長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，動(dòng)力很充沛，遇到急速的轉(zhuǎn)彎路口都能很麻溜的轉(zhuǎn)過來，哈哈在個(gè)就是保養(yǎng)很便宜，雖然小白已經(jīng)開這么長時(shí)間了，差不多有一年了吧，但是基本上沒怎么操心，開著很順心，目前就保養(yǎng)過2次，每次保養(yǎng)費(fèi)用都是500還不到。目前主要是上下班開，偶爾回家跑跑長途，一直都很省心。
缺點(diǎn)：減震太硬，才開了一個(gè)月，都開出異響，大坑大抖，小坑小抖�？臻g真的很小，尤其后座，超過1米8的都不要坐后面。方向盤真是光光的感覺好不爽，想換但是又覺得原廠的有保障所以忍了。還有就是頓挫感，真的有，希望以后發(fā)動(dòng)機(jī)不要漏油就行了。裝配的技術(shù)的確比其他品牌同級別的差，空隙較大。
外觀：外觀時(shí)尚，大氣！糖果紅的顏色很靚麗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工與老福相比有很大的進(jìn)步，中控臺(tái)設(shè)計(jì)大氣，動(dòng)感十足。但是長安福特在細(xì)節(jié)上內(nèi)飾的做工還有很大的提高空間。
空間：空間還是可以的，家人沒有高個(gè)，后排坐上去還是夠用的。前排左膝處比較局促，中控臺(tái)過寬所致。
配置：還不錯(cuò)了，家庭比較適用
動(dòng)力：動(dòng)力對于我來說夠用，目前就是城市里面代步夠用，高速、爬坡基本沒問題，只要舍得給油。
操控：
操控指向精確 底盤扎實(shí) 開起來很平穩(wěn) 適合新手 我就是為了練手 才選的這款車
油耗：因?yàn)樘幱谀ズ掀冢瑒傞_了兩百公里，用油在30L左右，平均下來百公里油耗就是15了，哈哈，是不是很驚喜，雖然我也被驚嚇到。但是因?yàn)槲覍儆谀懶⌒�，開車習(xí)慣差經(jīng)常油門剎車一直切換，又在市區(qū)超級擁堵。所以可以理解，慢慢的估計(jì)就能像大家那種七八升的水平吧。況且，相比于日韓車的省油，我還是更傾向于美系的安全，畢竟是把自己一家都托付于上面的交通工具。
舒適：還不錯(cuò)，噪音比較少，很喜歡。而且，由于是獨(dú)立懸架，車輛很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)的外形和比較有科技感的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：噪音稍微的有點(diǎn)大，去4S看過，師傅說1.6AT的動(dòng)力輸出不出來的時(shí)候就這個(gè)聲音，檔位升起來就好了，噪音最大的時(shí)候在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，不過勻速行駛的時(shí)候，聲音就很小了，這點(diǎn)長安福特的做工真心沒有日系車的好
外觀：動(dòng)感時(shí)尚、線條很美,越看越順眼。很適合年輕人開。外觀很大氣,做工也比較精細(xì),我選的是星光棕的,朋友看了評價(jià)都很高,輪胎是固特異的,名牌啊,質(zhì)量需要隨后進(jìn)一步的檢驗(yàn)。前臉也很霸氣,看慣了大眾系列的車,感覺這個(gè)福克斯的車頭偏平,就是車頭的坡度小,比大眾的感覺更有氣勢,和奧迪的有些車型的車頭有點(diǎn)像。唯一不足的就是大燈沒有安裝透鏡,不過光照效果還行。
內(nèi)飾：比經(jīng)典版的好多了
空間：前排無論主駕和副駕，縱深空間都足夠，座椅乘坐舒適，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性強(qiáng)，唯一缺憾是新�？怂管嚿砭�條太流線型，A柱傾斜厲害，頭頂空間有些壓抑，活動(dòng)空間較小，手向前伸展不開，跑長途可能有些累。后排嘛橫向?qū)挾炔诲e(cuò)，坐3個(gè)人不擠，坐4人也擠得下，畢竟1823MM的車身寬度。但縱深空間偏緊湊，不夠?qū)捲�，前排座椅調(diào)后一點(diǎn)，后排肯定不舒服，主要是放腳不舒服。而且后排坐中間的人腳下有個(gè)大地梁（獨(dú)立懸掛，高6也一樣），坐中間的人腳只能放兩邊跨著，跑長途夠嗆。
配置：別人說不錯(cuò)，我暫時(shí)還沒感覺
動(dòng)力：對動(dòng)力要求不是很高，感覺1.6市區(qū)走也足夠，高速上換成S檔，手動(dòng)減擋超車也還是很OK的。市區(qū)紅綠燈起動(dòng)的時(shí)候，比較慢，可能一方面是車比較重，另一方面畢竟是1.6的，起步要求也不能太高了，呵呵。
操控：
非常好
油耗：比較高，還沒有降下來
舒適：小福走高速很穩(wěn)，路感比較清晰，乘坐起來很舒適，不會(huì)有多余的彈跳。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，適合我的口味，內(nèi)飾做工用料都比較實(shí)在，特別是中控臺(tái)，都是軟的。整個(gè)車身給人一種厚實(shí)的感覺，開著很有安全感。
缺點(diǎn)：因?yàn)樾萝囬_了才不到4K公里，談不上那些是最不滿意的。目前一切都還好，天天開一直在摸索中。 真的要說不滿意那就是中控臺(tái)部分的儲(chǔ)物空間實(shí)在是小的可憐。檔把前邊沒有儲(chǔ)物盒，就只有一小塊直徑5厘米，高度2厘米的小凹槽，放兩塊硬幣還行其它東西根本就沒法放置。比如手機(jī)或者隨身物品沒處放置。檔把后邊的兩個(gè)杯架還被煙灰缸占去了一個(gè)位置。打開中控扶手箱空間簡直是不忍直視�？臻g本來就小還被USB插座凸起的部分占去了一部分。放一個(gè)眼鏡盒基本上就沒有多大空間了。然后就是方零錢的小槽，拜托能不能做的稍微深一點(diǎn)，零錢根本就立不起來。 再就是駕駛艙這邊，駕駛員腳下邊沒有任何遮擋，直接就能看到方向盤與轉(zhuǎn)向配件的連接部分。這實(shí)在是讓人想不明白一個(gè)十幾萬的車真的就配不起一塊擋板。還有副駕駛腳下邊竟然用了一塊很軟的泡沫板把整車的保險(xiǎn)開關(guān)隔開。因?yàn)橹鞍l(fā)生過副駕駛的乘坐人員腳亂動(dòng)提到保險(xiǎn)開關(guān)直接把車題熄火了。 然后就是車尾燈的部分與后背箱的縫隙差不錯(cuò)能伸進(jìn)去一根手指。真不知道他們就是這樣設(shè)計(jì)的還是有其他理由。反正是大問題暫時(shí)沒有，小問題和小細(xì)節(jié)還真不少。
外觀：相當(dāng)漂亮。糖果紅的，那叫一個(gè)靚！
內(nèi)飾：整體來說還是不錯(cuò)的
空間：小是小了點(diǎn)，但絕對夠用，同事世嘉和我差不多都屬于可接受范圍，網(wǎng)傳的空間小已經(jīng)被妖魔化。
動(dòng)力：加速還可以，動(dòng)力比較充沛挺不錯(cuò)的
操控：
這是傳說中福克斯最大優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際用車感受也是如此，舒適版的機(jī)械助力感覺力度和手感剛剛好。開過帕薩特，轉(zhuǎn)向太松了，路感不好。
油耗：還算滿意
舒適：比較好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：是車的外型無敵，我很喜歡，安全性不錯(cuò)，操控還可以的說
缺點(diǎn)：看了好多的漏油例子，不知道自己會(huì)不會(huì)那么不幸，希望長安盡快拿個(gè)治本的方法出來，空間是挺不滿意的，好局促，前面將就，估計(jì)后面坐幾個(gè)大男人的話就夠嗆了，還好基本就一家子開開，沒有特別大尺寸的人，也還算滿意。以前聽別人說怠速抖動(dòng)，換擋頓挫，以為不明顯，但現(xiàn)在自己開感覺還是挺明顯的，怠速坐著能明顯感覺到，以前開我姐的卡羅拉的時(shí)候，也是開了一年之后才會(huì)有抖動(dòng)感。換擋頓挫按理是手動(dòng)才有，我的自動(dòng)也有，好像也是低速踩油門的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有頓挫的感覺，有點(diǎn)失望，0-20低速段經(jīng)常油門下去感覺是采空了，反應(yīng)慢半拍，不過上來動(dòng)力那就杠杠的。
外觀：外觀比較時(shí)尚，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾膠皮滿軟的，家里有小孩保護(hù)的也蠻好的，應(yīng)該算是比較滿意�。�
空間：夠用但不富裕�？磦�(gè)人愛好，我喜歡新�？怂骨芭趴臻g的那種包裹感，但有些人又覺得壓抑！后排空間視覺上很窄（后排坐墊到前排靠背的距離短），實(shí)際是因?yàn)楹笈抛鴫|足夠?qū)�，坐進(jìn)去腿部空間尚可，坐墊對腿的支撐很到位，座椅很舒服！空間雖夠用但不富裕，空間控的準(zhǔn)車主不推薦！
配置：這個(gè)只能跟本身比，買車時(shí)也沒比較別的車，看這車外形不錯(cuò)，結(jié)實(shí)，皮厚，就買了，當(dāng)時(shí)也不懂比較很多東西，但個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)啥問題，正常保養(yǎng)，正常開！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)家用足夠，福特調(diào)教的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，市區(qū)及高速都足夠應(yīng)付，等紅綠燈稍微給點(diǎn)油還是很給力。而且自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)很線性，家用很好。
操控：
方向精確，打動(dòng)少轉(zhuǎn)多少，沒有虛位，方向重很有感覺，老婆開有點(diǎn)費(fèi)勁。過彎80碼以內(nèi)側(cè)向支撐到位，操控贊一個(gè)。
油耗：油耗的話我覺得有驚喜，7.8左右。
舒適：后獨(dú)立懸掛不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感好，操控沒得說，方向精準(zhǔn)，沒虛位，方向盤圈數(shù)少，駕校的車是左右各1.5圈，新福感覺只有1.3的樣子，所以那種左右手大幅度交叉回輪的動(dòng)作基本很少做，做起來感覺會(huì)很別扭。開這車很快就能有人車合一的感覺，開過同級別韓系車，感覺那車不聽使喚似的。新福操控總結(jié)起來就是任何的細(xì)小的操控動(dòng)作立馬反應(yīng)出來，緩沖過渡基本沒有，包括剎車的感覺也是這樣。也有些人不適應(yīng)這種立竿見影的效果，覺得反應(yīng)太突然，喜歡有些緩沖的感覺，本人開始也有點(diǎn)不適應(yīng)，開了半年現(xiàn)在是超喜歡，你會(huì)發(fā)現(xiàn)普通情況下都差不多，真正遇到緊急需要避讓或者急剎的情況，就很有信心。油耗基本滿意，本人現(xiàn)在開了10500公里，多數(shù)北京上班用，平均在8.4個(gè)油，冬天比較高，最近一個(gè)月天氣熱了降下來了，基本在7.8左右。
缺點(diǎn)：座椅的包裹性一般（也許咱的屁股太大了！O(∩_∩)O哈哈~） 車味道很大，放了一周了，天晴就開窗，目前還是很大。
外觀：外觀時(shí)尚，符合我的要求，年輕人喜歡，相對于老福那硬拉長的尾巴，呵呵
內(nèi)飾：一般般吧，談不上多好，不過氣味有點(diǎn)大是真的，散了好幾天了，還是很重。
空間：夠用了。畢竟是緊湊型的車子。一次坐了五個(gè)人，大家感覺不到擁擠。儲(chǔ)物空間比較合理。后備廂也比較大和深，不過高度上可能遜色一些，放一些體積大的東東不好放。
配置：十分滿意
動(dòng)力：1.6動(dòng)力家用尚可，追求加速感，推薦選2.0。
操控：
方向指向性好，車身整體感較高，不松散，給人很好的駕駛感受。新手開起來輕松。
油耗：目前比較高11個(gè)左右，希望農(nóng)合期過后會(huì)降低
舒適：座椅頭枕總是靠不到，脖子有懸空的感覺，不舒服。我160的身高，座椅調(diào)最高看不到車頭也許情有可原，可我老公175的身高，座椅調(diào)最高，關(guān)鍵還看不到車頭啊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎和過減速帶時(shí)比較舒服；噪音也不大，車內(nèi)比較安靜。
缺點(diǎn)：后箱門鎖,不能自動(dòng)關(guān)上.必須要和4個(gè)車門一起鎖.很煩的一點(diǎn)
外觀：非常的滿意，很有沖勁，外觀是我對這部車子最滿意的地方，特別是后視燈的造型，非常的驚艷
內(nèi)飾：樣式比較新穎，但是按鍵太多，看上去有點(diǎn)凌亂！儲(chǔ)物格太少了，最郁悶的是門板上的格子為什么底下是開口，零錢什么的小東西都不好放。
空間：本人覺得在緊湊型車?yán)锔？怂箾]有國產(chǎn)車看起來大氣，也沒有其它合資車的軸距和空間大。但是�？怂沟目臻g作為一輛家庭用車完全是夠用了。本人1米78的中等身材前排座椅調(diào)好，頭離車頂還有大概3指的空間。后排乘坐膝蓋離前排座椅也有一拳加一指的空間。一家三口人乘坐完全不是問題。即使五人乘坐也是沒有任何問題。后備箱的容積也不錯(cuò)。就是有點(diǎn)掀背造成的后備箱開口被限制了。如果要壯大體積的東西有時(shí)候真的是塞不進(jìn)去。不過一般情況下的物品都能輕松應(yīng)對。門板兩邊的儲(chǔ)物格很實(shí)用。還有后座下邊和邊上都有儲(chǔ)物格。
動(dòng)力：話說車沒問題，只要敢開就行，40以內(nèi)沒啥感覺，一上40稍微給點(diǎn)油就梭梭的跑了。至于S檔不是經(jīng)常用，但是感覺上山下坡還是蠻好用的。截止目前最快140，但是只是那么一下下，120的跑了機(jī)會(huì)短途告訴。轉(zhuǎn)速基本2900.準(zhǔn)備下周去首保；
操控：
感覺不錯(cuò)，方向指向性好，但是有點(diǎn)重。剎車有點(diǎn)感覺滯后，并且感覺剎的不夠狠，總感覺停不住，比預(yù)想的要來的慢，不知是不是我以往的習(xí)慣使然。
油耗：我現(xiàn)在21500公里出頭，加95號(hào)油了。油耗保持在8.5-9之間！市區(qū)效區(qū)跑，我覺得還可以了吧。
舒適：最喜歡�？怂沟淖瘟耍芎�，讓你開車高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有信心。不會(huì)亂甩！后排座椅長度很夠，長途駕駛支撐力很不錯(cuò)！不累！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過彎性能是最滿意的一點(diǎn)，一開始并不知道方向指向和底盤好的好處，后來每天上班路上要要過一個(gè)大彎，由于小福的指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，其他車入彎都要踩住剎車過去，我入彎基本不用帶剎車。
缺點(diǎn)：空間略小。
外觀：：外觀是我選擇這款車的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)吧，副駕駛位置的設(shè)置不好，尤其是車輛接線部分的防護(hù)裝置簡直就是垃圾，買了就想自己重新配一塊，和車子的性能
空間：前排空間還行，我175CM，80KG，在前排開車或是坐副駕駛位，還是比較舒服的，在前排比較舒適的座椅位置的情況下，后排就有點(diǎn)難受了；短途還可以，時(shí)間長了后排有點(diǎn)累。后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點(diǎn)，腿肯定靠著前座椅后背了，個(gè)人認(rèn)為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無壓力，長途就不舒服了；頭部空間很好，畢竟10萬左右的車，空間太大不現(xiàn)實(shí)，平時(shí)自己開車時(shí)間較多，空間還可以，貌似一家三口也夠用，但要一家四口再帶個(gè)小孩加個(gè)兒童座椅，那樣只能用擠進(jìn)去形容。后備箱空間很給力，因?yàn)橐獌傻嘏埽綍r(shí)要帶各種東西，空間還是夠用。不管怎么樣還是可以贊一個(gè)！
配置：這個(gè)價(jià)位上性價(jià)比秒殺一切對手，除了高爾夫還差不多
動(dòng)力：起步有點(diǎn)吃虧，看見人家都刷刷都出去了，想想還是慢點(diǎn)好了，安全第一呵呵。
操控：
獨(dú)立懸架的操控性的確好于半獨(dú)立懸架的車，�？怂沟膹澋辣憩F(xiàn)的確很不錯(cuò)！操控性很精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，很穩(wěn)！
油耗：目前市區(qū)油耗10L/100km，1.6L排量，其他車大多8-9L，美國車都這樣，國情決定的。
舒適：多連桿獨(dú)立懸掛不是吹的，老婆對這一點(diǎn)很是滿意。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路況差，多坑洼，車子上下顛簸很正常，老婆說不管是副駕駛還是在后排都沒有那種特別顛的感覺，更沒有被彈起的現(xiàn)象，人坐在車內(nèi)總體還是很舒服自在的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：許多人都說是操控，不過對于我這樣的新手而言，操控我還體會(huì)不到，因?yàn)榧夹g(shù)限制，只能開的很慢。我最滿意的就是安全性——扎實(shí)的底盤、四氣囊、ABS、ESC、坡道輔助....當(dāng)然還有厚厚的車身、完善的前后保險(xiǎn)杠、比較厚道的輪胎配備等，對于一款乞丐版的車而言，安全性做的非常厚道，值得贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：1.6舒適型的沒有 瞬間油耗，綜合油耗，續(xù)航里程的顯示。長安裝配工藝還有待提高啊 那縫隙都能塞進(jìn)手指去。。。。
外觀：外觀在2012年剛上市時(shí)確實(shí)讓人耳目一新，比較動(dòng)感犀利。最好看的角度應(yīng)該是側(cè)后方45度角的位置，相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。前45度看的話，像兩箱車，車尾確實(shí)太短了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也喜歡。適合年輕人。
空間：整車體積不算小，可能是由于獨(dú)立懸掛的緣故，導(dǎo)致乘坐空間不足，駕駛位置空間不錯(cuò)，不會(huì)影響腿部的動(dòng)作，副駕駛位置坐人，手套箱打開就會(huì)碰到腿，若調(diào)整副駕駛位置，后面的人就為委屈的，哈哈，總支前排乘坐空間還行，后排就稍顯緊張了，
配置：還可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，起步和初段加速會(huì)有點(diǎn)肉，但是讓我煩惱的一點(diǎn)是摸不清這個(gè)變速箱的脾氣，不知道怎么踩油門，有時(shí)候感覺動(dòng)力出不來，但是有時(shí)候動(dòng)力又會(huì)一下子竄出來，這個(gè)還需要摸索一下。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：由于是標(biāo)配版，不帶行車電腦（BS），所以只好自己用小熊油耗連續(xù)加滿油箱2次計(jì)算了下，百公里平均油耗10.2L/百公里（純市區(qū)）！暫時(shí)還只跑了1800多公里，應(yīng)該過了磨合期還有所下降吧！努力ing~~~
舒適：由于小福主駕駛位的頭部空間以及腳部空間對我來說還算充裕，所以坐在車?yán)锸孢m感不錯(cuò)，但是副駕駛由于中控寬大，腳部空間有點(diǎn)擠，后排坐3個(gè)中等身材人士也沒有感到不適，當(dāng)然胖子可能就會(huì)比較難受�？棽及暂^好，比較寬大，軟硬適中。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說下12款新�？怂共捎玫�6擋雙離合與老款的4擋手自一體相比的確是一大亮點(diǎn)啊，6AT雙離合動(dòng)力傳遞更加直接，不過呢，在1擋升2擋的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)小頓挫，每次都是這樣，有點(diǎn)不爽。不過，速度上去就足夠平順了。 第二點(diǎn)說下四輪獨(dú)立懸掛，我的公司門口一段路是比較顛簸的，這時(shí)就體現(xiàn)了新福的四輪獨(dú)立懸掛的好處了，上下震蕩不平穩(wěn)的感覺有很大的減少，坐同事的非獨(dú)立懸掛的車時(shí)就感覺人左搖右擺，一邊車輪上升一邊車輪下降的感覺很明顯。因此新福的四輪獨(dú)立懸掛還是很厚道的，安全方面提升很大！最后一點(diǎn)就是全系標(biāo)配的車身 穩(wěn)定控制和上坡輔助，這點(diǎn)福特做的還是很厚道的！
缺點(diǎn)：變速箱容易過熱，還有胎噪聲太大，油耗太大。
外觀：當(dāng)初是訂灰色的，4S說要等很久，為了避免夜長夢多，就提了黑色的，在我們這地方，由于緊靠海邊，而且尚處于開發(fā)階段，到處是風(fēng)沙飛揚(yáng)，黑色就很痛苦，基本上每周都要洗車，更為坑爹的是這邊洗一次車就要30，每次都是自己洗的半死，哎。。。。早知道繼續(xù)等灰色的了。另外，提車三個(gè)多月，車門就被劃了一橫，到現(xiàn)在，已經(jīng)好幾處了，找個(gè)時(shí)間去打下蠟，希望有所好轉(zhuǎn)。
內(nèi)飾：精度及用量還算不錯(cuò)，比幾萬塊的車要好，對得起10來萬的價(jià)格
空間：空間方面就是我剛剛說的最不滿意的地方，后排空間是�？怂沟囊粋�(gè)敗筆，但主副駕駛位子的空間還是不錯(cuò)的，上下左右都可以，我身高1.8米，體重85kg，感覺還不錯(cuò)！
配置：一般般吧
動(dòng)力：算得上隨叫隨到，家用足夠。
操控：
轉(zhuǎn)向信心滿滿，真真是指哪打哪，選擇這款車的主要原因。
油耗：8個(gè)，我這不堵車。手動(dòng)的能更低些吧，但無所謂了，一年跑不了多少啊，還有，雙離合沒那么不堪，用著還行，反正比CVT用著感覺好些，以后買還想買手動(dòng)的。油耗低還故障率低。
舒適：還不錯(cuò),感覺和高爾夫差不多一樣了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性最滿意，尤其是高速操控和彎道駕駛感覺還行
缺點(diǎn)：中央扶手空間小，裝不了太多東西，里邊裝了我的行車本，兩個(gè)駕照，加上點(diǎn)零錢，底部就沒多少空間了
外觀：比新款耐看，各有所愛吧。
內(nèi)飾：用料低配版座椅比較差，用料總體來說還可以
空間：前排可以，后排空間勉強(qiáng)夠用
配置：之前選車的時(shí)候就挺糾結(jié)的，直接排除了日系和韓系與國產(chǎn)，剩下的同級別的308、408、寶來、速騰、朗逸、明銳、科魯茲、英朗、菲翔、世嘉、C4L選了3個(gè)月，408、新世嘉、科魯茲油耗比較高，大眾系列就是獨(dú)立懸掛問題以及覺得款式比較成熟，不適合年輕人，不喜歡斯柯達(dá)的標(biāo)志，其實(shí)菲翔挺喜歡的，還是長沙產(chǎn)的，優(yōu)惠也挺大的，但是老婆覺得保有量的原因，所以放棄了，最后選擇的小福，總的來說安全性、油耗、動(dòng)力方面都還是挺不錯(cuò)的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，低速起步不是強(qiáng)項(xiàng)，但是速度達(dá)到40KM/H,同級別比加速還是上等水平，我開車起步油門踩一半，3500轉(zhuǎn)才能換擋，紅綠燈都是我第一個(gè)出去，超車時(shí)候，多踩點(diǎn)油門，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還是很有樂趣的，不會(huì)拖你的后腿的，溫柔的開車時(shí)候，動(dòng)力不算肉，在1.6L的行列里算是中上了。
操控：
非常好
油耗：比較高，還沒有降下來
舒適：剛啟動(dòng)時(shí)車有點(diǎn)抖和頓挫（看了論壇說是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，最好踩上2500轉(zhuǎn)以上，有意識(shí)的抬油門讓它自己升檔會(huì)好很多，還沒刻意嘗試），路面反饋清晰，顆粒大的時(shí)候輪胎噪音偏大等開個(gè)兩年換換輪胎試試。過爛路搖搖晃晃、吭吭的，特別是后排感覺不好，要舒適性還是買日本車吧。后排座椅寬大，對腿部的支撐很足，小個(gè)子的乘客城市路面坐起來還是很舒適的。低配4個(gè)喇叭，音響上放320K的MP3，效果還不錯(cuò)。我看過2個(gè)前排座椅下面，都有一排小管子應(yīng)該是空調(diào)出風(fēng)口，有點(diǎn)肖驚喜，嘿嘿。前排六相調(diào)節(jié)的座椅也很好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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領(lǐng)動(dòng)
