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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.45萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33090公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問(wèn)題。音響娛樂(lè)系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒(méi)想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒(méi)有啊這是，加速巨鬧。
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問(wèn)題。音響娛樂(lè)系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒(méi)想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒(méi)有啊這是，加速巨鬧。
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購(gòu)買車型晶銳 2014款 1.6L 手動(dòng)Sport版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲屹?gòu)買的運(yùn)動(dòng)版，加裝了205，16寸的輪胎，輪胎扁平比很薄，所以對(duì)舒適度產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，走爛路的時(shí)候太難受了，路面回饋很大，路感很強(qiáng)，一個(gè)字，抖得我難受，如果走好路還勉強(qiáng)能接受。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車基本沒(méi)有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽(tīng)。各種操作很到位的感覺(jué)，音響也過(guò)得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過(guò)60的速度過(guò)就顛一下沒(méi)來(lái)得及感覺(jué)就過(guò)了，只不過(guò)傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�。
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問(wèn)題。音響娛樂(lè)系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒(méi)想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒(méi)有啊這是，加速巨鬧。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.86萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：大眾系列，低端代步車，座椅，硬，塌陷 。行駛舒適性：城區(qū)鋪裝路面行駛沒(méi)太大的驚喜，也沒(méi)有明顯的短板，唯一的缺陷，就是噪音，主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)蓋過(guò)底盤傳來(lái)的胎噪。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是這個(gè)車最大的問(wèn)題了，急加速，或者轉(zhuǎn)速2000以上的時(shí)候，音樂(lè)的音量必須調(diào)高兩個(gè)音調(diào)才可以。還有高速時(shí)的風(fēng)燥和胎噪，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)車我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.25萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車基本沒(méi)有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽(tīng)。各種操作很到位的感覺(jué)，音響也過(guò)得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過(guò)60的速度過(guò)就顛一下沒(méi)來(lái)得及感覺(jué)就過(guò)了，只不過(guò)傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�。
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購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性看跟什么車比吧，小晶之所以令我一直比較滿意就是凡事都對(duì)得起它的價(jià)位。駕駛員的座椅高低不可調(diào)稍微令舒適感下降了一點(diǎn)，其它隔音隔塵懸掛軟硬等都表現(xiàn)得“對(duì)得起它的價(jià)位”
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛減震的感覺(jué)挺扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺(jué)略顛，那種軟懸掛的車，基本沒(méi)啥太大的感覺(jué)就過(guò)去了，還是那句，魚(yú)和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛(ài)卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開(kāi)車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒(méi)有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.71萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛減震的感覺(jué)挺扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺(jué)略顛，那種軟懸掛的車，基本沒(méi)啥太大的感覺(jué)就過(guò)去了，還是那句，魚(yú)和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛(ài)卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開(kāi)車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒(méi)有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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