶銳最滿意的就是它的空間了,價格便宜,空間超大,作為一個1.82米195斤的人,我能輕松的把自己塞進(jìn)駕駛室,而后座還能坐一個1.8米的人,我覺得比高爾夫的空間還要大的感覺,這是我最滿意的.2:就是價格了,價格相對于同檔次的POLO優(yōu)惠較多,空間還大,平臺一致,我沒理由不去選晶銳啊...作為大眾的車,有這樣的價格和這樣的質(zhì)量,我挺知足.3:車的質(zhì)量較好,關(guān)門時的砰砰聲是我最欣賞的.4:DIY十足,買了最低配的精致版后,我買了好多的配件自己組裝,改裝定速巡航加裝亮條等等,給我的感覺選擇很大,比較自由,看著車上多一點(diǎn)變化我就覺得很驕傲.
缺點(diǎn)：噪音大，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音混合在一起，高速100邁之后，正副駕駛說話聲音的分貝必須提高，不然聽不見啊。韓泰的輪胎，噪音奇大無比，最后不得不開音樂DJ來掩蓋，
外觀：自己很喜歡
內(nèi)飾：一般，稍粗
空間：空間還是不錯的，畢竟是A0級車，前排空間、視野都不錯，很舒服。
配置：高
動力：開了空調(diào)在坐滿4個人，就明顯感覺1.4的動力不足了，不如買1.6的了，可是沒有銀子，并且坐滿人的時候很少，所以很滿足，認(rèn)為動力足以支撐平常一家3口使用了。
操控：
很棒，手動駕駛樂趣還不錯
油耗：油耗可以，用到今天的老車了，油耗還沒有6升百公里，感覺很滿意
舒適：AO級的車就這樣的不可能和A級車比 和日本和韓國車比舒適型還差點(diǎn) 但是不多
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15893公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1:對晶銳最滿意的就是它的空間了,價格便宜,空間超大,作為一個1.82米195斤的人,我能輕松的把自己塞進(jìn)駕駛室,而后座還能坐一個1.8米的人,我覺得比高爾夫的空間還要大的感覺,這是我最滿意的.2:就是價格了,價格相對于同檔次的POLO優(yōu)惠較多,空間還大,平臺一致,我沒理由不去選晶銳啊...作為大眾的車,有這樣的價格和這樣的質(zhì)量,我挺知足.3:車的質(zhì)量較好,關(guān)門時的砰砰聲是我最欣賞的.4:DIY十足,買了最低配的精致版后,我買了好多的配件自己組裝,改裝定速巡航加裝亮條等等,給我的感覺選擇很大,比較自由,看著車上多一點(diǎn)變化我就覺得很驕傲.
缺點(diǎn)：噪音大，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音混合在一起，高速100邁之后，正副駕駛說話聲音的分貝必須提高，不然聽不見啊。韓泰的輪胎，噪音奇大無比，最后不得不開音樂DJ來掩蓋，
外觀：空間還是不錯的，畢竟是A0級車，前排空間、視野都不錯，很舒服。
內(nèi)飾：開了空調(diào)在坐滿4個人，就明顯感覺1.4的動力不足了，不如買1.6的了，可是沒有銀子，并且坐滿人的時候很少，所以很滿足，認(rèn)為動力足以支撐平常一家3口使用了。
空間：很棒，手動駕駛樂趣還不錯
配置：油耗可以，用到今天的老車了，油耗還沒有6升百公里，感覺很滿意
動力：AO級的車就這樣的不可能和A級車比 和日本和韓國車比舒適型還差點(diǎn) 但是不多
操控：
自己很喜歡
油耗：一般，稍粗
舒適：高
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格9.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1:對晶銳最滿意的就是它的空間了,價格便宜,空間超大,作為一個1.82米195斤的人,我能輕松的把自己塞進(jìn)駕駛室,而后座還能坐一個1.8米的人,我覺得比高爾夫的空間還要大的感覺,這是我最滿意的.2:就是價格了,價格相對于同檔次的POLO優(yōu)惠較多,空間還大,平臺一致,我沒理由不去選晶銳啊...作為大眾的車,有這樣的價格和這樣的質(zhì)量,我挺知足.3:車的質(zhì)量較好,關(guān)門時的砰砰聲是我最欣賞的.4:DIY十足,買了最低配的精致版后,我買了好多的配件自己組裝,改裝定速巡航加裝亮條等等,給我的感覺選擇很大,比較自由,看著車上多一點(diǎn)變化我就覺得很驕傲.
缺點(diǎn)：儀表顯示屏設(shè)計太爛！后橋簡配，不是成本的問題，是廠家人品銷售觀念有問題，想升級成盤剎還得換后橋。
外觀：空間不能跟三廂車相比，但是同級別比較的話，還是很滿意的，長途四個大人沒有問題。
內(nèi)飾：1.4的手動，一兩個人還是可以，滿員情況會感覺動力弱，畢竟家用小車，不能拼動力哈
空間：mq200的變速箱操控起來比較容易，掛檔還是比較平順的�。�
配置：一般吧，可能和上班的距離和位置有關(guān)系，我的車基本在8.5左右，同個城市其他車友很多都能控制在8以內(nèi)。車身自重比同級別的其他重，油耗也不就結(jié)了，能夠接受的范圍內(nèi)。
動力：一般，后排在長時間乘坐時，背部不舒服。
操控：
靚麗時尚
油耗：米色很難打理
舒適：和同級別的比感覺良好。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1:對晶銳最滿意的就是它的空間了,價格便宜,空間超大,作為一個1.82米195斤的人,我能輕松的把自己塞進(jìn)駕駛室,而后座還能坐一個1.8米的人,我覺得比高爾夫的空間還要大的感覺,這是我最滿意的.2:就是價格了,價格相對于同檔次的POLO優(yōu)惠較多,空間還大,平臺一致,我沒理由不去選晶銳啊...作為大眾的車,有這樣的價格和這樣的質(zhì)量,我挺知足.3:車的質(zhì)量較好,關(guān)門時的砰砰聲是我最欣賞的.4:DIY十足,買了最低配的精致版后,我買了好多的配件自己組裝,改裝定速巡航加裝亮條等等,給我的感覺選擇很大,比較自由,看著車上多一點(diǎn)變化我就覺得很驕傲.
缺點(diǎn)：后排座中間的凸出部分
內(nèi)飾：一般 動力基本夠用
空間：晶銳不是電子助力的轉(zhuǎn)向，方向盤有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向助力和掛檔平順性都不如polo。剎車的阻尼不夠平順，對于剎車控制最初還有一些時間的適應(yīng)呢。
配置：油耗不低啊，市區(qū)在7.5 高速4.5左右，我一般都高速跑80---90公里左右，沒有超過100公里過。
動力：減震器略微有點(diǎn)硬，座椅包裹性一般，舒適度還不錯。
操控：
外觀看起來很有精神，老婆和我都很喜歡。有人說晶晶是大眼睛高鼻梁的東歐美女，我倆覺得挺貼切。
油耗：內(nèi)飾簡單，改裝的空間不大，這是此車的弱點(diǎn)。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：全車異響，避震、車窗異響很擾人，小毛病太多了，剎車燈年年都要換，路面稍有顛簸燈就壞. 買回來第一年車窗就漏水. 現(xiàn)在第五年，整個雨刷總成實(shí)效. 前后排座椅不舒服，想跑長途 想都別想。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計稍有不足，排擋桿太靠下，坐姿太高。
外觀：仁者見仁，智者見智，這款車我還是比較能夠接受的。雖然相對于新款來說，老款的可能比較丑一些，但是總體來說還是能夠讓人接受的。
內(nèi)飾：做功還可以
空間：空間不錯特別是前后空間夠大，但是寬度不夠，如果在款上15厘米就太好了。
動力：1.4的動力只能說湊合。
操控：
指向清晰，但由于車身較高、較窄，過彎時能明顯感到側(cè)傾，需減速慢行
油耗：油耗那是相當(dāng)滿意；
舒適：座椅的腰部支撐和側(cè)向支撐都很一般，長途駕駛會很累。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：胎噪聲較大，簡配的比較多，維修保養(yǎng)價格高。
外觀：外觀其實(shí)不是我一見鐘情的那種，但是現(xiàn)在是越看越喜歡。
內(nèi)飾：在幾萬車中，還是算細(xì)致的。
空間：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對秒殺別人。
配置：和同級別的比感覺良好。
動力：夠用
操控：
操控靈活，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實(shí)，德系還是不錯的！
油耗：1.5噸的車重，市區(qū)百公里7升，還開空調(diào)，可以了，一箱油40升，可以跑將近550公里（基本都在市區(qū)）！
舒適：座椅非常舒服，就是輪胎太不給力了，胎噪太大。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：后排乘坐空間較�。�
外觀：過于圓潤，不夠兇殘；
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用，按鍵方便，用料上都是硬塑料，畢竟成本在那，做工還可以，就是門容易臟，還難清潔。
空間：同級別車?yán)锟臻g比較大，尤其是后排頭部空間。比較充裕
動力：舍得給油，動力還好
操控：
很好，很輕快，指向比較明確。離合很輕，手動檔換擋感覺很棒，別人的國產(chǎn)車開另外的晶銳，感覺有吸入感。嘿嘿。。吸入。。我雜感覺吸入感 不敏感啊。嘻嘻。
油耗：不高， 一般就是6.5左右
舒適：一般
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格7.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：儲物盒塑料件損壞無配件
外觀：外形比較時尚，有白頂可以選擇 還是比較個性的一款車
內(nèi)飾：簡單實(shí)用
空間：空間不錯 比polo好不少。
配置：好，非常高
動力：1.4起步有些慢，加速性還不錯。
操控：
5擋手動的操控很方便。
油耗：個人比較滿意。
舒適：舒適性總體不錯，大小震動化解的都不錯且余震不多。但是前后排座椅都不舒服，前排座椅靠背太硬，持續(xù)駕駛超過一個小時，會很難受，后排座椅別提了，沒法坐，角度太直 靠背太硬.
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身短在市區(qū)停車方便，車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐都不錯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配質(zhì)量一般
外觀：屬于耐看型的，不屬于靚麗型
內(nèi)飾：大部分為塑料制品，淺色內(nèi)飾的門包上容易臟污，不容易清洗，內(nèi)飾做工比NEW POLO差一些
空間：別看是一輛小型車，兩廂車，空間真的不小。得益于平頂車頂?shù)膬?yōu)勢，頭部空間真是夠?qū)挸ǎ绕鹜脚_的polo，那是舒服多啦。而且后排座椅放倒后，很平整。搬家，送貨，裝修拉建材，這車可沒少出力。
動力：可以，提速的時候要深踩油門，必要時要減檔
操控：
好
油耗：綜合不超過7個油，比較滿意
舒適：原配韓泰拉分了，胎噪較大，抓地力欠佳，胎硬。導(dǎo)致略有噪音，轉(zhuǎn)彎極限較低及轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，過減速帶硬。
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