一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(350)+1 配置不錯(cuò)(246)+1 便宜小跑車(224)+1 價(jià)格厚道(187)+1 外觀年輕(177)+1 省油(144)+1缺點(diǎn):
油耗一般(464)+1 車身銹蝕(298)+1 空間略。196)+1 后坐不舒服(25)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18889公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適的話 開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了 駕駛位坐著腰有些不舒服 我想這個(gè)別的車應(yīng)該也有吧 畢竟總是一個(gè) 動(dòng)作 一個(gè)坐姿 對(duì)吧
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很多是主觀因素,跟更高檔的車肯定有差距,偶爾有點(diǎn)異響,但畢竟價(jià)錢擺在這兒,以8萬(wàn)的價(jià)錢衡量,舒適性還是過(guò)得去的。
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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舒適:四輪獨(dú)立避震,舒適性較好,但原廠避震不怎樣,有碎震感覺(jué),讓人很不舒服,更換為KYB避震升級(jí)不少,開(kāi)長(zhǎng)途時(shí),駕駛位總讓人腎不舒服,應(yīng)該是該車的通病,建議提高座椅的舒適性。
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很多是主觀因素,跟更高檔的車肯定有差距,偶爾有點(diǎn)異響,但畢竟價(jià)錢擺在這兒,以8萬(wàn)的價(jià)錢衡量,舒適性還是過(guò)得去的。
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適的話 開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了 駕駛位坐著腰有些不舒服 我想這個(gè)別的車應(yīng)該也有吧 畢竟總是一個(gè) 動(dòng)作 一個(gè)坐姿 對(duì)吧
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格6.76萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程43760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 改款 1.5L CVT 風(fēng)采版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 改款 1.5L CVT 風(fēng)采版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20376公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸掛系統(tǒng)也是V3菱悅的值得稱贊的優(yōu)點(diǎn)之一,因?yàn)樗遣捎玫亩噙B桿式后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),大大增強(qiáng)了車主乘坐的舒適性的同時(shí),也使車輛轉(zhuǎn)向更加精確。由于成本較高,所以一般多在寶馬等中高級(jí)車上采用,V3菱悅是使用多連桿式后懸掛系統(tǒng)的少數(shù)緊湊車型之一。
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購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 風(fēng)采版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35780公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)很難說(shuō)清楚......(1)由於底盤很硬,走爛路的時(shí)候後排震動(dòng)強(qiáng)烈,真的很不適合走爛路,會(huì)很不舒服(2)但也正因?yàn)檫@樣堅(jiān)硬的底盤,每次過(guò)坑洞都是一上一下就結(jié)束,不會(huì)有多餘的晃動(dòng)(3)我在臺(tái)灣的現(xiàn)代Matrix(美佳)是那種軟軟的底盤,照理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很舒適的,但是老婆小孩每次搭Matrix都會(huì)暈車,而在東莞搭這部V3就不曾暈車過(guò)(4)我的結(jié)論是,V3對(duì)容易暈車的乘客來(lái)說(shuō)是相對(duì)舒適的,對(duì)不會(huì)暈車的人來(lái)說(shuō)是相對(duì)不舒適的
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