一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量不錯(236)+1 保養(yǎng)維修便宜(181)+1 外觀很潮(143)+1 適合代步(114)+1 內(nèi)飾簡潔(108)+1 很省油(60)+1 操控強(qiáng)于日系(13)+1 駕駛質(zhì)感不錯(10)+1缺點(diǎn):
ESP被簡配(639)+1 窗無一鍵控制(96)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5449公里
綜合評分
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操控:
操控還是不錯的,100公里每小時以下車身很穩(wěn),方向指向也很準(zhǔn)確,開起來很得心應(yīng)手。剎車偏硬,跟家里的polo對比過,polo的剎車軟到適中并且靈敏度要比晶銳高。高速上定速巡航很方便。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14457公里
綜合評分
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操控:
本人也就平民屌,開車一向遵紀(jì)守法。需要快的時候就微微跑快點(diǎn),不要快的時候正常40~60碼跑起就行了。另外除了上下班時間都是自己一個人,其他時間車子上基本是領(lǐng)導(dǎo)、老人、小孩,所以很重視安全。在這種情況下,轉(zhuǎn)向、剎車啥的本人很滿意了。方向盤比桑塔納輕巧,過彎側(cè)傾啥的比桑塔納穩(wěn)多了,地盤比桑塔納整、扎實(shí)。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20720公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程46720公里
綜合評分
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操控:
只所以要買個德系的、性價(jià)比挺低的車就是為了它了。好不好用也跟它有很大關(guān)系,我不想掛檔時掛幾下才掛進(jìn)去的感覺,不想油門及剎車不好掌握的時候。總之,它能給你信心,注意力不會集中在現(xiàn)在我在干什么,而是想到下一步我會做什么,周圍情況是怎么樣。比起POLO來說多了EBD,挺適用的。沒有ESP就靠練技術(shù)了,那要求也太高了點(diǎn)了。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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操控:
這個是相當(dāng)舒服了,我一個女新手,但是也喜歡玩玩車,操控起來是很輕松的,有的時候轉(zhuǎn)彎速度不低,學(xué)學(xué)我爸玩玩單手磨方向 盤,酷啊
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
由于是電子液壓轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向力度適中,操控精準(zhǔn),路感清晰,適合在城市狹窄路段穿行底盤及懸架:底盤支撐硬朗,標(biāo)準(zhǔn)德系調(diào)教,懸掛偏硬,舒適性一般
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7917公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
過彎傾斜感受良好,操控感值得一贊,變道靈敏,路感清晰。NDS檔切換不用按鈕,剛使用直排式檔桿會有一點(diǎn)不適應(yīng),手換擋眼看顯示屏,慢慢適應(yīng)過來了。大燈開關(guān)沒有集成在方向盤撥桿上,過隧道有點(diǎn)不方便,不過開關(guān)距離還能夠接受,各種按鈕分布也比較合理。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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操控:
操控性我給的評價(jià)是中上。因?yàn)椴还苁怯晏爝是雪天,它的操控性都比較穩(wěn)定,從未出現(xiàn)不聽話的情況。方向盤輕重適中,路感的傳達(dá)也比較清晰,一句話:好開!
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