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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀看很小，但內(nèi)部空間的確超出想象，與同類型小車比要大多了。
缺點：部份配件質(zhì)量、安裝上有待改進，如車窗嘯叫聲，副駕駛吹風(fēng)機恩嗡嗡聲，夏天車輛在太陽下曬后，難啟動，冬天冷車難啟動。
外觀：晶銳的外觀見仁見智吧，我是比較能接受的，沒POLO好看，但空間比POLO大，更實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料，很一般。不過設(shè)計不花哨，比較實用、耐看。
配置：性價比還可以，現(xiàn)在價格又比以前低很多了。不過現(xiàn)在很多國產(chǎn)車性價比更高。
動力：動力是1.6L的排量,總體來說還好,因個人開車較溫柔,推背較少,但在猛踩油門時,強制降擋后再提速,反應(yīng)時間較長,緊急加速是有點不夠時間來加速度,這個只能有預(yù)見性了.平時不要想強行超車了.~__~.
操控：
小車的操控相當(dāng)不錯，車子身材小，可以到處鉆，停車也相當(dāng)方便，在城市里開車會讓人感覺很輕松。高速上開到140碼也不發(fā)飄，讓人很有信心，不過高速100碼以上噪音比較大，開久了累。
油耗：城市油耗不讓人滿意，我開車也比較猛一點，市區(qū)一般要13升。郊區(qū)可以控制在10升以內(nèi)。高速油耗在7升左右。
舒適：舒適性很一般，沒什么好談的。100碼以內(nèi)開車噪音控制還不錯，談話比較從容。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20215公里
綜合評分
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優(yōu)點：6速自動變速箱，空間比大部分同級別小車大，車門厚實。
缺點：新車的時候發(fā)動機加速噪音大，汽車底盤低，容易 托底
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O(shè)計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大眾的套娃內(nèi)飾，從幾萬的車到上百萬的，基本沒有多大的區(qū)別。車內(nèi)大量使用硬塑材料，讓人感覺比較郁悶。
空間：空間夠用儲物不太夠
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：：1.6的動力還城市開還是不錯的，偶爾跑跑高速；也感覺夠用；太強就沒有了，畢竟家用車。
操控：
開的車少，不好比較
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：徳系車的毛病，舒適性一般，胎噪非常大（跟韓泰的輪胎有關(guān)），發(fā)動機聲音比較大。后來自己動手做了全車隔音換了米其林輪胎，整體感覺就上來了。車內(nèi)的原廠音響很好，買車三年來，自己煲喇叭，做隔音，其他的一律都沒有更換，比同事的蒙迪歐還強。
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購買時間2009年08月
購買地點廣西 梧州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.88L/100km
行駛里程38899公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實有很多滿意也有很多不滿意，如果說最滿意的應(yīng)該是這車我用的還算省心吧
缺點：那就是它的配置了，甚至是有點寒酸了，不過好像也沒有影響我的正常使用。還有就是它的動力了，人少的時候還說得過去，但是一旦坐的人多了就真的感覺力不從心了，軟綿綿的，沒有力氣，其他的都沒有什么問題！
外觀：好看，耐看，感覺萌萌的！跟POLO一樣，看了能讓人喜歡。
內(nèi)飾：整體的布局和設(shè)計和用料我都比較滿意，真的沒有什么讓人感覺很廉價的感覺，屬于耐看型。
空間：正常四個成人沒壓力，五個成人的話很不舒服，后排空間真的很小儲物空間：后備箱是我很滿意的，特別是座椅放到后可以拉大件物品或非常多的雜物
配置：很高，做為車主推薦購買，晶銳無論是牌子還是行駛品質(zhì)都是很優(yōu)秀的，是個省心耐用的座駕��！
動力：偏軟偏弱，坐多人的時候更加感受得到，特別是上高速的時候，感覺踩下去沒有什么反應(yīng)似的，表現(xiàn)一般般。
操控：
雖然不至于說指哪打哪，但是還是比較精準(zhǔn)，開起來是蠻舒服的，難度不大，挺順手的，男女老少皆宜！
油耗：對于這種小型車來說是不大的，能夠在接受范圍，適合日常代步！
舒適：優(yōu)秀，無論是坐，還是車的濾震效果都是很好的，都是讓人感覺比較舒服。
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購買時間2009年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車大空間
缺點：車窗有共振，開窗戶速度快的話有吱吱的小聲，不知從哪來的，還有就是防凍液好像有點漏？凡是打開前蓋子總看到到了下限一下，買了兩瓶防凍液經(jīng)常加。
外觀：即使買車4年了，依然搶眼！2008款1.6L手動晶享版激光藍(lán)，選裝了白頂、天窗、定速巡航、真皮座椅！剛買那會被警察的車追上問我多少錢買的！
內(nèi)飾：黑色的運動款內(nèi)飾，加上運動座椅，配上運動款的三幅方向盤動感十足，配置豐富，做工較好，儲物格設(shè)計人性化，方方正正的中控面板給人很上檔次的感覺，但塑料感較強，座椅乘坐比較舒適，
空間：頭部空間很好，但因小車腳部空間有限。
配置：如果有人問我這個價位買什么車，接受兩廂的人首選就是晶銳，性價比比POLO高。
動力：我的是手動擋，技術(shù)也還不錯，所以對于動力，我的經(jīng)驗，只要舍得給油，一切皆有可能�。�！
操控：
操控是晶銳的優(yōu)點之一，入檔很柔順，不像其他車那樣很硬
油耗：油耗是最滿意的了，不管新疆冬天多冷，不管烏魯木齊多堵，油耗始終不會超過8個。平時高速5點多油耗，郊區(qū)6點多，市區(qū)、冬天、堵車7點多，不用改氣，不用擔(dān)心油漲價。
舒適：乘坐基本滿足我個人需求（也可能是本人要求較低），相比較駕駛員席最舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：6速自動擋帶S檔
缺點：底盤還是太低了點，我們城市的路不好，已經(jīng)好幾次托底；最嚇人的一次，路上有個不大的石頭躲不及了，就聽見底盤里嘩啦啦的響啊。。。后來檢查幸虧沒啥大礙。
外觀：外觀時尚，走到哪里都是一道風(fēng)景線！回頭率也高，45度角最美！黑頂橙身一酷到底！外觀晶彩而極酷，內(nèi)視銳動而炫黑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格了，配置比較實在
空間：很不錯 一個人開 偶爾有個熟人搭車 很寬敞
動力：經(jīng)典的1.6的發(fā)動機和6速自動變速，大眾的品質(zhì)，還沒出過任何問題，換到S檔上油門相應(yīng)靈活，俗話有“推背感”
操控：
還是不錯的，后來陸續(xù)開過寶馬、奧迪等，對比之下，晶銳操控還是不錯的
油耗：高速和市區(qū)是完全不同的概念，我市區(qū)跑得多，上海市區(qū)擁堵非常厲害，高峰的時候這個小車開到12升/百公里都不算稀奇，用到現(xiàn)在，估算了一下實際油耗基本在8~10左右。但如果跑高速公路或者郊區(qū)通行順暢的地方，油耗會讓人驚喜，目前我最低跑到5.3升/百公里（全程空調(diào)，去崇明，時速80—90km/h，單程約70公里），如果路程再長一些估計還會低一些。
舒適：路感較強，減震偏硬，前排座椅包裹性還行，后排就是直板，不適合長時間乘坐！
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好開
缺點：油耗沒有想象的低，減配后防撞梁，寬度貌似有些窄，原車的大燈有些垃圾，晚上總是看不清
外觀：比較喜歡，極光綠加黑頂，很是運動，在街上回頭率比較高，如果車身在扁平化點就更好看了。說到外觀，斯柯達的極光綠還是比較有眼光的，自從有了極光綠的晶銳，polo也跟著出了綠色，本田捷德也出了綠色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的很保守，但也不太容易惹人討厭。個人很喜歡新嘉年華的內(nèi)飾，不過也有很多人討厭。這屬于比較主觀的東西吧。
空間：橫向空間太窄。
配置：我買的極光綠10萬，沒有性價比可談，當(dāng)時就想弄輛兩廂小車，選來選去非日系就他了。
動力：1.6的動力也談不上什么動力吧，代步的話油門多踩點也就行了，路上比我跑得快的車也不多，關(guān)鍵還是看開車的人想不想開快，要是急加速的話，還是饒了晶銳吧。
操控：
這種小車的操控談不上，畢竟是板車懸掛。懸架偏硬，顛簸一些道路面讓人感覺不舒服，電子轉(zhuǎn)向很輕，總體來說還是有些駕駛樂趣的
油耗：平均8個油的樣子還算可以吧，畢竟205的寬胎。80左右的高速路基本5個油多點
舒適：由于是A0級別的小車，座椅偏小，腿部腰部支撐不足，長時間駕駛會不舒服，胎噪和發(fā)動機噪音有些偏大
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作舒適、簡單，操作臺各個按鈕簡單易懂
缺點：簡配嚴(yán)重��！上海大眾秉承簡配無底線的一貫原則，誓將簡配進行到底。喇叭、發(fā)動機蓋、隔音棉、拉手、眼鏡盒、CD機。。。。。總之，能減的都減了。真是傷害大眾�。。�！
外觀：外觀也是方正的，有時候覺得晶銳看起來很小，仔細(xì)看看又覺得車身很長，奇怪的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很傷心啊，都是織物的，容易臟。不過做工還是挺扎實的。
空間：空間相對polo大一些，在小型車?yán)锏倪�是比較出于意料的
配置：就一個字，高，實在是高。
動力：動力輸出還可以，1.4AT的起步比較慢，但是如果想快也是可以的，肯給油都好說。S檔很給力，一點都不肉，相對之下1.6AT會好很多，對于我這個開慣了1.6的還需要慢慢適應(yīng)一下1.4
操控：
操控很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向方面可以說是指哪轉(zhuǎn)哪，車隨心動。
油耗：油耗對于窮人來說，真是說不出的痛。因為乞丐版沒有瞬時油耗這一顯示項，我每次都是加二百跑完然后再加二百。平均下來應(yīng)該在8.5個油左右吧。不算多，也不算很少。不能做到買菜逛街毫無壓力，也比動輒13-14個油的要好得多，只能節(jié)約著開吧。
舒適：還行,目前習(xí)慣了我自己的車,開家里其他的車都不習(xí)慣....嘿嘿.
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購買時間2011年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間在小型車中算不錯的
缺點：70公里左右車身抖動，硬傷，無法解決，如對駕駛感覺不敏感，抖動在可以接受范圍。
外觀：感覺這個酷黑版是目前所有已出晶銳里面最漂亮的，現(xiàn)在新款的都覺得很小氣的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料件多，感覺頂部比較薄，隔音效果不好！
空間：兩廂車來說空間還可以吧，基本三口之家是夠用了，其他的就沒法說了，后備箱的空間確實有點小。
動力：大眾經(jīng)典發(fā)動機，動力指標(biāo)雖然及不上個別同級車輛參數(shù)，但3700轉(zhuǎn)左右即可發(fā)揮最大扭矩，動力足以滿足家用，變速箱反應(yīng)靈敏，升檔較快，感覺多少影響了提速性能。
操控：
A0級的小車操控也就那樣了，而且還是‘板車’結(jié)構(gòu)，過個急彎速度一快就感覺要翻車一樣，所以買A0小車就安安心心在路上好好開就行了，不要妄想去表演什么高難度動作哦！
油耗：冬天油耗有點高，可能是我上下班距離太近，車剛剛熱玩就到地兒了，所以冬天油耗一直在10個左右。
舒適：德系車懸掛都比較偏硬，所以過顛簸路面的時候，車?yán)锏娜耸巧晕⒃庾镆稽c啦，不能和日系車比，日系車確實坐著很舒服的。但是話說回來，懸掛偏硬也有好處，就是路面回饋比較真實，這樣有助于駕駛員更好的駕駛！
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間特別是對駕駛員的照顧很不錯，操控一流，高速路況好的話很爽，做工較好，性價比不錯，對6速手自一體的變速箱很滿意。
缺點：動力不太夠，新款比老款簡配嚴(yán)重！
外觀：外觀也是方正的，有時候覺得晶銳看起來很小，仔細(xì)看看又覺得車身很長，奇怪的很。
內(nèi)飾：唯一不好的地方就是車把手那里為什么要做成布的��！汽車設(shè)計師是腦子背門擠了還是忘記帶著上班了？布的就算了，還是淺色的布，很容易臟有木有！您是圖什么呢！
空間：空間很寬敞，駕駛座坐著很空，我173的身高，頭到車頂還有10公分左右。后座也是，膝蓋到前排還有一個多拳頭的大小。就是后備箱，如果不考慮后排座椅放倒的因素，這個空間相對有點小，但只有看了POLO、嘉年華等車的空間，就發(fā)現(xiàn)晶銳的空間真的很大了。
配置：就一個字，高，實在是高。
油耗：油耗對于窮人來說，真是說不出的痛。因為乞丐版沒有瞬時油耗這一顯示項，我每次都是加二百跑完然后再加二百。平均下來應(yīng)該在8.5個油左右吧。不算多，也不算很少。不能做到買菜逛街毫無壓力，也比動輒13-14個油的要好得多，只能節(jié)約著開吧。
舒適：看跟什么車比啦，一個檔次的車有一個檔次的舒適性。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很驚喜靈活多變，國省道高速油耗很驚喜，1.6動力不錯， 地盤扎實，操控穩(wěn)健，高速不飄。
缺點：隔音差，后座太窄，三個人就擠
外觀：很喜歡晶銳的外觀設(shè)計，很經(jīng)典，很時尚，顏色也很好��！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡潔實用，儀表盤雖是塑料的，但并沒有顯得低檔，真皮包裹的方向盤和換擋手柄的手感還是很好的，唯一覺得遺憾的是前排座椅下沒有配上個小型抽拉儲物盒。
空間：比polo的好很多。
配置：8.6萬的裸車價個人認(rèn)為性價比還是不錯的。
動力：超車抓住時機，降檔超車還是比較給力的。有一次和一輛帕薩特跑隊車，時速都在170以上。不是特別吃力。
操控：
只開過教練車普桑，我也不好作對比。懸掛屬于稍微偏舒適的，路感清晰，有時候40，50km/h轉(zhuǎn)彎，身子會傾斜的很夸張，不知道在車外看車子有多夸張，板車懸掛只能這樣了。老款液壓助力轉(zhuǎn)向的方向感不錯，（沒有電子助力的低速方向輕盈，高速沉重！）跑起高速來方向確實有點輕，加上車重有點小緊張。
油耗：城市里開再加上本人開車比較暴力，油耗有些高，但在高速上油耗很低，才5左右，還是滿意的。
舒適：整體舒適性尚可，底盤相對偏硬，后排角度不能調(diào)整，長途時后排乘客會辛苦點。
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威馳FS
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