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晶銳
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)扎實(shí)，同級(jí)里車(chē)重比較重
缺點(diǎn)：車(chē)價(jià)格地區(qū)差太嚴(yán)重，東北的優(yōu)惠很少，和西安成都等地方差遠(yuǎn)了。
外觀：見(jiàn)人見(jiàn)智吧，我還是比較喜歡這種圓潤(rùn)一點(diǎn)的，有人說(shuō)這車(chē)長(zhǎng)的像倉(cāng)鼠，我倒是覺(jué)得倉(cāng)鼠挺可愛(ài)的。
內(nèi)飾：由于我購(gòu)買(mǎi)的是晶銳最低配車(chē)型，所以內(nèi)飾是普通的米色，座椅是針織的、方向盤(pán)是軟塑料的，沒(méi)有天窗和電控后視鏡。做工一般吧，空調(diào)面板顛簸時(shí)會(huì)異響。
空間：在同檔次的小車(chē)?yán)铮тJ算是空間最大的了，很能裝。
動(dòng)力：1.4自動(dòng)的，動(dòng)力還是不夠啊~~~~~~，建議大家買(mǎi)的話如果自動(dòng)，果斷上1.6
操控：
非常扎實(shí)的駕駛感受，完全德式風(fēng)格！操控沒(méi)得說(shuō)，精準(zhǔn)的指向性。開(kāi)過(guò)凱越和GX7，感覺(jué)晶銳的操控比它們都好，有渾然一體的感覺(jué)。
油耗：2011款1.4自動(dòng)晶致平均油耗7.8升/百公里（郊區(qū)路多一點(diǎn)的情況），高速平均6.8升/百公里
舒適：副駕駛最舒服，駕駛位置如果開(kāi)長(zhǎng)途容易脖子疼，頭枕總也調(diào)不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間在小型車(chē)中算不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：胎噪很大，高速上必須把音樂(lè)聲音放大，不過(guò)此車(chē)可以隨著車(chē)速的增加自動(dòng)增加音量。
外觀：感覺(jué)這個(gè)酷黑版是目前所有已出晶銳里面最漂亮的，現(xiàn)在新款的都覺(jué)得很小氣的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料件多，感覺(jué)頂部比較薄，隔音效果不好！
空間：對(duì)比了好幾款車(chē)型，晶銳的空間絕對(duì)是一等一的大。
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)坐兩個(gè)人的情況下沒(méi)問(wèn)題 即使夏天開(kāi)空調(diào)一樣給力
操控：
11款1.6酷黑的輪胎是195的，抓地力和操控性都感覺(jué)不錯(cuò)，高速跑到120基本沒(méi)有飄的感覺(jué)；但是懸掛有點(diǎn)軟，高速過(guò)彎時(shí)信心不是很足，車(chē)身側(cè)傾感覺(jué)明顯。
油耗：似乎沒(méi)有宣傳的那么省油
舒適：駕駛的舒適性很好，剎車(chē)、油門(mén)都很柔，副駕舒適性還好，后排舒適性稍差，避震一般般！車(chē)身重，比同級(jí)車(chē)而言，車(chē)門(mén)厚重，特別是關(guān)門(mén)的聲音和感覺(jué)很好，比同事朗逸感覺(jué)好很多，一同事說(shuō)和她奧迪差不多，呵呵！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)中空間比較大，車(chē)身剛性很好，很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：車(chē)輛隔音效果一般，車(chē)噪有點(diǎn)大；
外觀：外觀一般，家用還可以，德系車(chē)比較硬派
內(nèi)飾：較為簡(jiǎn)單，需要改裝
空間：小車(chē)中數(shù)它頭頂空間最大。
動(dòng)力：1.4，開(kāi)空調(diào)，高速不給力
操控：
晶銳這車(chē)型本來(lái)就是跑拉力賽的，只不過(guò)跑拉力賽的有過(guò)十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車(chē)的傳統(tǒng)，車(chē)身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，在低速時(shí)較沉，高速時(shí)也不會(huì)太松，很實(shí)用。高速過(guò)彎時(shí)車(chē)子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車(chē)身太高。說(shuō)到操控就不得不說(shuō)手動(dòng)變速箱了，這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長(zhǎng)，軟硬適中，適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門(mén)響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始提轉(zhuǎn)速，在補(bǔ)油降檔過(guò)程中能很好的跟上操作�？紤]到剎車(chē)比油門(mén)高很多，這個(gè)車(chē)不適合跟趾，有點(diǎn)小遺憾。
油耗：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個(gè)油
舒適：原車(chē)配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)皮實(shí)
缺點(diǎn)：各種簡(jiǎn)配，比如后防撞鋼梁。
外觀：后排不坐人還行，平時(shí)只是一個(gè)人開(kāi)，足夠用了。如果帶上爸媽就顯的車(chē)子有點(diǎn)小，后排空間不大。勉強(qiáng)夠用的水平。對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō) 也不能強(qiáng)求那么多
內(nèi)飾：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠了，就是感覺(jué)扭矩不給力，深給油卻不懂，不知道是不是我個(gè)人的問(wèn)題，在等紅燈的時(shí)候，起步深踩油門(mén)，感覺(jué)動(dòng)力來(lái)的很慢，幾乎沒(méi)有任何推背感，不過(guò)1.4的動(dòng)力就是平時(shí)上下班，出個(gè)門(mén)啥的，都用了
空間：操控性還可以，換檔還是很順暢的。
配置：縣道跑的多，速度能跑起來(lái)，也不需要經(jīng)常提車(chē)，油耗一般都在6左右，很省油。
動(dòng)力：就這么多錢(qián)的車(chē)子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
操控：
這方面嘛仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，反正有的說(shuō)我的車(chē)真好看，有的說(shuō)難看的死。甚至是說(shuō)是棺材的都有。無(wú)所謂啦，哈哈哈
油耗：原車(chē)車(chē)門(mén)上的布特容易臟，自己貼了超纖皮。儀表中間的顯示屏讓人最不滿意，你說(shuō)你節(jié)約成本，要用個(gè)小尺寸的屏也不是不可以，但是你設(shè)計(jì)的時(shí)候就按照小屏的設(shè)計(jì)吧！非得設(shè)計(jì)成個(gè)半截屏，失��！還有儀表上的調(diào)節(jié)桿設(shè)計(jì)也有問(wèn)題，漏灰塵，還沒(méi)辦法清潔!
舒適：性價(jià)比高，正是我選購(gòu)主要原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧，空間夠用，省油節(jié)能
缺點(diǎn)：座椅做的時(shí)間長(zhǎng)了不舒服 燈光太暗
外觀：本人身高1.73，坐駕駛室，頭上有一拳半，感覺(jué)還很不錯(cuò)，后非的空間也還可以，
內(nèi)飾：1.4手動(dòng)兩個(gè)人還好，3個(gè)人以上還是會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足急加速需要耐心。
空間：油門(mén)，離合都很輕。很適合女生駕駛，車(chē)子也好開(kāi)
配置：還算滿意，7.9塊/升的高油價(jià)下，高速開(kāi)空調(diào)和壓縮機(jī)，平均0.45元一公里.
動(dòng)力：不錯(cuò)，挺好
操控：
漂亮，回頭率高
油耗：典型的大眾風(fēng)格，夠用不奢華，就是門(mén)板上的那塊布容易臟，后來(lái)自己包了纖維皮的，好打理多了，廠家應(yīng)該把這個(gè)設(shè)成出廠配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧，空間夠用，省油節(jié)能
缺點(diǎn)：輪胎噪音較大，而且容易卡石子。
外觀：我很滿意
內(nèi)飾：63KW的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還挺滿意，也是和polo一個(gè)水平的，只是POLO的最大扭矩比晶銳高出2�！っ�，斯柯達(dá)畢竟是不是大眾家親生的。我覺(jué)得對(duì)于晶銳動(dòng)力還算充沛，即使高速駕駛也沒(méi)有輕浮感，朋友曾經(jīng)開(kāi)這輛晶銳去四川，開(kāi)到過(guò)170的時(shí)速也沒(méi)覺(jué)得發(fā)飄。
空間：操控性能不錯(cuò)，市區(qū)道路指向精準(zhǔn)，高速路上方向沉穩(wěn)時(shí)速150公里以下沒(méi)有飄的感覺(jué)
配置：綜合不超過(guò)7個(gè)油，比較滿意
動(dòng)力：不錯(cuò)，不過(guò)個(gè)人也沒(méi)特別追求。后排中間乘客會(huì)比較不舒服因?yàn)榈孛嫱蛊疠^高
操控：
選擇晶銳就是喜歡它的外觀，小車(chē)?yán)镞�挺少有這種走可愛(ài)路線的，呵呵，我發(fā)現(xiàn)正面像只小倉(cāng)鼠。
油耗：米色內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，但實(shí)際使用中兩側(cè)扶手太容易臟，由于不是真皮的，也很難清洗。
舒適：同樣的車(chē)子，比polo便宜不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：各種簡(jiǎn)配，比如后防撞鋼梁。
外觀：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對(duì)秒殺別人。
內(nèi)飾：可能是調(diào)教使然，起步如果不深踩油門(mén)的話，不溫不火，會(huì)覺(jué)得較慢，但是動(dòng)力源源不斷，后續(xù)加速能力很好，120公里時(shí)速以上還有很好的動(dòng)力儲(chǔ)備，160公里以上提速就困難了。家用完全夠用了，不過(guò)超車(chē)和上坡時(shí)要舍得給油！
空間：大眾手動(dòng)離合器很不錯(cuò)，開(kāi)了許多A0級(jí)的其他車(chē)，大眾車(chē)的檔位清楚，入檔舒服，有吸入感。這個(gè)價(jià)位的車(chē)談不上什么操控，只能說(shuō)指向準(zhǔn)確吧。
配置：城里開(kāi)，走走停停，油耗能好到哪里去？？最經(jīng)濟(jì)的要數(shù)60km左右勻速，很容易到達(dá)5.3L/百公里左右
動(dòng)力：原車(chē)配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
操控：
外觀看起來(lái)很有精神，老婆和我都很喜歡。有人說(shuō)晶晶是大眼睛高鼻梁的東歐美女，我倆覺(jué)得挺貼切。
油耗：大眾的風(fēng)格，日常用足夠。
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)皮實(shí)
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：在同級(jí)別的兩廂小車(chē)?yán)�，晶銳算是空間最好等級(jí)的了，比polo后排大不少，坐178CM的同事也沒(méi)太抱怨后排空間，主要是晶銳的車(chē)頂比較平，頭部空間就大了一些。晶銳的儲(chǔ)物空間比較充裕，副駕駛位置中控臺(tái)上下各有一個(gè)儲(chǔ)物盒，非常實(shí)用；后備箱空間也是晶銳的一大亮點(diǎn)，放兩個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：精致1.4動(dòng)力只能說(shuō)一般，坐4人有點(diǎn)小坡感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)吃力點(diǎn)，還是能接受
空間：操作方面還是值得推薦給大家的
配置：這個(gè)還是很給力的!
動(dòng)力：座椅很舒服，還是整車(chē)噪音太大，噪音罪魁禍?zhǔn)资前l(fā)動(dòng)機(jī)和那條爛韓泰輪胎！
操控：
復(fù)古的外觀，其實(shí)是買(mǎi)這車(chē)的朋友最看中的吧。真是百看不厭。經(jīng)典就是經(jīng)典。
油耗：一般般
舒適：性價(jià)比高，正是我選購(gòu)主要原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)后排空間較好，不頂頭，不頂腿。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控比較保守顏色單一 把手是塑料的 儀表燈的綠色太老土沒(méi)有現(xiàn)代感
外觀：我1米84的個(gè)子，車(chē)上5個(gè)位置隨便坐，不擠，也不用低頭，很好！
內(nèi)飾：舍得給油，動(dòng)力還好
空間：車(chē)子很好開(kāi)，得心應(yīng)手。方向靈敏，指向準(zhǔn)確。變速箱手感超級(jí)棒，檔位吸入感明顯，用小手指掛檔無(wú)壓力一點(diǎn)不夸張 。開(kāi)過(guò)柴油小貨車(chē)再來(lái)開(kāi)小白，感覺(jué)離合和檔位跟空氣一樣輕松（夸張了）。提速慢，輕易不敢超車(chē)有沒(méi)有。油門(mén)踩到底就是不見(jiàn)提速有沒(méi)有。開(kāi)習(xí)慣了晶銳，再去開(kāi)帕薩特，不小心老是向前躥有沒(méi)有。還說(shuō)晶銳，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，高速最快開(kāi)到160感覺(jué)不飄 ，當(dāng)時(shí)車(chē)上4個(gè)成年人，兩男兩女。
配置：節(jié)約，每天上下班，周末代步的話，每月僅800塊
動(dòng)力：不錯(cuò)，不過(guò)個(gè)人也沒(méi)特別追求。后排中間乘客會(huì)比較不舒服因?yàn)榈孛嫱蛊疠^高
操控：
外觀是仿迷你的，總體還是挺漂亮的。車(chē)頭很一般，側(cè)身確實(shí)漂亮
油耗：內(nèi)飾只能說(shuō)大眾一貫的風(fēng)格，A級(jí)車(chē)，基本上都是硬塑料，整體還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)中空間比較大，車(chē)身剛性很好，很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：車(chē)輛隔音效果一般，車(chē)噪有點(diǎn)大；
外觀：小車(chē)中數(shù)它頭頂空間最大。
內(nèi)飾：1.4，開(kāi)空調(diào)，高速不給力
空間：晶銳這車(chē)型本來(lái)就是跑拉力賽的，只不過(guò)跑拉力賽的有過(guò)十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車(chē)的傳統(tǒng)，車(chē)身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，在低速時(shí)較沉，高速時(shí)也不會(huì)太松，很實(shí)用。高速過(guò)彎時(shí)車(chē)子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車(chē)身太高。說(shuō)到操控就不得不說(shuō)手動(dòng)變速箱了，這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長(zhǎng)，軟硬適中，適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門(mén)響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始提轉(zhuǎn)速，在補(bǔ)油降檔過(guò)程中能很好的跟上操作�？紤]到剎車(chē)比油門(mén)高很多，這個(gè)車(chē)不適合跟趾，有點(diǎn)小遺憾。
配置：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個(gè)油
動(dòng)力：原車(chē)配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
操控：
外觀一般，家用還可以，德系車(chē)比較硬派
油耗：較為簡(jiǎn)單，需要改裝
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