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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車已經(jīng)三個(gè)多月，總體感覺不錯(cuò)，外觀好看，內(nèi)飾算不上好，但實(shí)用就行，買車的目的是上下班代步，接送小孩，油耗也還可以，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪有點(diǎn)大。減配少了遙控升降后車門車窗。車門密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉、后防撞鋼梁也減了。后防撞鋼梁可以自己起裝，我搞定了。
外觀：個(gè)人覺得很時(shí)尚而且不張揚(yáng)和夸張 買的時(shí)候就是覺得外觀很舒服
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，符合大眾一貫風(fēng)格。
空間：滿意 ，同級(jí)別車橫向和高度都挺好。還一個(gè)就是兩廂車的有點(diǎn)，一次去北京宜家，買的長(zhǎng)2.02米的書柜（估計(jì)加包裝不止），保安幫忙，輕松裝下（還拉著我老婆）。
配置：性價(jià)比較高的合資車。
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力也夠用了，只要舍的踩油門，畢竟我們開的不是飛機(jī)。
操控：
轉(zhuǎn)向還湊合，偶爾側(cè)滑
油耗：油耗很滿意啊，維持在6.3左右。新車加滿一箱油340塊錢，高速保持100碼跑了500多公里，市區(qū)跑了兩百公里。加200塊的油基本能用一個(gè)多星期。
舒適：小車談不上多舒適，也可以了 就是低檔的時(shí)候有點(diǎn)噪音
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.18L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車還是比較優(yōu)惠，價(jià)格也很給力，空間在小車?yán)锍?jí)滿意
缺點(diǎn)：太小
外觀：我覺得還行
內(nèi)飾：大氣，樸素，有內(nèi)涵。
空間：從我曾經(jīng)乘坐和試駕的各種A0級(jí)A級(jí)車來看，此車的空間感是最好的，特別是后排，沒有那種壓抑感，進(jìn)出門都不用刻意低頭，里面從沒擔(dān)心會(huì)碰到頭頂，180cm的個(gè)子毫無壓力。另外后備箱空間也是A0級(jí)小車?yán)镒畲蟮�。所以我給了5分。
動(dòng)力：我一個(gè)人的話動(dòng)力是不錯(cuò)的！
操控：
晶銳檔位清晰，方向盤也很穩(wěn)，操控性還行，當(dāng)然了不能用出色來形容了，呵呵。
油耗：總的來說不費(fèi)油，自己開了2年的的士，所以駕車最低油耗頭過0.27一公里
舒適：就是噪音有點(diǎn)大，主要是輪胎噪音大。座椅的調(diào)節(jié)不太方便。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車還是比較優(yōu)惠，價(jià)格也很給力，空間在小車?yán)锍?jí)滿意
缺點(diǎn)：和大部分網(wǎng)友一樣，噪音是最不滿意的，不光是胎噪，像其他的噪音例如路面反饋出來的震動(dòng)，也不盡如人意。
外觀：迷人的哥特式！
內(nèi)飾：沒什么好說的，中規(guī)中矩，料子一般吧，有點(diǎn)味道，門把手那塊布，非常容易臟。
配置：本人認(rèn)為性價(jià)比還是比較高的，本人需要的各種功能幾乎都有，車身比較硬朗，有安全感，畢竟是德系合資車，這種價(jià)位的車還有剎車輔助和牽引力控制，對(duì)安全方面還是有照顧到的，以人為本嘛！
動(dòng)力：對(duì)于我來說1.4的手動(dòng)完全夠用，有一次下鄉(xiāng)后排坐了三個(gè)青年，那坡陡來我看不到看面的路，當(dāng)時(shí)心里真沒底，心想要是熄火的話那一定是完了，剎車肯定是剎不住的，熄火就完了，但一點(diǎn)也沒有令我失望，但現(xiàn)在我再也不想去那條路了。
操控：
操控感受很扎實(shí)，高速時(shí)穩(wěn)定性不錯(cuò)，變速箱手感很好，掛擋輕松，駕駛起來得心應(yīng)手。。
油耗：現(xiàn)在開的時(shí)間還短，一開始13個(gè)油呢，當(dāng)然測(cè)的也不準(zhǔn)，現(xiàn)在平均7.39，當(dāng)然以后還會(huì)降，估計(jì)我常跑郊區(qū)得降到6個(gè)以下，感覺70-100的時(shí)候油耗最低。當(dāng)然我開的時(shí)間短還不一定準(zhǔn)。
舒適：還行吧，沒有比較，畢竟是個(gè)六七萬的車，你還想咋的��！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配的厲害。接縫大。車頂薄，保養(yǎng)貴 4S店少 不方便。底盤低，已經(jīng)刮了好幾次了很心痛。
外觀：晶晶的外觀算是比較個(gè)性的了，比較硬朗和簡(jiǎn)潔，與MINI相似同樣采取了雙色車身設(shè)計(jì)。比較耐看的，越看越喜歡。晶晶的前臉采用了斯柯達(dá)家族化的突出式前鼻設(shè)計(jì)，讓人可以一眼就可以明顯分辨出其身份。其前進(jìn)氣格柵采用了斯柯達(dá)家族特色的寬大條幅式設(shè)計(jì)，整體感覺硬朗且凝重。
內(nèi)飾：一般般，價(jià)格擺在這兒呢。
空間：前面和后備箱挺大，后排有點(diǎn)擠
配置：這是一款性價(jià)比非常高的車，大眾的品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格。論壇上有好多 比較瑞納和晶銳的人，我只能告訴他們 那根本不是一個(gè)檔次的車，但是他如果只是徒有其表，那你選擇瑞納和K2我也無話可說，但是要想有一個(gè)好的品質(zhì)，好的性價(jià)比，只有一個(gè)選擇。
動(dòng)力：1.4的提速確實(shí)有點(diǎn)肉,不過正常開開還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高了也一樣.
操控：
小車比較靈活，好開好停，指向準(zhǔn)，MQ200手感極佳，就是液壓助力方向盤有點(diǎn)重
油耗：這個(gè)不用多說，那是很滿意！一公里合計(jì)五角錢，對(duì)于工薪階層的我來說還是能開的起
舒適：還不錯(cuò)，有急彎會(huì)側(cè)斜
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向操控不錯(cuò)，外觀也是自己喜歡的，車子小在城市穿梭還是比較自如的
缺點(diǎn)：后排太窄，乞丐版座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)不方便
外觀：前面比較大氣，車型是我喜歡的，所以很滿意
內(nèi)飾：不耐臟，較溫馨
空間：坐四個(gè)大人還算夠用
動(dòng)力：1.4動(dòng)力很弱，前期提速和后期加速都不行，很肉的感覺，需要改裝更換一些高性能的東西。
操控：
沒得說，開過的人都說好開。變速箱尤其舒服（比較某豐田手動(dòng)）。如果在山路開到極限了，會(huì)感覺尾部跟隨略慢。另外，某308車主跟我進(jìn)山一次后，再也不提什么“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”之類的bullshit了。
油耗：跑長(zhǎng)路比較多，較省油，市區(qū)耗油大些。
舒適：這個(gè)價(jià)位沒什么好說的。要舒適得自己加些東西，如支撐腰和頸部，中央扶手等，后排的安全帶接口如果能縮回去些，后排坐著會(huì)舒服點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程36900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠，油耗低，行車電腦技術(shù)先進(jìn)，人性化設(shè)置比較多。
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我的車顏色是法蘭紅色，充滿激情，平頂，線條突出，在大街上很容易識(shí)別斯柯達(dá)晶銳，很適合我們年輕人開。
內(nèi)飾：米色，干凈，但是不耐臟，日常清潔要跟上。
空間：晶銳在同級(jí)別的合資品牌車型中，可以說是最突出的賣點(diǎn)。本人178，爸爸男的也得坐我的車，他183大塊頭，所以選車的時(shí)候么，偏向于車頂空間比較高的車型。更偏向于歐系車。當(dāng)時(shí)對(duì)比polo，正值新polo上市，價(jià)格優(yōu)惠太少，要比差不多配置的晶銳貴1萬多，而且去看polo，我178挺直了腰板坐在后座的話，腦袋差點(diǎn)把polo的車頂頂破了，無奈。其實(shí)心里面是更喜歡德國(guó)大眾的，但想想晶銳雖是小捷克，但至少是polo的姊妹車型，何況一條生產(chǎn)線下來的，質(zhì)量應(yīng)該不比polo差，于是果斷買了polo，至于新賽歐么，三廂車氣派點(diǎn)，其他一無是處，想多省一兩萬，可以考慮賽歐。
配置：比較高，當(dāng)初優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力基本夠用，夏天開空調(diào)時(shí)感覺動(dòng)力下降明顯，不過在市區(qū)跑也夠了。
操控：
之前只開過面包車，對(duì)晶銳的操控?zé)o可挑剔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：差不多6個(gè)吧，目前4000 KM綜合下來
舒適：還不錯(cuò) 頭部空間綽綽有余 沒有壓抑感 除了噪音有些大 后期換個(gè)輪胎應(yīng)該會(huì)好點(diǎn) 坐進(jìn)去不壓抑
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.72萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：夏天開空調(diào)，提速和動(dòng)力欠佳。
外觀：越看越好看
內(nèi)飾：：淺色不耐臟。。。看起來很清爽。。
空間：蠻大的
配置：這點(diǎn)最好了 對(duì)比polo來說價(jià)格合理 其他都差不多 用了幾年除了正常保險(xiǎn)保養(yǎng)油費(fèi)以外沒啥 晶銳性價(jià)比我感覺最高！
動(dòng)力：很給力，1.4的也感覺動(dòng)力很澎湃。。
操控：
操控靈活，檔位清晰。
油耗：油耗平均百公里6.5升左右的樣子，市效開得比較多一點(diǎn)。這個(gè)跟路況和開車技巧有很大關(guān)系。當(dāng)然經(jīng)常開空調(diào)的和不太開空調(diào)的又有很大區(qū)別了，不過最重要的是安全駕駛，比起交通事故，或者罰單來，省下那么點(diǎn)油就真的沒什么意思了。希望大家警惕。
舒適：座椅還可以，最好能有個(gè)腰部支持調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程28657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于日常家用來講，整車性價(jià)比很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱
外觀：外觀非常的漂亮~又時(shí)尚又有靈氣！特別兩個(gè)亮晶晶的大眼睛~！
內(nèi)飾：不花哨，實(shí)用感挺強(qiáng)的�？偟膩碚f，一種德國(guó)風(fēng)格的硬朗。
空間：空間大。
配置：在A0級(jí)的小車?yán)�，晶銳是不可多得的好車
動(dòng)力：對(duì)于1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，動(dòng)力略顯不足，油門反饋稍微有點(diǎn)遲鈍。不過總體來說還好。
操控：
操控感比較滿意，換檔流暢，方向盤易操縱，路感清晰。
油耗：這是必須要表揚(yáng)的一點(diǎn)，油耗實(shí)在是讓人省心呀！或許和小排量和手動(dòng)擋都有一定的關(guān)聯(lián)，但是不可否認(rèn)的是大眾汽車安全性和油耗的均衡比一直做得很好。
舒適：不錯(cuò) 在此價(jià)格的車子中 晶銳還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以 檔位清晰舒服
缺點(diǎn)：后面坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠。
外觀：剛買的時(shí)候真心丑，但是lp喜歡，沒辦法將就，不過時(shí)間長(zhǎng)了丑媳婦也丑的順眼。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣內(nèi)飾中規(guī)中矩，比上不足比下有余。坐騎不能上下調(diào)節(jié)，座椅上方?jīng)]有扶手，反正好多地方都減配掉了，儲(chǔ)物空間還算夠用，后排車門沒有儲(chǔ)物格
空間：空間大，前排后排座1.75米的都沒有問題。不像polo后排做不下人，但經(jīng)常一個(gè)人開車，空間多大也沒有用。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，推背感不大強(qiáng)�？癫扔统�
操控：
操控非常靈活，比捷達(dá)強(qiáng)多了。不是一點(diǎn)半點(diǎn)！
油耗：手動(dòng)檔的油耗不高，屬比較省油的車子。我沒有準(zhǔn)確測(cè)過，但是我朋友同時(shí)買的，他說比凱越省油多了，基本上1公里4毛多一點(diǎn)的。
舒適：總體感覺蠻好
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.06萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以 檔位清晰舒服
缺點(diǎn)：胎噪大，高速風(fēng)噪大，減震有點(diǎn)硬，路感回饋真實(shí)不假，但是有時(shí)候我們也要點(diǎn)舒適嘛！車座和靠背有點(diǎn)硬，坐久了比較勞累和難受。 最讓人無法忍受的是小晶的大燈，太暗了，晚上也就是能在城市道路行駛，到高速跑真心危險(xiǎn)，啥也看不清啊。
外觀：還可以 一般般吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般,設(shè)計(jì)還過得去.
空間：前排ok，后排有點(diǎn)窄。車身窄而高，設(shè)計(jì)方式還不錯(cuò)。后備箱也很大，挺好。
配置：超高 同等配置POLO要7萬多才能買到
動(dòng)力：習(xí)慣1.4足夠用了，手動(dòng)空調(diào)絕對(duì)冷。當(dāng)時(shí)不想等新桑塔納，比晶銳貴出一兩萬。大眾EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得比新桑塔納的皮帶鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)更加可靠。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：很理想。平均是5毛一公里
舒適：非常不錯(cuò)
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