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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀線條流暢，可以說高達上的感覺
缺點：無
外觀：挺時尚耐看的
內(nèi)飾：長安有名的差
空間：福克斯本來就是定位一款緊湊型的車，車身軸距雖然不短，但是由于配置的后獨立懸架，在追求后排乘坐人舒適的前提下犧牲了一定的空間還是可以接受的，由于車車是我和老婆兩個人開，我也比較喜歡收拾，車里從來不會放多余的東西，后面放一個小收納箱，放一些小物品，需要放大件的話后排的座椅是可以倒下來的，空間還是很可觀，家用空間絕對夠用。
動力：后悔買1.6，建議直接上2.0
操控：
方向盤準，個人比較喜歡重的方向盤，機械液壓挺適合我。
油耗：跑了2次高速，其余都是半市區(qū)半郊區(qū)開的，目前綜合油耗8.7，還沒首保，估計自己技術(shù)再練練然后首保后會好很多。中間爆胎一次，得知輪胎是固特異安節(jié)輪，安全節(jié)油的意思，有進氣口主動開閉模式，雙離合器換擋平順，所有這些都能看出福特甩掉油耗子的決心，畢竟車重和胎寬在哪里擺著呢，真心不錯了。如果能根據(jù)中國國情，大家懂得，起步猛點，配合中段加速能力，基本能算完美了。
舒適：座椅包裹性不錯，很舒服
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4886公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置，應(yīng)該說福特家族的所有車型安全配置都是在同級車中領(lǐng)先，沒有忽視大家的駕乘安全，這點福特還是挺厚道的，贊一個。
缺點：變速箱問題
外觀：隨說有些因為銷量冠軍而爛大街的節(jié)奏，不過確實是挺漂亮的，尤其是和老狂比，尾部有了明顯的改善。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作
空間：空間比同級別的車輛有點小，尤其裝上坐墊后更小，同事坐上都說有點小，但是我不后悔，因為整車安全性非常好，安全配置在同級別中處于較高地位。
配置：個人感覺這個價能買到這樣的車算不錯的了
動力：1.6L的發(fā)動機只能說是夠用，不過相比經(jīng)典�？怂沟�1.8L發(fā)動機已經(jīng)實現(xiàn)了全面碾壓，一想到我同事的手動兩廂經(jīng)典12、3L的油耗我是不是應(yīng)該再偷笑一會呢。
操控：
操控性好，前、后獨立懸掛比較厚道，過彎舒適型不錯。
油耗：目前開了700KM，均耗7.5L。起步轉(zhuǎn)速很高，基本在2K+才能升檔 ，變速箱升檔不積極，導(dǎo)致瞬時油耗也很高，但是速度起來后，轉(zhuǎn)速會保持在1200左右，油耗也在5個以下，整體來說還可以，在接受范圍內(nèi)。
舒適：很好
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購買時間2012年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很給力，指哪打哪，外觀非常滿意,車開起來很扎實厚重，內(nèi)飾漂亮車上街以后回頭率非常高，最開始白色比較少的時候洗車總有人來問，現(xiàn)在白色爛大街了，哈哈，
缺點：外觀縫隙，有點大，不過完全可以忽略，因為外觀太漂亮了，倆個獠牙，野味十足。要說不滿意的一點，后排坐滿三個成人，略感局促，趕上滿員時，畢竟極少，算是雞蛋里挑骨頭吧。
外觀：時尚，運動，年輕，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我最滿意的地方之一，各個地方做的都非常到位，特別是中控，非常富有科技感，任何人看了都受不了他的誘惑的！
空間：家里沒胖人的可以考慮。身材均勻的可以考慮
配置：在同系車中，它時尚年輕的外形，穩(wěn)步的操控，上檔次的內(nèi)飾，使得他絕對的獨立在緊湊型家用轎車的頂峰，是個很值得推薦的車型
動力：動力還可以，畢竟只有1.6，s擋超車也很輕松，當(dāng)然也得分和什么車，高速160很輕松，也很穩(wěn)，
操控：
操控是比較靈活的，路感很強
油耗：已經(jīng)行駛3000KM，還處在磨合期中，現(xiàn)在儀表盤顯示油耗7.5L/100KM，實際算下來大約0.5元/KM，感覺在自己能接受范圍內(nèi)，以后過了磨合期，期望油耗還能更低
舒適：駕駛位座椅滿意，噪音一般
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新福克斯最滿意的當(dāng)屬操控性好，油耗低。當(dāng)然其他方面也非常優(yōu)秀，2.5圈的方向盤使得轉(zhuǎn)向非常靈敏切精準，可以說是指哪打哪。1.6AT風(fēng)尚方向盤雖是液壓助力，比手動擋的�？怂购透郀柗虻入娮又ι灾兀杏X更有質(zhì)感。車身厚重結(jié)實，底盤扎實穩(wěn)重，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，開起來感覺非常輕盈。安全系數(shù)高,全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),后保險杠帶防撞梁減少追尾的危險。具有很強的舒適性，良好的包裹性座椅使得駕駛員能夠更好地駕駛，多連桿獨立懸掛使得車身經(jīng)過顛簸路面可以更有效得吸收震動，雙區(qū)恒溫空調(diào)可以使兩邊溫度差異調(diào)節(jié),滿足主、副駕的不同溫度要求。
缺點：D檔換擋邏輯
外觀：漂亮，反正我很喜歡
內(nèi)飾：比較動感，比較適合20~30歲年齡段。行車電腦使用上手很容易，ＳＹＮＣ也很好用，
空間：空間還不錯，不是特別大，但是我覺得夠用了
動力：還行吧，宜家用。
操控：
底盤還是比較平穩(wěn)；
油耗：現(xiàn)在磨合期有點高，在跑跑就就降下來了
舒適：座椅舒適性不錯，但是腰部支撐不好，長時間行車的話腰部不舒服。由于采用的是后獨立懸架，所以后座舒適性很不錯，但是因為后排空間較小，后座坐三個人的話還是有點緊湊的。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是操控了，方向盤很準，打哪指哪。座椅也很舒服，特別是后排，偶爾做了一次，很軟很舒適。當(dāng)然，買它最主要的原因還是第一印象-外觀：霸氣的前臉，犀利的眼神，流線的車身，性感的屁股……買它沒有錯�。�！
缺點：空間小 內(nèi)飾做空有待提高
外觀：外觀給80分，現(xiàn)在看也不過時，運動動感范。
內(nèi)飾：與老款霄壤之別，精致時尚，飛機艙布局，喜歡。
空間：前排空間還可以，后排空間太小，后排坐人縱向空間小，僅僅放的下腿。
配置：一般
動力：動力還行吧，只要舍得給油，動力還是杠杠的
操控：
買新福克斯就是奔著操控好，底盤扎實去的，事實也說明結(jié)果令人滿意，方向盤握感很好，只是皮質(zhì)的手感差了些，但轉(zhuǎn)向精準，入彎穩(wěn)健。新�？怂沟牡妆P調(diào)教應(yīng)該說是偏硬的，路感傳遞很清晰，一些小的震動都能很清晰地傳遞給駕駛者，會影響一些舒適性，但當(dāng)你開一些爛路，或者是過一些比較深的坑，或者比較大的井蓋的時候，它又能很好的化解和吸收這些很大的震動。從這一點來說，我們就能知道福特的工程師對這車的底盤是花了血本的，所以不愧為駕駛者之車。
油耗：目前磨合期純市區(qū)9.7升/km，高速7升左右，對油耗還是比較滿足。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是操控了，指向精準，底盤扎實
缺點：第一點就是空間，2648MM的軸距完全體現(xiàn)不出來，頭部空間同樣不賦予。第二點就是配置（包括做工），并不是說配置不夠用或者不夠高，有些配置不夠?qū)嵱茫ú刍揪褪菤垙U，還有一些小出屋格比如座椅旁邊還有手剎前面幾乎也放不了什么東西。還有后視鏡加熱也簡配沒了（也許是看了神車系列都標配這個功能內(nèi)心有些不爽吧）。做工就不吐槽了長安一向大大咧咧有美系的范兒（褒義貶義自己體會吧）。
外觀：最滿意的一點，我本來想說外觀的，但是還是忍痛放棄。不過新福的外觀，確實讓我喜歡，我甚至有時候犯花癡，車停在單位樓下，自己每隔一兩個小時，就在露臺上看幾眼車子，哈哈。這次新福比較大的變化是前臉和尾部，身上的線條比老福的多了，這些線條加的很合理，增加了不少的運動感。
內(nèi)飾：我也很喜歡他的內(nèi)飾
空間：前面還不錯，后排就有點小了！不過，后備箱很能裝東西
配置：價位偏高，特別是大批漏油車主，嚴重影響此車的保值率
動力：1.6at，舍得給油不管起步還是高速動力在同排量車中比較算充沛，23檔經(jīng)常會頓挫，尤其冷車時，
操控：
非常棒，不愧是獨立懸掛。
油耗：比較低
舒適：不錯
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，比駕校的普桑好開，別的車子沒開過，不知道。
缺點：愛她就要愛她的一切，小瑕疵完全能夠接受，如果說非要找一個最不滿意的地方，那就是四門車窗不能一鍵升降
外觀：外觀時尚大氣，車身線條豐富，陽剛又不失秀氣，穩(wěn)重而略顯輕盈。白色車身看上去很漂亮，整體給人一種驚艷的感覺。但是細看之下就會發(fā)現(xiàn)長安的做工確實一般，車身銜接處的縫隙略大，且不平整，裝配工藝仍待提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的是一般般啊
空間：空間對我來說夠用，平時車主要是我開，老婆坐副駕，后面偶爾載一兩個人，我身高177，感覺還能接受。至于后排空間，我是不怎么關(guān)心，因為我從來不座后排。
配置：我是15萬多一點上路的，送了貼膜和保養(yǎng)，導(dǎo)航?jīng)]要，傳言所謂的原裝導(dǎo)航也會影響音質(zhì)，性價比在歐美系車里面算高的，不然也對不起他的銷量冠軍的名號��！
動力：1.6家用算不錯的
操控：
操控不用說了，這個給滿分。過彎非常有信心，指向很準。難怪很多人改這車子。
油耗：油耗比經(jīng)典款低，目前行駛3980公里，百公里油耗7.8升左右，還在下降。
舒適：除了后排空間影響了乘客的舒適性，其他都挺好！駕駛位的包裹性很好，增加的過彎時駕駛員的穩(wěn)定性。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀挺帥氣，內(nèi)飾沒有過多的硬塑料，比較實在，這個價位比較顯檔次。其次是操控，底盤好，后獨立懸掛底盤，指哪打哪。指向精準。雖然只有1.6的自然吸氣，但掛個S檔也有點小動力的激情。
缺點：嚴重抖動，低速變速箱油溫過高故障。
外觀：外觀肯定不錯的。稍微小改一下更好。
內(nèi)飾：很吸引人的眼球，但是細節(jié)方面還有很大改善的空間
空間：第一輛代步車，都說�？怂箍臻g沒優(yōu)勢，但是對于我這不超過168的個頭來說還是很不錯的。即使帶上父母兒子一起出去，也足夠了。唯一就是駕駛室至今也沒找到合適放手機的地方
配置：當(dāng)時買車恰逢反日高峰，買日本車都送一份打砸搶保險。非日本車價格就高傲了。當(dāng)時12款也是上市不久，找了一經(jīng)理哥們也算買得貴。但當(dāng)時其他車價都差不多，就奔著早買早享受的心理去了。
動力：D擋起步確實不行，關(guān)鍵是總是感覺給油1秒后才開始有動力，想不明白福特這么設(shè)計是為了省油么？S擋沒有這個問題了。速度起來以后的加速還是很給力的，對得起125的馬力。
操控：
非常棒
油耗：很低了。我開的都比日韓車低得多。新福的發(fā)動機在油耗上，確實下了功夫的。
舒適：很舒適，不解釋，多連桿后懸比板車有優(yōu)勢
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是新福克斯的外觀，還有他的內(nèi)飾，沒有什么味道的，同事有去看過標志，那個內(nèi)飾熏死人，我不知道那些標志的車友怎么受得了的，好友就是他的內(nèi)飾配色和中控很新歡。
缺點：談不上最不滿意，只是整體上稍稍欠缺的地方，就是車身縫隙過大，本來城市灰塵就多，半年多的車，引擎蓋里積灰有點嚴重。做工有待精細化的提高。
外觀：很流暢的車身線條，傳統(tǒng)的福特虎嘯前臉中網(wǎng)，，犀利的大燈眼。漆面很厚實，很光滑，，繼承了美系車的高安全性和時尚性的傳統(tǒng)
內(nèi)飾：材質(zhì)滿意，做工也覺可以，沒覺得美國車粗糙，也許是自己也沒開過什么車，布局也時尚，滿意。
空間：乘坐空間不理想；
動力：1.6的動力配合雙離合變速箱，同排量同級對手，如速騰、英朗、科魯茲、寶來、馬自達3等，�？怂箘恿Ρ憩F(xiàn)更好。但雙離合變速箱爆出的漏油事件讓人心有余悸，雖然我的暫時未漏。
操控：
很好，過彎轉(zhuǎn)向，超車很得心應(yīng)手！
油耗：油耗較高，行車電腦顯示11.7（市區(qū)）
舒適：開車的人舒服，小孩座車以前常吐，但我的車小孩只有一開始吐過兩次，后來就沒有了，因為我們一家人都是小個子，沒有1.7以上的，所以感覺還可以，但看空間，確實不寬松呀。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾我十分的滿意，操控也不錯，經(jīng)常跑山路，過彎給我很大的信心。
缺點：小福的空間一直為人詬病，相比于同價位的其他品牌，小福在空間上卻是有點拆強人意，本人1.75米的個子坐上去還可以。
外觀：新福克斯的外觀還是比較適合年輕人的，個人挺喜歡的
內(nèi)飾：看的見的地方，不錯�？床灰姷模热缇�路，絕大部分裸露在外頭！
空間：三分是因為后排放倒后全平，可以躺的很舒服，乘坐空間同價位很差的
配置：現(xiàn)在新福克斯都有不小的優(yōu)惠，加上不錯的配置，考慮到安全性能，還有靚麗的外觀，性價比可以說是很高的！
動力：一般出行OK
操控：
新手，沒什么感覺，反正開著還挺順手
油耗：首保前油耗在10個左右，一直開的半市區(qū)半國道。收報后感覺瞬時油耗比首保前要高，特別是起步的時候動不動就20個以上。3000km的時候首保的，首保后跑了1000km的高速，油耗拉到了9.0，之后開車基本是三分之二的國道三分之一的市區(qū)，油耗拉到了8.9，現(xiàn)在跑到了7000km。
舒適：坐和開車時舒適性都還不錯，座椅的包裹性舒適，平時外面偶爾犯困小躺休息時，儀表臺過高，不是很舒服，畢竟車是需要安全性高，二者不可兼得，可以接受。
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