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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨自懸掛，操控沒話說！
缺點：4S經(jīng)銷商讓我等車等了兩個半月還多，最后還是加7000買了個帶導航的
外觀：外觀時尚，屁股較粗糙。
內(nèi)飾：對于這個價位的車 總體來說不錯 前面的軟塑料很舒服 （不像某神車簡配成硬塑料）
空間：�？怂沟目臻g只能說是中規(guī)中矩，一米八多的車寬，大部分寬度用在了厚實的車門上，壓縮了座椅寬度，還有外凸的中控臺也壓縮了一部分縱向空間，再加上小福的座椅長，以致視覺上看上去會很壓抑。家里有三輛車，所以不用一家老小擠一輛車，后排空間對我而言，使用的機會不多，
配置：個人感覺性價比挺高的。
動力：可能是因為還在磨合期，不敢亂踩油門，一開始起步的時候感覺有點肉，但是真跑起來的話不會哦。
操控：
這個巴適，不解釋哈哈
油耗：現(xiàn)在還沒過磨合油耗確定有點高。準備中秋拉一回高速看看會不會好些
舒適：感覺車有點硬，座椅也硬邦邦的，朋友的思域跟個沙發(fā)一樣，不過能把我包里面，山路上不至于左搖右擺，過小坑洼很干脆的騰騰2下，爛路就搖的厲害，方向都跟著甩了。座椅手調(diào)的，感覺不高級，不過平時坐好了就不調(diào)了，小瑕疵，自動空調(diào)挺不錯，冷熱效率都挺好的，后排沒有扶手，出遠門爸媽水杯子啥的，想靠一下什么的不方便。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 保山
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀 新福的外觀，很喜歡，特別是三廂，覺得兩廂有點怪異，不比經(jīng)典�？怂梗ń�(jīng)典的兩廂好 看，三廂無比丑），之前訂過經(jīng)典三廂的，后來嫌太丑給退訂了 2、安全配置： 這個大家應該都知道的，安全配置一項一項的，雖然不一定都用的上，但有總比沒有好，特別是知道有這些后，如果買的車沒有這些配置，心里肯定有落差的
缺點：副駕駛位的手套箱太擠，usb接口居然在手套箱里面？
外觀：側(cè)面看是最好看的
內(nèi)飾：科技感十足，到處是軟軟的，這點很不錯，
空間：比較緊湊，尤其是后排，腿長的話會覺得比較小，駕駛座也相對較擠
動力：不開空調(diào)還行 開了空調(diào)爬坡很吃力，要深踩油門，油耗又會很高
操控：
操控性很好，地盤感覺比較扎實
油耗：我感覺這個跟開車的習慣有很大因素，雖然所有人都會說福特的車以及所有美國車特點都是很費油，但是看論壇里面還是有很大一部分人開出了令人羨慕的油耗，我的油耗冬天一直在9.8左右，因為老婆怕冷，所以常開空調(diào)，呵呵！天暖和的時候最低到8.5，總體感覺還能接受，畢竟福克斯的重量不輕，提高了不少安全系數(shù)，多少費點油也是有情可原的，呵呵！
舒適：包裹性很好，獨立懸掛，底盤很整，過坑不顛！
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購買時間2012年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，獨立懸掛，雙離合變速器，索尼音頻系統(tǒng)效果好，開車接打電話方便。
缺點：某些配置上不是很人性化，如沒有車內(nèi)鎖車門的按鈕，以防止小孩在車里往外開門，需要用鑰匙去扭車門上的一個開關(guān)才行。
外觀：外觀沒得講，買的時候根本沒考慮三廂，要買三廂我就不考慮�？怂埂�
內(nèi)飾：對于這個價位的車 總體來說不錯 前面的軟塑料很舒服 （不像某神車簡配成硬塑料）
空間：新福德空間只能說是夠用了，一家人坐上去克服一下沒問題。
動力：起步較肉，但速度上來以后加速就非常容易了。
操控：
論操控A級車的標桿，不想多說，美國車在這方面是很有功底的，家用A級車，無出其右。高爾夫也應該算是骨子不錯，但是輪胎實在不咋地，影響心情。其他的沒什么可說的，廣大車友可以憑這個出手，操控，開了才知道。
油耗：目前行駛里程4350Km，一方面目前還在磨合期，一方面自己是新手，顯示油耗8.8，平均時速23，實際油耗比表顯油耗略高，大部分都是跑二環(huán)路不堵車，首保后應該會降低點，對油耗總體比較滿意
舒適：�？怂沟牡妆P是偏運動調(diào)校的，有些偏硬。在較為柔軟包裹座椅、多功能真皮方向盤、sync和不錯的隔音效果的幫助下，�？怂沟氖孢m性還是挺不錯的。
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購買時間2013年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力還不錯，雖然是自動檔，但因為有運動模式，所以在平時超車時用起來很方便，很不錯，另外就是SYNC功能不錯，很方便，特別是有些人電話比較多時，通過這個語音控制很實用。
缺點：要說最不滿意的就是新福的空間了，說她是緊湊型車一點不為過，總體空間只能用夠用來形容。
外觀：外觀很滿意，尾部完美弧線過渡，霸氣的車頭，AT風尚有天窗，俯視也很不錯的樣子，選的鈦金灰，感覺很陽剛。
內(nèi)飾：還可以 比2.0的好看 感覺SONY格格不入 1.6AT才是渾然天成
空間：空間太過緊湊，副駕駛?cè)绻氤俗娣�，必須就犧牲后排乘客的舒適感，而且副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，本人身高176cm，95公斤，駕駛座椅只能調(diào)到最低的，否則就頂?shù)杰図斉锪�，目前我車的頭頂處都是黑色的。
配置：不錯
動力：1.6的感覺足夠了，如前所說，本來就是家用，沒打算當跑車，而且對新手來說，車肉點不是壞事，安全和推背感，我還是選擇安全。
操控：
操控精準，值得表揚的
油耗：由于我是自駕游愛好者，基本上車在高速開的比較多到目前22000公里基本上有15000都是在高速上度過的，但是目前行車電腦平均6.7的油耗令我非常的滿意。
舒適：不激烈駕駛的話舒適性還算可以
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購買時間2013年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10591公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，雖然我是新手，這車也是我開的第一輛車，但開起來的感覺操控真的不錯，可能有人會說你個新手知道什么是操控好，什么是操控差嗎？我想說的是，正因為我是新手，我是從開的感覺來說的，開這車走小街，串小巷，沒有壓力，新手能做到這些，一方面是車感好，另一方面那就是車的操控性好，指向準。
缺點：空間
外觀：耐看型
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)飾，皮的還是軟的，黑色內(nèi)飾好看耐臟。中控很時尚，就是副駕駛前面突出太多，導致開前面的手套箱不是很方便。
空間：三分是因為后排放倒后全平，可以躺的很舒服，乘坐空間同價位很差的
配置：只能說物有所值，這可是13.79萬的裸車��！不會太賺，也不會太虧！除非你拿它來拉貨，拉人！如果只是自己開，性價比還是比較高的！
動力：同級別尚可，高速上超個車舍得踩油門還是輕輕松松的
操控：
不錯
油耗：提車時的油耗是14左右，跑了一趟高速后直接到6.6，每次加油都會用個小本本記錄，一個月600塊油錢，還是比較經(jīng)濟實惠了，現(xiàn)在上下班走市區(qū)環(huán)線穩(wěn)定在7.5左右，車還沒有過磨合期，首保后不知道會不會降下來一點，但是這個油耗對開車習慣不激烈的我來說已經(jīng)比較滿意了。
舒適：車身較重，地盤好，走爛路也沒有不舒服的感覺！
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，sync非常喜歡
缺點：我最不滿意：為何新�？怂共荒苋禈伺湟绘I升降四個車窗，太不厚道啦！
外觀：個人認為前臉，側(cè)面是很不錯的，車位后唇設計不合我口味，尤其是菊花的設計，作為一款主打運動的車，這后唇設計個人認為太俗氣。
內(nèi)飾：科技感強我喜歡，做工也沒得說，黑內(nèi)飾也喜歡，比較酷，一直不喜歡淺內(nèi)飾。�？怂购苡懈难b潛質(zhì)啊，加了鯊魚腮，鯊魚鰭，感覺與眾不同了些，喜歡��！工作十年，買了車，對家庭，自己是個獎勵吧，做個有福人很快樂��！
空間：哎，不多說...
配置：可能是我買的太早了，覺得有點偏貴。定價偏高
動力：起步有個感覺，不是不平穩(wěn)。真的該買2.0的
操控：
液壓助力用著很舒服，油門剎車也不錯，剎車很靈敏，給點就有反應，油門也是，給點就有反應
油耗：7.9升/公里
舒適：還算不錯，必竟是后獨立懸掛，整體操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯，底盤扎實，通過性和穩(wěn)定性都比較不錯，我們這的路時常修好的再刨開，再修，沒太多完好的路面，感覺不太顛，過砍得時候沒什么感覺 不會跳起來，
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是小福的操控咯，新手很容易上手，1.6 AT動力能隨叫隨到（只要肯給油），新�？怂故菫轳{駛?cè)硕模紤]更多的是駕駛員本人的駕駛樂趣和安全性（獨立懸掛、ESP、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制等）。作為單身又想吸引女孩子眼球的經(jīng)濟適用男就選小福，同價位外表和性能保準秒殺其他同級車，當然想出眾出位就得自己改裝咯，起碼加點外飾拉花啥的個性點(買的人太多了，一上街不一會就一輛白色新福......我覺得福特有成第二個大眾的趨勢)。
缺點：有次倒車剎車失靈
外觀：這個是主觀的問題，各有個的愛好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相互相應，時尚、美觀、大氣，但做工明顯不夠細膩。容易忽略一些細節(jié)，如天窗的擋板包邊，根本沒處理過，特別粗糙。還有后門扶手塑料感極強。
空間：前排可以，后排顯小
配置：在緊湊型里稍稍偏高，但的確運動
動力：一般
操控：
操控不錯，指哪走哪。
油耗：目前3000KM平均7.3，挺滿意的。
舒適：底盤調(diào)校軟硬適中，過空洼路面的時候顛簸較輕。由于采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛 保證拐彎的時候很順暢 側(cè)傾很小，205 60 r16的米胖子大腳是有力的保證 總體而言舒適性在同級車里還是首屈一指的
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱性好，開起來很舒服
缺點：隔音不好，車內(nèi)噪音大！
外觀：外觀時尚感強，曲線好
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常好看，很有科技感，Sync系統(tǒng)和藍牙電話非常給力，煙灰缸非常好，雖不抽煙但用來放零錢很好，軟材質(zhì)包裹儀表板，方向盤手感超級好，自動空調(diào)也不錯，門把手做工需要提高，有點松松垮垮的感覺，中控和行車電腦顯示屏比手機還小。后排坐墊可以抬起，后排靠背可以4，6分放倒，而且可以放平與行李箱地板水平，非常實用，但后備箱開口真心的小，那天幫朋友去收衣服，結(jié)果一個整理箱愣是放不進去，非常丟人，后來只能放后排座上，但是放老速騰很輕松就放進去了
空間：主駕駛位足夠，副駕駛腿長的坐的話左腿膝蓋可能會頂?shù)绞痔紫�，除非往后拉一拉。后排做兩個人還是很舒服的。
配置：新福的價格在同級里算不上高了，其他車型都能買到不錯的車了，不過買福克斯的人都是沖運動范去的，也不太計較這個了。
動力：同級別中下
操控：
操控靈敏，指向性明確，有幾次過急灣的時候順利通過，這一點非常滿意
油耗：油耗這個完全看個人駕駛習慣和對車的保養(yǎng)。
舒適：舒適性客觀來說只能用一般來形容了，操控和舒適就像是魚和熊掌，路感比較清晰，一直還沒機會坐自駕車的后排體驗一下后排的舒適性。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：獨立懸掛的減震還是很不錯的。高速上過140，很穩(wěn)。
缺點：一鍵升窗減配不應該啊，老福都有。還有做工，各種縫隙各種大，尾燈部位真是大的離譜
外觀：顏值夠高，是個俊小伙俏姑娘
內(nèi)飾：內(nèi)飾還能接受，自己在4兒子店換的導航，感覺還行
空間：空間確實小
配置：適合工薪一族。
動力：雖然是1.6的排量，拉上S檔后，動力很猛~
操控：
：這點在上面其實已經(jīng)說過了。�？怂沟牟倏匚鹑葜靡桑呐率擒嚭谝膊桓抑肛熯@點。結(jié)構(gòu)和價格所限，和寶馬3、銳志等后驅(qū)車當然沒的比，但是在15W左右的同級車里，不敢夸口第一，�？怂拐f前三，應該沒人會反對。方向盤上俺縫了個徐記的套套，配上那動感的造型，手感不是一般的好..趕上GTI方向盤了..一般40公里左右的速度過路口彎，不踩剎車照樣信心滿滿！當然，因為新車，而且還是自己的，所以沒去試驗車子的極限，反正絕對超出日常駕駛的需求。
油耗：有點高啊，和宣傳的相差甚遠，宣傳說是6個多，自動的7個多，怎么跑都要比7個多�，F(xiàn)在8000公里了8.9，不過和其他的車比，感覺還是很滿意了
舒適：風格中庸之中偏顯運動風格的車，所以，懸掛做的不錯，前后獨立，包括座椅也還好，相對運動的比較舒適，但是相對商務車就差點了。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖不知道真正的操控好是什么感覺，但是，開起來真的穩(wěn)，有想開的欲望，符合追求科技感和科技含量的性格。
缺點：做工有待提高 后排空間小 實在太小
外觀：時尚大方！前臉很霸氣。側(cè)面看整個車身的線型非常好看。車尾部顯得飽滿圓潤。整體看來線條流暢，時尚大方前衛(wèi)。三廂穩(wěn)重大方，兩廂時尚年輕！
內(nèi)飾：做工較粗，沒有日本車精細
空間：前排空間不足
配置：總的來說1.6AT風尚版從價錢上比1.6AT舒適版貴了1.2W的樣子,但是算上電動天窗,自動空調(diào),行車電腦,多一把遙控鑰匙這些主要設備來說,還是比較值這些多出來的價錢的.因此,如果預算能夠多承受1到2萬的人家來說,建議還是購買1.6AT風尚版了,因為風尚版的性價比明顯要比舒適版高一些,而且自從我的風尚版提回來后,提了舒適版的朋友就一直說有些后悔,呵呵.
動力：一般出行OK
操控：
非常好，精準，這是最大優(yōu)點。
油耗：磨合期有點高11.3 。這段時間上海TMD的天天霧霾。時速都在20KM/h以內(nèi) 莫辦法，高架上不堵車拉到90馬，瞬時油耗在5.1~6.1個之間，這個只能做參考值，我估計磨合期過了一般高速應該在6個左右，市區(qū)估計也不會超過8個。
舒適：懸掛偏運動，小小的坑都能感覺到
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