一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
經(jīng)典熊貓
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 代步首選（163）+1 代步神器（135）+1 內(nèi)部空間不�。�17）+1 好停車（9）+1 外形萌（9）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)貴（229）+1 空間太小了（214）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格4.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格3.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格4.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4583公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格4.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程39956公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型經(jīng)典熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98435公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格4.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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操控：
微車，我不追求操控，但熊貓比較給力。方向指向精準(zhǔn)，方向盤操作輕便，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)很累。換擋操作省力，一只手指頭完全可以。但行車時(shí)我很少這樣換擋，畢竟這樣做不合規(guī)范。經(jīng)常走的國(guó)道有個(gè)90度大彎道（不是直角，是帶弧度的急彎），上坡時(shí)右轉(zhuǎn)彎80通過(guò)無(wú)壓力，下坡時(shí)左轉(zhuǎn)彎每次都是60左右過(guò)也很穩(wěn)定（下坡哪敢快呢，我說(shuō)的都是正常通過(guò)，不壓邊線和中黃線、不越過(guò)當(dāng)前車道。）。走爛路底盤無(wú)松散感覺。高速上過(guò)160，車?yán)镏挥袃蓚�(gè)大人一個(gè)小孩和我（駕駛員），絕對(duì)不發(fā)飄。當(dāng)然，超越大貨車或有橫風(fēng)時(shí)還是有感覺的，這是輛車都有感覺吧？
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
微車，我不追求操控，但熊貓比較給力。方向指向精準(zhǔn)，方向盤操作輕便，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)很累。換擋操作省力，一只手指頭完全可以。但行車時(shí)我很少這樣換擋，畢竟這樣做不合規(guī)范。經(jīng)常走的國(guó)道有個(gè)90度大彎道（不是直角，是帶弧度的急彎），上坡時(shí)右轉(zhuǎn)彎80通過(guò)無(wú)壓力，下坡時(shí)左轉(zhuǎn)彎每次都是60左右過(guò)也很穩(wěn)定（下坡哪敢快呢，我說(shuō)的都是正常通過(guò)，不壓邊線和中黃線、不越過(guò)當(dāng)前車道。）。走爛路底盤無(wú)松散感覺。高速上過(guò)160，車?yán)镏挥袃蓚�(gè)大人一個(gè)小孩和我（駕駛員），絕對(duì)不發(fā)飄。當(dāng)然，超越大貨車或有橫風(fēng)時(shí)還是有感覺的，這是輛車都有感覺吧？
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